一種車用空調管用橡膠料的製作方法

2023-05-08 13:48:21 2

一種車用空調管用橡膠料的製作方法
【專利摘要】本發明公開了一種車用空調管用橡膠料，它是由下述重量份的原料組成的，天然橡膠svr3l90-100、硫酸鋰0.6-2、硫酸亞鐵銨0.7-1、硼砂2-3、氨基三甲叉膦酸1-2、抗壞血酸鈣0.5-1、聚馬來酸酐2-3、滑石粉12-20、碳纖維3-5、三乙二醇二異辛酸酯10-17、N-羥甲基丙烯醯胺0.3-1、促進劑TL1-2、防老劑CMA1-2、二硫化二苯並噻唑0.6-1、氨水2-3、改性助劑4-6，本發明的橡膠料抗拉伸性強，耐寒、耐熱性好，各部分結合的粘合性能很好，不會出現開裂、斷裂等情況，增加了產品的使用壽命，本發明的產品無汙染，不變色，表面硬度高，耐油耐化學試劑性好。
【專利說明】一種車用空調管用橡膠料

【技術領域】
[0001]本發明主要涉及橡膠領域，尤其涉及一種車用空調管用橡膠料。

【背景技術】
[0002]天然橡膠具有優良的回彈性、絕緣性、隔水性及可塑性等特性，並且，經過適當處理後還具有耐油、耐酸、耐鹼、耐熱、耐寒、耐壓、耐磨等寶貴性質，所以，具有廣泛用途。例如日常生活中使用的雨鞋、暖水袋、鬆緊帶；醫療衛生行業所用的外科醫生手套、輸血管、保險套；交通運輸上使用的各種輪胎；工業上使用的傳送帶、運輸帶、耐酸和耐鹼手套；農業上使用的排灌膠管、氨水袋；氣象測量用的探空氣球；科學試驗用的密封、防震設備；國防上使用的飛機、坦克、大炮、防毒面具；甚至連火箭、人造地球衛星和宇宙飛船等高精尖科學技術產品都離不開天然橡膠。


【發明內容】

[0003]本發明目的就是提供一種車用空調管用橡膠料。
[0004]本發明是通過以下技術方案實現的:
一種車用空調管用橡膠料，它是由下述重量份的原料組成的:
天然橡膠svr31 90-100、硫酸鋰0.6_2、硫酸亞鐵銨0.7_1、硼砂2_3、氨基三甲叉膦酸1-2、抗壞血酸鈣0.5-1、聚馬來酸酐2-3、滑石粉12-20、碳纖維3_5、三乙二醇二異辛酸酯10-17,N-羥甲基丙烯醯胺0.3-1、促進劑TL1-2、防老劑CMA1-2、二硫化二苯並噻唑0.6_1、氨水2-3、改性助劑4-6 ；
所述的改性助劑是由下述重量份的各原料組成的:
過硫酸銨2-3、鈣沸石10-16、角鯊烷1-2、甲基丙烯酸甲酯2-4、微晶蠟10-15、氧化石墨烯0.6-1、二硬脂醯氧異丙基鋁酸酯1-2、去離子水60-70 ；
將微晶蠟加熱到80-85°C，加入甲基丙烯酸甲酯、鈣沸石，保溫攪拌3-5分鐘，降低溫度為50-60°C，加入二硬脂醯氧異丙基鋁酸酯重量的30-40%，200-300轉/分攪拌分散10-20分鐘，冷卻至常溫，得預混料；
將過硫酸銨與氧化石墨烯混合，加入到去離子水中，攪拌均勻後加入上述預混料和剩餘各原料，800-1000轉/分攪拌分散10-15分鐘，烘乾，磨成細粉，即得所述改性助劑。
[0005]一種車用空調管用橡膠料的製備方法，其特徵在於包括以下步驟:
(1)將硫酸亞鐵銨與碳纖維混合，升高溫度為60_75°C，加入硼砂，攪拌混合4-6分鐘，加入天然橡膠svr31，攪拌調節下滴加氨水，滴加完畢後加入硫酸鋰，300-500轉/分攪拌混合10-20分鐘，得改性橡膠；
(2)將上述改性橡膠與三乙二醇二異辛酸酯混合放入密煉機中密煉30-40s，密煉溫度為70-100°C，加入除了二硫化二苯並噻唑、促進劑TL以外的各原料，混煉15-20分鐘，排膠，冷卻至50°C以下，投入開煉機內，加入剩餘各原料，薄通3-5遍，即得所述車用空調管用橡膠料。
[0006]本發明的優點是:
本發明的橡膠料抗拉伸性強，耐寒、耐熱性好，各部分結合的粘合性能很好，不會出現開裂、斷裂等情況，增加了產品的使用壽命，本發明的產品無汙染，不變色，表面硬度高，耐油耐化學試劑性好。本發明的改性助劑中將過硫酸銨、鈣沸石混合改性,不僅做到固廢物再資源化，還可以有效提高成品的力學性能，增強抗性和機械強度。

