橋堆自動測試機的製作方法

2023-05-02 08:12:36

專利名稱：橋堆自動測試機的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種測試設備，具體地說涉及一種橋堆自動測試機。
背景技術：
在橋堆的生產中，生產出的橋堆都需要進行二次性能測試，即初測和複測，經測試合格後才能售出，目前，由於橋堆至少具有四個引腳，對橋堆的測試方式主要通過人工逐顆將產品插入彈片式測試工裝中，一批次測試完成後還要進行複測，導致橋堆的整體生產效率極低，且人工操作不僅不能保證測試的可靠性，還容易導致不良品漏測或錯放，同時採用人工測試，人工勞動強度大，測試效率低，生產成本較高。為了解決上述問題，現有技術中提出了如下專利技術
中國專利號「201120562610. 2」公開了一種一貫機新型測試座，其
公開日為2012年08月15日，其技術方案包括測試氣缸、連接板和測試探針支架，測試氣缸上設置有氣缸活塞軸，所述測試氣缸位於測試探針支架的正上方，且連接板位於測試氣缸和測試探針支架之間，測試氣缸的氣缸活塞軸與連接板固定連接，在所述測試探針支架的底部安裝或開有倒「V」形槽結構，所述倒「V」形槽結構與被測產品配合，該專利主要是對測試機構作改進，使橋堆在測試時被約束定位。但是實際使用中，該專利仍然存在著如下缺陷一、在測試時橋堆的引腳是橫向排列的，測試探針從上向下壓到被測橋堆的引腳上進行，每次只能完成橫向排列的上層引腳的測試，需要再次重複上述步驟對其下部引腳測試，其適用範圍窄，測試效率低；二、不能同時進行初測和複測，測試效率低；三、當測試遇到次品時，沒有專門的次品收集箱，容易導致次品和合格品混合；四、在測試時是由測試氣缸帶動與活塞軸連接的倒「V」形槽向下運動，並將橋堆納入倒「V」形槽中測試，而在橋堆在輸送至測試位置的過程中，未對橋堆作限位處理，因此，橋堆容易從輸送軌道上跌落，不能保證每次都能將橋堆納入倒「V」形槽中的同一個位置，測試探針有可能非同時接觸引腳測試點或測試探針接觸到它位置，不僅測試的準確性低，還會使測試設備誤判。又如中國專利號「201110274030. 8」公開了一種上壓式發光二極體測試方案，其
公開日為2012年05月02日，其技術方案為首先，使用相應的震動盤，對側發光型貼片發光二極體進行篩選，使所有側發光型貼片發光二極體均以引腳朝上平躺的方式進入震動盤最前端；然後通過專門的上料結構，將發光二極體放到轉動工作盤的吸嘴上，吸嘴通過真空將發光二極體無引腳的一面吸附在吸嘴上端面上，發光二極體發光面朝外；當發光二極體隨轉動工作盤轉動到測試工作站時，測試探針從上向下壓，接觸發光二極體的引腳，使其通電發光，檢測裝置從外側對其進行檢測。但該方案根本無法應用於本領域中對方形橋堆的測試，因而仍然未解決上述所存在的問題。

發明內容
本發明的目的在於解決現有技術中橋堆性能測試存在的上述問題，提供一種橋堆自動測試機，本發明能夠使待測橋堆的引腳垂直向上排列，一次性自動完成橋堆的初次性能測試和複測，保證了測試的準確性和可靠性，極大地提高了測試效率。
為實現上述目的，本發明採用的技術方案如下一種橋堆自動測試機，其特徵在於包括測試送料軌道、步進電機、進料機構、數據採集 儀和測試機構，所述測試送料軌道為環形結構，並由步進電機驅動作循環轉動，測試送料軌 道表面設置有間隙排列的限位槽，所述限位槽與橋堆的塑封體形狀相匹配，所述進料機構 的出料口與限位槽相對應，所述測試機構包括初次測試機構和複測測試機構，所述每套測 試機構包括測試儀器、二臺氣缸和測試探針，所述二臺氣缸設置在限位槽兩側，所述測試探 針固定在氣缸活塞端部，且測試探針與橋堆引腳上的測試點相對應，所述測試儀器與測試 探針連接。
所述進料機構包括震動式上料盤、進料軌道和限位裝置，所述震動式上料盤與進 料軌道的進料口固定連接，所述限位裝置用於控制進料軌道內的橋堆限時進入限位槽。
