一種發動機零件氧化膜電擊穿試驗裝置的製作方法
2023-05-23 11:15:41 1
專利名稱：一種發動機零件氧化膜電擊穿試驗裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及用電擊穿方法對金屬加工件表面氧化膜進行檢測，具體為ー種發動機零件氧化膜電擊穿試驗裝置。
技術背景 某發動機零件，其表面需要經陽極氧化形成氧化膜。該氧化膜的厚度、表面狀態、密封效果、乾燥和老化程度是影響氧化膜層質量的主要因素。因這些因素與氧化膜的絕緣性能密切相關，根據生產技術要求，對氧化膜的質量檢測主要採用擊穿電位法進行，即通過測量氧化膜的擊穿電壓來確定氧化膜的質量是否達到技術要求。鑑於國內目前未有針對該發動機零件採用電擊穿試驗方法的氧化膜質量專用檢測設備，故只能用電極探頭和簡易的電阻箱，通過改變給定電壓進行檢測。檢測過程中，操作者需通過改變電阻箱的阻值確定擊穿電壓給定值，並需在操作過程中隨時觀察兩個電壓表的變化，根據經驗判斷エ件超差情況。這種檢測方法操作繁瑣，受人為因素影響較大，對操作者要求很高，因人為因素造成的誤檢時有發生。同時這種落後的檢測方法所用的檢測設備體積龐大，攜帯不方便。
實用新型內容本實用新型的目的是針對上述現有技術的缺點為某發動機零件表面氧化膜質量檢測提供ー種結構簡單、使用操作簡便的氧化膜電擊穿試驗裝置。為實現上述目的，本實用新型提供的發動機零件氧化膜電擊穿試驗裝置，包括兩個電極探頭TPl和TP2，兩探頭TPl和TP2的後端通過限流電阻Rl與可調交流電源VTl的輸出端相接；兩探頭的後端還與整流橋VD2的輸入端相接，該整流橋的輸出端與由電容C2、電阻R4、R6和穩壓管DW2構成的穩壓電路相接，電阻R5和電位器W2串聯後與穩壓管DW2並連，電位器W2的輸出端與比較器LM339的反向輸入端(「-」端)相接；可調交流電源VTl的輸出端還與整流橋VDl的輸入端相接，該整流橋的輸出端與由電容Cl、電阻Rl、R3和穩壓管DWl構成的穩壓電路相接，電阻R2和電位器Wl串聯後與穩壓管DWl並連，電位器Wl的輸出端與比較器LM339的正向輸入端(「 + 」端)相接；比較器LM339的輸出端分別與由ニ極管D1、電阻R8、三極體VT和報警繼電器J構成的聲音報警電路和由電阻R7和發光管ニ極管D2構成的燈光報警電路相接；在整流橋VDl和VD2的輸入端分別接有電壓表PVl和PV2。本實用新型發動機零件氧化膜電擊穿試驗裝置的工作原理是檢測前，根據檢測要求先通過可調交流電源VTl對給定電壓(由電壓表PVl指示)和擊穿電壓(由電壓表PV2指示)取樣，取樣電流分別通過整流橋整流，整流之後的取樣電流由比較器LM339進行比較，通過調節電位器Wl和W2使比較器正負兩端平衡，無輸出，與比較器輸出端連接的聲光報警電路不工作。檢測時，將兩探頭的前端球面觸及被檢測的氧化膜，此時被檢エ件的氧化膜擊穿電壓如大於擊穿電壓標準值，エ件不會擊穿，電極兩端相當於斷路，比較器維持原無輸出狀態，聲光報警電路不工作，表示被檢エ件氧化膜質量合格；被檢エ件的氧化膜擊穿電壓如小於擊穿電壓標準值，エ件被擊穿，整流橋VD2的輸入電壓小於整流橋VDl的輸入電壓，使比較器產生輸出，聲光報警電路同時導通，同時發出聲光報警信號，表不被檢エ件的氧化膜質量檢測不合格。與現有技術相比，本實用新型的優點是I、結構簡單，體積小，便於攜帯；2、使用操作簡便，由聲光報警信號判斷エ件的超差，人為因素影響小，不易發生誤檢現象；3、用於批量檢測時，可大大提高檢測效率。
圖I為本實用新型發動機零件氧化膜電擊穿試驗裝置檢測電路原理圖；圖2為圖I中探頭的示意圖。
具體實施方式
