除冰清雪機的製作方法

2023-05-23 10:27:26 1

專利名稱：除冰清雪機的製作方法
技術領域：
本實用新型是一種在冰雪路面上清除冰雪的裝置。
背景技術：
目前清除冰雪的裝置種類繁多，但大多數此類裝置都結構複雜，最重要的是它們對雪後被機動車軋實的冰雪路面都顯得無能為力。公開號為1277290、發明名稱為「絞龍式破冰清雪裝置」的發明專利申請，向人們公開了一種破冰清雪裝置，該裝置由於採用兩個絞龍，對於軋實的冰雪路面前邊的絞龍不起作用，鏟冰輥與掃雪輥分設，使該機機體加大，存在結構複雜、造價高、牽引耗能大的缺點。
實用新型內容本實用新型的目的是研製一種除冰清雪機，它應具有結構簡單、造價低廉、除冰雪效率高、結實耐用的特點。本實用新型由左機板1、右機板2、左後輪3、右後輪4、懸掛機構5、動力傳動機構7、鏟冰掃雪機構8、集雪機構9組成；鏟冰掃雪機構8設置在左機板1與右機板2之間的中部，集雪機構9設置在鏟冰掃雪機構8後側的左機板1與右機板2之間，動力傳動機構7設置在鏟冰掃雪機構8前面及左機板1與右機板2的左右兩側上，懸掛機構5設置在動力傳動機構7的前部，左後輪3固定在左機板1的後部下面，右後輪4固定在右機板2的後部下面。本實用新型具有結構簡單、造價低廉、除冰清雪效率高、不損傷路面、清除路面冰雪成本低的優點。


圖1是本實用新型的俯視圖，圖2是本實用新型的左視圖，圖3是鏟冰掃雪輥22的展開平面示意圖。
具體實施方式
一本實施方式由左機板1、右機板2、左後輪3、右後輪4、懸掛機構5、動力傳動機構7、鏟冰掃雪機構8、集雪機構9組成；鏟冰掃雪機構8設置在左機板1與右機板2之間的中部，集雪機構9設置在鏟冰掃雪機構8後側的左機板1與右機板2之間，動力傳動機構7設置在鏟冰掃雪機構8前面及左機板1與右機板2的左右兩側上，懸掛機構5設置在動力傳動機構7的前部，左後輪3固定在左機板1的後部下面，右後輪4固定在右機板2的後部下面。動力傳動機構7由動力輸入軸10、變速箱11、左支撐臂12、右支撐臂13、鏈輪14、傳動軸15、鏈條16、除冰清雪輥鏈輪17、除冰清雪輥齒輪18、第一傳動齒輪19、第二傳動齒輪20、集雪齒輪21組成；動力輸入軸10與變速箱11前端的軸連為一體；變速箱11的左端與左支撐臂12的右端固定連接，變速箱11的右端與右支撐臂13的左端固定連接，右支撐臂13的右端固定在右機板2的前端內側上，左支撐臂12的左端固定在左機板1前端內側上，傳動軸15設置在左支撐臂12的中空腔內，傳動軸15的右端與變速箱11的輸出軸連為一體，傳動軸15的左端頭上固定有鏈輪14，鏈條16與鏈輪14及除冰清雪輥鏈輪17傳動連接，除冰清雪輥齒輪18與設置在右機板2外側上的第一傳動齒輪19、第二傳動齒輪20和集雪齒輪21相互嚙合。鏟冰掃雪機構8由除冰清雪輥22、除冰鏟23、掃雪刷24、蓋板25組成；除冰鏟23與掃雪刷24固定在除冰清雪輥22的外表面上，除冰清雪輥22由軸承固定在左機板1與右機板2之間的中部，除冰清雪輥22軸的左端頭上固定有除冰清雪輥鏈輪17，除冰清雪輥22軸的右端頭上固定有除冰清雪輥齒輪18，除冰清雪輥22的上部設置有蓋板25。