複合式堆載靜載荷試驗方法
2023-05-08 14:16:56
專利名稱：複合式堆載靜載荷試驗方法
技術領域：
本發明涉及一種靜載荷試驗方法，特別是一種複合式堆載靜載荷試驗方法，屬於建築工程地基與基礎試驗及檢測技術領域。
背景技術：
堆載法是豎向抗壓靜載荷試驗的方法之一，常用於為確定建築工程地基與基礎豎向抗壓承載力的試驗與檢測中。傳統堆載方法，常採用方木、沙石(土)包或專制的支架作為壓重平臺的下支座，反力荷載重量只利用壓重平臺以上的堆載重量，在做大噸位靜載試驗時，堆載荷重越大，整個反力裝置的安全性就越難保證，試驗荷載能力也受到相對局限，工作效率降低，致使工程成本相對提高。
發明內容
本發明的目的在於提供一種複合式堆載靜載荷試驗方法，以提高靜載試驗，尤其是大噸位靜載試驗的安全性、荷載能力和工作效率，降低工程成本。
本發明的構思是這樣的。本發明的方法是對傳統堆載方式靜載荷試驗方法的改進，主要改進點是壓重平臺支座採用堆載重塊堆砌而成，在堆載重塊和壓重平臺上設置連接點，將壓重平臺下堆載重塊堆砌成的支座與壓重平臺連接，使其不但起支撐壓重平臺的作用，同時也成為堆載荷重的組成部分。
具體地，本發明的方法包括如下步驟(1)製作堆載重塊堆載重塊用混凝土製作，形狀為規則的長方體或正方體形，在每塊堆載重塊上設兩個隱藏式吊點；(2)製作壓重平臺壓重平臺由多根縱橫排列的工字鋼焊接而成，頂面由鋼板鋪墊，整體平臺等分為幾塊，平臺底部工字鋼上焊接掛接環；(3)堆砌壓重平臺支座壓重平臺下用堆載重塊作平臺支座，作支座的堆載重塊按照靜載試驗要求進行設計堆砌，並標記出支座重塊邊緣位置，底層的堆載重塊兩個吊點的方向與壓重平臺工字鋼長軸方向一致。
(4)連接支座與壓重平臺使壓重平臺工字鋼下的掛接環與作支座的堆載重塊吊點上下對齊，用掛鈎將壓重平臺與作支座的堆載重塊連接在一起。
(5)堆載荷重根據載荷試驗要求的荷重，將堆載重塊整齊吊放於壓重平臺上，每一層堆載重塊的外邊緣都小於其下層堆載重塊的外邊緣。
本發明取得的積極效果是本發明的方法中，採用堆載重塊做壓重平臺支座，並將堆載重塊堆砌的支座與壓重平臺機械地連成一個整體，擴大了整體試驗荷載底面與地基的接觸面積，提高了堆重的穩定性和安全性；支座的堆載重塊也成為靜載試驗的荷重，充分利用了支座的重量，提高了靜載試驗的荷載能力；充分利用了壓重平臺下部支座的重量，減少了壓重平臺上部的荷重，比傳統堆載方法提高了工作效率，降低了整體荷重的重心高度。另外，堆載重塊堆砌的支座與壓重平臺緊密連接，與平臺上的堆載荷重形成一整體，更增加了工程的安全性。比傳統靜載試驗堆載法提高了工程的安全性和試驗荷載能力及工作效率，同時可減縮試驗工期，降低工程成本，且易於生產操作。
具體實施例方式
以下實施例用於說明本發明。
某電廠工程採用樁基礎，需進行13組基樁豎向靜載試驗，由於基巖埋深較淺，無法採用錨樁提供反力，確定採用堆載法，工程設計要求試驗加載量約500噸，按1.2的安全係數，反力裝置堆載重量不應小於600噸。
(1)製做堆載重塊在工地現場澆制長方體形混凝土重塊120塊，每塊長、寬、高為2米、1米、1米，重5噸，內部上下設兩層鋼筋網片，重塊的兩個吊點採用隱藏式，有利於重塊的堆碼，吊點鋼筋與上下兩層鋼筋網片焊接在一起，相距1.2米。
