一種車身線束保護件的製作方法

2023-04-24 11:35:11 2

本發明涉及線束保護領域，特別涉及一種車身線束保護件。

背景技術：

汽車線束是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材衝制而成的接觸件端子(連接器)與多根電線電纜壓接後，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束綑紮形成連接電路的組件。線束產業鏈包括電線電纜、連接器、加工設備、線束製造和下遊應用產業，線束應用非常廣泛，可用在汽車、家用電器、計算機和通訊設備、各種電子儀器儀表等方面，車身線束連接整個車身，大體形狀呈h形，中控位置的線束使用頻率高，時間一長就會發熱，加快線束的老化速率，且不合適的走線也會對線束耐用性有所影響，對於中控位置的線束需採用類似於盒子的裝置來保護線束，同時要兼具防水性和散熱性。

技術實現要素：

本發明所要解決的技術問題是提供一種車身線束保護件，以解決現有技術中導致的上述多項缺陷。

為實現上述目的，本發明提供以下的技術方案：一種車身線束保護件，包括盒體，所述盒體包括由螺釘固定的盒蓋和盒底，所述盒體前後均設有接線管，所述接線管上套接有軟管且通過圓形鎖扣固定，所述軟管另一端與線束連接器套接且通過矩形鎖扣固定，所述接線管由上半圓管和下半圓管組成，所述盒蓋兩側設有安裝座，所述盒蓋上設有散熱器，所述上半圓管設在盒蓋的正面和背面，所述盒底的底部設有多個繞線柱，所述盒底的底面設有多個通風孔，所述下半圓管設在盒底的正面和背面。

優選的，所述圓形鎖環包括左鎖環和與其鉸接的右鎖環，所述左鎖環上設有卡口，所述右鎖環上設有卡鉤，所述矩形鎖扣包括左鎖扣和與其鉸接的右鎖扣，所述左鎖扣上設有卡口，所述右鎖扣上設有卡鉤。

優選的，所述軟管由epdm材料製成。

優選的，所述盒體正面和背面至少設有兩個接線管。

優選的，所述盒體由鋁合金材料製成。

優選的，所述接線管為凸形結構，所述圓形鎖環套接在接線管的凸處。

採用以上技術方案的有益效果是：本發明的一種車身線束保護件，將盒體拆開，線束穿過軟管經過盒底，順著繞線柱進行s形走線，從接線管走出，再次套上軟管，蓋上盒蓋，用螺釘鎖死，將軟管套接在接線管上，用圓形鎖環鎖住接線管的凸處，左鎖環和右鎖環合上，卡鉤卡到卡口中即可，將線束兩端插到線束的連接器上，軟管為彈性材料，將軟管套接到連接器上，用矩形鎖扣鎖住，散熱器連接汽車內部電源，車輛啟動時，散熱器急打開，對線束進行降溫，延長線束使用壽命，將盒體通過安裝座固定在車身內部即可，本發明結構簡單，安裝容易，對線束完全保護，規範線束內部走線，防高溫防水，成本低效果好，經濟效益高。

附圖說明

圖1是本發明的俯視示意圖；

圖2是本發明的盒體正視圖；

圖3是本發明的盒底示意圖；

圖4是本發明的盒蓋示意圖；

圖5是本發明的圓形鎖環示意圖；

圖6是本發明的矩形鎖扣示意圖；

圖7是本發明的內部走線示意圖。

其中，1-盒體，2-安裝座，3-圓形鎖環，31-左鎖環，32-右鎖環，4-接線管，41-上半圓管，42-下半圓管，5-螺釘，6-軟管，7-矩形鎖扣，71-左鎖扣，72-右鎖扣，8-盒蓋，9-盒底，10-通風孔，11-繞線柱，12-散熱器，13-卡口，14-卡鉤。

具體實施方式

下面結合附圖詳細說明本發明的優選實施方式。

圖1-圖7出示本發明的具體實施方式：一種車身線束保護件，包括盒體1，所述盒體1包括由螺釘5固定的盒蓋8和盒底9，所述盒體1前後均設有接線管4，所述接線管4上套接有軟管6且通過圓形鎖扣固定，所述軟管6另一端與線束連接器套接且通過矩形鎖扣7固定，所述接線管4由上半圓管41和下半圓管42組成，所述盒蓋8兩側設有安裝座2，所述盒蓋8上設有散熱器12，所述上半圓管41設在盒蓋8的正面和背面，所述盒底9的底部設有多個繞線住11，所述盒底9的底面設有多個通風孔10，所述下半圓管42設在盒底9的正面和背面。

本實施例中，所述圓形鎖環3包括左鎖環31和與其鉸接的右鎖環32，所述左鎖環31上設有卡口13，所述右鎖環32上設有卡鉤14，所述矩形鎖扣7包括左鎖扣71和與其鉸接的右鎖扣72，所述左鎖扣71上設有卡口13，所述右鎖扣72上設有卡鉤14。

本實施例中，所述軟管6由epdm材料製成，耐高溫性，耐用性優良。

本實施例中，所述盒體1正面和背面至少設有兩個接線管4，適合保護多組線束。

本實施例中，所述盒體1由鋁合金材料製成，硬度高，保護內部線束。

本實施例中，所述接線管4為凸形結構，所述圓形鎖環3套接在接線管4的凸處，防圓形鎖環3脫落。

基於上述，本發明的一種車身線束保護件，將盒體1拆開，線束穿過軟管6經過盒底9，順著繞線住11進行s形走線，從接線管4走出，再次套上軟管6，蓋上盒蓋8，用螺釘5鎖死，將軟管6套接在接線管4上，用圓形鎖環3鎖住接線管4的凸處，左鎖環31和右鎖環32合上，卡鉤14卡到卡口13中即可，將線束兩端插到線束的連接器上，軟管6為彈性材料，將軟管6套接到連接器上，用矩形鎖扣7鎖住，散熱器12連接汽車內部電源，車輛啟動時，散熱器12急打開，對線束進行降溫，延長線束使用壽命，將盒體1通過安裝座2固定在車身內部即可，本發明結構簡單，安裝容易，對線束完全保護，規範線束內部走線，防高溫防水，成本低效果好，經濟效益高。

以上所述的僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對於本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬於本發明的保護範圍。