一種變速箱殼體的製作方法

2023-05-21 16:55:01 1

本實用新型涉及一種殼體，具體的說是涉及一種變速箱殼體。

背景技術：

變速箱是車輛重要的精密部件，其將發動機輸出的動力和轉速經過內部齒輪組系的分配傳遞到輪轂，以實現不同車速和動力的輸出。現有的變速箱殼體，結構複雜，重量重，功能也相對比較單一，不能滿足使用需求。因此，應該提供一種新的技術方案解決以上技術問題。

技術實現要素：

本實用新型的目的是：針對上述不足，提供一種結構合理，使用效果好的變速箱殼體。

為實現上述目的，本實用新型採用的技術方案是：

一種變速箱殼體，包括變速箱殼體端面，所述變速箱殼體端面的中間位置開設有中心軸承孔，變速箱殼體端面的四周邊緣開有若干個定位孔，所述中心軸承孔的一側為凸出殼體端面一定高度的內腔端面，所述中心軸承孔和內腔端面之間均勻分布有多根加強筋，所述內腔端面上設有隨溫度變化而改變顏色的感溫元件。

進一步的技術方案是：

所述感溫元件是由一塊多點溫度特性的溫變油墨順序排列組成的溫變油墨層。

所述感溫元件通過絲印或粘貼的方式安裝於內腔端面上。

所述內腔端面上沿著內腔端面的外圓周方向設有多個延伸至殼體端面上的加強筋。

由於上述技術方案的應用，本實用新型與現有技術相比具有如下優點：

1、本實用新型的變速箱殼體結構簡單，合計合理，通過設置在殼體端面上的加強筋來增加殼體的強度，相比於現有技術中通過增加殼體厚度來增加殼體的強度，較少了材料用量，減輕了殼體的重量，降低了製造成本，同時可克服變速箱殼體因壁厚差帶來的應力不均所造成的扭曲變形，增加了變速箱殼體的使用壽命。

2、本實用新型的變速箱殼體，在內腔端面上設有隨溫度變化而改變顏色的感溫元件，其可以幫助使用者直觀的觀察變速箱的受熱狀況，方便使用者及時的採取措施。

附圖說明

附圖1為本實用新型結構示意圖。

以上附圖中：1、變速箱殼體端面，2、中心軸承孔，3、定位孔，4、內腔端面,5、加強筋，6、感溫元件，7、加強肋。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述：

如圖1所示，作為本實用新型的第一個實施例，一種變速箱殼體，包括變速箱殼體端面1，所述變速箱殼體端面1的中間位置開設有中心軸承孔2，變速箱殼體端面1的四周邊緣開有若干個定位孔3，所述中心軸承孔2的一側為凸出殼體端面一定高度的內腔端面4，所述中心軸承孔2和內腔端面4之間均勻分布有多根加強筋5，所述內腔端面4上設有隨溫度變化而改變顏色的感溫元件6。

優選地，作為第二個實施例，本實施例是對實施例一的進一步限定，所述感溫元件6是由一塊多點溫度特性的溫變油墨順序排列組成的溫變油墨層。

優選地，作為第三個實施例，本實施例是對實施例二的進一步限定，所述感溫元件6通過絲印或粘貼的方式安裝於內腔端面上。

優選地，作為第四個實施例，本實施例是對實施例一的改進，所述內腔端面4上沿著內腔端面的外圓周方向設有多個延伸至殼體端面上的加強筋7。

以上所述是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進或替換，這些改進或替換也應視為本實用新型的保護範圍。