一種彈出式汽車儲物盒的製作方法
2023-05-02 10:03:16 1
專利名稱：一種彈出式汽車儲物盒的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車內飾部件，具體涉及一種彈出式汽車儲物盒。
背景技術：
為了更大地滿足車主對汽車儲物空間的要求，通常在汽車儀錶板上設有用於放置零錢、票據等雜物的儲物盒。目前，汽車儲物盒已經成為汽車重要的內飾之一，這類盒子都會在內部設置彈簧，但是彈簧的彈力不好掌控，如彈力過小，無法彈出盒體，如彈力過大，彈出速度過快，會使得盒內放置物受到衝擊。中國實用新型專利CN202193034U號公開了一種汽車儲物盒，其包括了基座、盒體，所述盒體可以在所述基座內滑動，在所述基座和所述盒體之間設置有一卷簧，所述卷簧的一端固定在轉軸上，另一端固定所述基座上，在所述基座上還設有鎖扣裝置，在所述盒體前端設置一掛鈎。上述結構雖然實現了儲物盒相對勻速彈出，但動力源卷簧的拉力會隨彈出距離加大而變小，儲物盒彈出速度會逐漸變慢；其次，為了使用中保持彈簧不散開，上述結構的卷簧通常是安裝在一個密閉的卷簧套中，卷簧套的內壁與卷簧緊貼，因此，卷簧與容置卷簧的卷簧套在拉伸時，卷簧的外圓與卷簧套的內壁內切，由於卷簧的末端與卷簧轉軸成非固定式配合接觸，導致卷簧拉伸時，卷簧末端與轉軸出現變化的摩擦阻力，力量易產生間歇變化，造成儲物盒彈出時有快慢頓挫以致不能完全彈出。
實用新型內容
本實用新型的目的是克服上述現有技術中的不足，提供一種動力源拉力恆定、儲物盒勻速運動且運動穩定的彈出式汽車儲物盒。本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的:一種彈出式汽車儲物盒，其特徵在於:包括設有齒條的儲物盒支架和盒體，所述儲物盒支架設有收納盒體主體的容置腔，在盒體的前部設有轉軸，在所述儲物盒支架和所述盒體之間設有恆力卷簧組件，所述恆力卷簧組件包括恆力卷簧，所述恆力卷簧一端固定在盒體的轉軸上，另一端固定在所述儲物盒支架上，在所述盒體還固設有阻尼齒輪，所述阻尼齒輪與所述儲物盒支架的齒條相嚙合，在所述盒體相對所述儲物盒支架運動中，所述恆力卷簧發生彈性變形，阻尼齒輪產生與恆力卷簧反向作用力而使所述盒體勻速彈出或鎖緊。作為本實用新型的一種改進，所述齒條為弧形結構。由於現有的彈出式儲物盒安裝在與水平夾角較大的位置，儲物盒彈出後，其位置處於傾斜狀態，盒內物品受重力作用向盒後端傾斜，物品不方便取出。採用上述結構的弧形結構齒條，通過齒條的弧形結構，實現儲物盒按照設定的弧形軌跡運動，實現在大角度傾斜安裝時，方便物品存取使用。作為本實用新型的另一種改進，所述恆力卷簧組件還包括卷簧套、與卷簧套緊配的套蓋，所述恆力卷簧通過所述轉軸可轉動的安裝在卷簧套與套蓋形成腔體內，所述卷簧套內壁設有凸起，所述恆力卷簧的外圓部分與所述凸起相切。通過將恆力卷簧的外圓部分與卷簧套內壁的凸起相切，形成外切圓方式的恆力卷簧結構，即恆力卷簧的外圓與卷簧套採用小邊相切，在恆力卷簧拉伸時，恆力卷簧末端與轉軸不會出現變化的摩擦阻力，摩擦力小且恆定，使盒體相對儲物盒支架運動時不產生間歇變化，盒體彈出時拉力恆定且順暢。優選的，在儲物盒支架上還設有鎖扣鎖緊裝置，在盒體前端設置一鎖扣。當需要關閉時，將盒體推入儲物盒支架，並通過鎖扣和鎖扣鎖緊裝置進行鎖合。本實用新型相比現有技術具有以下優點及有益效果:1、本實用新型採用動力源恆定的恆力卷簧，動力源的拉力隨彈出距離加大不會變小，且配合阻尼齒輪使用，實現勻速運行；且阻尼齒輪在物盒固定的齒條上運行，運行更穩定。2、採用上述結構的弧形結構齒條，通過齒輪的弧形結構，實現儲物盒按照設定的弧形軌跡運動，實現在大角度傾斜安裝時，方便物品存取使用。3、通過將卷簧的外圓部分與卷簧套內壁的凸起相切，形成外切圓方式的恆力卷簧結構，利用卷簧與卷簧套做外切圓接觸減少摩擦力，在卷簧拉伸時，卷簧末端與卷簧轉軸不會出現變化的摩擦阻力，摩擦力小且恆定，使盒體相對儲物盒支架運動時不產生間歇變化，盒體彈出時拉力恆定且順暢。
圖1為本實用新型的立體結構爆炸圖。圖2為本實用新型的立體結構示意圖。圖3為本實用新型的裝配結構示意圖。圖4為沿圖2中B·-B線剖視結構示意圖。圖5為本實用新型恆力卷簧組件剖視結構示意圖。圖6為圖5中A部分局部放大圖。
具體實施方式
