風電機組風帆尾翼式偏航裝置的製作方法

2023-05-02 09:06:11

專利名稱：風電機組風帆尾翼式偏航裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種風力發電設備，尤其涉及一種採用多葉片風輪通過傳動帶傳動的增速低成本帶傳動風電機組風帆尾翼式偏航裝置。
技術背景目前，流行的風力發電機組都是三葉採風，一種是藉助於齒輪箱增速的風力發電機組，另一種是無齒輪箱直驅多極永磁大直徑電機的風力發電機組。偏航裝置的結構因風力發電機組的不同而各有不同。
發明內容本實用新型的目的在於提供一種結構簡單、造價低廉的風電機組風帆尾翼式偏航
裝置本實用新型的目的由如下技術方案一種風電機組風帆尾翼式偏航裝置，包括有風帆尾翼、牽引線、滑輪和微小型電動機，所述牽引線一端與所述微小型電動機的繞線軸連接，且通過滑輪，與風帆連接；即牽引線一端固定在微小型電動機的繞線軸上，另一端繞過滑輪穿過風帆尾翼上的平行排列的固定杆一端的小孔，固定在風帆尾翼上最下面一根固定杆上。 所述風帆尾翼式偏航裝置的風帆尾翼置於風輪的正後方，所述風帆尾翼的平面與風輪的平面垂直；所述風帆尾翼是由微小型電動機、滑輪和牽引線完成升降；本實用新型的優點在於風帆式尾翼與風輪組成了風電機組的偏航系統。當風帆升滿時，風輪正對風向；當風帆降低時，風帆和風輪所受到風的合力就會使風輪偏離風向一個角度，從而降低了風輪的採集功率；當風帆完全收縮降到底部，風輪便會順風，使得風輪的採集功率降到零。這樣風帆就成為風電機組調節功率的有效裝置。由於風帆結構簡單，由它組成的風電機組的偏航系統，極大的降低了風電機組偏航系統的造價。

圖1為風帆尾翼式偏航裝置的結構示意圖。附圖標記風帆尾翼1，牽引線2，滑輪3，微小型電動機4，繞線軸5，風帆6，固定杆7，小孔8。
具體實施方式
如圖1所示一種風電機組風帆尾翼式偏航裝置包括有風帆尾翼1、牽引線2、滑輪3和微小型電動機4，牽引線2 —端與微小型電動機4的繞線軸5連接，且通過滑輪3，與風帆6連接；即牽引線2 —端固定在微小型電動機4的繞線軸5上，另一端繞過滑輪3穿過風帆尾翼I上的平行排列的固定杆7 —端的小孔8，固定在風帆尾翼I上最下面一根固定杆7上。
權利要求1.一種風電機組風帆尾翼式偏航裝置，特徵在於，其包括有風帆尾翼(I)、牽引線(2)、滑輪(3)和微小型電動機(4)，所述牽引線(2) —端與所述微小型電動機(4)的繞線軸(5)連接，且通過滑輪(3)，與風帆(6)連接；即牽引線(2) —端固定在微小型電動機⑷的繞線軸(5)上，另一端繞過滑輪(3)穿過風帆尾翼(I)上的平行排列的固定杆(7) —端的小孔(8)，固定在風帆尾翼(I)上最下面一根固定杆(7)上。
專利摘要本實用新型公開了一種風電機組風帆尾翼式偏航裝置。其包括有風帆尾翼、牽引線、滑輪和微小型電動機，牽引線一端與所述微小型電動機的繞線軸連接，且通過滑輪，與風帆連接；風帆尾翼是由微小型電動機、滑輪和牽引線完成升降；優點在於風帆式尾翼與風輪組成了風電機組的偏航系統。當風帆升滿時，風輪正對風向；當風帆降低時，風帆和風輪所受到風的合力就會使風輪偏離風向一個角度，從而降低了風輪的採集功率；當風帆完全收縮降到底部，風輪便會順風，使得風輪的採集功率降到零。這樣風帆就成為風電機組調節功率的有效裝置。由於風帆結構簡單，由它組成的風電機組的偏航系統，極大的降低了風電機組偏航系統的造價。
文檔編號F03D7/00GK202900536SQ20122063218
公開日2013年4月24日 申請日期2012年11月27日 優先權日2012年11月27日
發明者徐建偉 申請人:徐建偉