一種柱塞缸的新型活塞結構的製作方法

2023-05-07 20:55:31

專利名稱：一種柱塞缸的新型活塞結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種活塞結構，具體是一種柱塞缸的新型活塞結構，主要用於強夯機的液壓缸，能夠在高溫下高速、長時間運行。
背景技術：
目前，國內的柱塞式液壓缸，如圖I所示，多採用鋼件加支承環的結構，由於支承環易磨損且不耐高溫的局限性，不適宜在高速運行的強夯機液壓缸的需要，而我們開發的XGH100Z強夯機需要出口的國家環境溫度偏高，再加上以550mm/s、8小時/天的高速、長時間運行的摩擦產生的熱量，現有的活塞結構已不能滿足強夯機發展的要求。

發明內容本實用新型的目的是克服上述柱塞式液壓缸的缺點，提供一種可供高速、高溫長時間運行的強夯機用的柱塞缸活塞結構。本實用新型是以如下技術方案實現的一種柱塞缸的新型活塞結構，包括缸體、安裝在缸體中的活塞杆、和安裝在活塞杆上的活塞體，活塞體通過活塞體螺紋防護板安裝在活塞杆上，活塞體的內端與活塞杆結合部裝有活塞體防護板；在缸體和活塞體間留有導向間隙；在所述的活塞體的外圓周上軸線方向均布若干通油槽。上述結構，缸體和活塞體採用分體式，且無需支承環，用其中間部位的導向間隙進行油缸的導向，通油槽保證高速運行時的流量用螺紋結構來緩衝對銅活塞的衝擊力，既達到強夯機高速、高溫、長時間運行的要求又提高了柱塞缸的使用壽命本實用新型的有益效果是結構簡單、使用方便，既保證油缸的高速、高溫運行，又提聞了油缸的使用壽命。
以下結合附圖
及實施例對本實用新型進一步說明。圖I是原有活塞結構示意圖；圖2是本實用新型結構示意圖；圖3是圖2的A-A剖面圖。圖中I、缸體，2、活塞體螺紋防護板，3、活塞體，31、通油槽，4、活塞體防護板，5、活塞杆，6、導向間隙。
具體實施方式
如圖2和圖3所示，一種柱塞缸的新型活塞結構包括缸體I、安裝在缸體I中的活塞杆5、和安裝在活塞杆5上的活塞體3 ;活塞體3通過活塞體螺紋防護板2安裝在活塞杆5上，活塞體3的內端與活塞杆5結合部裝有活塞體防護板4，活塞體螺紋防護板2及活塞體防護板4的結構用來緩衝對活塞體的衝擊力；在缸體I和活塞體3間留有導向間隙6，導向間隙6為10-15絲，通過導向間隙6來實現油缸的導向；在所述的活塞體3的外圓周上軸線方向均布若干通油槽31，通油槽保證高速運行時的油液流量。從而達到強夯機高速、高溫、長時間運行的要求；提_柱塞缸的使用壽命。·
權利要求1.一種柱塞缸的新型活塞結構，包括缸體(I )、安裝在缸體(I)中的活塞杆(5)、和安裝在活塞杆(5)上的活塞體(3)，其特徵是活塞體(3)通過活塞體螺紋防護板(2)安裝在活塞杆(5)上，活塞體(3)的內端與活塞杆(5)結合部裝有活塞體防護板(4);在缸體(I)和活塞體(3)間留有導向間隙(6);在所述的活塞體(3)的外圓周上軸線方向均布若干通油槽(31)。
2.根據權利要求I所述的一種柱塞缸的新型活塞結構，其特徵是所述的缸體(I)和活塞體(3)間的導向間隙(6)為10-15絲。
專利摘要本實用新型公開了一種柱塞缸的新型活塞結構，屬於活塞結構。它包括缸體、安裝在缸體中的活塞杆、和安裝在活塞杆上的活塞體，活塞體通過活塞體螺紋防護板安裝在活塞杆上，活塞體的內端與活塞杆結合部裝有活塞體防護板；在缸體和活塞體間留有導向間隙；在所述的活塞體的外圓周上軸線方向均布若干通油槽。上述結構，缸體和活塞體採用分體式，且無需支承環，用其中間部位的導向間隙進行油缸的導向，通油槽保證高速運行時的流量用螺紋結構來緩衝對銅活塞的衝擊力，既達到強夯機高速、高溫、長時間運行的要求又提高了柱塞缸的使用壽命。有益效果是結構簡單、使用方便，既保證油缸的高速、高溫運行，又提高了油缸的使用壽命。
文檔編號F15B15/14GK202468529SQ20122009533
公開日2012年10月3日 申請日期2012年3月14日 優先權日2012年3月14日
發明者劉麗, 陳登民 申請人:徐州徐工液壓件有限公司