一種船舶用中速筒狀活塞式發動機潤滑油組合物的製作方法
2023-05-08 08:05:36
專利名稱：一種船舶用中速筒狀活塞式發動機潤滑油組合物的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種發動機潤滑油組合物，尤其涉及一種用於船舶用中速筒狀活塞式發動機的潤滑油組合物。
背景技術：
船用中速柴油機又稱筒狀活塞柴油機，其特徵是使用殘渣柴油燃料，其含硫量在2. 5% -3. 5%，有的可高達5%。船用中速發動機潤滑油處於熱負荷較高、易氧化變質的エ況條件下，對船用中速發動機潤滑油中使用的抗氧劑提出了很高的要求。尋求更為有效的抗氧添加劑和研發應用於船舶用中速筒狀活塞式發動機潤滑油組合物，一直是本領域技術人員努力的目標。船舶用中速筒狀活塞式發動機潤滑油需要具有良好的酸中和能力，兼有氣缸油和 系統油的雙重功能。船舶用中速筒狀活塞式發動機的轉速低、馬カ大，多靠連杆大端把發動機潤滑油甩出飛濺到氣缸壁來潤滑活塞氣缸部位和曲軸箱內部件，發動機運動部件較難形成潤滑油膜，使得船用中速發動機潤滑油在抗磨性能方面要求較高。中速筒狀活塞式發動機潤滑油在潤滑各軸承的同時，還潤滑氣缸，因此燃燒殘留物不可避免地會混入曲軸箱中，使發動機潤滑油汙染，並且在曲軸箱底部沉積出泥渣。同時由於殘渣燃料中含多環芳烴量高，殘炭量大，這些都能促使生成更多的活塞沉積物，對發動機的工作不利。在發動機燃燒劣質重油時，情況更為嚴重。船用中速筒狀活塞式發動機潤滑油長期循環使用，處於高溫熱氧化環境，容易生成有機酸、過氧化物和膠質等，這些產物會使潤滑油粘度増大並腐蝕有色金屬，不利於活塞和發動機的清潔、潤滑，縮短油品使用壽命，因此要求潤滑油具有優異的抗氧化性能、清浄分散性能、抗腐蝕性能和抗乳化分水性能。同時滿足這些性能要求對中速筒狀活塞式發動機潤滑油組合物提出了很高的要求。CN101338238A介紹了ー種內燃機油添加剤，尤其涉及ー種船舶專用的內燃機油添加劑。它含有固體潤滑材料組合物、高效分散劑、清淨劑、抗氧抗腐劑、降凝劑和加氫脫蠟基礎油。使用可能夠達到降低機油消耗、節省燃油、延長船舶發動機使用壽命等的目的。US 20020098992A1介紹了ー種船用中速筒狀活塞發動機潤滑油組合物，採用水楊酸鹽和酚鹽清淨劑，分散劑和基礎油。降低氧化產物和積炭在活塞表面的沉積，具有較強的活塞清淨能力。
發明內容
本發明提供ー種船舶用中速筒狀活塞式發動機潤滑油組合物，該組合物具有優異的抗氧化性能，同時提供良好的高溫清浄、抗磨損性能。本發明提供的船舶用中速筒狀活塞式發動機潤滑油組合物，包括以下組分A >複合抗氧劑，至少包括以下組分烷基化ニ苯胺抗氧劑，硫代酚酯型抗氧劑，非必要的硫醚酚型抗氧劑；B >聚異丁烯丁ニ醯亞胺無灰分散劑；
C >磺酸鎂和硫化烷基酚鈣的混合物；D >至少ー種ニ烷基ニ硫代磷酸鋅；E > —種或多種ニ烷基ニ硫代氨基甲酸酷；F >ー種或多種金屬減活劑；G >一種或多種無灰摩擦改進劑；H >主要量的潤滑油基礎油；在本發明的潤滑油組合物中還可以存在其它添加剤，如防鏽劑、降凝劑、粘度指數改進劑(VM)、抗泡劑等。具體來說，本發明的船舶發動機潤滑油組合物包括下列組分A >複合抗氧劑，至少包括以下組分(I)烷基化ニ苯胺抗氧劑；(2)硫代酚酯型抗氧劑；(3)非必要的硫醚酚型抗氧劑。(I)烷基化ニ苯胺結構式為
權利要求
1.ー種船舶用中速筒狀活塞式發動機潤滑油組合物，包括以下組分 A >複合抗氧劑，其中至少包括以下組分烷基化ニ苯胺抗氧劑，硫代酚酯型抗氧劑以及非必要的硫醚酚型抗氧劑，所述複合抗氧劑佔潤滑油組合物總質量的O. 1% -10% ； B >聚異丁烯丁ニ醯亞胺無灰分散剤，佔潤滑油組合物總質量的O. 5% -10% ； C >磺酸鎂和硫化烷基酚鈣的混合物，佔潤滑油組合物總質量的O. 2% -10% ； D >至少ー種ニ烷基ニ硫代磷酸鋅，佔潤滑油組合物總質量的O. 1%-5% ； E >一種或多種ニ烷基ニ硫代氨基甲酸酷，佔潤滑油組合物總質量的O. 02% -5% ； F >ー種或多種金屬減活劑，佔潤滑油組合物總質量的O. 01% -0.5% ； G >一種或多種無灰摩擦改進劑，佔潤滑油組合物總質量的O. 02% -5% ; H>主要量的潤滑油基礎油。
