由多個互相鉸接的板體組成的建築物門的製作方法
2023-05-21 11:59:46 1
專利名稱：由多個互相鉸接的板體組成的建築物門的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種建築物的門，這種門是活動的，由多個板體組成，這些板體沿著至少一個曲線引導軌道被引導，以使這些板體保持與軌道至少近似平行，並且圍繞一些轉動軸互相鉸接，這些轉動軸通過一些轉動零件與板體的縱向側面平行。
背景技術：
已經知道由活動的並由多個板體組成的建築物門，這些板體被引導沿著至少一個彎曲的引導軌道，並且通過一些轉動零件互相鉸接在一些轉動軸的周圍。這些門可以具有一些板體，這些板體的長度等於要封閉的開口的高度，並且可以水平活動，或具有一些長度等於要封閉的開口的寬度並可以垂直活動的板體。
這種門由不同的板體組成，以便能夠儘可能準確地跟隨軌道確定的移動方向，並儘可能減少打開門需要的技術空間。
這種門具有一些缺點。
首先，由於當門移動時板體可以互相轉動，需要在相鄰板體之間留出一個間隙。其結果是甚至在門關閉時空氣流也可以穿過門。在升降電梯方面，這個問題已經通過在板體互相鉸接處使用沿著板體延伸的彈性材料的密封墊加以解決，如專利申請EP 1 201 858中描述的。這種方法很昂貴。同樣，為了解決這個問題，已經實現了具有互補的相對側面型體的板體，如文件EP 1 002 931中所示，這些互補的相對型體通過擋板(chicane)產生密封性。
然後，對板體形成一個可以從建築物內看見的內壁和一個可以從建築物外看見的外壁。這二個由鐵皮或合成材料製成的壁被一個充填一種隔絕熱和聲音的材料的體積互相分開。當門移動時並且這些板體處於軌道曲線改變處時，板體的這種結構使二個相鄰的板體在它們的內壁和/或外壁處互相接近或互相離開。板體的這些互相相對移動對手指特別危險，並且當一個使用者或一個機構帶動門時可能造成被卡。例如文件EP 1 201 858、CH 342 624和EP 1 002 931或文件DE 15 09 261中描述的一種手風琴式的摺疊門就是這種情況。如專利US 4,718,472中描述的板體的特殊側面型體對這個問題帶來一個部分解決的方法，可以避免在板體的外壁處被卡的危險。
最後，可以使板體互相鉸接的轉動零件由一些固定在板體的內壁上並且均勻分布在板體的長度上的鉸鏈構成。這種方法不太美觀，並且必須使鉸鏈軸位於門的厚度以外的板體之間，除非在板體中加工出一些凹槽，以便把鉸鏈安裝在槽中。這使專利US 4,718,472中描述的型體的使用複雜化，該專利中，二個相鄰板體之間的鉸鏈軸基本位於門的厚度的中間。
從專利US 5,824,504了解到一種可以解決這些問題中的某些問題的分段門。一些互補的零件與相鄰板體的側面連接，避免被卡的危險，並保證密封性。這種方法很昂貴，需要一些延伸在板體的整個長度上的零件。
發明內容
本發明的目的是實現一種改進現有技術並且克服上述問題的建築物門。特別是，本發明提出實現一種簡單、美觀的門，並且它的結構可以避免由於被卡、特別是手指被卡產生事故的危險。
符合本發明的門的特徵在於，板體的縱向側面處設有防止手指被卡的陽式和陰式互補型體，轉動零件的轉軸至少近似與保證鉸接的板體的內壁共面，並且這些轉動零件與板體的橫向側面連接。
所附的權利要求2-4確定這個門的實施變型。
附圖作為例子表示符合本發明的門的一個實施例。
圖1是一個符合本發明的門的型體圖。
圖2a是這個門在一個連接二個相鄰板體的轉動零件處的詳細側視圖，二個板體處於引導軌道的一個曲線區域。
