平板式直接甲醇燃料電池的電極板及其製造方法
2023-05-08 19:48:06 3
專利名稱：平板式直接甲醇燃料電池的電極板及其製造方法
技術領域：
本發明提供一種燃料電池，尤指一種薄型化的平板式直接甲醇燃料的電池結構及其製造方法。
背景技術：
直接甲醇燃料電池(Direct Methanol Fuel Cell，DMFC)是一種利用液態的稀釋甲醇水溶液作為燃料，透過電化學程序將化學能轉換成電力的發電裝置。與傳統的發電方式相較，直接甲醇燃料電池具有低汙染、低噪音、高能量密度以及較高的能量轉換效率等優點，是具有前瞻性的乾淨能源，可應用於包括家用發電系統、電子產品、運輸工具、軍用設備、太空工業等領域。
直接甲醇燃料電池運作原理是以甲醇水溶液在陽極觸媒層進行氧化反應，產生氫離子(H+)、電子(e-)以及二氧化碳(CO2)，其中氫離子經由電解質傳遞至陰極，而電子經由外部電路傳遞至負載作功後再傳遞至陰極，此時供給陰極端的氧氣會與氫離子及電子在陰極觸媒層進行還原反應，產生水。
燃料電池一般由數個基本單元組成。由於每個基本單元能提供的電壓很小，因此在應用時必須串聯多個基本單元，以達到所需的操作輸出電壓。
圖1以及圖2分別顯示現有技術的平板式直接甲醇燃料電池10的上視平面圖以及沿著圖1中切線I-I所示的剖面結構示意圖。如圖1與圖2所示，已有的平板式直接甲醇燃料電池10包括有一雙極板組件12以及一甲醇燃料儲存槽14，雙極板組件12包括上框架51、下框架52、陰極電極網121、複數個經過繞折處理的雙極金屬電極網122、123、124、125，以及陽極電極網126，以及夾設於兩相對陰陽電極網之間的複數個質子交換膜件(Membrane Electrode Assembly，MEA)131、132、133、134、135。
上框架51、下框架52、陰極電極網121、複數個經過繞折處理的雙極金屬電極網122、123、124、125，以及陽極電極網126以交互堆棧夾設的方式並以防漏膠或環氧樹脂53將質子交換膜件131、132、133、134、135固設其中，如此構成串聯的五個基本電池單元21、22、23、24及25。陰極電極網121、複數個經過繞折處理的雙極金屬電極網122、123、124、125，以及陽極電極網126以鈦金屬網加上鍍金處理。
上述的平板式直接甲醇燃料電池10包括串聯的五個基本電池單元21、22、23、24及25，其中電池單元21由陰極電極網121、質子交換膜件131與雙極金屬電極網122所構成；電池單元22由雙極金屬電極網122(作為電池單元22的陰極)、質子交換膜件132與雙極金屬電極網123所構成(作為電池單元22的陽極)；電池單元23由雙極金屬電極網123(作為電池單元23的陰極)、質子交換膜件133與雙極金屬電極網124所構成(作為電池單元23的陽極)；電池單元24由雙極金屬電極網124(作為電池單元24的陰極)、質子交換膜件134與雙極金屬電極網125所構成(作為電池單元24的陽極)；電池單元25由雙極金屬電極網125(作為電池單元25的陰極)、質子交換膜件135與陽極金屬電極網126所構成。以每個基本電池單元能提供0.6伏特電壓，前述的五個串聯的習知平板式直接甲醇燃料電池10即可供應0.6×5＝3.0伏特的電壓。
前述的平板式直接甲醇燃料電池10缺點在於其雙極板組件12的上、下框架51、52，由FR4等玻纖強化樹脂材料所構成，其厚度仍嫌過厚且顯得笨重，並無法達到可攜式電子產品日益薄型化的要求，而前述雙極板組件12的電極網121、122、123、124、125以及126皆以鈦金屬網加上鍍金處理，成本十分昂貴。
另外，已有的平板式直接甲醇燃料電池10的複數個經過繞折處理的雙極金屬電極網122、123、124、125並非整合在上、下框架上，而需另外預先以人工處理凹折，十分麻煩費時，而不易達到量產規模。
發明內容
有鑑於此，本發明提供了一種薄型化的平板式直接甲醇燃料電池(電極板)結構，改善了現有技術的缺點。