所述限位裝置包括氣缸和與氣缸活塞連接的控制塊，所述控制塊與氣缸配合控制 橋堆限時進入限位槽。
所述測試機構中二臺氣缸對稱設置在限位槽兩側，所述每臺氣缸至少連接兩根測 試探針，測試探針至橋堆引腳上測試點的距離與氣缸活塞的滑動位移相同。
所述限位槽是由間隙設置在測試送料軌道表面上的限位塊形成，所述限位槽的底 面與地面平行。
所述限位塊為方形，與測試送料軌道卡接連接。
所述測試送料軌道兩側固定設置有限位軌道板，所述限位軌道板的高度與橋堆塑 封體的厚度相同。
所述測試送料軌道兩側還對稱設置有至少多個限位防翻板，所述限位防翻板上設 置有通孔，所述測試探針穿過通孔對橋堆引腳進行測試。
所述限位防翻板高度與引腳長度相同。
所述測試機構還包括數據採集儀器，所述數據採集儀器同時與測試機構中的測試 儀器連接。
所述橋堆自動測試機還包括成品收集盒和次品收集裝置，所述成品收集盒設置在 測試送料軌道出料端下方，所述次品收集裝置包括氣缸和次品收集盒，所述氣缸設置在橋 堆測試完成端，並位於限位槽一側，所述次品收集盒並位於測試送料軌道下方，氣缸與次品 收集盒配合收集次品。
所述次品收集裝置包括多個氣缸和多個次品收集盒，多個氣缸與多個次品收集盒 配合分類收集次品。
本發明中，所述步進電機、氣缸、限位裝置、測試機構、數據採集儀均由控制系統統 一控制。
採用本發明的優點在於一、本發明中，在測試送料軌道上設置限位槽，能夠防止橋堆在測試送料軌道上前後左 右滑動；限位槽設置在測試送料軌道的表面，且限位槽與橋堆的塑封體形狀相匹配，則使橋 堆從進料機構進入到限位槽內，其引腳是向上排列的，便於測試；而測試機構包括初測測試 機構和複測測試機構，每套測試機構中均有兩臺氣缸，與氣缸活塞固定連接的測試探針與 橋堆引腳上的測試點相對應，且兩臺氣缸分別設置在限位槽兩端，因此通過步進電機驅動測試送料軌道，可以一次性自動完成橋堆的初次性能測試和複測，極大地提高了測試效率， 又由於橋堆的塑封體是固定在測試送料軌道上的，測試時橋堆不會發生移動，保證了測試 的準確性和可靠性。
二、本發明中，所述進料機構包括震動式上料盤、進料軌道和限位裝置，震動式上 料盤能夠使橋堆自動進行進料軌道，限位裝置能夠控制每個橋堆進入限位槽的時間，與步 進電機相配合，保證橋堆能準確地落入限位槽內，減少了人工擺放過程，降低了人工勞動強 度，提高了測試效率。
三、本發明中，所述限位裝置包括氣缸和與氣缸活塞連接的控制塊，所述控制塊與 氣缸配合控制橋堆限時進入限位槽，設置控制塊不僅能夠控制進料軌道內每個橋堆進入限 位槽的時間，還能防止進料軌道內後一個橋堆跟著前一個橋堆進入限位槽，結構簡單可靠。
四、本發明中，所述測試機構中二臺氣缸對稱設置在限位槽兩側，便於同時對橋堆 上的所有引腳同時測試；所述每臺氣缸至少連接兩根測試探針，能夠根據待測橋堆的引腳 數量增加相應的數量的測試探針，對多引腳橋堆測試，適合範圍方式；所述測試探針至橋 堆引腳上測試點的距離與氣缸活塞的滑動位移相同，由於限位槽限制橋堆不能前後左右移 動，此設置方式能夠保證二臺氣缸上的測試探針每次都能同時與橋堆引腳的測試點接觸， 避免測試探針有可能非同時接觸引腳測試點或測試探針接觸到它位置，導致測試的準確性 低或使測試設備誤判測試結果。
五、本發明中，所述限位槽是由間隙設置在測試送料軌道表面上的限位塊形成，所 述限位槽的底面與地面平行，進一步的，所述限位塊為方形，與測試送料軌道卡接連接，此 設置不僅便於對橋堆限位，還便於調整限位塊之間的距離，從而用於測試塑封體大小不同 的橋堆，且還可改變限位塊的形狀和限位塊之間的距離，實現測試塑封體形狀不同的橋堆。
六、本發明中，所述測試送料軌道兩側固定設置有限位軌道板，所述限位軌道板的 高度與橋堆塑封體的厚度相同。
