一種交通路錐的製作方法

2023-05-08 10:11:51 1

一種交通路錐的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及交通運輸【技術領域】，具體涉及一種交通路錐。包括錐形本體和底座，所述錐形本體和底座的外表面上均設有反光材料帶，所述底座為空心結構，底座上設有活動門，活動門卡接在底座上，底座的中部還設有直杆，所述直杆上塗有反光塗料層，直杆的上部設有限位杆，所述直杆的長度大於錐形本體的高度，所述錐形本體內設有與限位杆相適合的方形通孔，錐形本體的底部還設有與方形通孔相垂直的方形槽，所述方形槽的大小與限位杆的大小相適合。本實用新型設計新穎，構造合理，操作靈活簡便，具有廣泛的適用價值。
【專利說明】 一種交通路錐

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及交通運輸【技術領域】，具體涉及一種交通路錐。

【背景技術】
[0002]隨著科技的發展，我國交通【技術領域】也取得了很大的進步，在交通領域種不可或缺的是交通路錐，它起到提醒駕駛者或行人注意安全的警示作用。傳統的路錐都是放在地面上，通過路錐表面的反光效果來起到提醒的效果，由於路錐質輕，體型較小，又由於白天反光效果不是太好，這樣就不容易引起駕駛者的注意，且大風的情況下，路錐很容易被風吹倒，所以在制的路錐都存在著很多的不足。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種操作靈活簡便，實用性很強的交通路錐。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型提供以下技術方案:一種交通路錐，包括錐形本體和底座，所述錐形本體和底座的外表面上均設有反光材料帶，所述底座為空心結構，底座上設有活動門，活動門卡接在底座上，底座的中部還設有直杆，所述直杆上塗有反光塗料層，直杆的上部設有限位杆，所述直杆的長度大於錐形本體的高度，所述錐形本體內設有與限位杆相適合的方形通孔，錐形本體的底部還設有與方形通孔相垂直的方形槽，所述方形槽的大小與限位杆的大小相適合。
[0005]本實用新型與現有技術相比具有的有益效果是:路錐的底部為空心結構，大風的天氣裡可以在底部內放置一些重量較大物體，防止路錐被大風吹走；在路錐的底部設有直杆，直杆的高度大於錐形本體的高度，直杆上設有限位杆，可以將錐形本體放置在直杆上，這樣可以增加錐形本體的有效高度，便於人們注意到路錐，提高警覺意識。本實用新型設計新穎，構造合理，操作靈活簡便，具有廣泛的適用價值。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型爆炸圖。
[0007]圖2為本實用新型錐形本體仰視圖。

【具體實施方式】
[0008]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，並不用於限定本實用新型。
[0009]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語「縱向」、「橫向」、「上」、「下」、「前」、「後」、「左」、「右」、「豎直」、「水平」、「頂」、「底」、「內」、「外」等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本實用新型，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0010]參照圖1和圖2可知，一種交通路錐，包括錐形本體1、底座2，所述錐形本體I和底座2的外表面上均設有反光材料帶，所述底座2為空心結構，底座2上設有活動門3，活動門3卡接在底座2上，底座2的中部還設有直杆4，所述直杆4上塗有反光塗料層，直杆4的上部設有限位杆5，所述直杆4的長度大於錐形本體I的高度，所述錐形本體I內設有與限位杆5相適合的方形通孔101，錐形本體I的底部還設有與方形通孔101相垂直的方形槽102，所述方形槽102的大小與限位杆5的大小相適合。
[0011]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種交通路錐，包括錐形本體和底座，所述錐形本體和底座的外表面上均設有反光材料帶，其特徵在於:所述底座為空心結構，底座上設有活動門，活動門卡接在底座上，底座的中部還設有直杆，所述直杆上塗有反光塗料層，直杆的上部設有限位杆，所述直杆的長度大於錐形本體的高度，所述錐形本體內設有與限位杆相適合的方形通孔，錐形本體的底部還設有與方形通孔相垂直的方形槽，所述方形槽的大小與限位杆的大小相適合。
【文檔編號】E01F9/012GK204225002SQ201420595541
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年10月15日 優先權日:2014年10月15日
【發明者】黃波, 王鳳波 申請人:黃波