永磁磁電式除鐵器的製作方法

2023-05-02 12:24:11 1

專利名稱：永磁磁電式除鐵器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及運輸物料過程中去除物料中的鐵塊的裝置，具體地說是一種利用永磁磁體來去除雜物的裝置。
現有的除鐵器通常採用乾式圓形電磁鐵的型式，其裝置包括乾式圓形除鐵器、電動小車、電氣控制櫃等，工作時，電動小車將乾式圓形電磁鐵除鐵器拉到工作線上方，到位後，除鐵器接受直流電壓進行勵磁，產生強磁場後進行除鐵工作。當電氣控制迴路接受停止指令，電動小車將乾式圓形電磁鐵式除鐵器拖到工作線下方，到位後，除鐵器失電，強磁場消失，進入卸鐵清理工作。當進行下次工序時，再重複上述動作。這種型式的缺陷是由於需有穩定大電流直流電才能正常工作，勵磁電流過大造成大部分電能的損失，所以存在著本體溫升過高的問題，因為溫升高，環境又惡劣，所以存在安全運行係數較低的問題其次，由於乾式圓形電磁鐵除鐵器在冷態工作時磁場強度高，當工作溫度升高後，磁場強度大幅降低，所以存在工況不穩定的問題，降低了除鐵效果。第3，耗電量大，維修困難。
本實用新型的目的是設計一種利用永磁磁體來去除雜物的裝置，以克服上述問題。
其主要技術方案包括安裝在支架上的磁體，在磁體上方利用開關機構安裝有可開啟與閉合的隔磁門板，磁體可升降，並利用升降機構安裝在支架上，在門板下方有聯接在支架上的非磁性板；在所述開關機構中，絲杆利用軸承座安裝在支架上，在絲杆的端部利用傳動機構與電動機聯接，絲杆中部穿入安裝在隔磁門板上的螺母內；門板可以有兩塊，每塊門板分別利用螺母與絲杆聯接，絲杆上有兩段螺紋方向相反的螺紋；在門板上有起導向作用的導向輪，該導向輪嵌入安裝在支架上的導向槽或導向杆內，在開關機構中，門板有兩塊，並且分別利用鉸鏈與支架聯接，在門板的另一端有在門板處於開啟或閉合時起定位作用的定位機構；在門板上有起限位作用的限位開關，在支架的側面安裝開門限位開關，在非磁性板上安裝有下行限位開關，在支架的上面安裝有上行限位開關；在升降機構中，升降絲杆利用安裝在支架上的絲杆軸承座與支架聯接，在升降絲杆的下端利用安裝在磁體上的可在升降絲杆上移動的絲杆座與磁體聯接，升降絲杆的上端利用傳動機構與電動機聯接，升降絲杆可以用兩根，每根絲杆分別利用絲杆軸承座安裝在支架上後，再利用傳動機構與電動機聯接，每根絲杆下端分別與安裝在磁體上的絲杆座配合；在升降機構中，活塞杆的外端與磁體聯接，活塞杆上的活塞位於缸體內，缸體的另一端安裝在位於磁體上面的支架上；在開關機構中，活塞杆的外端與門板聯接，活塞杆內端的活塞位於缸體內，缸體的另一端安裝在位於門板側面的支架上。
本實用新型的優點是由於利用永磁體取代原來的電磁鐵，因而工作時，只消耗少量的電能，其節能效果非常顯著，並且不會產生熱量，也沒有電磁鐵可能出現的噪音問題；其次，所用的磁體結構比較簡單，因而維修相當方便；第3，所用的開關機構可有效地將磁體與被除物分開，尤其採用兩塊門板開合的型式後，能導磁的門板對磁體磁場強度的影響可降到最低點；第4，將開關機構與升降機構協調動作後，既可方便操作，又可提高效率。


