設有軌面超高量測量裝置的鐵路清篩機的製作方法
2023-05-07 21:51:11
專利名稱：設有軌面超高量測量裝置的鐵路清篩機的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於鉄路工程機械技術領域，具體涉及ー種鐵路清篩機的改進裝置。
背景技術：
在現有技術的鉄路大型養路清篩機械中，對於軌面作業後所存在的軌面超高量，簡稱超高量，一般都沒有設置自動測量裝置，作業現場需要派人工進入車底下使用水平尺進行測讀，這對於現場作業的人員而言，顯然存在較大的安全隱患。例如中國專利申請號201010241899. 8，名稱為「全斷面道床碎石高效清篩機」的發明專利申請，公開了ー種鐵路清篩機，，包括其下方設轉向架，上方設動カ裝置及控制裝置的機架，其特徵在於機架上自前向後依次集成有清篩裝置、邊坡挖掘裝置、枕底挖掘裝 置，機架上還設有輸送裝置、操作室、起撥道裝置、司機室；可先通過機架前部的邊坡挖掘裝置對道床邊坡道碴進行挖掘、清篩，再通過機架後部的枕底挖掘裝置對道床枕底道碴進行挖掘、清篩，並將清篩後的淨碴及新碴填入道床，同時將篩後汙物送出。這種鐵路清篩機的不足之處在於其對軌面超高量缺乏現場實時測量以便實時校準的功能，挖掘以後是否合格仍然需要人工鑽進車底測量才能解決。
發明內容本實用新型需要解決的技術問題是，克服現有技術的鐵路清篩機不能自動實時監測顯示鐵路軌面超高量的缺陷，提供ー種具有結構簡單、能自動實時顯示軌面超高量測量裝置的鐵路清篩機。本實用新型的目的是通過下述技術方案予以實現的一種設有軌面超高量測量裝置的鉄路清篩機，包括設有微處理器的控制裝置、顯示裝置、連接左車輪和右車輪的後轉向架橫梁，所述後轉向架橫梁的ー側表面設有角度傳感器，角度傳感器的基準面與水平面垂直，而且角度傳感器的轉動軸線與後轉向架橫梁的中心線垂直；角度傳感器的輸出端與微處理器的輸入端連接。由左右兩側路軌反映的鐵路軌面連線相對於大地或水平面的夾角信息，被角度傳感器測得，並傳送至控制裝置，經過模數轉換送至微處理器，然後進行零點遷移和量程修正；並根據軌距計算出軌面高度差，即軌面超高量，並由顯示裝置直接顯示。作為優選，所述角度傳感器固定於所述後轉向架橫梁的中部位置。作為優選，所述後轉向架橫梁上設有一安裝平板，安裝平板上設有水平度調整裝置以及與角度傳感器的安裝孔相對應的螺孔。安裝平面的上表面經過精加工能滿足對安裝基準的要求，水平度調整裝置調整角度傳感器的安裝基準。作為優選，所述角度傳感器的外部設有保護罩，保護罩固定連接在後轉向架橫梁上。加設保護罩可避免角度傳感器在作業現場因環境條件差或不慎碰撞而受到損壞。作為優選，所述角度傳感器應用繞線類的電位器式角度傳感器；這種類型角度傳感器具有結構簡單、測量範圍廣、輸出信號大、抗幹擾能力強，精度可達到O. I I度。[0011]本實用新型的有益效果是I、角度傳感器體積小，安裝簡便；2、角度傳感器與控制系統配合顯示直觀，精度高；3、降低勞動強度，消除安全隱患，提高作業質量，提高工作效率。
圖I是本實用新型一種實施例的結構示意圖；圖2是本實用新型一種實施例的應用示意圖。圖中，左車輪I ;右車輪2 ;後轉向架橫梁3 ;角度傳感器4 ;鐵路軌面5 ;水平面6。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方案對本實用新型作進ー步描述。實施例如圖I、圖2所示，一種設有軌面超高量測量裝置的鉄路清篩機，包括設有微處理器的控制裝置、顯示裝置、連接左車輪I和右車輪2的後轉向架橫梁3，後轉向架橫梁3的ー側表面設有角度傳感器4，角度傳感器4的基準面與水平面6垂直，而且角度傳感器4的轉動軸線與後轉向架橫梁3的中心線垂直；角度傳感器4的輸出端與微處理器的輸入端連接。