七、本發明中，所述測試送料軌道兩側還對稱設置有至少多個限位防翻板，且所述 限位防翻板高度與引腳長度相同，設置限位防翻板能夠防止測試時橋堆從限位槽掉落，保 證了測試的穩定性。
八、本發明中，所述測試機構還包括數據採集儀器，所述數據採集儀器同時與測試 機構中的測試儀器連接，由數據採集儀統一收集測試結果，便於分析和控制下一步流程。
九、本發明中，所述橋堆自動測試機還包括成品收集盒和由氣缸與次品收集盒構 成的次品收集裝置，設置成品收集盒和次品收集裝置便於對完成測試的成品和測試不合橋 的次品分類收集，氣缸與次品收集盒配合收集次品，不僅可靠性高，還減少了人工工作量。
十、本發明中，所述次品收集裝置包括多個氣缸和多個次品收集盒，多個氣缸與多 個次品收集盒配合分類收集次品，此設置能夠根據橋堆測試不合格的原因分類收集，有利 於下一步工序。
十一、本發明使橋堆的引腳自動垂直向上按規律排列，所述步進電機、氣缸、限位 裝置、測試機構、數據採集儀均由控制系統統一控制，提高了生產效率，杜絕了產品漏測或 錯放，提聞廣品的品質。
十二、本發明不僅適用於對方形橋堆引腳的測試，也還適用於塑料體為其它形狀 的橋堆引腳測試。


圖1為本發明的結構示意圖。圖2為本發明測試機構與測試送料軌道配合測試的結構示意圖。圖3為本發明待測橋堆引腳的測試點。圖中標記為1、震動式上料盤，2、橋堆，3、進料軌道，4、限位裝置，5、測試送料軌道，6、步進電機，7、測試機構，8、氣缸，9、測試探針，10、測試儀器，11、數據採集儀器，12、次品收集盒，13、成品收集盒，14、限位防翻板，15、限位軌道板，16、測試點，17、限位槽。
具體實施例方式實施例1
一種橋堆自動測試機，包括測試送料軌道5、步進電機6、進料機構、數據採集儀和測試機構7，所述測試送料軌道5為環形結構，並由步進電機6驅動作循環轉動，測試送料軌道5表面設置有間隙排列的限位槽17，所述限位槽17與橋堆2的塑封體形狀相匹配，所述進料機構的出料口與限位槽17相對應，所述測試機構7包括初次測試機構7和複測測試機構7，所述每套測試機構7包括測試儀器10、二臺氣缸8和測試探針9，所述二臺氣缸8設置在限位槽17兩側，所述測試探針9固定在氣缸活塞端部，且測試探針9與橋堆2引腳上的測試點16相對應，所述測試儀器10與測試探針9連接。本實施例中，所述進料機構包括震動式上料盤1、進料軌道3和限位裝置4，所述震動式上料盤I與進料軌道3的進料口固定連接，所述限位裝置4用於控制進料軌道3內的橋堆2限時進入限位槽17的時間；
進一步的，所述限位裝置4包括氣缸8和與氣缸活塞連接的控制塊，優選所述控制塊為具有凹形的長方體結構，長方體兩端的凸出部位分別卡住相鄰兩個橋堆2，長方體非內凹面的中部通過彈性裝置與進料軌道3活動連接，長方體非內凹面的其中一端與氣缸活塞固定連接；當限位槽17與進料軌道3的出料口正對時，氣缸8驅動控制塊向左運動，控制塊下端的凸出部位與被卡住的橋堆2分開，橋堆2自動落入限位槽17內，同時控制塊上端的凸出部位卡住出料口內的第二塊橋堆2，防止其下落，通過氣缸8與步進電機6配合就能控制進料軌道3內每一個待測橋堆2進入測試送料軌道5限位槽17的時間，
本實施例中，最佳實施方式為，所述測試機構7中二臺氣缸8對稱設置在限位槽17兩偵牝所述每臺氣缸至少連接兩根測試探針9，探針的數量與待測試橋堆2引腳的數量相同，測試探針9至橋堆2引腳上測試點16的距離與氣缸活塞的滑動位移相同。本實施例中，所述測試機構7還包括數據採集儀器11，所述數據採集儀器11同時與測試機構7中的測試儀器10連接，優選通過數據採集儀器11收集測試數據，並反饋給控制系統，由控制系統作出下一控制指令。實施例2
本實施例與上述實施例基本相同，主要區別在於
本實施例中，優選所述限位槽17由間隙設置在測試送料軌道5表面上的限位塊形成，所述限位槽17的底面與地面平行，保證橋堆2在測試送料軌道5上其引腳是垂直向上規則排列，便於測試探針9測試。