集雪機構9由絞龍26、提升機27組成；絞龍26由軸承固定在左機板1與右機板2之間的後部，絞龍26軸的右端頭上固定有集雪齒輪21，提升機27固定在絞龍26右側的上部。懸掛機構5由上懸掛連接支臂28、下左懸掛連接支臂29、下右懸掛連接支臂30組成；上懸掛連接支臂28呈A字形，上懸掛連接支臂28下端的兩臂腳分別固定在變速箱11兩側的左支撐臂12、右支撐臂13的上部，下左懸掛連接支臂29固定在左支撐臂12的下部，下右懸掛連接支臂30固定在右支撐臂13的下部，下左懸掛連接支臂29與下右懸掛連接支臂30平行設置。
具體實施方式
二本實施方式中的除冰鏟23與掃雪刷24在除冰清雪輥22上為橫向隔排設置，即一排為除冰鏟23、一排為掃雪刷24，任何一排的除冰鏟23或掃雪刷24都與鄰排的除冰鏟23或掃雪刷24之間為垂直錯位設置，其垂直錯位設置距離為除冰鏟23或掃雪刷24自身寬度的1/3～2/3。
具體實施方式
三本實施方式中的絞龍26由絞龍殼體26-1、絞龍軸26-2、絞龍葉片26-3、集雪板26-4組成；絞龍殼體26-1的前部有一橫向的開口26-5，開口26-5的下沿上固定有集雪板26-4。
具體實施方式
四本實施方式中的提升機27由機殼27-1、鬥式皮帶27-2、上皮帶軸27-3、下皮帶軸套27-4組成；機殼27-1的上端開有出雪口27-5，下皮帶軸套27-4套固在絞龍軸26-2的右端上。
權利要求1.除冰清雪機，它由左機板(1)、右機板(2)、左後輪(3)、右後輪(4)、懸掛機構(5)、動力傳動機構(7)、鏟冰掃雪機構(8)、集雪機構(9)組成；其特徵在於鏟冰掃雪機構(8)設置在左機板(1)與右機板(2)之間的中部，集雪機構(9)設置在鏟冰掃雪機構(8)後側的左機板(1)與右機板(2)之間，動力傳動機構(7)設置在鏟冰掃雪機構(8)前面及左機板(1)與右機板(2)的左右兩側上，懸掛機構(5)設置在動力傳動機構(7)的前部，左後輪(3)固定在左機板(1)的後部下面，右後輪(4)固定在右機板(2)的後部下面。
2.根據權利要求1所述的除冰清雪機，其特徵在於動力傳動機構(7)由動力輸入軸(10)、變速箱(11)、左支撐臂(12)、右支撐臂(13)、鏈輪(14)、傳動軸(15)、鏈條(16)、除冰清雪輥鏈輪(17)、除冰清雪輥齒輪(18)、第一傳動齒輪(19)、第二傳動齒輪(20)、集雪齒輪(21)組成；動力輸入軸(10)與變速箱(11)前端的軸連為一體；變速箱(11)的左端與左支撐臂(12)的右端固定連接，變速箱(11)的右端與右支撐臂(13)的左端固定連接，右支撐臂(13)的右端固定在右機板(2)的前端內側上，左支撐臂(12)的左端固定在左機板(1)前端內側上，傳動軸(15)設置在左支撐臂(12)的中空腔內，傳動軸(15)的右端與變速箱(11)的輸出軸連為一體，傳動軸(15)的左端頭上固定有鏈輪(14)，鏈條(16)與鏈輪(14)及除冰清雪輥鏈輪(17)傳動連接，除冰清雪輥齒輪(18)與設置在右機板(2)外側上的第一傳動齒輪(19)、第二傳動齒輪(20)和集雪齒輪(21)相互嚙合。