(2)製做壓重平臺壓重平臺長9米、寬8米，由4塊拚接成，壓重平臺由多根30型工字鋼焊接而成，頂面由厚3mm花紋鋼板鋪墊，壓重平臺工字鋼下部用厚30mm的鋼板割制焊有掛接環，試驗安裝放置時工字鋼下掛接環與支座的第一層堆載重塊吊點上下對齊，保證壓重平臺與支座便於連接；(3)堆砌平臺支座採用堆載重塊作為壓重平臺下支座，堆砌前先丈量好尺寸，並標記出支座重塊邊緣位置，堆砌時嚴格按照標記位置進行施工，支座分為兩層，第一層堆載重塊長軸方向與壓重平臺下工字鋼長軸同向，第二層堆載重塊垂直於第一層堆載重塊，並放於第一層堆載重塊兩個吊點中間，支座共用30塊堆載重塊作成；(4)連接支座與壓重平臺放置壓重平臺時注意工字鋼下掛接環與支座堆載重塊吊點的上下對齊，保證壓重平臺與支座便於連接，採用5噸抗拉能力的緊繩器、U型環，將壓重平臺與支座的第一層堆載重塊緊密連接在一起；(5)堆載荷重根據載荷試驗要求的荷重，使用吊車將堆載重塊整齊吊放於壓重平臺上，每層堆載重塊的外邊緣都小於下層堆載重塊的外邊緣，有利於荷重的穩定和安全，壓重平臺上共堆放三層重塊。
本實施例效果評價(1)本工程支座底層共採用了堆載重塊20塊，每塊與地面接觸面積2m2，整個堆載體底層與地面的接觸面積是40m2，大大增加了堆載試驗地基的穩定性和安全性。
(2)由於將支座與壓重平臺緊密連接為一體，用於支座的30塊堆載重塊也成為堆載試驗的荷重，每塊堆載重塊重5噸，支座堆載重塊共重150噸，可使壓重平臺上少堆荷重150噸，相當比傳統堆載法提高了150噸的荷載能力，同時壓重平臺上減少兩層荷載，整體堆載荷重的重心高度降低，使工程更加安全。
(3)由於壓重平臺上減少了兩層荷載，因此加快了工程進度，提高了工作效率，整個工程較計劃工期提前10多天完成，提前工期約40％，節約成本約30％。
權利要求
1.一種複合式堆載靜載荷試驗方法，其特徵是該方法包括以下步驟(1)製作堆載重塊堆載重塊用混凝土製作，形狀為規則的長方體或正方體形，在每塊堆載重塊上設兩個隱藏式吊點；(2)製作壓重平臺壓重平臺由多根縱橫排列的工字鋼焊接而成，頂面由鋼板鋪墊，整體平臺等分為幾塊，平臺底部工字鋼上焊接掛接環；(3)堆砌壓重平臺支座壓重平臺下用堆載重塊作平臺支座，作支座的堆載重塊按照靜載試驗要求進行設計堆砌，並標記出支座重塊邊緣位置，底層的堆載重塊兩個吊點的方向與壓重平臺工字鋼長軸方向一致。(4)連接支座與壓重平臺使壓重平臺工字鋼下的掛接環與作支座的堆載重塊吊點上下對齊，用掛鈎將壓重平臺與作支座的堆載重塊連接在一起。(5)堆載荷重根據載荷試驗要求的荷重，將堆載重塊整齊吊放於壓重平臺上，每一層堆載重塊的外邊緣都小於其下層堆載重塊的外邊緣。
全文摘要
一種複合式堆載靜載荷試驗方法，包括以下步驟(1)製作堆載重塊；(2)製作壓重平臺；(3)堆砌壓重平臺支座；(4)連接支座與壓重平臺；(5)根據載荷試驗要求堆載荷重。本發明採用堆載重塊做壓重平臺支座，並與壓重平臺機械地連成一個整體，擴大了整體試驗荷載底面與地基的接觸面積，提高了堆重的穩定性和安全性；支座的堆載重塊也成為靜載試驗的荷重，充分利用了支座的重量，提高了靜載試驗的荷載能力；減少了壓重平臺上部的荷重，降低了整體荷重的重心高度，增加了工程的安全性，較傳統堆載靜載試驗，提高了工程的安全性和試驗荷載能力及工作效率，同時可減縮試驗工期，降低工程成本，易於生產操作。
文檔編號E02D33/00GK1884724SQ200610012888
公開日2006年12月27日 申請日期2006年6月28日 優先權日2006年6月28日
發明者郅正華, 陳宏 , 魏建明, 趙彥國, 張金利, 韓文永 申請人:河北建設勘察研究院有限公司