本實施例中，優選所述限位塊為方形，但並不局限於上述設置方式，例如限位塊可以為半圓形其它形狀，以便於測試塑料體形狀為圓形或其它形狀的橋堆2，優選所述限位 塊與測試送料軌道5卡接連接，但也可以採用插接連接或螺栓連接，便於改變兩限位塊之間的距離，從而達到測試塑封體大小不同的橋堆2。
本實施例中，最佳實施方式為，所述測試送料軌道5兩側固定設置有限位軌道板 15，所述限位軌道板15的高度與橋堆2塑封體的厚度相同。
實施例3本實施例與上述實施例基本相同，主要區別在於本實施例中，優選在所述測試送料軌道5兩側對稱設置四個限位防翻板14，其中，每兩個對稱的限位防翻板14對應一套測試機構7，所述限位防翻板14的數量可以為6個、8個或更多，為以後增加測試機構7預留位置，滿足二次或·二次以上的測試要求；進一步的，優選在所述限位防翻板14上設置通孔，便於所述測試探針9穿過通孔對橋堆2引腳進行測試。
本實施例中，優選所述限位防翻板14高度與引腳長度相同。
實施例4本實施例與上述實施例基本相同，主要區別在於本實施例的優選實施方式為，所述橋堆自動測試機還包括成品收集盒13和次品收集裝置，所述成品收集盒13設置在測試送料軌道5出料端下方，所述次品收集裝置包括氣缸 8和次品收集盒12，所述氣缸8設置在橋堆2測試完成端，並位於限位槽17 —側，所述次品收集盒12並位於測試送料軌道5下方，氣缸8與次品收集盒12配合收集次品。
進一步的，所述次品收集裝置包括多個氣缸8和多個次品收集盒12，多個氣缸8與多個次品收集盒12配合分類收集次品，可以根據次品產生的原因不同，而設置多個次品收集裝置。
本發明中，所述測試機構7中每個氣缸活塞上連接4根測試探針9，也可以根據橋橋引腳數量設置相應的測試探針9。
本發明在測試時，使待測橋堆2的引腳垂直向上排列，不僅適用於對方形橋堆2引腳的測試，也還適用於塑料體為其它形狀的橋堆2引腳測試。
本發明中，所述初次性能測試包括二極體正嚮導通壓降(VF)測試、反向漏電流 (IR)測試、反向擊穿電壓(VR)測試、反向電壓差值(Λ VB)測試、常溫與加溫後VF之變化值 (dVF)測試；所述複測與初測項目相同，複測參數的設置可與初測參數相同或相對寬鬆一些，其中，複測參數經測試儀器10反饋到數據採集儀器11後，由控制系統對產品的結果作出判斷。
本發明中，所述步進電機6、氣缸8、限位裝置4、測試機構7、數據採集儀均由控制系統統一控制。
本發明的工作原理為首先將待測橋堆2放入震動式上料盤I，震動式上料盤I使橋堆2按順序進入進料軌道3，進料軌道3出口處設計有限位裝置4，限位裝置4由氣缸8 的二次推力驅動控制塊卡住橋堆2，當控制系統的主控程序檢測到步進電機6前進一步，限位裝置4動作一次，產品利用重力落入測試送料軌道5中，測試送料軌道5齒輪前後間距設計略大於橋堆2長度，通過兩側與比產品略寬的限位軌道板15組合限制橋堆2在運行過程中的偏位問題，步進電機6帶動測試送料軌道5運輸產品，主控系統記錄步進電機6運行步數，運行到初次測試機構7位置時，初次測試機構7中設置在限位槽17兩側的氣缸8帶動測試探針9接觸橋堆2引腳測試點16部分，測試位置有限位防翻板14，卡在產品本體兩側，防止探針接觸產品時產品側翻；測試儀器10判斷產品測試參數是否合格，數據採集儀器11對測試儀器10測試的數據進行記錄，便於查詢追蹤；對初測測試合格的產品，再通過複測機構進行二次或多次複測，複測合格的產品由步進電機6輸送到測試送料軌道5出料端部，在重力的作用下自動流入成品收集盒13內，初測或複測不合格產品通過記錄步進電機6移動步數，到達次品收集盒12時，由相對應位置的氣缸8驅動，將次品推入次品盒內，便於後期分類處理。
權利要求