【具體實施方式】
[0007]實施例1
一種車用空調管用橡膠料，它是由下述重量份的原料組成的:
天然橡膠svr31 100、硫酸鋰0.6、硫酸亞鐵銨0.7、硼砂3、氨基三甲叉膦酸2、抗壞血酸鈣0.5、聚馬來酸酐2、滑石粉20、碳纖維5、三乙二醇二異辛酸酯17、N-羥甲基丙烯醯胺
0.3、促進劑TLl、防老劑CMAl、二硫化二苯並噻唑0.6、氨水3、改性助劑6 ；
所述的改性助劑是由下述重量份的各原料組成的:
過硫酸銨2、鈣沸石16、角鯊烷2、甲基丙烯酸甲酯2、微晶蠟15、氧化石墨烯0.6、二硬脂醯氧異丙基鋁酸酯2、去離子水70 ；
將微晶蠟加熱到85°C，加入甲基丙烯酸甲酯、鈣沸石，保溫攪拌5分鐘，降低溫度為600C，加入二硬脂醯氧異丙基鋁酸酯重量的40%，300轉/分攪拌分散10分鐘，冷卻至常溫，得預混料；
將過硫酸銨與氧化石墨烯混合，加入到去離子水中，攪拌均勻後加入上述預混料和剩餘各原料，1000轉/分攪拌分散15分鐘，烘乾，磨成細粉，即得所述改性助劑。
[0008]一種車用空調管用橡膠料的製備方法，其特徵在於包括以下步驟:
(1)將硫酸亞鐵銨與碳纖維混合，升高溫度為75°C，加入硼砂，攪拌混合6分鐘，加入天然橡膠svr31，攪拌調節下滴加氨水，滴加完畢後加入硫酸鋰，500轉/分攪拌混合20分鐘，得改性橡膠；
(2)將上述改性橡膠與三乙二醇二異辛酸酯混合放入密煉機中密煉40s，密煉溫度為100°C，加入除了二硫化二苯並噻唑、促進劑TL以外的各原料，混煉20分鐘，排膠，冷卻至50°C以下，投入開煉機內，加入剩餘各原料，薄通5遍，即得所述車用空調管用橡膠料。
[0009]性能測試:
拉伸強度:14.4Mpa ；
壓縮永久變形(70°C X72h):14.8% ；
70°C X 72h熱空氣老化試驗:
扯斷強度降低率:4.1%、斷裂伸長率降低率:8.2% ；
耐臭氧性(50ppmX40°C X 72h):無裂紋。
【權利要求】
1.一種車用空調管用橡膠料，其特徵在於它是由下述重量份的原料組成的: 天然橡膠svr31 90-100、硫酸鋰0.6_2、硫酸亞鐵銨0.7_1、硼砂2_3、氨基三甲叉膦酸1-2、抗壞血酸鈣0.5-1、聚馬來酸酐2-3、滑石粉12-20、碳纖維3_5、三乙二醇二異辛酸酯10-17,N-羥甲基丙烯醯胺0.3-1、促進劑TL1-2、防老劑CMA1-2、二硫化二苯並噻唑0.6_1、氨水2-3、改性助劑4-6 ； 所述的改性助劑是由下述重量份的各原料組成的: 過硫酸銨2-3、鈣沸石10-16、角鯊烷1-2、甲基丙烯酸甲酯2-4、微晶蠟10-15、氧化石墨烯0.6-1、二硬脂醯氧異丙基鋁酸酯1-2、去離子水60-70 ； 將微晶蠟加熱到80-85°C，加入甲基丙烯酸甲酯、鈣沸石，保溫攪拌3-5分鐘，降低溫度為50-60°C，加入二硬脂醯氧異丙基鋁酸酯重量的30-40%，200-300轉/分攪拌分散10-20分鐘，冷卻至常溫，得預混料； 將過硫酸銨與氧化石墨烯混合，加入到去離子水中，攪拌均勻後加入上述預混料和剩餘各原料，800-1000轉/分攪拌分散10-15分鐘，烘乾，磨成細粉，即得所述改性助劑。
2.一種如權利要求1所述的車用空調管用橡膠料的製備方法，其特徵在於包括以下步驟: (1)將硫酸亞鐵銨與碳纖維混合，升高溫度為60-75°C，加入硼砂，攪拌混合4-6分鐘，加入天然橡膠svr31，攪拌調節下滴加氨水，滴加完畢後加入硫酸鋰，300-500轉/分攪拌混合10-20分鐘，得改性橡膠； (2)將上述改性橡膠與三乙二醇二異辛酸酯混合放入密煉機中密煉30-40s，密煉溫度為70-100°C，加入除了二硫化二苯並噻唑、促進劑TL以外的各原料，混煉15-20分鐘，排膠，冷卻至50°C以下，投入開煉機內，加入剩餘各原料，薄通3-5遍，即得所述車用空調管用橡膠料。
【文檔編號】C08L35/00GK104262692SQ201410436185
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年8月29日 優先權日:2014年8月29日
【發明者】朱其貴 申請人:朱其貴