本發明的目的在於提供一種薄型化的平板式直接甲醇燃料電池的電極板結構，該電極板具有較佳的散熱功能。
本發明的目的還在於提供一種薄型化的平板式直接甲醇燃料電池的電極板結構的製作方法，藉由該方法可達到批量生產的規模。
為達上述目的，根據本發明的優選實施例，本發明提供了一種平板式直接甲醇燃料電池的電極板，該電極板包含有多層基材，其包括一銅箔基板，該銅箔基板包含有至少一散熱銅層，其表面經以蝕刻方式形成有預定圖案；接合片，壓合於該散熱銅層上；覆於該接合片上的電極銅層，其以蝕刻方式形成有預定電極區域；於該電極板上形成有貫穿該電極銅層、接合片及銅箔基板的複數穿孔。
本發明的的平板式直接甲醇燃料電池的電極板藉由上述結構，因此具有較佳的散熱功能。
本發明的平板式直接甲醇燃料電池的電極板，其中優選在該預定電極區域以外的區域另塗布有防焊阻劑；以及在該預定電極區域內電鍍一導電保護層，其中該導電保護層優選可以為鎳/金層，或錫/鉛層，或化學銀層，或為石墨態的碳層；其中散熱銅層優選經過表面黑化處理，更優選以該金屬層接觸氧化劑進行表面黑化處理，該氧化劑可以為硫酸；該散熱銅層的厚度優選至少為17μm。
根據本發明的另一優選實施例，本發明還提供了一種製作平板式直接甲醇燃料電池的整合式陰極電極板的方法，包含有提供多層基材，包括銅箔基板(CCL)、覆於該銅箔基板上表面的第一銅層以及覆於該銅箔基板下表面的第二銅層；
於該多層基材上的預定電極區域進行鑽孔工藝，以於該多層基材上形成貫穿該第一銅層、銅箔基板及第二銅層的複數個穿孔；於該多層基材上以及該複數個穿孔內沉積一化學銅層；在該多層基材上以光阻定義出該預定電極區域；進行電鍍工藝，以該光阻為電鍍阻劑，在未被該光阻覆蓋的區域，包括該預定電極區域內，電鍍電鍍銅層以及在該電鍍銅層上鍍上錫鉛層(電鍍銅層和錫鉛層優選一層)；剝除該光阻；進行銅蝕刻工藝，將未被該錫鉛層覆蓋的區域內的該化學銅層以及該銅箔基板上的該第一、第二銅層蝕除；以及蝕除該錫鉛層，暴露出該電鍍銅層。
其中蝕除該錫鉛層之後，該方法尚包含有下列步驟在該預定電極區域以外的區域塗布防焊阻劑；以及於該電鍍銅層上電鍍導電保護層。
上述方法，其中導電保護層優選為鎳/金層，或錫/鉛層，或化學銀層，或為石墨態的碳層；該銅箔基板至少包含有金屬層，該金屬層優選為圖案化的銅金屬層；其中該金屬層經過表面黑化處理，優選以接觸氧化劑進行處理該金屬層，氧化劑可以為硫酸；該方法還可包含在該銅箔基板與該第一銅層之間置入第一接合片，以及於該銅箔基板與該第二銅層之間置入第二接合片的步驟，其中該第一銅層與第二銅層的厚度優選至少為17μm。
利用本發明的製備技術所製得的平板式薄型化直接甲醇燃料電池結構，除了具有較佳的散熱功能外，還具有輕薄、方便製造的優點；而在基材上的導線布局，更可進一步將控制燃料電池以及外部電路予以整合。
圖1現有技術的平板式直接甲醇燃料電池的上視平面圖；圖2現有技術的平板式直接甲醇燃料電池沿著圖1中切線I-I所示的剖面結構示意圖；
圖3本發明優選實施例的平板式薄型化的直接甲醇燃料電池結構其各部分解示意圖；圖4～圖14本發明平板式薄型化的直接甲醇燃料電池結構的整合式薄型化陰極電極板以及整合式薄型化陽極電極板的製造方法。
附圖標號10--平板式直接甲醇燃料電池 12--雙極板組件14--甲醇燃料儲存槽 21～25--基本電池單元30a--銅箔基板32a--基板34a--銅層36a--銅層37、38--光阻幹膜 37a、38a--開口39--接合片30--多層基材 34、36--銅層42--穿孔 46--化學銅層48--光阻 49--預定電極區域51--上框架 52--下框架53--環氧樹脂62--銅層 64--錫鉛層72--防焊阻劑 74--保護層121--陰極電極網 122～125--雙極金屬電極網126--陽極電極網 131～135--質子交換膜件20--平板式薄型化的直接甲醇燃料電池結構200--整合式薄型化陰極電極板201～205--陰極電極區域 210--基材211～215--導電通孔 221～224--固接穿孔250～254--導線 261--正極接點300--質子交換膜件單元
