一種摩擦塊的製作方法
2023-05-21 22:14:01 1
專利名稱：一種摩擦塊的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於汽車構造技術領域，涉及一種摩擦塊，特別涉及一種消除碰撞響聲的摩擦塊。
背景技術：
摩擦塊是晶片和摩擦襯片或摩擦材料層組成的組件。汽車制動器上所用摩擦塊的作用是在汽車制動過程起到直接提供摩擦阻力的作用，由制動器的鉗體與活塞提供夾緊力，夾緊力作用在摩擦塊上直接與制動盤接觸的摩擦材料上，產生摩擦阻力，使汽車停止運行。此過程伴隨著各部件間的摩擦和大力撞擊，在制動過程或懸架劇烈震動的情況下，剛性部件之間會產生撞擊和噪音，極大地影響乘客乘坐的舒適性。針對上述存在的問題，人們做出了各式各樣的改進，有的還申請了專利，例如中國專利文獻資料公開了帶彈簧結構的汽車摩擦塊[申請號:201020209314.X;授權公告號:CN201705991U]，其背板的頂部固定有銷軸，銷軸上纏繞彈簧，彈簧為彈性鋼絲，鋼絲的兩自由端折回且折彎處向上彎曲，在背板的上部形成對稱的彈性支撐託。該種結構的摩擦塊在車輛行駛過程中進行制動時，制動盤會將摩擦塊向車輛行駛方向旋轉帶出，當制動結束釋放且車輛停止後，因在彈簧的作用下，摩擦塊被快速地壓回到託架上，導致摩擦塊的剛性背板與託架產生瞬間碰撞，發出「咯噔」的聲音，依然影響了乘客乘車的舒適性。
發明內容本實用新型的目的是針對現有技術中存在的上述問題，提供了一種摩擦塊，其降低摩擦塊與託架碰撞時發出的聲音，乘客乘坐的舒適性好。本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種摩擦塊，包括摩擦片和背板，所述的摩擦片與背板相固連，其特徵在於，所述背板與託架相接觸的側面上具有鑽孔，所述的鑽孔內固連有消音墊塊，所述消音墊塊的表面凸出於背板的側面。消音墊塊具有高韌性、柔軟性、耐高低溫及防震功能等特點，起到緩衝作用，在摩擦塊快速壓回到託架時，消音墊塊阻止背板與託架發生直接碰撞，使摩擦塊壓回時不會產生「咯噔」的響聲，乘客乘坐的舒適性好。在上述的一種摩擦塊中，所述鑽孔的數量為兩個，且分別位於背板與託架相接觸側面的兩端。每個鑽孔內均具有一個消音墊塊，無論是摩擦塊旋轉帶出，還是快速壓回，由於消音墊塊的緩衝作用，摩擦塊都不與託架發生直接碰撞，不會產生響聲，乘客乘坐的舒適性好。在上述的一種摩擦塊中，所述的消音墊塊通過緊配合固連在鑽孔內。消音墊塊的外徑略大於鑽孔的直徑，消音墊塊通過緊配合固定在鑽孔內，安裝方便，必要的時候可以在消音墊塊與鑽孔之間添加膠水，使消音墊塊安裝的牢固程度更高。在上述的一種摩擦塊中，所述的鑽孔具有倒角。倒角起導向作用，安裝時，消音墊塊可以沿著倒角硬擠入到鑽孔內，消音墊塊安裝方便。在上述的一種摩擦塊中，所述的消音墊塊由橡膠材料製成。在上述的一種摩擦塊中，所述摩擦片的中間具有緩衝槽。制動盤帶動摩擦塊轉動時，摩擦片會因為受擠壓而變形，變形後的摩擦片有一部分被擠到緩衝槽內，防止摩擦片進一步的變形，緩衝槽起到緩衝的作用，使摩擦片與背板的連接牢固程度高。在上述的一種摩擦塊中，所述的背板由鋼材料製成。鋼製材料材質堅固，穩定性好。在上述的一種摩擦塊中，所述的背板與摩擦片的形狀相匹配。背板與摩擦片的大小、形狀基本一致，均近似呈長方形，且與託架相接觸側面的中間向內呈弧形凹入。與現有技術相比，本實用新型提供的摩擦塊具有以下優點:1、本摩擦塊背板與託架相接觸側面的兩端分別固連有消音墊塊，消音墊塊具有高韌性、柔軟性、耐高溫低溫及防震功能等特點，起緩衝作用，防止背板與託架直接碰撞，降低摩擦塊與託架碰撞發生的響聲，使乘客乘坐的舒適性好。2、本摩擦塊的背板由鋼材料製成，在背板上加工鑽孔，加工方便，不會影響到摩擦塊的強度，並起到良好的固定消音墊塊的作用。
