椰棕纖維汽車靠背及其靠墊的製造方法
2023-05-21 22:46:26
專利名稱：椰棕纖維汽車靠背及其靠墊的製造方法
技術領域：
本發明涉及一種汽車靠背，特別涉及一種椰棕纖維汽車靠背及其靠墊的製造方法
背景技術：
隨著經濟發展，汽車已經成為生產及生活的必備工具，汽車靠背的作為汽車的重要部件之一，其舒適性對駕乘人員的健康十分重要。現有的汽車靠背，尤其是汽車靠墊大都為發泡塑料，不但在生產過程中存在汙染，而且燃燒時還會散發有毒物質，其透氣性也十分差，不利於駕乘人員的背部健康，另外此類汽車靠墊還具有製造成本高的缺點。
發明內容
本發明的目的在於提供一種椰棕纖維汽車靠背及其靠墊的製造方法，以解決現有汽車靠墊存在的不環保、透氣性差和製造成本高的問題。為了實現本發明的目的，本發明提供的椰棕纖維汽車靠背包括靠背支撐結構和包裹面料層，其中，還包括汽車靠墊層，所述汽車靠墊層設於所述靠背支撐結構上，所述包裹面料層包覆於所述汽車靠墊層上，所述汽車靠墊層為椰棕纖維層。根據上述椰棕纖維汽車靠墊的一種優選實施方式，其中，所述椰棕纖維層包覆一層阻燃層。根據上述椰棕纖維汽車靠墊的一種優選實施方式，其中，所述椰棕纖維層為多層。為了實現本發明的目的，本發明提供的椰棕纖維汽車靠墊的製造方法包括以下步驟碾壓梳理經過水溶液浸泡的椰殼，獲得椰殼纖維；將所述椰殼纖維製成椰繩以定型；將所述椰繩解繩製得椰絲，並使所述椰絲呈三維空間無序排列；對所述椰絲鋪片以形成片材；對所述片材進行雙面噴膠；對噴膠之後的所述片材進行乾燥作業；切割乾燥後的所述片材，並將多片所述片材疊整；將疊整後的片材放入模具中，進行熱壓定型製得靠墊毛坯；對熱壓定型之後的靠墊毛坯進行硫化；去除毛坯邊。根據上述椰棕纖維汽車靠墊的製造方法的一種優選實施方式，其中，所述水溶液為鹼性水溶液。根據上述椰棕纖維汽車靠墊的製造方法的一種優選實施方式，其中，對所述片材進行雙面噴膠的溶液為天然橡膠與阻燃劑的混合溶液；根據上述椰棕纖維汽車靠墊的製造方法的一種優選實施方式，其中，所述阻燃劑
為二氧化二鋪。根據上述椰棕纖維汽車靠墊的製造方法的一種優選實施方式，其中，進行熱壓定型的時間為130°C。根據上述椰棕纖維汽車靠墊的製造方法的一種優選實施方式，其中，進行硫化的時間為120分鐘。根據上述椰棕纖維汽車靠墊的製造方法的一種優選實施方式，其中，所述天然橡膠與阻燃劑的重量比為95 5本發明提供的椰棕纖維汽車靠背的靠墊具有原料來源豐富、製造成本低、天然無汙染的環保性能、透氣性好的優點。
圖I為本發明優選實施例的截面結構示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖和具體實施方式
對本發明做進一步詳細說明。圖I示意性的示出了本發明優選實施例的截面結構，如其所示，本發明優選實施例提供的椰棕纖維汽車靠背包括靠背支撐結構I、包裹面料3和多層疊加的椰棕纖維層2，也即本優選實施例的汽車靠墊層為椰棕纖維層2，依次疊加的椰棕纖維層2設於靠背支撐結構I上，包裹面料層3包覆於多層疊加的椰棕纖維層2上。當然在其他實施例中，也可以設置一層較厚的椰棕纖維層，但其強度不如本優選實施例。每一椰棕纖維層2中都浸入了阻燃劑，因此每層椰棕纖維層2都具有阻燃功能，該阻燃劑以三氧化二銻為佳。製造圖I所示的椰棕纖維汽車靠墊的製造方法，包括以下步驟碾壓梳理經過鹼性水溶液浸泡的椰殼，獲得椰殼纖維。將椰殼纖維製成直徑3釐米、50結/米規格的椰繩定型，再通過解繩設備進行解繩，將椰繩解繩製得椰絲，並使所述椰絲呈三維空間無序排列。鋪片機對椰殼纖維鋪片形成片材。接著用天然乳膠和阻燃試劑混合液對片材進行雙面噴塗後，經過預乾燥系統使片材達到設定的乾濕度。