301--第一質子交換膜件302--第二質子交換膜件303--第三質子交換膜件304--第四質子交換膜件305--第五質子交換膜件400--中間接合層 401～405--開孔411～415--導電通孔 421～424--固接穿孔500--整合式薄型化陽極電極板 501～505--陽極電極區域510--基材 511～515--導電接點521～524--固接穿孔 600--流道底板601--燃料流道 621～624--固接穿孔具體實施方式
為了能更近一步了解本發明的特徵及技術內容，以下結合附圖詳細說明本發明，但不限定本發明的實施範圍。
請參閱圖3，其為本發明優選實施例的平板式薄型化的直接甲醇燃料電池結構20其各部分解示意圖。為簡化說明，本發明平板式薄型化的直接甲醇燃料電池結構20以五個串聯基本電池單元為例作說明，但本領域技術人員應理解本發明並非僅限制在五個串聯基本電池單元，其它數目的基本電池單元所組成的燃料電池結構亦為本發明應用涵蓋的範疇。如圖3所示，本發明平板式薄型化的直接甲醇燃料電池結構20包括有整合式薄型化陰極電極板200、質子交換膜件(Membrane Electrode Assembly，MEA)單元300、中間接合層400、整合式薄型化陽極電極板500以及流道底板600。
整合式薄型化陰極電極板200包括有基材210、陰極電極區域201、202、203、204及205、導電通孔211、212、213、214及215，在陰極電極區域201、202、203、204及205以及導電通孔211、212、213、214及215以外的基材210表面上塗布防焊阻劑(Solder Resist)，在基材210四個角落另有固接穿孔221、222、223及224；整合式薄型化陰極電極板200以與印刷電路板(PCB)工藝兼容的方法所製成，其中基材210可以為玻纖強化高分子材料(Glass Fiber Reinforced Polymeric Material)所構成，如ANSI級的FR-1、FR-2、FR-3、FR-4、FR-5、CEM-1或CEM-3等等，各個陰極電極區域201、202、203、204及205為基材210表面的被圖樣化的銅箔所構成，皆含有複數個開孔，其開孔率(定義為開孔面積與各個陰極電極區域面積的比值×100％)至少為50％；基材210上的導電通孔212經由導線250與陰極電極區域201相導通，導電通孔213經由導線251與陰極電極區域202相導通，導電通孔214經由導線252與陰極電極區域203相導通，導電通孔215經由導線253與陰極電極區域204相導通；陰極電極區域205經由導線254連接至正極(陰極)接點261；導電通孔211，其作為負極(陽極)接點，與正極接點261與外部電路相連接，構成電池的迴路。
質子交換膜件單元300包括有第一質子交換膜件301、第二質子交換膜件302、第三質子交換膜件303、第四質子交換膜件304以及第五質子交換膜件305。質子交換膜件單元300內的各質子交換膜件可採用如杜邦公司Nafion質子交換膜，或具有相同功能的其它固態質子交換膜。
中間接合層400由至少一層接合片(Bonding Sheet)所構成，該接合片可以為印刷電路板工藝中常用的部分聚合階段(B-stage)的「PREPREG」樹脂膠片等材質，可以在140℃以下的溫度下處理約30分鐘達到完全聚合熟化程度。中間接合層400包含有五個開孔401、402、403、404及405，用以分別容納第一質子交換膜件301、第二質子交換膜件302、第三質子交換膜件303、第四質子交換膜件304及第五質子交換膜件305。在開孔401的一側，相對於基材210的導電通孔211的位置，設有一導電通孔411，而在開孔402、403、404及405的相同側，分別對應於基材210的導電通孔212、213、214及215的位置，設有導電通孔412、413、414及415。在本發明其它優選實施例中，中間接合層400可另包含有一支撐層，其為玻纖強化材料所構成，如FR-1、FR-2、FR-3、FR-4、FR-5、CEM-1或CEM-3等等。中間接合層400四個角落相對於基材210的固接穿孔221、222、223及224另設有固接穿孔421、422、423及424。