2.按照權利要求I所述的潤滑油組合物，其特徵在於，所述烷基化ニ苯胺抗氧劑的結構式為
3.按照權利要求2所述的潤滑油組合物，其特徵在於，所述的R\R2是C4-C9烷基，所述的R3、R4是C1-C9烷基，所述的R5、R6是C1-C9烷基。
4.按照權利要求1-3之一所述的潤滑油組合物，其特徵在於，所述烷基化ニ苯胺佔複合抗氧劑總質量的50% -95%，所述硫代酚酯型抗氧劑佔複合抗氧劑總質量的5^-50%,所述硫醚酚型抗氧劑佔複合抗氧劑總質量的0-20%。
5.按照權利要求1-3之一所述的潤滑油組合物，其特徵在於，所述烷基化ニ苯胺佔複合抗氧劑總質量的60% -90%，所述硫代酚酯型抗氧劑佔複合抗氧劑總質量的8% -30%,所述硫醚酚型抗氧劑佔複合抗氧劑總質量的1% -15%。
6.按照權利要求1-3之一所述的潤滑油組合物，其特徵在於，所述複合抗氧劑佔潤滑油組合物總質量的O. 2% -6%。
7.按照權利要求I所述的潤滑油組合物，其特徵在於，所述聚異丁烯丁ニ醯亞胺無灰分散劑中聚異丁烯部分的數均分子量為800-4000。
8.按照權利要求I所述的潤滑油組合物，其特徵在於，所述聚異丁烯丁ニ醯亞胺無灰分散劑佔潤滑油組合物總質量的I. 5% -8%。
9.按照權利要求I所述的潤滑油組合物，其特徵在於，所述磺酸鎂和硫化烷基酚鈣的混合物是鹼值為200-450mgK0H/g的高鹼值磺酸鎂和鹼值為200-450mgK0H/g的高鹼值硫化烷基酚鈣的混合物。
10.按照權利要求I所述的潤滑油組合物，其特徵在於，所述磺酸鎂和硫化烷基酚鈣的質量比例在O. 5 : I至4 : I之間。
11.按照權利要求1、9和10之一所述的潤滑油組合物，其特徵在於，所述磺酸鎂和硫化烷基酚鈣的混合物佔潤滑油組合物總質量的O. 8% -8%。
12.按照權利要求I所述的潤滑油組合物，其特徵在於，所述ニ烷基ニ硫代磷酸鋅的烷基是含有2至12個碳原子的烷基。
13.按照權利要求I所述的潤滑油組合物，其特徵在於，所述ニ烷基ニ硫代磷酸鋅佔潤滑油組合物總質量的O. 3% -3%。
14.按照權利要求I所述的潤滑油組合物，其特徵在於，所述ニ烷基ニ硫代氨基甲酸酯的烷基是含有2至12個碳原子的烷基。
15.按照權利要求I所述的潤滑油組合物，其特徵在於，所述ニ烷基ニ硫代氨基甲酸酯佔潤滑油組合物總質量的O. 05% -2%。
16.按照權利要求I所述的潤滑油組合物，其特徵在於，所述金屬減活劑選自三唑衍生物、噻唑衍生物和噻ニ唑衍生物中的ー種或多種。
17.按照權利要求I所述的潤滑油組合物，其特徵在於，所述金屬減活劑佔潤滑油組合物總質量的O. 03% -O. 25%。
18.按照權利要求I所述的潤滑油組合物，其特徵在於，所述無灰摩擦改進劑選自脂肪族多元醇酯、脂肪族胺和脂肪族醯胺中的ー種或多種。
19.按照權利要求I所述的潤滑油組合物，其特徵在於，所述無灰摩擦改進劑佔潤滑油組合物總質量的O. 05% -2%。
全文摘要
本發明涉及一種船舶用中速筒狀活塞式發動機潤滑油組合物，包括下列組分A＞複合抗氧劑，至少包括以下組分(1)烷基化二苯胺抗氧劑；(2)硫代酚酯型抗氧劑；(3)非必要的硫醚酚型抗氧劑；B＞聚異丁烯丁二醯亞胺無灰分散劑；C＞磺酸鎂和硫化烷基酚鈣的混合物；D＞二烷基二硫代磷酸鋅；E＞二烷基二硫代氨基甲酸酯；F＞金屬減活劑；G＞無灰摩擦改進劑；H＞主要量的潤滑油基礎油。本發明採用多種無灰抗氧劑優化組合，並復配適合的清淨劑和分散劑，發揮添加劑之間的協同效應，能夠滿足船舶用中速筒狀活塞式發動機潤滑油所要求的高溫抗氧化性能，同時又能提供優異的活塞清淨性、高低溫抗磨性能和優異的控制粘度增長能力。
文檔編號C10N30/06GK102690710SQ20111007181
公開日2012年9月26日 申請日期2011年3月24日 優先權日2011年3月24日
發明者張輝, 李新華, 楊永璧, 武志強, 段慶華, 王立華, 謝欣, 賈秋蓮 申請人:中國石油化工股份有限公司, 中國石油化工股份有限公司石油化工科學研究院