一種汽車電子模塊測量設備的製作方法

2023-05-15 08:17:36 1

一種汽車電子模塊測量設備的製作方法
【專利摘要】一種汽車電子模塊測量裝置，它涉及汽車測量裝置【技術領域】。它的工業控制計算機與模擬量輸入輸出卡連接，模擬量輸入輸出卡、高邊輸出端、低邊輸出端、可編程電阻板、汽車電子通用通訊接口模塊、程控電源均與待測樣件連接，待測樣件與程控負載箱連接，程控負載箱與大規模開關矩陣連接，大規模開關矩陣與高精度萬用表連接，高精度萬用表與程控電源連接。它可以滿足多種汽車電子模塊（BCM，SJB）測量，同時可以將測量數據上傳至工廠信息管理系統。管理人員或技術人員可以實時查看各測試工位生產狀況，同時提供歷史查詢功能。
【專利說明】一種汽車電子模塊測量設備【技術領域】:
[0001]本發明涉及汽車測量裝置【技術領域】，具體涉及一種汽車電子模塊(BCM，SJB)測量設備。
【背景技術】:
[0002]隨著經濟的發展，人們對汽車的舒適性，可靠性，節能等各方面要求越來越高，汽車裡面大量使用各種電子控制單元。BCM和SJB作為車身控制和動力分配控制單元，是具有多功能輸入和輸出的複雜電子設備。使用環境十分惡劣複雜，產品電路，軟體很複雜，外圍接口極為豐富，製造工藝複雜，在產品下線之前必須進行嚴格測試，確保產品無缺陷。測試工程師在設計和開發適用的測試的系統時面臨著許多挑戰。
[0003]目前已有測試系統國外引進價格昂貴，二次開發難度很高，維護成本很高。或由本土設備開發商提供的部分設備性能不穩定，接口定義不合理，開發界面不友好，不具有通用性，互換性，造成很大的浪費。