圖1是本摩擦塊俯視圖的局部剖視圖。圖2是本摩擦塊的主視圖。圖3是本摩擦塊圖1A區的放大圖。圖中，1、摩擦片；la、緩衝槽；2、背板；3、鑽孔；4、消音墊塊。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型並不限於這些實施例。本摩擦塊用於汽車的制動，如圖1、圖2所示，其包括摩擦片1、背板2和消音墊塊4。摩擦片I的數量為一片，其中間具有緩衝槽la，緩衝槽Ia的方向與摩擦塊制動時的移動方向相垂直，對摩擦片I起緩衝作用。摩擦片I與背板2相固連，摩擦片I的形狀與背板2的形狀相匹配，均近似呈長方形，摩擦塊與託架相接觸側面的中間具有一段向內呈弧形凹入的凹槽，背板2是由鋼材料製成，如圖1、圖3所示，背板2弧形兩側側面的中間處分別鑽有鑽孔3，鑽孔3具有倒角，倒角起導向作用，鑽孔3內通過緊配合固連有消音墊塊4，必要時可以在消音墊塊4與鑽孔3之間添加膠水，使兩者之間連接的牢固程度更高，消音墊塊4由橡膠材料製成，且消音墊塊4的表面高出於背板2的側面，消音墊塊4阻止摩擦塊與託架發生直接的剛性碰撞，降低汽車制動時發出的響聲，乘客乘坐的舒適性好。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或採用類似的方式替代，但並不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的範圍。儘管本文較多地使用了摩擦片1、緩衝槽la、背板2、鑽孔3、消音墊塊4等術語，但並不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
權利要求1.一種摩擦塊，包括摩擦片⑴和背板(2)，所述的摩擦片⑴與背板⑵相固連，其特徵在於，所述背板⑵與託架相接觸的側面上具有鑽孔(3)，所述的鑽孔(3)內固連有消音墊塊(4)，所述消音墊塊(4)的表面凸出於背板(2)的側面。
2.根據權利要求1所述的一種摩擦塊，其特徵在於，所述鑽孔(3)的數量為兩個，且分別位於背板(2)與託架相接觸側面的兩端。
3.根據權利要求1或2所述的一種摩擦塊，其特徵在於，所述的消音墊塊(4)通過緊配合固連在鑽孔(3)內。
4.根據權利要求1或2所述的一種摩擦塊，其特徵在於，所述的鑽孔(3)具有倒角。
5.根據權利要求1或2所述的一種摩擦塊，其特徵在於，所述的消音墊塊(4)由橡膠材料製成。
6.根據權利要求1或2所述的一種摩擦塊，其特徵在於，所述摩擦片(I)的中間具有緩衝槽(Ia)。
7.根據權利要求1或2所述的一種摩擦塊，其特徵在於，所述的背板(2)由鋼材料製成。
8.根據權利要求1或2所述的一種摩擦塊，其特徵在於，所述的背板(2)與摩擦片(I)的形狀相匹配。
專利摘要本實用新型提供了一種摩擦塊，屬於汽車構造技術領域。它解決了現有摩擦塊制動時發出「咯噔」響聲等問題。本摩擦塊包括摩擦片和背板，摩擦片與背板相固連，背板與託架相接觸的側面上具有鑽孔，鑽孔內固連有消音墊塊，消音墊塊的表面凸出於背板的側面。本摩擦塊具有消除汽車制動時的響聲，乘客乘坐的舒適性好等優點。
文檔編號F16D69/00GK203051565SQ20132006211
公開日2013年7月10日 申請日期2013年1月31日 優先權日2013年1月31日
發明者羅少卿, 李厚情, 安明科, 肖水波, 周歡齊, 梁世忠, 丁國風 申請人:隆中控股集團有限公司