下面結合實施例及附圖對本實用新型作進一步詳細的描述，但本實用新型的實施方式不限於此。實施例如圖1 4所示，本實用新型提供一種彈出式汽車儲物盒，包括儲物盒支架4、盒體
1、恆力卷簧組件6、齒條5、阻尼齒輪2、儲物盒蓋7 ;所述儲物盒支架4設置有收納盒體I主體的容置腔，在盒體I的前部設有一轉軸10，所述恆力卷簧組件6設置在所述儲物盒支架4和所述盒體I之間，所述恆力卷簧組件6包括恆力卷簧9，所述恆力卷簧9 一端固定在盒體I的轉軸10上，另一端固定在所述儲物盒支架4上；所述的齒條5、儲物盒蓋7固定於儲物盒支架4，構成儲物盒弧形固定平臺；所述的阻尼齒輪2固定於盒體1，構成儲物盒活動部件；通過上述結構，將儲物盒活動部件通過阻尼齒輪2嚙合於固定平臺的齒條5上，所述齒條5為弧形結構，通過的弧形結構，實現盒體I按照設定的弧形軌跡運動，並在完全彈出後呈水平狀態或駕駛位易取物品的位置；實現固定平臺與活動平臺連接，構成完整的儲物盒，並提供恆定的動力源。如圖5與圖6所示，所述恆力卷簧組件6還包括卷簧套11、與卷簧套11緊配的套蓋8，所述恆力卷簧9通過所述轉軸10可轉動的安裝在卷簧套11與套蓋8形成腔體內，所述卷簧套11內壁設有凸起12，所述恆力卷簧9的外圓部分與所述凸起12相切。通過將恆力卷簧的外圓部分與卷簧套內壁的凸起相切，形成外切圓方式的恆力卷簧結構，即恆力卷簧的外圓與卷簧套採用小邊相切，在恆力卷簧拉伸時，恆力卷簧末端與轉軸不會出現變化的摩擦阻力,摩擦力小且恆定,使盒體相對儲物盒支架運動時不產生間歇變化,盒體彈出時拉力恆定且順暢。在儲物盒支架上還設有鎖扣鎖緊裝置3，在盒體前端設置一鎖扣13。當需要關閉時，將盒體推入儲物盒支架，並通過鎖扣和鎖扣鎖緊裝置進行鎖合。本實用新型採用動力源恆定的恆力卷簧，動力源的拉力隨彈出距離加大不會變小，且配合阻尼齒輪使用，實現勻速運行；且阻尼齒輪在物盒固定的齒條上運行，運行穩定。上述實施例為本實用新型 較佳的實施方式，但本實用新型的實施方式並不受上述實施例的限制，其他的任何未背離本實用新型的精神實質與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應為等效的置換方式，都包含在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1.一種彈出式汽車儲物盒，其特徵在於:包括設有齒條的儲物盒支架和盒體，所述儲物盒支架設置有收納盒體主體的容置腔，在盒體的前部設有轉軸，在所述儲物盒支架和所述盒體之間設有恆力卷簧組件，所述恆力卷簧組件包括恆力卷簧，所述恆力卷簧一端固定在盒體的轉軸上，另一端固定在所述儲物盒支架上，在所述盒體還固設有阻尼齒輪，所述阻尼齒輪與所述儲物盒支架的齒條相嚙合，在所述盒體相對所述儲物盒支架運動中，所述恆力卷簧發生彈性變形，阻尼齒輪產生與恆力卷簧反向作用力而使所述盒體勻速彈出或鎖緊。
2.根據權利要求1所述彈出式汽車儲物盒，其特徵在於:所述齒條為弧形結構。
3.根據權利要求1或2所述彈出式汽車儲物盒，其特徵在於:所述恆力卷簧組件還包括卷簧套、與卷簧套緊配的套蓋，所述恆力卷簧通過所述轉軸可轉動的安裝在卷簧套與套蓋形成腔體內，所述卷簧套內壁設有凸起，所述恆力卷簧的外圓部分與所述凸起相切。
4.根據權利要求3所述彈出式汽車儲物盒，其特徵在於:在儲物盒支架上還設有鎖扣鎖緊裝置，在盒體 前端設置一鎖扣。
專利摘要本實用新型公開了一種彈出式汽車儲物盒，包括設有齒條的儲物盒支架和盒體，在盒體的前部設有轉軸，在儲物盒支架和所述盒體之間設有恆力卷簧組件，所述恆力卷簧組件包括恆力卷簧，所述恆力卷簧一端固定在盒體的轉軸上，另一端固定在所述儲物盒支架上，在所述盒體還固設有阻尼齒輪，所述阻尼齒輪與所述儲物盒支架的齒條相嚙合，在所述盒體相對所述儲物盒支架運動中，所述恆力卷簧發生彈性變形，阻尼齒輪產生與恆力卷簧反向作用力而使所述盒體勻速彈出或鎖緊。本實用新型採用動力源恆定的恆力卷簧，動力源的拉力隨彈出距離加大不會變小，且配合阻尼齒輪使用，實現勻速運行；且阻尼齒輪在弧形結構的齒條是運行，運行穩定且方便物品存取使用。
文檔編號B60R7/06GK203111053SQ201320054078
公開日2013年8月7日 申請日期2013年1月30日 優先權日2013年1月30日
發明者黃科偉, 黃志軍 申請人:惠州華陽通用電子有限公司