環保節能器的製作方法
2023-05-01 17:06:11 4
專利名稱：環保節能器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機械工程領域內燃機中的節能器，特別是涉及一種能安裝於車輛上能夠節省能源、使引擎燃燒更為完全的金屬環保節能器。
背景技術：
目前一般汽車、機車大都採用內燃機系統，雖然市面上已有替代的能源方式，諸如太陽能、燃料電池、電動車等，而多數仍在試驗階段或者是造價偏高，而導致目前未能廣泛使用，因此，如何改善內燃機系統，以進一步具有省油、燃燒效率提高、提升馬力，同時又能兼顧降低一氧化碳與碳氫化合物排氣汙染的環保問題，其是業界所共同努力的目標；但是一般現有的省油裝置，諸如加大點火系統、添加藥物混合、潤滑系統……等方式，其大都使用效果不佳，仍無法有效的改善內燃機引擎的燃燒率，以增加省油的效果，而有待進一步改善。
為了解決上述省油裝置存在的問題，相關廠商莫不費盡心思來謀求解決之道，但長久以來一直未見適用的設計被發展完成，而一般產品又沒有適切的結構能夠解決上述問題，此顯然是相關業者急欲解決的問題。
有鑑於上述現有的省油裝置存在的缺陷，本設計人基於豐富的實務經驗及專業知識，積極加以研究創新，經過不斷的研究、設計，並經反覆試作樣品及改進後，終於創設出確具實用價值的本實用新型。
發明內容
本實用新型的主要目的在於，克服現有的省油裝置存在的使用效果不佳及節油效果有限缺陷，而提供一種新型結構的環保節能器，所要解決的主要技術問題是使其可以減少汙染及增加馬力，具有省油及環保的效果。
本實用新型的目的及解決其主要技術問題是採用以下技術方案來實現的。依據本實用新型提出的一種環保節能器，其包括一中空的外管、一中空的內管及兩封蓋，其中該中空的外管，其在該外管的表面設有一層具有帶電離子的金屬層；該中空的內管，其在該內管的表面設有一層具有帶電離子的金屬層，且該內管貫穿於該外管，該內管的兩端並分別穿出該外管，該內管穿出於該外管的兩端各設有一接合部，而該內管及外管之間形成設有一容置室，該容置室內填充設有遠紅外線粉末；該兩封蓋，分別設置於該外管的兩端，且該內管兩端的接合部從中穿出，而該封蓋封閉住該容置室的兩端。
本實用新型的目的及解決其技術問題還可以採用以下的技術措施來進一步實現。
前述的環保節能器，其中所述的接合部設置為呈環狀棘齒狀。
前述的環保節能器，其中所述的帶電離子的金屬層是為鈦金屬層。
本實用新型與現有技術相比具有明顯的優點和有益效果。由以上可知本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是設有一中空的外管，該外管表面設有一層具帶電離子的鈦金屬層，且在該外管內貫穿出設有一中空的內管，該內管表面設有一層具帶電離子的金屬層，且該內管穿出於該外管的兩端各設有一接合部，而該內管及外管間形成有一容置室，該容置室內填充有遠紅外線粉末，另在該外管的兩端分別設有一封蓋，且兩封蓋分別供該內管兩端的接合部穿出。本實用新型利用內、外管的表面均設有一層金屬層，且兩者間的容置室填充設有遠紅外線粉末，而使該遠紅外線粉末能發出遠紅外線，有效的使汽油霧化，且配合鍍鈦的內、外管具有導熱性佳及將油離子重組的作用，進而可使引擎燃燒更為完全，可達到具有省油及環保的效果。
綜上所述，本實用新型特殊結構的環保節能器，可以減少汙染及增加馬力，具有省油及環保的效果，且在同類產品中均未見有類似的結構設計公開發表或使用，其不論在結構上或功能上皆有較大的改進，且在技術上有較大的進步，並產生了好用及實用的效果，而確實具有增進的功效，從而更加適於實用，誠為一新穎、進步、實用的新設計。
上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，並可依照說明書的內容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例並配合附圖詳細說明如後。
本實用新型的具體實施方式
由以下實施例及其附圖詳細給出。
圖1是本實用新型的組件立體分解圖。
圖2是本實用新型的立體外觀圖。