由左右兩側路軌反映的鐵路軌面5連線相對於大地或水平面6的夾角，即傾角α的信息，被角度傳感器4測得，並傳送至控制裝置，經過模數轉換送至微處理器，然後進行零點遷移和量程修正；並根據標準軌距L計算出軌面高度差，即軌面超高量H，並由顯示裝置直接顯示。角度傳感器4固定於所述後轉向架橫梁3的中部位置。後轉向架橫梁3上設有一安裝平板，安裝平板上設有水平度調整裝置以及與角度傳感器的安裝孔相對應的螺孔。安裝平面的上表面經過精加工能滿足對安裝基準的要求，水平度調整裝置調整角度傳感器的安裝基準。角度傳感器的外部設有保護罩，保護罩固定連接在後轉向架橫梁上。加設保護罩可避免角度傳感器在作業現場因環境條件差或不慎碰撞而受到損壞。角度傳感器應用繞線類的電位器式角度傳感器；這種類型角度傳感器具有結構簡單、測量範圍廣、輸出信號大、抗幹擾能力強，精度可達到O. I I度。具體地，角度傳感器測量原理及計算過程如下所述。已知標準軌距L ; (mm)儀器零點遷移常量A ；(度)量程修正係數B ；實測傾角α ;(度)將上述數據代入計算公式H=B*L*Sin ( a-A) (mm)就可求得軌面超高量H，如圖2所示。本實用新型應用於鐵路軌面超高量測量，不僅結構簡單、調整方便，而且提高工作效率和増加安全性的效果非 常明顯，本領域的技術人員如果對上述發明內容作簡單的修改或替換，這樣的改變不能認為是脫離本實用新型的範圍，所有這樣對所屬領域的技術人員顯而易見的修改將包括在本實用新型的權利要求的範圍之內。
權利要求1.一種設有軌面超高量測量裝置的鉄路清篩機，包括設有微處理器的控制裝置、顯示裝置、連接左車輪和右車輪的後轉向架橫梁，其特徵是，所述後轉向架橫梁的ー側表面設有角度傳感器，角度傳感器的基準面與水平面垂直，而且角度傳感器的轉動軸線與後轉向架橫梁的中心線垂直；角度傳感器的輸出端與微處理器的輸入端連接。
2.根據權利要求I所述的設有軌面超高量測量裝置的鉄路清篩機，其特徵是，所述角度傳感器固定於所述後轉向架橫梁的中部位置。
3.根據權利要求I或2所述的設有軌面超高量測量裝置的鉄路清篩機，其特徵是，所述後轉向架橫梁上設有一安裝平板，安裝平板上設有水平度調整裝置以及與角度傳感器的安裝孔相對應的螺孔。
4.根據權利要求3所述的設有軌面超高量測量裝置的鉄路清篩機，其特徵是，所述角度傳感器的外部設有保護罩，保護罩固定連接在後轉向架橫梁上。
5.根據權利要求I或2所述的設有軌面超高量測量裝置的鉄路清篩機，其特徵是，所述角度傳感器應用繞線類的電位器式角度傳感器。
專利摘要本實用新型公開一種設有軌面超高量測量裝置的鐵路清篩機，克服現有鐵路清篩機不能自動實時監測鐵路軌面超高量的缺陷，提供一種結構簡單、能自動實時顯示軌面超高量測量裝置的鐵路清篩機，包括設有微處理器的控制裝置、顯示裝置、連接左車輪和右車輪的後轉向架橫梁，所述後轉向架橫梁的一側表面設有角度傳感器，所述後轉向架橫梁的一側表面設有角度傳感器，角度傳感器的基準面與水平面垂直,而且角度傳感器的轉動軸線與後轉向架橫梁的中心線垂直；角度傳感器的輸出端與微處理器的輸入端連接。本實用新型角度傳感器體積小，安裝簡便；角度傳感器與控制系統配合顯示直觀，精度高；降低勞動強度，消除安全隱患，提高作業質量，提高工作效率。
文檔編號E01B27/06GK202450400SQ201120537590
公開日2012年9月26日 申請日期2011年12月21日 優先權日2011年12月21日
發明者蘭敏 申請人:寧波市北侖恆鐵機電製造有限公司