一種用於熱鍍鋅鋅錠起吊的環鏈電動葫蘆的製作方法
2023-05-06 05:29:46 2
一種用於熱鍍鋅鋅錠起吊的環鏈電動葫蘆的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種用於熱鍍鋅鋅錠起吊的環鏈電動葫蘆，包括運行軌道、主動小車、主動小車轉彎裝置、被動小車、被動小車轉彎裝置、主機吊板、環鏈電動葫蘆、鏈條支撐裝置和吊鉤裝置，主動小車和被動小車的下方均連接有轉彎裝置，主動小車和被動小車的牆板上均連接有水平輪裝置；環鏈電動葫蘆通過鏈條連接有吊鉤裝置，鏈條的下方設有鏈條支撐裝置；環鏈電動葫蘆和吊鉤裝置位於主機吊板兩側。本實用新型的有益效果為：所述運行軌道為900的彎形，同時解決了環鏈電動葫蘆不能工作在高溫環境中的問題，主動小車和被動小車之間協調運轉，轉彎時在單向推力球軸承的作用下避免了偏軌和爬軌的現象，鏈條支撐使鏈條有序、不脫鏈工作。
【專利說明】-種用於熱鍍鋅鋅錠起吊的環鏈電動葫蘆
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種用於熱鍍鋅鋅錠起吊的環鏈電動葫蘆。
【背景技術】
[0002] 環鏈電動葫蘆是一種輕小型起重設備，體積小、自重輕、操作方便、性能可靠，它可 配套於電動單梁起重機、電動懸掛起重機、柔性KPK系統、懸臂吊或固定工字鋼軌道等，廣 泛用於工廠、礦山、港口、倉庫、貨場，特別是生產、裝配線上，用途及為廣泛。常用環鏈電動 葫蘆運行軌道一般為直型軌道，起吊重物時在運行軌道範圍和環鏈電動葫蘆正下方。起吊 超出葫蘆運行軌道範圍的重物時，容易引起環鏈電動葫蘆鏈條歪拉斜吊，歪拉斜吊，鏈條和 鏈輪嚙合會發生脫鏈或卡鏈的現象，嚴重影響鏈輪和鏈條的使用壽命和整機使用性能。
[0003] 熱鍍鋅鋅錠起吊環鏈電動葫蘆是用於熱鍍鋅鋅錠起吊至溶解，鋅錠溶解池正上方 溫度+60°C左右，鋅錠溶解一次約2小時，對於環鏈電動葫蘆，不能在這種環境溫度下正常 工作，我國國家標準JB/T5317-2007《環鏈電動葫蘆》規定："環鏈電動葫蘆環境最高溫度不 得超過40°C"，現有技術不能滿足用戶所需的熱鍍鋅鋅錠起吊。 實用新型內容
[0004] 本實用新型的目的是提供一種用於熱鍍鋅鋅錠起吊的環鏈電動葫蘆，以克服現有 技術存在的上述不足。
[0005] 本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現：
[0006] -種用於熱鍍鋅鋅錠起吊的環鏈電動葫蘆,包括運行軌道、主動小車、主動小車轉 彎裝置、被動小車、被動小車轉彎裝置、主機吊板、環鏈電動葫蘆、鏈條支撐裝置和吊鉤裝 置，所述運行軌道為90°彎形運行軌道；所述主動小車和被動小車均設在運行軌道上，所述 主動小車和被動小車的下方通過緊固件分別連接有主動小車轉彎裝置和被動小車轉彎裝 置，所述主動小車的牆板上和被動小車的牆板上均通過緊固件連接有4套水平輪裝置；所 述主動小車轉彎裝置和被動小車轉彎裝置均通過主機吊板連接軸連接主機吊板；所述主機 吊板上設有環鏈電動葫蘆，所述環鏈電動葫蘆通過鏈條連接有吊鉤裝置，所述鏈條的下方 均勻分布連接若干鏈條支撐裝置；所述環鏈電動葫蘆和吊鉤裝置分別位於主機吊板左、右 兩側。