通過切割機械按預設的尺寸對片材進行切害I]，在平臺上按預定的厚度和密度進行疊整、稱重，然後將疊整後的片材放入模具中，在130攝氏度恆溫熱壓條件下，按設定的密度進行定型，在硫化120min使橡膠成熟，並達到應有彈性，至此，製得圖I所示優選實施例的毛坯，最後去除毛坯邊，鑽孔安裝靠墊支撐結構即可。在上述本發明椰棕纖維汽車靠墊的製造方法優選實施例中，混合液為重量比為95 5的天然橡膠與三氧化二銻的混合液。此種配比，不但能夠充分發揮二者各自的優點，而且價格較低。綜上所述，本發明的汽車靠墊採用天然椰棕纖維和天然橡膠做主要材料，通過空氣動力學原理使天然椰棕纖維呈三維空間無序排列的結構，利用天然橡膠做纖維間質點凝結，使墊層中形成無數立體的網，大大提高了透氣性、耐壓性，十分有利於駕乘人員的身體健康。本發明不僅材料天然，而且生產加工過程也不會產生環境汙染的，可見本發明的環保性能十分突出，並且製造成本低，有利於本發明的推廣普及。由技術常識可知，本發明可以通過其它的不脫離其精神實質或必要特徵的實施方案來實現。因此，上述公開的實施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，並不是僅有的。所有在本發明範圍內或在等同於本發明的範圍內的改變均被本發明包含。權利要求
1.一種椰棕纖維汽車靠背，包括靠背支撐結構和包裹面料層，其特徵在於，還包括汽車靠墊層，所述汽車靠墊層設於所述靠背支撐結構上，所述包裹面料層包覆於所述汽車靠墊層上，所述汽車靠墊層為椰棕纖維層。
2.根據權利要求I所述的椰棕纖維汽車靠墊，其特徵在於，所述椰棕纖維層包覆一層阻燃層。
3.根據權利要求I所述的椰棕纖維汽車靠墊，其特徵在於，所述椰棕纖維層為多層。
4.一種椰棕纖維汽車靠墊的製造方法，其特徵在於，包括以下步驟 碾壓梳理經過水溶液浸泡的椰殼，獲得椰殼纖維； 將所述椰殼纖維製成椰繩以定型； 將所述椰繩解繩製得椰絲，並使所述椰絲呈三維空間無序排列； 對所述椰絲鋪片以形成片材； 對所述片材進行雙面噴膠； 對噴膠之後的所述片材進行乾燥作業； 切割乾燥後的所述片材，並將多片所述片材疊整； 將疊整後的片材放入模具中，進行熱壓定型製得靠墊毛坯； 對熱壓定型之後的靠墊毛坯進行硫化； 去除毛還邊。
5.根據權利要求4所述的椰棕纖維汽車靠墊的製造方法，其特徵在於，所述水溶液為鹼性水溶液。
6.根據權利要求4所述的椰棕纖維汽車靠墊的製造方法，其特徵在於，對所述片材進行雙面噴膠的溶液為天然橡膠與阻燃劑的混合溶液。
7.根據權利要求6所述的椰棕纖維汽車靠墊的製造方法，其特徵在於，所述阻燃劑為二氧化二鋪。
8.根據權利要求4所述的椰棕纖維汽車靠墊的製造方法，其特徵在於，進行熱壓定型的時間為130°C。
9.根據權利要求4所述的椰棕纖維汽車靠墊的製造方法，其特徵在於，進行硫化的時間為120分鐘。
10.根據權利要求6所述的椰棕纖維汽車靠墊的製造方法，其特徵在於，所述天然橡膠與阻燃劑的重量比為95 5。
全文摘要
本發明提供一種椰棕纖維汽車靠背及其靠墊的製造方法，該椰棕纖維汽車靠背包括靠背支撐結構和包裹面料層，其中，還包括汽車靠墊層，所述汽車靠墊層設於所述靠背支撐結構上，所述包裹面料層包覆於所述汽車靠墊層上，所述汽車靠墊層為椰棕纖維層。本發明提供的椰棕纖維汽車靠背的靠墊具有原料來源豐富、製造成本低、天然無汙染的環保性能、透氣性好的優點。
文檔編號B29C35/00GK102632821SQ20111003797
公開日2012年8月15日 申請日期2011年2月14日 優先權日2011年2月14日
發明者寧曉暉 申請人:廈門盛方生態技術有限公司