整合式薄型化陽極電極板500包括有基材510、陽極電極區域501、502、503、504及505、導電接點511、512、513、514及515。其中，導電接點511、512、513、514及515與陽極電極區域501、502、503、504及505同時定義完成。在基材510四個角落相對於基材210的固接穿孔221、222、223及224另設有固接穿孔521、522、523及524。整合式薄型化陽極電極板500同樣以與印刷電路板(PCB)工藝兼容的方法所製成，其中基材510可以為玻纖強化材料所構成，如ANSI級的FR-1、FR-2、FR-3、FR-4、FR-5、CEM-1或CEM-3等等。各個陽極電極區域501、502、503、504及505為基材510表面被圖樣化的銅箔所構成，皆含有複數個開孔，其開孔率至少為50％(與陰極區的定義相同)。
流道底板600其上有預設的燃料流道601，以及相對於基材210的固接穿孔221、222、223及224另設有固接穿孔621、622、623及624。流道底板600可以為聚合材質所構成，如環氧樹脂、聚亞醯胺(polyimide)或壓克力(Acrylic)等，並以機械車刀銑出預定流道結構，或以射出成型方式製成。
根據本發明的一優選實施例，組裝時，將整合式薄型化陰極電極板200、質子交換膜件單元300、中間接合層400以及整合式薄型化陽極電極板500依序堆棧，再以樹脂粘合固接。其中，整合式薄型化陰極電極板200的導電通孔211、212、213、214及215分別與中間接合層400的導電通孔11、412、413、414及415對準，同時與整合式薄型化陽極電極板500的導電接點511、512、513、514及515對準，並分別焊接固接。如此，使得整合式薄型化陰極電極板200的陰極電極區域201經由導線250、導電通孔212及412、整合式薄型化陽極電極板500的導電接點512，電連接至整合式薄型化陽極電極板500的陽極電極區域502；而使得整合式薄型化陰極電極板200的陰極電極區域202經由導線251、導電通孔213及413、整合式薄型化陽極電極板500的導電接點513，電連接至整合式薄型化陽極電極板500的陽極電極區域503，以此類推，構成五了個串聯的基本電池單元的燃料電池。整合式薄型化陰極電極板200的導電通孔211(作為燃料電池的負極)，則透過中間接合層400的導電通孔411，電連接至整合式薄型化陽極電極板500的導電接點511以及陽極電極區域501。
由上可知，本發明利用成熟的印刷電路板技術所構成平板式薄型化直接甲醇燃料電池結構20的整合式薄型化陰極電極板200以及整合式薄型化陽極電極板500具有輕薄、方便製造的優點。藉由布局於基材上的導線布局，更可以進一步將控制燃料電池以及外部電路予以整合。
燃料電池於發電過程中會產生熱量，以本實施例來說，當燃料電池整體溫度高於70℃以上時，質子交換膜件單元300的工作效率會變差，因此燃料電池的散熱情形直接影響燃料電池的發電量。以下，繼續以圖4至圖12說明本發明平板式薄型化的直接甲醇燃料電池結構20的整合式薄型化陰極電極板200以及整合式薄型化陽極電極板500其散熱機構的製造方法。
首先，請參閱圖4，提供銅箔基板(Copper Clad Laminate，簡稱CCL)30a，其厚度僅數釐米，包括基板32a、覆於基板32a上表面的銅層34a以及覆於基板32a下表面的銅層36a。
