顆粒糊狀阻燃劑高壓注入系統的製作方法

2023-05-08 16:18:31

專利名稱：顆粒糊狀阻燃劑高壓注入系統的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種顆粒糊狀阻燃劑高壓注入系統。
背景技術：
顆粒糊狀阻燃劑目前一般採用與物料拌合或定量餵入的方式加入。一般的注塑、擠出工藝只能這樣做，目前塑料擠出發泡也是這樣做的。但這樣會對某些阻燃劑的功能產生影響，如溫度過高會使阻燃劑分解，螺杆對物料的擠壓和塑化對阻燃劑細化而降低阻燃功能。塑料擠出發泡特別是XPS (擠塑聚苯乙烯泡沫板)擠出發泡中加入的阻燃劑主要是六溴環十二烷，加入的方式主要是與物料拌合或在一級螺杆的進料口定量餵入的方式。阻燃劑要與物料一起在一級螺杆中加熱塑化，而塑化的溫度超過了阻燃劑的分解溫度，雖然有的對其進行熱定型改性，但其實有一部分阻燃劑仍然分解掉了，故先在一級螺杆中加入8^10%的阻燃劑，然後將其餘的阻燃劑加入二級螺杆中才能達到阻燃BI級的效果。也有用可膨脹石墨與氮磷系列複合作為阻燃劑的，其方法是將二者與PS (聚苯乙烯)料混合後加入到一級螺杆中，由一級螺杆將其壓縮塑化後壓至二級螺杆中，在二級螺杆上注入發泡劑，發泡劑在二級螺杆的攪拌下與物料混和後經冷卻壓入至模具，最終由模具吐出而得到產品。但石墨性質軟容易被粉碎細化，該方法在一級螺杆中加入可膨脹石墨將會使石墨粉碎細化，粉碎細化後的石墨將降低阻燃效果。要將顆粒料連續、均勻、定量加入至高壓容器中是個難題，尤其小劑量加入。一般採用將顆粒料調製成糊狀再用螺杆擠出，但因螺杆轉速過低壓力不夠，螺杆過細強度不夠，具有不穩定性，使得小劑量加入具有一定困難。用其它泵，如齒輪泵或者柱塞泵存在吸入困難、磨損嚴重等問題。因此尋求一種便於將顆粒糊狀阻燃劑安全穩定的注入二級螺杆中，使得阻燃劑減少分解減少粉碎細化，阻燃劑的阻燃效果減少降低效果，保證產品質量的顆粒糊狀阻燃劑高壓注入系統尤為重要。
發明內容[0006]本實用新型的目的在於克服上述不足，提供一種便於將顆粒糊狀阻燃劑安全穩定的注入二級螺杆中，使得阻燃劑減少分解減少粉碎細化，阻燃劑的阻燃效果減少降低效果，保證產品質量的顆粒糊狀阻燃劑高壓注入系統。本實用新型的目的是這樣實現的:一種顆粒糊狀阻燃劑高壓注入系統，它包括二級螺杆，所述二級螺杆的進料口向上連接有連接管，所述連接管的上端並聯連接有至少兩個液壓系統，所述液壓系統包括左右橫向布置的油缸I以及油缸II，所述油缸I內設置有活塞I，所述活塞I將油缸I分隔成左腔室I以及右腔室I，所述油缸II內設置有活塞II，所述活塞II將油缸II分隔成左腔室II以及右腔室II，所述活塞I與活塞II之間通過一根連杆相連，所述右腔室I與左腔室II內均充滿液壓油，所述右腔室I與左腔室II均連接油管，所述油管上設置有換向閥，所述換向閥與一高壓計量泵連接，所述右腔室II的頂部連接有進料管道，所述進料管道上設置有進料閥，所述進料管道的頂部連接有加料鬥，所述加料鬥中裝有顆粒糊狀阻燃劑，所述右腔室II底部連接有出料管道，所述出料管道上設置有出料閥，所述出料管道的下端與連接管的上端相連。作為一種優選，所述右腔室II內設置有攪拌葉輪，所述攪拌葉輪通過一個傳動輪帶動。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型顆粒糊狀阻燃劑高壓注入系統可以便於將顆粒糊狀阻燃劑安全穩定的注入二級螺杆中，使得阻燃劑不會分解也不會粉碎細化，阻燃劑的阻燃效果不會降低，保
證產品質量。