圖2b是一個符合現有技術的門在一個連接二個相鄰板體的轉動零件處的詳細側視圖，二個板體處於引導軌道的一個曲線區域。
圖3是一個板體處於引導軌道的一個直線區域時與圖2a類似的圖。
圖4是一個轉動零件的側視圖，該零件用於設有一個引導滾輪的垂直移動門。
圖5是一個上轉動零件的側視圖，該零件用於設有一個引導滑架的水平移動門。
圖6是一個下轉動零件的側視圖，該零件用於設有一個引導滾輪的水平移動門。
具體實施例方式圖1所示的門1可以關閉一個建築物3中的開口2，如一個車庫開口。這個門1垂直收起，以便可以穿過開口2。為此，二個對稱的軌道4在開口的二側固定在建築物3內的結構上。這二個軌道4為曲線形狀，由一個垂直的直線部分4a構成，垂直的直線部分4a通過一個連接半徑4b與一個從開口2向建築物內部延伸的水平直線部分4c連接。因此，門1一旦打開，就在建築物的天花板下處於水平位置。例如這些軌道由一種截面形狀為C的鋼製型體製成。
該門由四個長度基本等於開口2的寬度的板體5組成。這些板體的分別形成門1的內、外表面的壁6、7由鋼板或合成材料製成。內壁6與外壁7之間的空間充填一種隔絕熱和聲音的材料8，例如聚氨酯泡沫。與軌道4的方向平行的側面由一種U形型體14構成，U型的二個平行的側翼與每個板體的內壁6和外壁7連接。相鄰的板體5通過圖2、3所示的轉動零件9互相連接，並且使它們能夠圍繞與板體5的長度平行的轉軸10互相轉動。一些在軌道4中滾動的具有水平軸的滾輪12位於二個板體5之間的每個鉸接處和門1的上、下二端，並與這二端連接。這些滾輪的直徑相等，並帶有接近軌道4的上、下翼之間距離的運行間隙。
二個相鄰板體5的相對側面13具有互補的陽式形狀和陰式形狀，當板體5從一個高曲率軌道區4b向一個曲率更低的曲線區4a、4c過渡時，互補的陽式和陰式形狀互相相嵌。這種互補的形狀通過擋板對空氣流產生密封。
轉動零件9由薄板製成。這些零件由一個具有一個軸15的陽式部分9a和一個具有一個接受軸15的孔眼16的陰式部分9b組成。例如軸15是焊接的，它的軸形成轉動軸10。這二個部分9a和9b分別附加在二個相鄰的板體5上。這些連接通過一些螺釘來保證，這些螺釘穿過部分9a和9b，並擰在形成板體5的橫向側面的U形型體14中的螺紋孔中。如圖4所示，二個部9a和9b中的其中一個有至少一個可以把門1的一個引導滾輪12固定在軌道4中的螺紋孔眼。
轉動零件9的這種結構可以使轉動軸10位於相對門的板體5的厚度需要的地方，也可以位於相對二個相鄰板體之間的連接點處需要的地方。因此，在板體5具有圖2a所示縱向側面型體的情況下，轉動零件的這個結構可以使轉動軸位於內壁的平面內，因此避免任何在門的外表面和內表面上被卡的危險。如果考慮和現有技術一樣並如圖2b所示通過鉸鏈20連接板體5，人們注意到，當二個相鄰的板體沒有對齊時，門1的內表面和外表面上出現危險的間隙21和22。另外，在使用具有圖2a所示的側面型體時，使轉動軸位於板體5的內壁的平面中或者在門的厚度中可以使用具有一個更小連接半徑的軌道，因此減少開門需要的技術空間。板體的縱向側面的型體和板體的轉動軸位於在板體的內壁平面處有助於保證「防止手指被卡」的安全功能。
與從現有技術了解到的裝置相反，由於轉動零件具有附加在板體側面上的附加部分，可以非常方便地把門的引導滾輪固定在板體的厚度中。這樣可以使軌道沿門的橫向側面對齊，因此實現更緊湊、更美觀的安裝。實際上，由於安全和美觀的原因，軌道的直線部分位於門二側的厚度中。因此門和軌道如圖1所示出現在同一個平面中，因此，引導零件保證板體之間的界面，並且軌道既不會向前超過門，也不會向後超過門。這個特徵也可以保證一個安全功能。實際上，門與軌道之間的空間比較小，外界物體很難進入這個地方，因此受傷或門被損壞的危險比較低。