[0007] 進一步的，所述主動小車轉彎裝置從下到上依次由主動小車轉彎裝置下吊架、單 向推力球軸承、主動小車轉彎裝置上下吊架連接軸和主動小車轉彎裝置上吊架連接組成。
[0008] 進一步的，所述主動小車轉彎裝置下吊架和主動小車轉彎裝置上吊架由主動小車 轉彎裝置上下吊架連接軸連接在一起，所述主動小車轉彎裝置下吊架和主動小車轉彎裝置 上吊架之間設有單向推力球軸承，所述主動小車轉彎裝置下吊架通過主機吊板連接軸與主 機吊板連接，所述主動小車轉彎裝置上吊架通過緊固件與主動小車連接。
[0009] 進一步的，所述被動小車轉彎裝置從下到上依次由被動小車轉彎裝置下吊架、單 向推力球軸承、被動小車轉彎裝置上下吊架連接軸、被動小車轉彎裝置上吊架和反滾輪連 接組成。
[0010] 進一步的，所述被動小車轉彎裝置下吊架和被動小車轉彎裝置上吊架由被動小車 轉彎上下吊架連接軸連接在一起，所述被動小車轉彎裝置下吊架和被動小車轉彎裝置上吊 架之間設有單向推力球軸承。
[0011] 進一步的，所述被動小車轉彎裝置上吊架連接有反滾輪，所述反滾輪下端設有反 滾輪調整墊，所述被動小車轉彎裝置上吊架通過緊固件連接被動小車，所述被動小車轉彎 裝置下吊架通過主機吊板連接軸連接主機吊板。
[0012] 進一步的，所述主動小車的牆板上和被動小車的牆板上均連接的4套水平輪裝置 平均分布在運行軌道的兩側，所述水平輪裝置包括水平輪、深溝球軸承、水平輪軸和水平輪 支架，所述水平輪軸上設有深溝球軸承，所述水平輪與深溝球軸承過盈配合連接，所述水平 輪中心留有一定的間隙對準運行軌道下翼緣，所述水平輪由水平輪支架通過緊固件安裝在 主動小車和被動小車的牆板上。
[0013] 進一步的，所述鏈條支撐裝置包括支撐軸、鏈條託輪、深溝球軸承，所述支撐軸上 設有鏈條託輪，所述鏈條託輪上設有與鏈條相吻合的環形槽，所述支撐軸和鏈條託輪之間 設有深溝球軸承。
[0014] 本實用新型的有益效果為：本實用新型的運行軌道為90°的彎形運行軌道，環鏈電 動葫蘆和吊鉤裝置分別位於主機吊板的左、右兩側解決了環鏈電動葫蘆不能工作在高溫度 環境中的問題，主動小車和被動小車之間協調運轉，在轉彎時轉彎裝置在單向推力球軸承 作用下自動調整運轉，避免了偏軌和爬軌的現象，同時鏈條支撐使鏈條有序、不脫鏈正常運 動。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015] 下面根據附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0016] 圖1是本實用新型實施例所述的用於熱鍍鋅鋅錠起吊環鏈電動葫蘆的主視圖；
[0017] 圖2是本實用新型實施例所述的用於熱鍍鋅鋅錠起吊環鏈電動葫蘆的左視圖；
[0018] 圖3是本實用新型實施例所述的主動小車轉彎裝置的剖視圖；
[0019] 圖4是本實用新型實施例所述的主動小車轉彎裝置的左視圖；
[0020] 圖5是本實用新型實施例所述的被動小車轉彎裝置的主視圖；
[0021] 圖6是本實用新型實施例所述的被動小車轉彎裝置的左視圖；
[0022] 圖7是本實用新型實施例所述的被動小車轉彎裝置的剖視圖；
[0023] 圖8是本實用新型實施例所述的水平輪裝置的主視圖；
[0024] 圖9是圖8中E處的左視圖；