結合圖I和圖2，本實用新型發動機零件氧化膜電擊穿試驗裝置兩個電極探頭TPl和TP2如圖2所示，為圓棒形，由紫銅製成，尺寸為Φ 8X150，其前端(與氧化膜接觸端)為球形，直徑7毫米，除與氧化膜接觸的球面外，其餘部分套絕緣橡膠管。兩探頭的後端通過接線孔經限流電阻Rl與50Hz 220V可調交流電源VTl的輸出端相接，VTl採用接觸式自偶調壓器手動調節；整流橋VD2的輸入端與兩探頭的後端相接，該整流橋的輸出端與由電容C2、電阻R4、R6、和穩壓管DW2構成的穩壓電路相接，電阻R5和電位器W2串聯後與穩壓管DW2並連，電位器W2的輸出端與比較器LM339的反向輸入端端)相接；可調交流電源VTl的輸出端還與整流橋VDl的輸入端相接，該整流橋的輸出端與由電容Cl、電阻Rl、R3、和穩壓管DWl構成的穩壓電路相接，電阻R2和電位器Wl串聯後與穩壓管DWl並連，電位器Wl的輸出端與比較器LM339的正向輸入端(「 + 」端)相接；比較器LM339的輸出端分別與由ニ極管D1、電阻R8、三極體VT和報警繼電器J構成的聲音報警電路(圖中報警蜂鳴器未顯示)和由電阻R7和發光管ニ極管D2構成的燈光報警電路相接；在整流橋VDl和VD2的輸入端分別並接交流電壓表PVl和PV2。將上述電路中的元器件除探頭外，全部安裝在一個機箱內部，並設置保險絲進行保護。操作箱面板上設置電源開關、電源指示燈、探頭接線端子、電壓表、測量啟動開關、測量啟動指示燈和聲、光信號指示器件。使用時將兩個電極探頭接入探頭接線端子，保持探頭在光滑的未變色的條件下進行檢測。當球面放置在陽極氧化工件的表面上時，施加在膜層上的合力為O. 5N I. O牛(探頭質量為50g IOOg)。エ件必須與測量探頭良好接觸，並保證其導電性良好。毎次擊穿發生後都必須清洗探頭接觸面；且每次測定後尤其是清洗探頭前必須將電位歸零，斷開電源。
權利要求1.、一種發動機零件氧化膜電擊穿試驗裝置，包括兩個電極探頭TPl和TP2，其特徵在於所述兩探頭TPl和TP2的後端通過限流電阻Rl與可調交流電源VTl的輸出端相接；兩探頭的後端還與整流橋VD2的輸入端相接，該整流橋的輸出端與由電容C2、電阻R4、R6和穩壓管DW2構成的穩壓電路相接，電阻R5和電位器W2串聯後與穩壓管DW2並連，電位器W2的輸出端與比較器LM339的反向輸入端相接；可調交流電源VTl的輸出端還與整流橋VDl的輸入端相接，該整流橋的輸出端與由電容Cl、電阻R1、R3和穩壓管DWl構成的穩壓電路相接，電阻R2和電位器Wl串聯後與穩壓管DWl並連，電位器Wl的輸出端與比較器LM339的正向輸入端相接；比較器LM339的輸出端分別與由ニ極管D1、電阻R8、三極體VT和報警繼電器J構成的聲音報警電路和由電阻R7和發光管ニ極管D2構成的燈光報警電路相接；在整流橋VDl和VD2的輸入端分別接有電壓表PVl和PV2。
專利摘要一種發動機零件氧化膜電擊穿試驗裝置，其探頭TP1和TP2的後端通過限流電阻R1與可調交流電源VT1的輸出端相接；兩探頭的後端還與由整流橋VD2、電容C2、電阻R4、R6和穩壓管DW2構成的整流穩壓電路相接，電阻R5和電位器W2串聯後與DW2並連，W2的輸出端與比較器LM339的反向輸入端相接；VT1的輸出端還與由整流橋VD1、電容C1、電阻R1、R3和穩壓管DW1構成的穩壓電路相接，電阻R2和電位器W1串聯後與DW1並連，W1的輸出端與比較器LM339的正向輸入端相接；比較器LM339的輸出端分別與聲、光報警電路相接。具有結構簡單、操作簡便、便於攜帶、不易發生誤檢和檢測效率高等優點。
文檔編號G01R31/12GK202393870SQ201120531128
公開日2012年8月22日 申請日期2011年12月16日 優先權日2011年12月16日
發明者劉淞寧, 巴曉玉, 王俊濤 申請人:瀋陽黎明航空發動機(集團)有限責任公司