3.根據權利要求1所述的除冰清雪機，其特徵在於鏟冰掃雪機構(8)由除冰清雪輥(22)、除冰鏟(23)、掃雪刷(24)、蓋板(25)組成；除冰鏟(23)與掃雪刷(24)固定在除冰清雪輥(22)的外表面上，除冰清雪輥(22)由軸承固定在左機板(1)與右機板(2)之間的中部，除冰清雪輥(22)軸的左端頭上固定有除冰清雪輥鏈輪(17)，除冰清雪輥(22)軸的右端頭上固定有除冰清雪輥齒輪(18)，除冰清雪輥(22)的上部設置有蓋板(25)。
4.根據權利要求1所述的除冰清雪機，其特徵在於集雪機構(9)由絞龍(26)、提升機(27)組成；絞龍(26)由軸承固定在左機板(1)與右機板(2)之間的後部，絞龍(26)軸的右端頭上固定有集雪齒輪(21)，提升機(27)固定在絞龍(26)右側的上部。
5.根據權利要求1所述的除冰清雪機，其特徵在於懸掛機構(5)由上懸掛連接支臂(28)、下左懸掛連接支臂(29)、下右懸掛連接支臂(30)組成；上懸掛連接支臂(28)呈A字形，上懸掛連接支臂(28)下端的兩臂腳分別固定在變速箱(11)兩側的左支撐臂(12)、右支撐臂(13)的上部，下左懸掛連接支臂(29)固定在左支撐臂(12)的下部，下右懸掛連接支臂(30)固定在右支撐臂(13)的下部，下左懸掛連接支臂(29)與下右懸掛連接支臂(30)平行設置。
6.根據權利要求3所述的除冰清雪機，其特徵在於除冰鏟(23)與掃雪刷(24)在除冰清雪輥(22)上為橫向隔排設置。
7.根據權利要求6所述的除冰清雪機，其特徵在於每排除冰鏟(23)與鄰排掃雪刷(24)之間為前後垂直錯位設置。
8.根據權利要求7所述的除冰清雪機，其特徵在於除冰鏟(23)與掃雪刷(24)的前後垂直錯位設置距離為除冰鏟(23)、掃雪刷(24)自身寬度的1/3～2/3。
9.根據權利要求4所述的除冰清雪機，其特徵在於絞龍(26)由絞龍殼體(26-1)、絞龍軸(26-2)、絞龍葉片(26-3)、集雪板(26-4)組成；絞龍殼體(26-1)的前部有一橫向的開口(26-5)，開口(26-5)的下沿上固定有集雪板(26-4)。
10.根據權利要求4所述的除冰清雪機，其特徵在於提升機(27)由機殼(27-1)、鬥式皮帶(27-2)、上皮帶軸(27-3)、下皮帶軸套(27-4)組成；機殼(27)的上端開有出雪口(27-5)，下皮帶軸套(27-4)套固在絞龍軸(26-2)的右端上。
專利摘要除冰清雪機，本實用新型是一種在冰雪路面上清除冰雪的裝置。目前清除冰雪的裝置種類繁多，但大多數此類裝置都結構複雜，最重要的是它們對雪後被機動車軋實的冰雪路面都顯得無能為力。本實用新型的鏟冰掃雪機構(8)設置在左機板(1)與右機板(2)之間的中部，集雪機構(9)設置在鏟冰掃雪機構(8)後側的左機板(1)與右機板(2)之間，動力傳動機構(7)設置在鏟冰掃雪機構(8)前面及左機板(1)與右機板(2)左右兩側上，懸掛機構(5)設置在動力傳動機構(7)的前部，左後輪(3)固定在左機板(1)的後部下面，右後輪(4)固定在右機板(2)的後部下面。本實用新型具有結構簡單、造價低廉、除冰清雪效率高、不損傷路面、清除路面冰雪成本低的優點。
文檔編號E01H5/04GK2591090SQ0228085
公開日2003年12月10日 申請日期2002年10月31日 優先權日2002年10月31日
發明者畢彥波 申請人:畢彥波