【發明內容】
:
[0004]本發明的目的是提供一種汽車電子模塊測量設備，它通過合理配置各部份參數，更換相應負載箱，夾具，可以滿足多種汽車電子模塊(BCM，SJB)測量，同時可以將測量數據上傳至工廠信息管理系統。管理人員或技術人員可以實時查看各測試工位生產狀況，同時提供歷史查詢功能。
[0005]為了解決【背景技術】所存在的問題，本發明是採用以下技術方案:它包含工業控制計算機、模擬量輸入輸出卡、高邊輸出端、低邊輸出端、可編程電阻板、汽車電子通用通訊接口模塊、程控電源、高精度萬用表、大規模開關矩陣和程控負載箱，工業控制計算機與模擬量輸入輸出卡連接，模擬量輸入輸出卡、高邊輸出端、低邊輸出端、可編程電阻板、汽車電子通用通訊接口模塊、程控電源均與待測樣件連接，待測樣件與程控負載箱連接，程控負載箱與大規模開關矩陣連接，大規模開關矩陣與高精度萬用表連接，高精度萬用表與程控電源連接。
[0006]本發明的測量設備分為數組，每組均對應一組查詢設備，且測量設備和查詢設備均通過區域網與工廠信息管理系統連接。
[0007]所述的程控電源採用可編程電源，可以提供0-20V/1000W的功率，可以實現電源負載測試，即在最大負載條件下驗證電源電壓，同時可以提供多種電壓測試，包括過壓或欠壓測試。
[0008]所述的大規模開關矩陣採用幹簧繼電器，提供高達1000/S開關速度，可以擴展到1024個點，可以配置為4*256或2*512陣列。滿足電流，電壓，電阻，頻率等多種電學量測試。
[0009]所述的模擬量輸入輸出卡提供8路模擬量輸出通道，可作為模擬電壓，PWM信號，或其他波形輸出。[0010]所述的程控負載箱的每一路負載可以單獨控制，每路通道最高可承擔30A電流，可以同時程控256路負載。
[0011]所述的工業控制計算機採用NI Teststand作為測試管理軟體，所有模塊都開發了圖形化編輯界面，測試工程師只需通過配置圖形界面，就可以快速完成程序開發，大大節約了開發時間及難度。
[0012]本發明具有以下有益效果:
[0013]1、先進性
[0014]系統的設計具有一定的技術先進性，所有接口均使用LAN通訊，不但成本低廉，通信速度快，穩定，尋址範圍大。所用驅動程序滿足VISA標準，所採用的理念、技術不會很快的過時，所採用的技術是被證明其先進性和有效地。
[0015]2、開放性、標準
[0016]系統設計基於產品信號特性，具有完整的激勵信號，採集通道，通訊接口，不針對具體產品，但可以適用於目前所有同類型的產品測試。
[0017]3、可定製性
[0018]系統的設計高度的組件化和服務化。可以根據不同汽車電子模塊可視實現靈活、快速的定製，及時響應客戶需求。
[0019]4、可靠性、安全性
[0020]參照了已有的測試系統，包括來自美國，德國，西班牙同類性設備的設計，借鑑其中的精華部分，為系統高可靠性的總體設計提供現實依據，同時吸取國產設備在設計上的缺陷，避免類似錯誤。選用的設備自身具有高可靠性，高安全性。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0021]圖1為本發明的結構示意圖，
[0022]圖2為本發明的工作原理圖。
【具體實施方式】:
[0023]參照圖1-圖2，本【具體實施方式】採用以下技術方案:它包含工業控制計算機1、模擬量輸入輸出卡2、高邊輸出端3、低邊輸出端4、可編程電阻板5、汽車電子通用通訊接口模塊6、程控電源7、高精度萬用表8、大規模開關矩陣9和程控負載箱10，工業控制計算機I與模擬量輸入輸出卡2連接，模擬量輸入輸出卡2、高邊輸出端3、低邊輸出端4、可編程電阻板5、汽車電子通用通訊接口模塊6、程控電源7均與待測樣件11連接，待測樣件11與程控負載箱10連接，程控負載箱10與大規模開關矩陣9連接，大規模開關矩陣9與高精度萬用表8連接，高精度萬用表8與程控電源7連接。
[0024]本【具體實施方式】的測量設備分為數組，每組均對應一組查詢設備，且測量設備和查詢設備均通過區域網與工廠信息管理系統連接。
[0025]所述的程控電源7採用可編程電源，可以提供0-20V/1000W的功率，可以實現電源負載測試，即在最大負載條件下驗證電源電壓，同時可以提供多種電壓測試，包括過壓或欠壓測試。
[0026]所述的大規模開關矩陣9採用幹簧繼電器，提供高達1000/S開關速度，可以擴展到1024個點，可以配置為4*256或2*512陣列。滿足電流，電壓，電阻，頻率等多種電學量測試。
[0027]所述的模擬量輸入輸出卡2提供8路模擬量輸出通道，可作為模擬電壓，PWM信號，或其他波形輸出。
[0028]所述的程控負載箱10的每一路負載可以單獨控制，每路通道最高可承擔30A電流，可以同時程控256路負載。
[0029]所述的工業控制計算機I採用NI Teststand作為測試管理軟體，所有模塊都開發了圖形化編輯界面，測試工程師只需通過配置圖形界面，就可以快速完成程序開發，大大節約了開發時間及難度。
[0030]本【具體實施方式】的工廠信息管理系統具有聯網操作平臺，該平臺採用全中文的操作平臺、強大的顯示控制功能，可以很方便的讓用戶明了的進行數據管理和操作。
[0031]本【具體實施方式】聯網到工廠信息管理系統的功能如下:測試機聯網到工廠信息管理系統伺服器；數據自動保存到伺服器；數據自動分類；測試流程自動追蹤；統一轉產流程，統一分配序列號；支持多人同時查看。
[0032]本【具體實施方式】通過合理配置各部份參數，更換相應負載箱，夾具，可以滿足多種汽車電子模塊(BCM，SJB)測量，同時可以將測量數據上傳至工廠信息管理系統。管理人員或技術人員可以實時查看各測試工位生產狀況，同時提供歷史查詢功能。
【權利要求】
1.一種汽車電子模塊測量裝置，其特徵在於它包含工業控制計算機(I)、模擬量輸入輸出卡(2)、高邊輸出端(3)、低邊輸出端(4)、可編程電阻板(5)、汽車電子通用通訊接口模塊(6)、程控電源(7)、高精度萬用表(8)、大規模開關矩陣(9)和程控負載箱(10)，工業控制計算機⑴與模擬量輸入輸出卡⑵連接，模擬量輸入輸出卡(2)、高邊輸出端(3)、低邊輸出端(4)、可編程電阻板(5)、汽車電子通用通訊接口模塊(6)、程控電源(7)均與待測樣件(11)連接，待測樣件(11)與程控負載箱(10)連接，程控負載箱(10)與大規模開關矩陣(9)連接，大規模開關矩陣(9)與高精度萬用表(8)連接，高精度萬用表(8)與程控電源(7)連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車電子模塊測量裝置，其特徵在於所述的測量設備分為數組，每組均對應一組查詢設備，且測量設備和查詢設備均通過區域網與工廠信息管理系統連接。
3.根據權利要求1所述的一種汽車電子模塊測量裝置，其特徵在於所述的程控電源(7)採用可編程電源。
4.根據權利要求1所述的一種汽車電子模塊測量裝置，其特徵在於所述的大規模開關矩陣(9)採用幹簧繼電器。
5.根據權利要求1所述的一種汽車電子模塊測量裝置，其特徵在於所述的模擬量輸入輸出卡(2)提供8路模擬量輸出通道。
6.根據權利要求1所述的一種汽車電子模塊測量裝置，其特徵在於所述的工業控制計算機(I)採用NI Teststand作 為測試管理軟體。
【文檔編號】G05B23/02GK103760883SQ201310522086
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年10月28日 優先權日:2013年10月28日
【發明者】衣瀾, 衣然 申請人:上海勃科信息科技有限公司