一種懸索橋主纜的防腐處理方法

2023-05-24 03:40:26 2

專利名稱：一種懸索橋主纜的防腐處理方法
技術領域：
本發明涉及一種懸索橋主纜的防腐處理方法，用於去除主纜內部的水分，使 主纜內部經常保持乾燥。二、 背景技術主纜是懸索橋最重要的受力構件之一，被稱為"生命線"，它長期暴露在大 氣環境中，經受著各種不利環境的侵蝕，同時，由於主纜為不可更換構件，因此 主纜的壽命直接影響懸索橋的使用年限。從國外多座懸索橋的主纜開索檢査來 看，傳統的主纜防腐方式雖然在短期內有效，但還沒有徹底解決防腐問題，甚至 在某些情況下還導致高額的後續維護費用。中國實用新型專利《承重用纜索的防 蝕裝置》(專利號ZL01237379.6)提出了一種承重用纜索的防蝕裝置，較好的 解決了懸索橋主纜的防腐問題，已經成功用於潤揚長江公路大橋的主纜防腐。但 從運行情況分析，該裝置在漫長的主纜乾燥後期維護階段，仍需除溼送氣系統高 速運行，電耗較大，也影響除溼送氣系統自身壽命。三、 發明內容(1) 發明目的針對上述現有技術中要解決的問題，本發明的目的是提出一種懸索橋主纜的 防腐處理方法，實現主纜防腐，且在漫長的主纜乾燥後期維護階段，除溼送氣系 統只需低速或間歇運行，節省了電耗，延長了除溼送氣系統的壽命。(2) 技術方案本發明的目的是這樣實現的 一種懸索橋主纜的防腐系統，在主纜護套層的 送氣部的排氣管上設置一排氣閥，使進氣部與排氣部之間間隙內的空氣壓力可 調。所述的主纜與保護套間隙內的空氣壓力大於纜索外的空氣壓力。 採用上述結構後，在主纜潮溼初期除溼階段，排氣部排氣管上的排氣閥全開， 大流量的乾燥空氣由送氣部送至主纜內鋼絲的空隙，然後由排氣部的排氣管排 出，使得主纜內部的潮溼環境得以快速改善成乾燥環境；在主纜乾燥後期維護階 段，排氣部排氣管上的排氣閥全關或部分關閉，由於排氣部的排氣局部阻力增大， 使得只需小流量的乾燥空氣就可使得主纜內的幹空氣壓力略高於外界大氣壓(正 壓值至少大於主纜護套層外表承受的外界風壓壓力值)，形成一種氣封作用，使主纜護套層只有"呼氣"，沒有"吸氣"，使外界潮氣不能從主纜護套層的裂縫、 微孔或微小間隙進入主纜內部，保證了主纜內部乾燥的要求，從而降低了除溼送 氣系統電耗，也延長了除溼送氣系統的壽命。上述技術方案也適用於與懸索橋主纜相同結構的纜索或管道的防腐，比如建 築物承重用纜索的防腐和在電廠應用的大型封閉母線的防潮保護等。 (3)技術效果本發明實現了懸索橋主纜防腐，且在漫長的主纜乾燥後期維護階段，只需小 流量的乾燥空氣就可保證主纜內部乾燥的要求，節省了除溼送氣系統電耗，延長 了除溼送氣系統的壽命。本發明原理簡單，技術方案容易實現。四

