一種城市客車車門用密封條的製作方法
2023-05-24 02:48:21 2
專利名稱：一種城市客車車門用密封條的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種密封裝置，特別涉及一種客車車門用密封條。
背景技術：
現有技術中，有一種安裝在諸如汽車車門、行李箱和後門之類的各種車體開口周緣處凸緣上的汽車密封條，其專利申請號為200810090713.6，申請日2008-03-31，該密封條包括密封條本體，該密封條本體包括具有中空密封部的覆蓋層和具有基本為U形橫截面的芯部材料，所述覆蓋層由熱塑性彈性體製成，所述芯部材料由硬質合成樹脂製成，由熱塑性彈性體製成的密封墊部件設置在具有基本為U形橫截面的芯部材料的內側底表面上，或在具有基本為U形橫截面的芯部材料的內側底表面上的覆蓋層上，所述密封墊部件在面向凸緣的表面上形成有多個突起。該裝置可用於汽車車門、行李箱和後門之類的密封。 其不足之處在於這種車用密封條不適宜應用在對開門的客車車門上，容易夾傷乘客。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種城市客車車門用密封條，使其使用安全，不會夾傷乘客，且密封效果好。本實用新型的目的是這樣實現的一種城市客車車門用密封條，包括與門體一相固定的密封體一和與門體二相固定的密封體二，所述密封體一和密封體二的相向一側分別設有片狀的密封凸起，密封體二和密封體一上與所述密封凸起相對應設有弧形密封面，所述弧形密封面為內弧面，密封體一的密封凸起向密封體二的弧形密封面翹曲，密封體二的密封凸起向密封體一的弧形密封面翹曲；當門體一和門體二平移閉合時，密封體一的密封凸起切向牴觸在密封體二的弧形密封面上，密封體二的密封凸起切向牴觸在密封體一的弧形密封面上。本實用新型採用橡膠材料製成，具有良好的彈性，片狀的密封凸起向外延伸，其觸碰到人體時，由於其長度較長，緩衝距離較大，人體可以及時作出反應，同時，由於其長度較長，即使夾住人體，例如夾住手指，也因其易於變形而不至於將人夾傷；當門體一和門體二平移閉合時，密封體一的密封凸起切向牴觸在密封體二的弧形密封面上，密封體二的密封凸起切向牴觸在密封體一的弧形密封面上，可以形成內側和外側兩道密封面，達到良好的防水、抗風、隔音等密封效果。該密封條適用於對開門的交通工具上，尤其適用於城市客車上。為便於安裝，所述密封體一和門體一之間、密封體二和門體二之間分別設有相互配合的插接部和插槽。安裝時，只需要通過將插接部和插槽相互插接即可實現良好固定。作為本實用新型進一步的改進，所述密封體一、密封體二上分別設有搭接邊，當所述插接部和插槽相互插接時，搭接邊覆蓋在所述門體一、門體二的外側邊緣。可保證門體一和密封體一、門體二和密封體二之間也能良好密封。為進一步保證車門關閉時，在密封體一和密封體二之間能形成良好的密封，所述
3密封體一和密封體二內沿各自的長度方向設有形變適應孔。在受外力擠壓時，形變適應孔會發生形變，使得密封體一和密封體二相接觸部位能更好地貼合在一起，易於實現密封。形變適應孔還有減輕重量、減少用料、避免夾傷人的效果。
圖1為本實用新型結構示意圖。其中，1密封體一，2密封體二，3門體一，4門體二，101、201搭接邊，102、202插接部，103、203、104、204形變適應孔，105,205弧形密封面，106,206密封凸起。
具體實施方式
如圖1所示，為客車車門用密封條，包括與門體一 3相固定的密封體一 1和與門體二 4相固定的密封體二 2，密封體一 1和密封體二 2的相向一側分別設有片狀的密封凸起 106、206，密封體二 2和密封體一 1上與所述密封凸起相對應設有弧形密封面105、205，弧形密封面105、205為內弧面，密封體一 1的密封凸起106向密封體二的弧形密封面205翹曲， 密封體二的密封凸起206向密封體一的弧形密封面105翹曲；當門體一 3和門體二 3平移閉合時，密封體一的密封凸起106切向牴觸在密封體二的弧形密封面205上，密封體二的密封凸起206切向牴觸在密封體一的弧形密封面105上；密封體一 1和門體一 3之間、密封體二 2和門體二 4之間分別設有相互配合的插接部102、202和插槽；密封體一 1、密封體二 2 上分別設有搭接邊101、201，當所述插接部和插槽相互插接時，搭接邊101、201覆蓋在所述門體一 3、門體二 4的外側邊緣。密封體一 1和密封體二 2內沿各自的長度方向設有形變適應孔 103、203、104、204。本實用新型並不局限於上述實施例，在本實用新型公開的技術方案的基礎上，本領域的技術人員根據所公開的技術內容，不需要創造性的勞動就可以對其中的一些技術特徵作出一些替換和變形，這些替換和變形均在本實用新型的保護範圍內。
權利要求1.一種城市客車車門用密封條，包括與門體一相固定的密封體一和與門體二相固定的密封體二，其特徵在於所述密封體一和密封體二的相向一側分別設有片狀的密封凸起，密封體二和密封體一上與所述密封凸起相對應設有弧形密封面，所述弧形密封面為內弧面， 密封體一的密封凸起向密封體二的弧形密封面翹曲，密封體二的密封凸起向密封體一的弧形密封面翹曲；當門體一和門體二平移閉合時，密封體一的密封凸起切向牴觸在密封體二的弧形密封面上，密封體二的密封凸起切向牴觸在密封體一的弧形密封面上。
2.根據權利要求1所述的一種城市客車車門用密封條，其特徵在於所述密封體一和門體一之間、密封體二和門體二之間分別設有相互配合的插接部和插槽。
3.根據權利要求2所述的一種城市客車車門用密封條，其特徵在於所述密封體一、密封體二上分別設有搭接邊，當所述插接部和插槽相互插接時，搭接邊覆蓋在所述門體一、門體二的外側邊緣。
4.根據權利要求1、2或3所述的一種城市客車車門用密封條，其特徵在於所述密封體一和密封體二內沿各自的長度方向設有形變適應孔。
專利摘要本實用新型公開了密封裝置領域內的一種城市客車車門用密封條，包括與門體一相固定的密封體一和與門體二相固定的密封體二，所述密封體一和密封體二的相向一側分別設有片狀的密封凸起，密封體二和密封體一上與所述密封凸起相對應設有弧形密封面，所述弧形密封面為內弧面，密封體一的密封凸起向密封體二的弧形密封面翹曲，密封體二的密封凸起向密封體一的弧形密封面翹曲；當門體一和門體二平移閉合時，密封體一的密封凸起切向牴觸在密封體二的弧形密封面上，密封體二的密封凸起切向牴觸在密封體一的弧形密封面上。本實用新型具有良好的防水、抗風、隔音等密封效果，還具有防夾傷人的安全作用，其適用於對開門的交通工具上。
文檔編號B60J10/08GK202242903SQ201120271719
公開日2012年5月30日 申請日期2011年7月29日 優先權日2011年7月29日
發明者江易高 申請人:揚州高新橡塑有限公司