因此轉動零件有二個功能，一方面是形成板體之間轉軸的功能，另一方面是支撐引導滾輪的功能。因此它們可以簡化門的結構。
有了符合本發明的轉動零件9，不再需要使鉸鏈分布在板體的整個長度上，因此節省了要安裝的轉動零件的數量，並且提高了門的內表面的美觀性。
在轉動零件9的一個實施變型中，部分9a和9b由U形型體14形成。型體端部的形狀可以使這些端部互相鉸接。
上述轉動零件可以用於一個水平移動的車庫門。為了可以從開口的上部到地面進行這個移動，二個對稱的水平軌道固定在建築物內的結構上。這二個軌道具有彎曲的形狀，這個形狀由一個水平直線部分組成，這個直線部分通過一個連接半徑與一個從開口向建築物內延伸的水平直線部分的連接。因此，一旦門開放，門就與開口垂直，例如貼靠建築物的一面牆。
在這個例子中，如前所述，門的每個板體設有一些引導零件。因此，在板體的上部，圖5所示的轉動零件設有鉸接的滑架18，滑架18具有二個在上軌道滑動的滾輪。在板體的底部，圖6所示的轉動零件設有在下軌道中滑動的具有垂直軸的滾輪19或其它在反向或不反向的U形軌道中滑動的引導零件。
權利要求
1.由多個板體(5)組成的建築物活動門(1)，這些板體(5)被引導沿著至少一個彎曲的引導軌道(4)，使板體至少保持與軌道近似平行，並且通過轉動零件(9)圍繞與它們的縱向側面平行的轉動軸(10)互相鉸接，這種門的特徵在於，板體(5)在它們的縱向側面處設有防止手指被卡的互補陽式和陰式型體，轉動零件(9)的轉動軸(10)至少近似與板體(5)的保證它們的鉸接的內壁(6)共面，並且這些轉動零件(9)與板體(5)的橫向側面連接。
2.如權利要求1所述的門(1)，其特徵在於，用於與彎曲的引導軌道(4)配合的引導裝置(12、18、19)與轉動零件轉動連接，使得在軌道的直線部分中，軌道(5)至少近似處於板體的厚度中。
3.如上述權利要求之一所述的門(1)，其特徵在於，轉動零件(9)包括一個叫做陽式部分的第一部分(9a)和一個叫做陰式部分的第二部分(9b)，陽式部分(9a)與第一個板體(5)的一個橫向側面連在一起，並且具有一個軸(15)，軸(15)的軸形成轉動軸(10)，陰式部分(9b)與第二個板體(5)的橫向側面連接，第二個板體(5)具有一個接受軸(15)的孔眼(16)。
4.如上述權利要求之一所述的門(1)，其特徵在於，轉動零件(10)與板體的同一個側面連接的陽式部分(9a)和陰式部分(9b)形成一個單一的零件。
全文摘要
本發明涉及由多個板體(5)組成的建築物活動門，這些板體(5)被引導沿著至少一個彎曲的引導軌道，使板體至少保持與軌道近似平行，並且通過轉動零件(9)圍繞與它們的縱向側面平行的轉動軸(10)互相鉸接。本發明的特徵在於，板體(5)在它們的縱向側面處設有防止手指被卡的互補陽式和陰式型體，轉動零件(9)的轉動軸(10)至少近似與板體(5)的保證它們的鉸接的內壁(6)共面，並且轉動零件(9)由板體(5)與板體(5)的橫向側面連接。這種門簡單、美觀，並且它的結構可以避免由於被卡，特別是手指被卡產生的危險。
文檔編號E05D15/06GK1714217SQ200380103689
公開日2005年12月28日 申請日期2003年11月18日 優先權日2002年11月19日
發明者克洛德·A·P·勒凱 申請人:芒松股份有限公司