[0025] 圖10是本實用新型實施例所述的鏈條支撐裝置的剖視圖；
[0026] 圖11是本實用新型運行軌道的示意圖。
[0027] 圖中：
[0028] 1、運行軌道；2、主動小車；3、主動小車轉彎裝置；4、被動小車；5、被動小車轉彎裝 置；6、主機吊板；7、環鏈電動葫蘆；8、鏈條支撐裝置；9、吊鉤裝置；10、緊固件；11、水平輪 裝置；12、主機吊板連接軸；13、鏈條；14、主動小車轉彎裝置下吊架；15、單向推力球軸承； 16、主動小車轉彎裝置上下吊架連接軸；17、主動小車轉彎裝置上吊架；18、被動小車轉彎 裝置下吊架；19、被動小車轉彎裝置上下吊架連接軸；20、被動小車轉彎裝置上吊架；21、反 滾輪；22、反滾輪調整墊；23、水平輪；24、深溝球軸承；25、水平輪軸；26、水平輪支架；27、 支撐軸；28、鏈條託輪；29、溶解池。
【具體實施方式】
[0029] 如圖1-11所示，本實用新型實施例所述的一種用於熱鍍鋅鋅錠起吊的環鏈電動 葫蘆，包括運行軌道1、主動小車2、被動小車4、主機吊板6、環鏈電動葫蘆7、鏈條支撐裝置 8和吊鉤裝置9,所述運行軌道1為90°彎形運行軌道；所述主動小車2和被動小車4均設 在運行軌道1上，所述主動小車2和被動小車4的下方通過緊固件10分別連接有主動小車 轉彎裝置3和被動小車轉彎裝置5,所述主動小車2的牆板上和被動小車4的牆板上均通過 緊固件10連接有4套水平輪裝置11 ;所述主動小車轉彎裝置3和被動小車轉彎裝置5均 通過主機吊板連接軸12連接主機吊板6 ;所述主機吊板6上設有環鏈電動葫蘆7,所述環鏈 電動葫蘆7通過鏈條13連接有吊鉤裝置9,所述鏈條13的下方均勻分布連接若干鏈條支撐 裝置8 ;所述環鏈電動葫蘆7和吊鉤裝置9分別位於主機吊板6的左、右兩側。
[0030] 所述主動小車轉彎裝置3從下到上依次由主動小車轉彎裝置下吊架14、單向推力 球軸承15、主動小車轉彎裝置上下吊架連接軸16和主動小車轉彎裝置上吊架17連接組成。 所述主動小車轉彎裝置下吊架14和主動小車轉彎裝置上吊架17由主動小車轉彎裝置上下 吊架連接軸16連接在一起，所述主動小車轉彎裝置下吊架14和主動小車轉彎裝置上吊架 17之間設有單向推力球軸承15,所述主動小車轉彎裝置下吊架14通過主機吊板連接軸12 連接主機吊板6,所述主動小車轉彎裝置上吊架17通過緊固件10與主動小車2連接。
[0031] 所述被動小車轉彎裝置5從下到上依次由被動小車轉彎裝置下吊架18、單向推力 球軸承15、被動小車轉彎裝置上下吊架連接軸19、被動小車轉彎裝置上吊架20和反滾輪21 連接組成。所述被動小車轉彎裝置下吊架18和被動小車轉彎裝置上吊架20由被動小車轉 彎上下吊架連接軸19連接在一起，所述被動小車轉彎裝置下吊架18和被動小車轉彎裝置 上吊架20之間設有單向推力球軸承15。所述被動小車轉彎裝置上吊架20連接有反滾輪 21，所述反滾輪21下端設有反滾輪調整墊22,所述被動小車轉彎裝置上吊架20通過緊固件 10連接被動小車4,所述被動小車轉彎裝置下吊架18通過主機吊板連接軸12連接主機吊 板6。