如圖5所示，分別在銅層34a以及銅層36a上進行微影及蝕刻工藝。首先分別在銅層34a以及銅層36a上形成圖案化的光阻幹膜37以及38。光阻幹膜37以及38上具有開口37a以及38a，暴露出下方待蝕除的銅層34a以及銅層36a；接著，利用溼蝕刻等技術，以光阻幹膜37以及38為蝕刻阻劑，經由開口37a以及38a蝕除暴露的銅層34a以及銅層36a，以於銅層34a以及銅層36a中形成所要的金屬圖案。隨後，將光阻幹膜37以及38剝除。
根據本發明的優選實施例，前述於銅層34a以及銅層36a中形成的金屬圖案，主要目的是作為燃料電池的散熱，可以為虛設的(dummy)大面積金屬圖案，銅層34a或銅層36a可以是多層電路板其中任何一層非位於電路板表層的銅層，但作為散熱用途的銅層，應該接近電路板的表面，且銅層34a或銅層36a的厚度至少需為17μm，才可以達到散熱的效果，以本實施例來說，銅層34a以及銅層36a的厚度約為35μm。根據本發明的另一優選實施例，前述於銅層34a以及銅層36a中形成的金屬圖案，還可作為內嵌式(embedded)的主動電路，例如可與控制直接甲醇燃料電池結構20的電源管理系統(Energy Management System，EMS)電路整合，其布局可視控制電池的功能需求設計。
如圖6所示，接著將前述經蝕刻的銅箔基板30a與接合片39以及金屬箔片34以及36，例如銅箔，以層疊方式壓合成多層基材30。其中，接合片39可以為印刷電路板工藝中常用的部分聚合階段(B-stage)的「PREPREG」樹脂膠片等材質。本實施例以一層銅箔基板30a、二片接合片39以及金屬箔片34與金屬箔片36，但在其它的應用實例當中，為因應不同的需求，可以採用多層的銅箔基板30搭配多片的接合片39與金屬箔片34或36，形成多層電路板。
在進行前述的壓合前，可以進一步對銅箔基板30a的銅層34a以及銅層36a進行表面黑化工藝，藉以增加其表面粗糙度。前述的表面黑化工藝可是使銅層34a以及銅層36a接觸強氧化劑，例如含有硫酸(H2SO4)的溶液。
如圖7所示，於基材30上的預定電極區域進行鑽孔工藝，以於基材30上形成複數個貫穿銅層34、接合片39、基板30a以及銅層36的穿孔42。
接著，如圖8所示，於基材30上以及穿孔42內形成一化學銅層46，化學銅層46以化學方式沉積，因此會非選擇性地均勻沉積在基材30上以及穿孔42內壁表面。
如圖9所示，在基材30上以光阻幹膜48定義出預定電極區域49。以製作圖3中的整合式薄型化陰極電極板200為例，光阻48定義的預定電極區域49即為陰極電極區域201～205，且光阻48同時定義出導線250～254以及正極接點261(圖9未示)。圖3中的整合式薄型化陰極電極板200，導電通孔211～215與預定電極區域內的穿孔42同時製作完成。若以製作圖3中的整合式薄型化陽極電極板500為例，則光阻48定義的預定電極區域49即為陽極電極區域501～505，且光阻48同時定義出接點511～515以及該接點與陽極電極區域之間的連接區域(圖9未示)。
如圖10所示，接著進行電鍍工藝，以光阻48為電鍍阻劑，在未被光阻48覆蓋的區域，包括預定電極區域49內，電鍍一層銅層62以及在銅層62上鍍上一層錫鉛層64。
如圖11所示，接著將光阻48剝除。
如圖12所示，進行一銅蝕刻工藝，將未被錫鉛層64覆蓋的區域內的化學銅層46以及基材30上的銅層34與36蝕除。然後，再進行另一蝕刻工藝，蝕除錫鉛層64，暴露出銅層62，如此即初步完成如圖3中整合式薄型化陽極電極板500的製造。
如圖13所示，為避免後續焊錫過程中對基板損傷或造成短路，需再塗布防焊阻劑(Solder Resist)72，該防焊阻劑為印刷電路板工業常用，其以光感材料構成，可用已有黃光微影定義出電極板200上需要被保護的區域。
接著，如圖14所示，為避免整合式薄型化陰極電極板200在長期接觸空氣時被氧化，可再進行一電鍍工藝，於電極上進一步鍍上一層保護層74，此保護層74可以是由鎳/金、錫/鉛、石墨態的碳層或化學銀等材料所構成。
以上所述僅為本發明的優選實施例，凡依本發明權利要求範圍所做的均等變化與修飾，皆應屬本發明的涵蓋範圍。
