一種汽車彈簧用橡膠軟墊加工模具的製作方法
2023-05-08 11:44:01
一種汽車彈簧用橡膠軟墊加工模具的製作方法
【專利摘要】本發明涉及一種汽車彈簧用橡膠軟墊加工模具，包括底座，底座的上方設有定模板，定模板的上方設有中部襯板，定模板的左右兩側對稱設有一號半圓形安裝槽，在一號半圓形安裝槽的中心處均設有半圓形通孔，半圓形通孔內放置有緊定螺釘，定模板通過緊定螺釘與底座相連，定模板的中部均勻對稱設有九個一號凸臺；一號凸臺的中部均設有圓柱狀凹槽，在一號凸臺四周均勻對稱設有二十四個矩形凹槽，在一號凸臺的右側均設有一號凸起；中部襯板的上方連接有動模板。本發明具有結構設計合理、製造成本低和操控方便等優點，能夠實現對汽車彈簧用橡膠軟墊的模具加工，避免了零件成型後難於脫模的現象的發生，為零件的成型質量提供了保障。
【專利說明】一種汽車彈簧用橡膠軟墊加工模具 【技術領域】[0001]本發明涉及汽車零部件加工【技術領域】，具體的說是一種汽車彈簧用橡膠軟墊加工 模具。【背景技術】[0002]目前，隨著人們生活水平的不斷改善，汽車作為交通工具已經走進了千千萬萬個 家庭，成為了不可替代的產品。在現有的汽車零部件加工的過程中，尤其是汽車板簧用橡 膠軟墊，零件本身較為複雜，對於模具設計的要求較高，不適宜用簡單的模具進行加工，但 現有的橡膠軟墊的模具由於本身設計的不合理，零件成型後難於脫模，易對零件表面的加 工質量造成影響，開模機構較為複雜，使得模具製造的成本及維修成本較高，且操控較為繁 瑣，不適宜中小型企業的使用。
【發明內容】
[0003]本發明所要解決的技術問題在於提供一種結構設計合理的、製造成本低的、操控 方便的，能實現對汽車彈簧用橡膠軟墊進行加工的裝置，即一種汽車彈簧用橡膠軟墊加工 模具。[0004]本發明所要解決的技術問題採用以下技術方案來實現:[0005]一種汽車彈簧用橡膠軟墊加工模具，包括底座，所述底座的上方設有定模板，所述 定模板的上方設有中部襯板，定模板的左右兩側對稱設有一號半圓形安裝槽，在一號半圓 形安裝槽的中心處均設有半圓形通孔，半圓形通孔內放置有緊定螺釘，定模板通過緊定螺 釘與底座相連，定模板的四個拐角均設有一號定位銷孔，定模板的中部均勻對稱設有九個 一號凸臺；所述一號凸臺的中部均設有圓柱狀凹槽，在一號凸臺四周均勻對稱設有二十四 個矩形凹槽，在一號凸臺的右側均設有一號凸起；所述中部襯板的上方連接有動模板，中部 襯板的四個拐角均設有二號定位銷孔，中部襯板的左右兩側對稱設有二號半圓形安裝槽， 中部襯板的中部均勻對稱設有九個圓形通孔。[0006]所述動模板的四個拐角均設有定位銷，動模板的中部均勻對稱設有九個二號凸 臺；所述二號凸臺的中部均設有二號凸起，在二號凸起的右側均設有注射孔，二號凸起呈圓 柱狀；所述注射孔呈類三角形狀。利用外接設備向注射孔內注射橡膠原料，即可完成對汽車 彈簧用橡膠軟墊的模具加工。[0007]所述一號凸臺呈圓臺狀，圓臺狀能夠便於零件的脫模，有效的避免了零件成型後 難於脫模的現象的發生，從而能夠確保零件成型後的表面質量。[0008]所述的一號半圓形安裝槽和二號半圓形安裝槽的數量均為四個，這樣能夠確保安 裝的牢固程度，避免因為裝夾不牢固對零件成型後的質量造成的影響。[0009]本發明的有益效果是:本發明具有結構設計合理、製造成本低和操控方便等優點， 能夠實現對汽車彈簧用橡膠軟墊的模具加工，避免了零件成型後難於脫模的現象的發生， 為零件的成型質量提供了保障。【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
[0011]圖1為本發明合模的主視結構示意圖；
[0012]圖2為本發明的定模板的主視結構示意圖；
[0013]圖3為本發明的定模板的俯視結構示意圖；
[0014]圖4為本發明的中部襯板的仰視結構示意圖；
[0015]圖5為本發明動模板的仰視結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]為了使本發明實現的技術手段、創作特徵、達成目的與功效易於明白了解，下面對本發明進一步闡述。