1.一種橋堆自動測試機，其特徵在於包括測試送料軌道(5)、步進電機(6)、進料機構、數據採集儀和測試機構(7)，所述測試送料軌道(5)為環形結構，並由步進電機(6)驅動作循環轉動，測試送料軌道(5)表面設置有間隙排列的限位槽(17)，所述限位槽(17)與橋堆(2 )的塑封體形狀相匹配，所述進料機構的出料口與限位槽(17 )相對應，所述測試機構(7)包括初次測試機構(7)和複測測試機構(7)，所述每套測試機構(7)包括測試儀器(10)、 二臺氣缸(8)和測試探針(9)，所述二臺氣缸(8)設置在限位槽(17)兩側，所述測試探針(9) 固定在氣缸活塞端部，且測試探針(9)與橋堆(2)引腳上的測試點(16)相對應，所述測試儀器(10)與測試探針(9)連接。
2.如權利要求1所述的橋堆自動測試機，其特徵在於所述進料機構包括震動式上料盤(I)、進料軌道(3 )和限位裝置(4 )，所述震動式上料盤(I)與進料軌道(3 )的進料口固定連接，所述限位裝置(4 )用於控制進料軌道(3 )內的橋堆(2 )限時進入限位槽(17 )。
3.如權利要求2所述的橋堆自動測試機，其特徵在於所述限位裝置(4)包括氣缸(8) 和與氣缸活塞連接的控制塊，所述控制塊與氣缸(8)配合控制橋堆(2)限時進入限位槽(17)。
4.如權利要求1或2所述的橋堆自動測試機，其特徵在於所述測試機構(7)中二臺氣缸(8)對稱設置在限位槽(17)兩側，所述每臺氣缸至少連接兩根測試探針(9)，測試探針(9)至橋堆(2)引腳上測試點(16)的距離與氣缸活塞的滑動位移相同。
5.如權利要求1所述的橋堆自動測試機，其特徵在於所述限位槽(17)是由間隙設置在測試送料軌道(5 )表面上的限位塊形成，所述限位槽(17)的底面與地面平行。
6.如權利要求5所述的橋堆自動測試機，其特徵在於所述測試送料軌道(5)兩側固定設置有限位軌道板(15)，所述限位軌道板(15)的高度與橋堆(2)塑封體的厚度相同。
7.如權利要求1、2或5所述的橋堆自動測試機，其特徵在於所述測試送料軌道(5)兩側還對稱設置有至少多個限位防翻板(14)，所述限位防翻板(14)上設置有通孔，所述測試探針(9)穿過通孔對橋堆(2)引腳進行測試。
8.如權利要求1所述的橋堆自動測試機，其特徵在於所述測試機構(7)還包括數據採集儀器(11)，所述數據採集儀器(11)同時與測試機構(7)中的測試儀器(10)連接。
9.如權利要求1、2、5或8所述的橋堆自動測試機，其特徵在於所述橋堆自動測試機還包括成品收集盒(13)和次品收集裝置，所述成品收集盒(13)設置在測試送料軌道(5) 出料端下方，所述次品收集裝置包括氣缸(8)和次品收集盒(12)，所述氣缸(8)設置在橋堆(2)測試完成端，並位於限位槽(17)—側，所述次品收集盒(12)並位於測試送料軌道(5)下方，氣缸(8)與次品收集盒(12)配合收集次品。
10.如權利要求9所述的橋堆自動測試機，其特徵在於所述次品收集裝置包括多個氣缸(8 )和多個次品收集盒(12 )，多個氣缸(8 )與多個次品收集盒(12 )配合分類收集次品。
全文摘要
本發明公開了一種橋堆自動測試機，包括測試送料軌道、步進電機、進料機構、數據採集儀和測試機構，所述測試送料軌道為環形結構，並由步進電機驅動作循環轉動，測試送料軌道表面設置有間隙排列的限位槽，所述限位槽與橋堆的塑封體形狀相匹配，所述進料機構的出料口與限位槽相對應，所述測試機構包括初次測試機構和複測測試機構，所述每套測試機構包括測試儀器、二臺氣缸和測試探針，所述二臺氣缸設置在限位槽兩側，所述測試探針固定在氣缸活塞端部，且測試探針與橋堆引腳上的測試點相對應，所述測試儀器與測試探針連接。本發明能夠使待測橋堆的引腳垂直向上排列，一次性自動完成橋堆的初次性能測試和複測，保證了測試的準確性和可靠性，極大地提高了測試效率。
文檔編號B07C5/38GK103018595SQ20121050234
公開日2013年4月3日 申請日期2012年11月30日 優先權日2012年11月30日
發明者鄧華鮮 申請人:樂山希爾電子有限公司