圖1為本實用新型顆粒糊狀阻燃劑高壓注入系統的結構示意圖。圖2為本實用新型顆粒糊狀阻燃劑高壓注入系統的液壓系統結構示意圖。其中:二級螺杆I連接管2單向閥3油缸14、活塞141、左腔室142、右腔室143油缸115、活塞1151、左腔室1152、右腔室1153連杆6液壓油7油管8換向閥9高壓計量泵10進料閥11加料鬥12攪拌葉輪13傳動輪14顆粒糊狀阻燃劑15出料閥16。
具體實施方式
參見圖1和圖2，本實用新型涉及的一種顆粒糊狀阻燃劑高壓注入系統，它包括二級螺杆I，所述二級螺杆I的進料口向上連接有連接管2，所述連接管2上設置有單向閥3，所述連接管2的上端並聯連接有至少兩個液壓系統，所述液壓系統包括左右橫向布置的油缸14以及油缸115，所述油缸14內設置有活塞141，所述活塞141將油缸14分隔成左腔室142以及右腔室143，所述油缸115內設置有活塞1151，所述活塞1151將油缸115分隔成左腔室1152以及右腔室1153，所述活塞141與活塞1151之間通過一根連杆6相連，所述右腔室143與左腔室1152內均充滿液壓油7，所述右腔室143與左腔室1152均連接油管8，所述油管8上設置有換向閥9，所述換向閥9與一高壓計量泵10連接，所述右腔室1153的頂部連接有進料管道，所述進料管道上設置有進料閥11，所述進料管道的頂部連接有加料鬥12，所述加料鬥12中裝有顆粒糊狀阻燃劑15，所述右腔室1153底部連接有出料管道，所述出料管道上設置有出料閥16，所述出料管道的下端與連接管2的上端相連，所述右腔室1153內設置有攪拌葉輪13，所述攪拌葉輪13通過一個傳動輪14帶動。工作原理:進料閥打開，出料閥關閉，高壓計量泵啟動，換向閥將液壓油壓入右腔室I時活塞I被向左推進，同時活塞I通過連杆將活塞II 一起向左拉動，這時活塞II將左腔室II的液壓油通過換向閥排入油箱中，活塞II將加料鬥中的顆粒糊狀阻燃劑由進料閥吸入右腔室II;進料閥關閉，出料閥打開，高壓計量泵啟動，換向閥將液壓油壓入左腔室II時活塞II被向右推進，同時活塞II通過連杆將活塞I 一起向右拉動，這時活塞I將右腔室I內的液壓油通過換向閥排入油箱中，活塞II將右腔室II中的顆粒糊狀阻燃劑由出料閥壓出。這樣當一個液壓系統完成一個工作循環後，啟動另一個液壓系統(顆粒糊狀阻燃劑吸滿狀態)，以此形成一個連續不斷的顆粒糊狀阻燃劑高壓注入系統。顆粒糊狀阻燃劑的加入量是很小的，所以當油缸II吸滿時將其壓出是以小時論計的，也就是說活塞II移動是很慢的，在活塞II上加裝了刮料裝置後，活塞II與油缸II的磨損可不考慮(因為一班活塞在油缸中才來回幾次)，進料閥、出料閥的情況也是如此，不必考慮其磨損。顆粒糊狀阻燃劑是以固液兩相存在於油缸II中的，因此有可能產生沉澱，攪拌葉輪的攪拌可使其不沉澱。
權利要求1.一種顆粒糊狀阻燃劑高壓注入系統，它包括二級螺杆(1)，所述二級螺杆(I)的進料口向上連接有連接管(2)，其特徵在於所述連接管(2)的上端並聯連接有至少兩個液壓系統，所述液壓系統包括左右橫向布置的油缸I (4)以及油缸II (5)，所述油缸I (4)內設置有活塞I (41)，所述活塞I (41)將油缸I (4)分隔成左腔室I (42)以及右腔室I (43)，所述油缸II (5)內設置有活塞II (51)，所述活塞II (51)將油缸II (5)分隔成左腔室II (52)以及右腔室II (53)，所述活塞I (41)與活塞II (51)之間通過一根連杆(6)相連，所述右腔室I (43)與左腔室II (52)內均充滿液壓油(7)，所述右腔室I (43)與左腔室II (52)均連接油管(8)，所述油管(8)上設置有換向閥(9)，所述換向閥(9)與一高壓計量泵(10)連接，所述右腔室II (53)的頂部連接有進料管道，所述進料管道上設置有進料閥(11 )，所述進料管道的頂部連接有加料鬥(12)，所述加料鬥(12)中裝有顆粒糊狀阻燃劑(15)，所述右腔室II (53)底部連接有出料管道，所述出料管道上設置有出料閥(16)，所述出料管道的下端與連接管(2)的上端相連。
2.根據權利要求1所述的一種顆粒糊狀阻燃劑高壓注入系統，其特徵在於所述右腔室II (53)內設置有攪拌葉輪(13)，所述攪拌葉輪(13)通過一個傳動輪(14)帶動。
專利摘要本實用新型涉及一種顆粒糊狀阻燃劑高壓注入系統，它包括二級螺杆(1)，所述二級螺杆(1)進料口的連接管(2)上端並聯連接有至少兩個液壓系統，所述液壓系統包括油缸I(4)以及油缸II(5)，所述油缸I(4)內的活塞I(41)與油缸II(5)內的活塞II(51)之間通過一根連杆(6)相連，油缸II(5)的右腔室II(53)頂部連接有進料管道，油缸II(5)的右腔室II(53)底部連接有出料管道，所述出料管道的下端與連接管(2)的上端相連。本實用新型顆粒糊狀阻燃劑高壓注入系統可以便於將顆粒糊狀阻燃劑安全穩定的注入二級螺杆中，使得阻燃劑不會分解也不會粉碎細化，阻燃劑的阻燃效果不會降低，保證產品質量。
文檔編號B29C45/18GK202965058SQ201220661109
公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月5日 優先權日2012年12月5日
發明者趙祖良, 趙趕超, 王雲霞 申請人:趙祖良