[0017]如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示，一種汽車彈簧用橡膠軟墊加工模具，包括底座I，所述底座I的上方設有定模板5，所述定模板5的上方設有中部襯板4，定模板5的左右兩側對稱設有一號半圓形安裝槽501，在一號半圓形安裝槽501的中心處均設有半圓形通孔，半圓形通孔內放置有緊定螺釘2，定模板5通過緊定螺釘2與底座I相連，定模板5的四個拐角均設有一號定位銷孔502，定模板5的中部均勻對稱設有九個一號凸臺504 ;所述一號凸臺504的中部均設有圓柱狀凹槽505，在一號凸臺504四周均勻對稱設有二十四個矩形凹槽503，在一號凸臺的右側均設有一號凸起506 ;所述中部襯板4的上方連接有動模板3，中部襯板4的四個拐角均設有二號定位銷孔401，中部襯板4的左右兩側對稱設有二號半圓形安裝槽403，中部襯板4的中部均勻對稱設有九個圓形通孔402。
[0018]所述動模板3的四個拐角均設有定位銷302，動模板3的中部均勻對稱設有九個二號凸臺303 ;所述二號凸臺303的中部均設有二號凸起304，在二號凸起304的右側均設有注射孔301，二號凸起304呈圓柱狀；所述注射孔301呈類三角形狀。利用外接設備向注射孔301內注射橡膠原料，即可完成對汽車彈簧用橡膠軟墊的模具加工。
[0019]所述一號凸臺504呈圓臺狀，圓臺狀能夠便於零件的脫模，有效的避免了零件成型後難於脫模的現象的發生，從而能夠確保零件成型後的表面質量。
[0020]所述的一號半圓形安裝槽501和二號半圓形安裝槽403的數量均為四個，這樣能夠確保安裝的牢固程度，避免因為裝夾不牢固對零件成型後的質量造成的影響
[0021]工作時，操作人員先將動模板、中部襯板和定模板清理乾淨，接著合模，即可利用外接設備向注射孔內注射橡膠原料，冷卻後開模，即完成了汽車彈簧用橡膠軟墊的模具加工。
[0022]以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特徵和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本發明的原理，在不脫離本發明精神和範圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明範圍內。本發明要求保護範圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.一種汽車彈簧用橡膠軟墊加工模具，包括底座，所述底座的上方設有定模板，其特徵在於:所述定模板的上方設有中部襯板，定模板的左右兩側對稱設有一號半圓形安裝槽，在一號半圓形安裝槽的中心處均設有半圓形通孔，半圓形通孔內放置有緊定螺釘，定模板通過緊定螺釘與底座相連，定模板的四個拐角均設有一號定位銷孔，定模板的中部均勻對稱設有九個一號凸臺；所述一號凸臺的中部均設有圓柱狀凹槽，在一號凸臺四周均勻對稱設有二十四個矩形凹槽，在一號凸臺的右側均設有一號凸起；所述中部襯板的上方連接有動模板，中部襯板的四個拐角均設有二號定位銷孔，中部襯板的左右兩側對稱設有二號半圓形安裝槽，中部襯板的中部均勻對稱設有九個圓形通孔。
2.根據權利要求1所述的一種汽車彈簧用橡膠軟墊加工模具，其特徵在於:所述動模板的四個拐角均設有定位銷，動模板的中部均勻對稱設有九個二號凸臺；所述二號凸臺的中部均設有二號凸起，在二號凸起的右側均設有注射孔，二號凸起呈圓柱狀；所述注射孔呈類三角形狀。
3.根據權利要求1所述的一種汽車彈簧用橡膠軟墊加工模具，其特徵在於:所述一號凸臺呈圓臺狀。
4.根據權利要求1所述的一種汽車彈簧用橡膠軟墊加工模具，其特徵在於:所述的一號半圓形安裝槽和二號半圓形安裝槽的數量均為四個。
【文檔編號】B29C45/26GK103496088SQ201310392227
【公開日】2014年1月8日 申請日期:2013年8月31日 優先權日:2013年8月31日
【發明者】王超 申請人:無為縣大江橡塑製品有限公司