圖1是本發明實施例1的結構示意圖。 圖2為圖1中送氣部A-A剖示圖。五具體實施方式
本發明的實施例1:參照圖1所示，本發明的實施例l: 一種懸索橋主纜的防腐系統，包含在主 纜1外周圍進行密封護套層覆蓋施工的縱向的適當間隙間，設置有用來覆蓋內側疏通的送氣部2與排氣部3，排氣部3上至少設置有一根裝有排氣閥5的排氣管 4。乾燥空氣由上述送氣部2上的進氣管6送至主纜內鋼絲7的間隙，然後由排 氣部3上的排氣管4排出。上述乾燥氣體是相對溼度60%以下的空氣或氮氣。上述乾燥氣體的壓力範圍 保持在主纜外周圍密封護套的耐壓範圍內。作為乾燥氣體，儘可能使用相對溼度小的空氣比較好。相對溼度60%以下的 環境時，金屬的腐蝕速度非常慢。如果用氮氣作為乾燥氣體的話，則可淨化空氣， 使鋼絲周圍達到無氧狀態，這樣更好的完成了防腐蝕任務。採用上述結構後，在主纜1潮溼初期除溼階段，排氣部3排氣管4上的排氣 閥5全開，大流量的乾燥空氣由送氣部2送至主纜內鋼絲7的空隙，然後由排氣 部3的排氣管4排出，使得主纜內部的潮溼環境得以快速改善成乾燥環境；在主 纜1乾燥後期維護階段，排氣部3排氣管4上的排氣閥5全關或部分關閉，由於 排氣部3的排氣局部阻力增大，使得只需小流量的乾燥空氣就可使得主纜1內的 幹空氣壓力略高於外界大氣壓(正壓值至少大於主纜護套層外表承受的外界風壓 壓力值)，形成一種氣封作用，使主纜1護套層只有"呼氣"，沒有"吸氣"，使 外界潮氣不能從主纜1護套層的裂縫、微孔或微小間隙進入主纜1內部，保證了 主纜l內部乾燥的要求，從而降低了除溼送氣系統電耗，延長了除溼送氣系統的壽命o參照圖2所示，送氣部2與排氣部3分別由圓筒形半截材料管兩端結合而成。 最後所應說明的是，以上實施例僅用以說明本發明的技術方案而非限制，盡 管參照較佳實施例對本發明進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解， 可以對本發明的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發明技術方案的精 神和範圍，其均應涵蓋在本發明的權利要求範圍當中。
權利要求
1、一種懸索橋主纜的防腐處理方法，其特徵在於在主纜(1)護套層的送氣部(3)的排氣管(4)上設置一排氣閥(5)，使進氣部(2)與排氣部(3)之間間隙內的空氣壓力可調。
2、 根據權利要求1所述的一種懸索橋主纜的防腐處理方法，其特徵在於所述的主纜(1)與保護套間隙內的空氣壓力大於纜索外的空氣壓力。
3、 根據權利要求1所述的一種懸索橋主纜的防腐處理方法，其特徵在於送氣部(2)與排氣部(3)分別由圓筒形半截材料管兩端結合而成。
全文摘要
本發明公開了一種懸索橋主纜的防腐處理方法，在主纜護套層的送氣部的排氣管上設置一排氣閥，使進氣部與排氣部之間間隙內的空氣壓力可調；所述的主纜與保護套間隙內的空氣壓力大於纜索外的空氣壓力。乾燥空氣由送氣部送至主纜內鋼絲的間隙，然後由排氣部排出，使主纜內部形成乾燥環境，防止鋼絲腐蝕。在主纜潮溼初期除溼階段，排氣閥全開，大流量的乾燥空氣送入進行快速除溼；在主纜乾燥後期維護階段，排氣閥全關或部分關閉，只需小流量的乾燥空氣就可使得主纜內保持微正壓，防止外界潮氣從主纜密封護套層上的縫隙進入，保證了內部乾燥的要求，從而節省了除溼送氣系統電耗，延長了除溼送氣系統的壽命。
文檔編號C23F15/00GK101532140SQ20091002568
公開日2009年9月16日 申請日期2009年3月6日 優先權日2009年3月6日
發明者馮兆祥, 林 吉, 季錦章, 彭關中, 展 施, 玫 曹, 楊根成, 超 王, 繆小平, 耿世彬, 胡安兵, 臧正保, 範良凱, 賈代勇, 策 陳, 隋魯彥 申請人:江蘇省交通規劃設計院有限公司;江蘇省長江公路大橋建設指揮部;中國人民解放軍理工大學