權利要求
1.一種平板式直接甲醇燃料電池的電極板，包含有多層基材，其中包括銅箔基板，該銅箔基板包含有至少一散熱銅層，其表面經以蝕刻方式形成有預定圖案；接合片，壓合於該散熱銅層上；覆於該接合片上的電極銅層，其以蝕刻方式形成有預定電極區域；於該電極板上形成有貫穿該電極銅層、接合片及銅箔基板的複數個穿孔。
2.如權利要求1所述的平板式直接甲醇燃料電池的電極板，其中在該預定電極區域以外的區域另塗布有防焊阻劑；在該預定電極區域內電鍍有導電保護層。
3.如權利要求2所述的平板式直接甲醇燃料電池的電極板，其中該導電保護層為鎳/金層。
4.如權利要求2所述的平板式直接甲醇燃料電池的電極板，其中該導電保護層為錫/鉛層。
5.如權利要求2所述的平板式直接甲醇燃料電池的電極板，其中該導電保護層為化學銀層。
6.如權利要求2所述的平板式直接甲醇燃料電池的電極板，其中該導電保護層為石墨態的碳層。
7.如權利要求1所述的平板式直接甲醇燃料電池的電極板，其中該散熱銅層為經過表面黑化處理。
8.如權利要求7所述的平板式直接甲醇燃料電池的電極板，其中該表面黑化處理是以該金屬層接觸氧化劑進行處理。
9.如權利要求8所述的平板式直接甲醇燃料電池的電極板，其中該氧化劑為硫酸。
10.如權利要求1所述的平板式直接甲醇燃料電池的電極板，其中該散熱銅層的厚度至少為17μm。
11.一種製作平板式直接甲醇燃料電池的電極板的方法，包含有提供一多層基材，包括一銅箔基板、覆於該銅箔基板上表面的第一銅層以及覆於該銅箔基板下表面的第二銅層；於該多層基材上的預定電極區域進行鑽孔工藝，以於該基材上形成貫穿該第一銅層、銅箔基板及第二銅層的複數個穿孔；於該多層基材上以及該複數個穿孔內沉積化學銅層；在該多層基材上以光阻定義出該預定電極區域；進行電鍍工藝，以該光阻為電鍍阻劑，在未被該光阻覆蓋的區域，包括該預定電極區域內，電鍍電鍍銅層以及在該電鍍銅層上鍍上錫鉛層；剝除該光阻；進行銅蝕刻工藝，將未被該錫鉛層覆蓋的區域內的該化學銅層以及該銅箔基板上的該第一、第二銅層蝕除；以及蝕除該錫鉛層，暴露出該電鍍銅層。
12.如權利要求11所述的方法，其中蝕除該錫鉛層之後，該方法還包含有下列步驟在該預定電極區域以外的區域塗布防焊阻劑；於該電鍍銅層上電鍍導電保護層。
13.如權利要求12所述的方法，其中該導電保護層為鎳/金層。
14.如權利要求13所述的方法，其中該導電保護層為錫/鉛層。
15.如權利要求14所述的方法，其中該導電保護層為化學銀層。
16.如權利要求15所述的方法，其中該導電保護層為石墨態的碳層。
17.如權利要求16所述的方法，其中該銅箔基板至少包含有一金屬層。
18.如權利要求17所述的方法，其中該金屬層為圖案化的銅金屬層。
19.如權利要求17所述的方法，其中該金屬層為經過表面黑化處理。
20.如權利要求19所述的方法，其中該表面黑化處理是以該金屬層接觸氧化劑進行處理。
21.如權利要求20所述的方法，其中該氧化劑為硫酸。
22.如權利要求11所述的方法，其中該方法另包含有於該銅箔基板與該第一銅層之間置入第一接合片。
23.如權利要求11所述的方法，其中該方法另包含有於該銅箔基板與該第二銅層之間置入第二接合片。
24.如權利要求11所述的方法，其中該第一銅層與第二銅層的厚度至少為17μm。
全文摘要
本發明提供了一種平板式直接甲醇燃料電池的整合式陰極電極板及其製作方法，包含有多層基材、壓合於該散熱銅層上的接合片、覆於該接合片上的電極銅層，該電極板上還形成有貫穿該電極銅層、接合片及銅箔基板的複數個穿孔；本發明還提供了上述電極板的製備方法，以該方法生產的平板式直接甲醇燃料電池的電極板，除了具有較佳的散熱功能外，還具有輕薄、方便製造的優點。
文檔編號H01M4/88GK1797827SQ20041010179
公開日2006年7月5日 申請日期2004年12月23日 優先權日2004年12月23日
發明者劉永義, 尚希賢, 何信芳, 陳怡成 申請人:南亞電路板股份有限公司