[0032] 所述主動小車2的牆板上和被動小車4的牆板上均連接的4套水平輪裝置11平 均分布在運行軌道1的兩側，所述水平輪裝置11包括水平輪23、深溝球軸承24、水平輪軸 25和水平輪支架26,所述水平輪軸25上設有深溝球軸承24,所述水平輪23與深溝球軸承 24過盈配合連接，所述水平輪23中心留有一定的間隙對準運行軌道1下翼緣，所述水平輪 23由水平輪支架26通過緊固件10安裝在主動小車2和被動小車4的牆板上。
[0033] 所述鏈條支撐裝置8包括支撐軸27、鏈條託輪28、深溝球軸承24,所述支撐軸27 上設有鏈條託輪28,所述鏈條託輪28上設有與鏈條13相吻合的環形槽，所述支撐軸27和 鏈條託輪28之間設有深溝球軸承24。
[0034] 在本實用新型實施例中，由於溶解池29上方的溫度高，所以在溶解池29上方用 戶未布置軌道，所以環鏈電動葫蘆7和吊鉤裝置9分別設於主機吊板6的左、右兩側，吊鉤 裝置9不是在環鏈電動葫蘆7正下方起吊。本實用新型在起吊重物時，起吊中心不在主動 小車2和被動小車4中間，被動小車4端會以主動小車2端的主機吊板連接軸12為轉動支 點，有一個與起吊重力相反的力頂住運行軌道1下翼緣底部，使整機無法運行，這時被動小 車轉彎裝置5的反滾輪21起作用，反滾輪21隨軸承外圈沿軌道底部靈活轉動，反滾輪21 和運行軌道1下翼緣底部的間隙，由反滾輪調整墊22進行調節，使整機運行處於最佳狀態。
[0035] 本實用新型運行軌道1為90°彎形軌道，當整機運行至彎道時，主動小車轉彎裝置 3和被動小車轉彎裝置5在單向推力球軸承15作用下自動調整，在此過程中，因彎形軌道內 外轉彎半徑大小不同，運行小車車輪有偏軌和爬軌的現象，這時裝在主動小車2、被動小車 4上的水平輪23夾住運行軌道1的下翼緣，使整機在整個運行過程中運行平穩。
[0036] 當空載時，鏈條13由於自身重量的影響，鏈條13會自由下垂或不按正常運行軌跡 運動，這時鏈條支撐裝置8支起鏈條13,使鏈條13有序、不脫鏈正常運動。
[0037] 本實用新型不局限於上述最佳實施方式，任何人在本實用新型的啟示下都可得出 其他各種形式的產品，但不論在其形狀或結構上作任何變化，凡是具有與本申請相同或相 近似的技術方案，均落在本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1. 一種用於熱鍍鋅鋅錠起吊的環鏈電動葫蘆，包括運行軌道（1)、主動小車（2)、被動 小車（4)、主機吊板（6)、環鏈電動葫蘆（7)、鏈條支撐裝置（8)和吊鉤裝置（9)，其特徵在於： 所述運行軌道（1)為90°彎形運行軌道；所述主動小車（2)和被動小車（4)均設在運行軌道 (1)上，所述主動小車（2)和被動小車（4)的下方通過緊固件（10)分別連接有主動小車轉 彎裝置（3)和被動小車轉彎裝置（5)，所述主動小車（2)的牆板上和被動小車（4)的牆板上 均通過緊固件（10)連接有4套水平輪裝置（11);所述主動小車轉彎裝置（3)和被動小車轉 彎裝置（5)均通過主機吊板連接軸（12)連接主機吊板（6);所述主機吊板（6)上設有環鏈 電動葫蘆（7)，所述環鏈電動葫蘆（7)通過鏈條（13)連接有吊鉤裝置（9)，所述鏈條（13)的 下方均勻分布連接若干鏈條支撐裝置（8);所述環鏈電動葫蘆（7)和吊鉤裝置（9)分別位於 主機吊板（6)的左、右兩側。