圖3是本實用新型的組合結構剖視圖。
具體實施方式
以下結合附圖及較佳實施例，對依據本實用新型提出的環保節能器其具體實施方式
、結構、特徵及其功效，詳細說明如後。
請參閱圖1、圖2所示，本實用新型環保節能器，其主要包括一中空的外管(10)、一中空的內管(20)及兩封蓋(30)，其中該中空的外管(10)，其在該外管(10)鍍設有一層具有帶電離子的金屬層(圖中未標號)，該金屬層是為鈦金屬層；該中空的內管(20)，其在該內管(20)的表面鍍設有一層具有帶電離子的金屬層(圖中未標號)，該金屬層是為鈦金屬層，該內管(20)貫穿於該外管(10)內，其兩端並分別穿出該外管(10)，且該內管(20)穿出於該外管(10)的兩端各設有呈具有環狀棘齒的接合部(21)，而該內管(20)及外管(10)之間形成設有一容置室(22)，該容置室(22)內填充有遠紅外線粉末(23)；該兩封蓋(30)，其設置於該外管(10)的兩端，供該內管(20)兩端的接合部(21)穿出，而該封蓋(30)封閉住該容置室(22)的兩端；上述結構相組合，構成本實用新型環保節能器。
請參閱圖3所示，當本實用新型應用於汽車時，是能將內管(20)兩端的接合部(21)分別接合於該燃油濾清器與引擎之間(圖中未示)，且使汽油受泵的抽取，以由油箱抽取出，再經燃油濾清器過濾雜質，使該汽油流至本實用新型的內管(20)中，而藉由該內管(20)、外管(10)表面的鈦金屬層帶有正電離子及負電離子，而能將油路間亂流現象的油離子，藉由離子化傾象，將油離子重組，同時配合鍍鈦的內管(20)及外管(10)能有效的導熱特性，而使汽油能平均加熱及提高預熱汽化完全，再利用遠紅外線粉末(23)提高能量，進行更佳的反應效果，且該遠紅外線粉末(23)是填充於該內管(20)及外管(10)之間的容置室(22)，而可增加保溫的功效，同時該遠紅外線粉末(23)更能夠發出遠紅外線，使汽油分子鍵拉長，增加汽油表面的張力，以供汽油的油滴體積縮小，進而霧化，而導入引擎(圖中未示)內部，可以大幅增加引擎的燃燒率，進而可達到提高省油效率、提升馬力、減少引擎積碳的問題以及可大幅降低一氧化碳的優良功效。
以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，並非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬於本實用新型技術方案的範圍內。
權利要求1.一種環保節能器，其特徵在於其包括一中空的外管、一中空的內管及兩封蓋，其中該中空的外管，其在該外管的表面設有一層具有帶電離子的金屬層；該中空的內管，其在該內管的表面設有一層具有帶電離子的金屬層，且該內管貫穿於該外管，該內管的兩端並分別穿出該外管，該內管穿出於該外管的兩端各設有一接合部，而該內管及外管之間形成設有一容置室，該容置室內填充設有遠紅外線粉末；該兩封蓋，分別設置於該外管的兩端，且該內管兩端的接合部從中穿出，而該封蓋封閉住該容置室的兩端。
2.根據權利要求1所述的環保節能器，其特徵在於其中所述的接合部設置為呈環狀棘齒狀。
3.根據權利要求1或2所述的環保節能器，其特徵在於其中所述的帶電離子的金屬層是為鈦金屬層。
專利摘要本實用新型是關於一種環保節能器，其包括一中空的外管、一中空的內管及兩封蓋，其中該中空的外管，其在外管表面設有一層具有帶電離子的金屬層；該中空的內管，其在內管表面設有一層具有帶電離子的金屬層，且內管貫穿於外管，內管的兩端並分別穿出外管，該內管穿出於外管的兩端各設有一接合部，而內管及外管之間設有一容置室，該容置室內填充設有遠紅外線粉末；該兩封蓋，分別設於外管兩端，且內管兩端的接合部從中穿出，而封蓋封閉住該容置室的兩端。藉由內管的兩接合部分別接合於油管間，以供汽油經內管流出時，遠紅外線粉末能使汽油霧化，且配合鍍鈦的內、外管具有導熱性佳及將油離子重組的作用，而可達到使引擎燃燒更為完全的功效。
文檔編號F02M27/00GK2591257SQ0228736
公開日2003年12月10日 申請日期2002年12月6日 優先權日2002年12月6日
發明者陳栢輝 申請人:陳栢輝