一種運輸殘極的系統的製作方法

2023-05-23 18:30:11 2

一種運輸殘極的系統的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種運輸殘極的系統，具體涉及一種車間用於運輸殘極的系統。要解決的技術問題是目前車間清極區向殘極壓脫區運輸殘極汙染環境且浪費叉車及油耗。本實用新型包括行車和設置在車間清極區與殘極壓脫區頂部的行車軌道，行車在行車行車軌道上運行，車間清極區與殘極壓脫區之間設有牆壁，還包括在牆壁上開設的小門和通過小門連通清極區與殘極壓脫區的滑道，滑道兩側清極區與殘極壓脫區裡分別設有斜坡。採用這樣的結構後的本實用新型，用於組裝車間清極區與殘極壓脫區之間殘極倒運工作，不僅能節省叉車，降低油耗，還能有效改善工人工作環境，減少粉塵汙染。
【專利說明】一種運輸殘極的系統
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種運輸方法，具體涉及一種車間用於運輸殘極的系統。
【背景技術】
[0002]車間清極區需要長期向殘極壓脫區運輸殘極，目前車間清極區清理好的殘極長期使用叉車進行倒運到殘極壓脫區，如圖1所示，叉車7從殘極從清極區A經過路線B運到殘極壓脫區C，運輸過程對車間環境造成很大汙染，而且需要多臺叉車，浪費叉車及油耗。
實用新型內容
[0003]本實用新型要解決的技術問題是目前車間清極區向殘極壓脫區運輸殘極汙染環境且浪費叉車及油耗，提供一種製作簡單，使用方便，節約資源且無汙染運輸殘極的系統。
[0004]為實現上述目的，本實用新型採用下述技術方案:一種運輸殘極的系統，包括行車和設置在車間清極區與殘極壓脫區頂部的行車軌道，行車在行車行車軌道上運行，車間清極區與殘極壓脫區之間設有牆壁，還包括在牆壁上開設的小門和通過小門連通清極區與殘極壓脫區的滑道，滑道兩側清極區與殘極壓脫區裡分別設有斜坡。
[0005]所述的斜坡的坡度為30° -60°。
[0006]所述的斜坡的兩側設有護欄。
[0007]採用上述結構後的本實用新型用於組裝車間清極區與殘極壓脫區之間殘極倒運工作，不僅能節省叉車，降低油耗，還能有效改善工人工作環境，減少粉塵汙染。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是現有技術的結構示意圖。
[0009]圖2是本實用新型的立體結構示意圖。
[0010]圖3是滑道結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]如圖2至圖3所示，本實用新型包括行車4和設置在車間清極區A與殘極壓脫區C頂部的行車軌道5，行車4在行車行車軌道5上運行，車間清極區A與殘極壓脫區C之間設有牆壁6，還包括在牆壁6上開設的小門I和通過小門I連通清極區A與殘極壓脫區C的滑道2，滑道2兩側清極區A與殘極壓脫區C裡分別設有斜坡3。
[0012]所述的斜坡3的坡度為30° -60°。
[0013]所述的斜坡3的兩側設有護欄。護欄的存在保證了殘極再斜坡上滑行時不會掉落。
[0014]工作時，殘極在清極區A由行車吊運至清極區A內的斜坡3上，行車放開殘極，殘極順著斜坡3滑至滑道2，殘極在滑道2上沿D向滑至殘極壓脫區C的斜坡3底部，再由行車吊起運至指定位置。
【權利要求】
1.一種運輸殘極的系統，包括行車(4)和設置在車間清極區(A)與殘極壓脫區(C)頂部的行車軌道(5)，行車(4)在行車行車軌道(5)上運行，車間清極區(A)與殘極壓脫區(C)之間設有牆壁(6)，其特徵在於:還包括在牆壁(6)上開設的小門(I)和通過小門(I)連通清極區(A)與殘極壓脫區(C)的滑道(2)，滑道(2)兩側清極區(A)與殘極壓脫區(C)裡分別設有斜坡(3)。
2.根據權利要求1所述的運輸殘極的方法，其特徵在於:所述的斜坡(3)的坡度為30。-60。。
3.根據權利要求1所述的運輸殘極的方法，其特徵在於:所述的斜坡(3)的兩側設有護欄。
【文檔編號】B65G35/00GK203544983SQ201320610836
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年9月30日 優先權日:2013年9月30日
【發明者】路曉亮, 宋曉軍, 曹鵬飛 申請人:林州市林豐鋁電有限責任公司