圖1為本實用新型的結構圖。
如圖所示在支架(1)的下面安裝非磁性板(27)，在非磁性板上方的支架(1)上利用軸承座(23)安裝絲杆(22)，該絲杆(22)上有兩段方向相反的螺紋，並在該兩段螺紋上分別套安裝在各自的門板(17)上的螺母(18)，每塊門板(17)的外端安裝可以嵌入安裝在支架(1)上的導向杆或導向槽(圖中未畫出)的門板導輪(16)，其內端安裝有關門限位開關(19)，在絲杆(22)的端部安裝有鏈輪(24)，在支架(1)的上面安裝電動機(3)及變速箱(2)，變速箱(2)的輸出端安裝鏈輪(26)，鏈輪(26)與(24)利用鏈條(25)聯接，電動機(3)與變速箱(2)利用皮帶(29)聯接。
在支架(1)上面還安裝有電動機(6)、變速箱(4)及兩個絲杆軸承座(10)，電動機(6)與變速箱(4)利用聯接接頭(5)相互聯接，變速箱(4)的輸出軸安裝有兩個鏈輪(9)，該鏈輪(9)分別利用鏈條(8)與位於絲杆軸承座(10)內的升降絲杆(11)上端的鏈輪(7)聯接。每個升降絲杆(11)的下端分別與安裝在永磁固定板(13)上的連接支架(12)內的絲杆座(30)配合。
在支架(1)上，聯接支架(12)的上方安裝有上行限位開關(14)，門板(17)的下方安裝下行限位開關(21)，門板(17)的側面安裝開門限位開關(20)。
工作時，啟動電動機(3)，通過皮帶(29)、變速箱(2)、鏈輪(26)、(24)、絲杆(22)、螺母(18)，使隔磁門板(17)向兩側移動，至門板碰到開門限位開關(20)止，再啟動電動機(6)，通過變速箱(4)、鏈輪(9)、(7)、絲杆(11)、絲杆座(30)及聯接支架(12)帶磁體(15)下行，至磁體碰到下行限位開關(21)止，此時，因磁體的磁力作用，將碎鐵塊等雜物吸在非磁性板(27)下面，吸到一定程度，用電動小車將整個支架(1)移走，再啟動電動機(6)，使磁體上升至聯接支架碰到上行限位開關(14)止。再啟動電動機(3)，使門板(17)向中間移動，至關門限位開關(19)相碰為止。此時，由於隔磁門板的隔磁作用，使吸在非磁性板(27)下面的雜物因失磁而自行落入鬥內。需要再工作時，依次重複上述動作。
權利要求1.永磁磁電式除鐵器，包括安裝在支架(1)上的磁體，其特徵是在磁體(15)的下方利用開關機構安裝有可開啟與閉合的隔磁門板(17)，可升降的磁體(15)利用升降機構安裝在支架(1)上，在門板(17)下方有聯接在支架(1)上的非磁性板(27)。
2.根據權利要求1所述的除鐵器，其特徵是在所述開關機構中，絲杆(22)利用軸承座(23)安裝在支架(1)上，在絲杆(22)的端部利用傳動機構與電動機(3)聯接，絲杆中部穿入安裝在隔磁門板(17)上的螺母(18)內。
3.根據權利要求1、2所述的除鐵器，其特徵是門板(17)有兩塊，每塊門板(17)分別利用螺母(18)與絲杆(22)聯接，絲杆(22)上有兩段螺紋方向相反的螺紋。
4.根據權利要求1、2所述的除鐵器，其特徵是在門板(17)上有起導向作用的導向輪(16)，該導向輪(16)嵌入安裝在支架(1)上的導向槽或導向杆內。
5.根據權利要求1所述的除鐵器，其特徵是在開關機構中，門板(17)有兩塊，並且分別利用鉸鏈與支架(1)聯接，在門板(17)的另一端有在門板(17)處於開啟或閉合時起定位作用的定位機構。
6.根據權利要求1所述的除鐵器，其特徵是在門板(17)上有起限位作用的限位開關(19)，在支架(1)的側面安裝開門限位開關(20)，在非磁性板(27)上安裝有下行限位開關(21)，在支架(1)的上面安裝有上限位開關(14)。
7.根據權利要求1所述的除鐵器，其特徵是在升降機構中，升降絲杆(11)利用安裝在支架(1)上的絲杆軸承座(10)與支架(1)聯接，在升降絲杆(1)的下端利用安裝在磁體(15)上的可在升降絲杆(11)上移動的絲杆座(30)與磁體(15)聯接，升降絲杆(11)的上端利用傳動機構與電動機(6)聯接。
8.根據權利要求1、7所述的除鐵器，其特徵是升降絲杆(11)有兩根，每根絲杆(11)分別利用絲杆軸承座(10)安裝在支架(1)上後，再利用傳動機構與電動機(6)聯接，每根絲杆(11)下端分別與安裝在磁體(15)上的絲杆座(30)配合。
9.根據權利要求1所述的除鐵器，其特徵是在升降機構中，活塞杆的外端與磁體(15)聯接，活塞杆上的活塞位於缸體內，缸體的另一端安裝在位於磁體(15)上面的支架(1)上。
10.根據權利要求1所述的除鐵器，其特徵是在開關機構中，活塞杆的外端與門板(17)聯接，活塞杆內端的活塞位於缸體內，缸體的另一端安裝在位於門板(17)側面的支架(1)上。
專利摘要本實用新型涉及運輸物料過程去除物料中的鐵塊的裝置，具體地說是一種利用永磁磁體來去除雜物的裝置，它包括安裝在支架上的磁體，在磁體的下方利用開關機構安裝有可開啟與閉合的隔磁門板，磁體可以升降，並利用升降機構安裝在支架上，在門板下方有聯接在支架上的非磁性板。
文檔編號B65G45/00GK2260074SQ96231440
公開日1997年8月20日 申請日期1996年3月13日 優先權日1996年3月13日
發明者沈明高, 沈國平, 繆榮德 申請人:無錫市昌隆除鐵器廠