2. 根據權利要求1所述的用於熱鍍鋅鋅錠起吊的環鏈電動葫蘆，其特徵在於：所述 主動小車轉彎裝置（3)從下到上依次由主動小車轉彎裝置下吊架（14)、單向推力球軸承 (15)、主動小車轉彎裝置上下吊架連接軸（16)和主動小車轉彎裝置上吊架（17)連接組成。
3. 根據權利要求2所述的用於熱鍍鋅鋅錠起吊的環鏈電動葫蘆，其特徵在於：所述主 動小車轉彎裝置下吊架（14)和主動小車轉彎裝置上吊架（17)由主動小車轉彎裝置上下吊 架連接軸（16)連接在一起，所述主動小車轉彎裝置下吊架（14)和主動小車轉彎裝置上吊 架（17)之間設有單向推力球軸承（15)，所述主動小車轉彎裝置下吊架（14)通過主機吊板 連接軸（12)連接主機吊板（6)，所述主動小車轉彎裝置上吊架（17)通過緊固件（10)與主動 小車（2)連接。
4. 根據權利要求1所述的用於熱鍍鋅鋅錠起吊的環鏈電動葫蘆，其特徵在於：所述 被動小車轉彎裝置（5)從下到上依次由被動小車轉彎裝置下吊架（18)、單向推力球軸承 (15)、被動小車轉彎裝置上下吊架連接軸（19)、被動小車轉彎裝置上吊架（20)和反滾輪 (21) 連接組成。
5. 根據權利要求4所述的用於熱鍍鋅鋅錠起吊的環鏈電動葫蘆，其特徵在於：所述被 動小車轉彎裝置下吊架（18)和被動小車轉彎裝置上吊架（20)由被動小車轉彎上下吊架 連接軸（19)連接在一起，所述被動小車轉彎裝置下吊架（18)和被動小車轉彎裝置上吊架 (20 )之間設有單向推力球軸承（15 )。
6. 根據權利要求5所述的用於熱鍍鋅鋅錠起吊的環鏈電動葫蘆，其特徵在於：所述被 動小車轉彎裝置上吊架（20)連接有反滾輪（21)，所述反滾輪（21)下端設有反滾輪調整墊 (22) ，所述被動小車轉彎裝置上吊架（20)通過緊固件（10)連接被動小車（4)，所述被動小 車轉彎裝置下吊架（18 )通過主機吊板連接軸（12 )連接主機吊板（6 )。
7. 根據權利要求1所述的用於熱鍍鋅鋅錠起吊的環鏈電動葫蘆，其特徵在於：所述主 動小車（2)的牆板上和被動小車（4)的牆板上均連接的4套水平輪裝置（11)平均分布在運 行軌道（1)的兩側，所述水平輪裝置（11)包括水平輪（23 )、深溝球軸承（24 )、水平輪軸（25 ) 和水平輪支架（26 )，所述水平輪軸（25 )上設有深溝球軸承（24 )，所述水平輪（23 )與深溝球 軸承（24)過盈配合連接，所述水平輪（23)中心留有一定的間隙對準運行軌道（1)下翼緣， 所述水平輪（23)由水平輪支架（26)通過緊固件（10)安裝在主動小車（2)和被動小車（4) 的牆板上。
8. 根據權利要求1-7任一項所述的用於熱鍍鋅鋅錠起吊的環鏈電動葫蘆，其特徵在 於：所述鏈條支撐裝置（8)包括支撐軸（27)、鏈條託輪（28)、深溝球軸承（24)，所述支撐軸 (27)上設有鏈條託輪（28)，所述鏈條託輪（28)上設有與鏈條（13)相吻合的環形槽，所述支 撐軸（27 )和鏈條託輪（28 )之間設有深溝球軸承（24 )。
【文檔編號】B66D1/28GK203833527SQ201420243212
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年5月13日 優先權日:2014年5月13日
【發明者】徐東海, 雷雲仙 申請人:赤壁市蒲圻起重運輸機械有限責任公司