輸送機可調節支點的撬體的製作方法

2023-05-07 21:36:01 2

本實用新型涉及輸送機技術領域，尤其涉及一種輸送機可調節支點的撬體。

背景技術：
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滑橇是滑橇輸送機系統中的運載工具，用來承載工件，如汽車車身。現有技術中，大多數滑橇的底座用兩根工字鋼或矩形方鋼管焊接而成，前託架和後託架用型鋼組焊而成，這樣對橇體的製造精度要求很高，焊接以後必須進行消除應力處理，在使用過程中，還要經常用檢驗夾具檢查滑橇是否有變形，若有不合格者，應及時取下進行修理，需要消耗更多的人力和時間成本；另外由於前託架和後託架是固定在底座上，不同的工件需要不同的撬體來承載。

技術實現要素：
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本實用新型旨在解決上述問題，提供一種輸送機可調節支點的撬體。

為達成上述目的，本實用新型所採用的技術方案如下：

一種輸送機可調節支點的撬體，包括底座、後託架長度方向調節下夾板、後託架長度方向調節上夾板、後託架託板、後託架寬度方向調節上夾板、後託架寬度方向調節下夾板、後託架調節橫梁、前託架長度方向調節下夾板、前託架長度方向調節上夾板、前託架支點、前託架寬度方向調節上夾板、前託架寬度方向調節下夾板以及前託架調節橫梁，所述底座包括兩個相互平行的長邊和若干個與長邊垂直的短邊，其中：

所述前託架調節橫梁的兩端分別通過緊固螺栓固定在底座的兩個長邊上，並且前託架調節橫梁與底座的兩個長邊垂直，前託架調節橫梁通過前託架長度方向調節上夾板及前託架長度方向調節下夾板實現其長度方向的位置調節；

所述前託架支點通過緊固螺栓固定在前託架調節橫梁上，並且前託架支點通過前託架寬度方向調節上夾板、前託架寬度方向調節下夾板實現其寬度方向的位置調節；

所述後託架調節橫梁的兩端分別通過緊固螺栓固定在底座的兩個長邊上，並且後託架調節橫梁與底座的兩個長邊垂直，後託架調節橫梁通過後託架長度方向調節上夾板及後託架長度方向調節下夾板實現其長度方向的位置調節；

所述後託架託板通過緊固螺栓固定在後託架調節橫梁上，並且後託架託板通過後託架寬度方向調節上夾板、後託架寬度方向調節下夾板實現其寬度方向的位置調節。

進一步的實施例中，所述前託架支點的數量為2個。

進一步的實施例中，所述後託架託板的數量為2個。

進一步的實施例中，所述底座的兩個長邊的橫截面呈「工」字型結構。

進一步的實施例中，所述前託架調節橫梁、後託架調節橫梁的橫截面均呈「工」字型結構。

進一步的實施例中，所述前託架調節橫梁、後託架調節橫梁均為可伸縮式。

本實用新型通過結構優化設計，撬體能夠根據需要承載的汽車的不同車型的車身支撐工藝孔對橇體支託點進行長度、寬度方向調節，避免一種車型對應一種橇體，N種車型需要對應N種橇體的難題，實現一橇多車型的功能，從而降低設備投資成本，結構簡單，性能可靠，製作成本低、操作簡易，方便實用。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用於解釋本實用新型，並不構成對本實用新型的限定。在附圖中：

圖1為本實用新型較優實施例的輸送機可調節支點的撬體的整體結構圖。

具體實施方式

為了更了解本實用新型的技術內容，特舉具體實施例並配合上述所附圖式說明如下。

如圖1所示，本實用新型一種輸送機可調節支點的撬體，包括底座1、後託架長度方向調節下夾板、後託架長度方向調節上夾板、後託架調節橫梁3、後託架託板2、後託架寬度方向調節上夾板、後託架寬度方向調節下夾板、前託架長度方向調節下夾板、前託架長度方向調節上夾板、前託架支點4、前託架寬度方向調節上夾板、前託架寬度方向調節下夾板及前託架調節橫梁5。

底座1包括兩個相互平行的長邊和若干個與長邊垂直的短邊。

前託架調節橫梁5的兩端分別通過緊固螺栓固定在底座1的兩個長邊上，並且前託架調節橫梁5與底座1的兩個長邊垂直，前託架調節橫梁5通過前託架長度方向調節上夾板及前託架長度方向調節下夾板實現其長度方向的位置調節。

前託架支點4通過緊固螺栓固定在前託架調節橫梁5上，並且前託架支點4通過前託架寬度方向調節上夾板、前託架寬度方向調節下夾板實現其寬度方向的位置調節。

後託架調節橫梁3的兩端分別通過緊固螺栓固定在底座1的兩個長邊上，並且後託架調節橫梁3與底座1的兩個長邊垂直，後託架調節橫梁3通過後託架長度方向調節上夾板及後託架長度方向調節下夾板實現其長度方向的位置調節。

後託架託板2通過緊固螺栓固定在後託架調節橫梁3上，並且後託架託板2通過後託架寬度方向調節上夾板、後託架寬度方向調節下夾板實現其寬度方向的位置調節。

如此，前託架支點4、後託架託板2的位置均能夠根據需要承載的汽車的不同車型的車身支撐工藝孔對橇體支託點進行長度、寬度方向調節，避免一種車型對應一種橇體，N種車型需要對應N種橇體的難題，實現一橇多車型的功能。

如圖1所示，前託架支點4、後託架託板2的數量為2個。

優選地，後託架託板2，用於在輸送過程中固定輸送的物體。如此輸送的時候避免物體掉落的風險。

如圖1所示，底座1的兩個長邊、前託架調節橫梁5及後託架調節橫梁3的橫截面呈「工」字型結構。如此，該結構側向剛度大，抗彎能力強，能夠增加橇體的使用壽命。

在某些的較優的實施例中，前託架調節橫梁5、後託架調節橫梁3均為可伸縮式。如此，前託架調節橫梁5、後託架調節橫梁3寬度調節的範圍更大，能夠更多的滿足不同承載物體的需要。

雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然其並非用以限定本實用新型。本實用新型所屬技術領域中具有通常知識者，在不脫離本實用新型的精神和範圍內，當可作各種的更動與潤飾。因此，本實用新型的保護範圍當視權利要求書所界定者為準。