高壓試驗設備安置車的製作方法
2023-05-07 03:52:41
高壓試驗設備安置車的製作方法
【專利摘要】高壓試驗設備安置車，包括車廂，所述車廂內部被豎直隔板隔離成普通器材安置區和高壓器材安置區，所述高壓器材安置區的車廂底面及側壁由柔性防靜電材料覆蓋，且所述高壓器材安置區的高度大於長度或寬度採用本實用新型所述的高壓試驗設備安置車，將普通器材和高壓器材分區放置，高壓器材安置區進行了防靜電處理，提高了高壓器材的運輸安全性。優選的採用雙層鋁合金板作為車廂側壁和豎直隔板，減輕了車體重量，雙層結構也提高了車輛的抗衝擊性。
【專利說明】高壓試驗設備安置車
【技術領域】
[0001]本實用新型屬於電力領域，涉及一種高壓試驗設備安置車。
【背景技術】
[0002]電網建設初期，對新設備和新系統，需要進行各種試驗驗證設備和系統的安全性，電力系統使用的設備通常工作在上萬伏高壓下，由於大電壓和大電流出現位置的隨機性，現有技術中對電力設備的耐高壓參數通常採用整體化設計和局部加強相結合的設計方案。因此高壓設備在進入高壓試驗前的設備完好性直接決定了試驗結果的真實和可重複，保證高壓設備在運輸和組裝過程中的安全顯得十分重要。
[0003]高壓設備在長途運輸過程中，通常由生產廠家進行非常精細牢固的包裝，保證在運輸和裝卸過程中的設備完好。但是在包裝拆卸後的條件相對簡易的廠房或者實驗室內，對高壓電力設備的運輸和安裝方式仍然是相對粗糙的。
[0004]現有技術中對高壓電力設備的運輸和安裝採用常規普通工具，對高壓電力設備容易造成不易察覺的損害，使得電力設備的整體耐壓性能下降。
實用新型內容
[0005]為克服現有技術中的常規運輸工具容易對高壓電力設備容易造成不易察覺的損害的技術缺陷，本實用新型提供一種高壓試驗設備安置車。
[0006]高壓試驗設備安置車，包括車廂，其特徵在於，所述車廂內部被豎直隔板隔離成普通器材安置區和高壓器材安置區，所述高壓器材安置區的車廂底面及側壁由柔性防靜電材料覆蓋，且所述高壓器材安置區的高度大於長度或寬度。
[0007]優選的，所述高壓器材安置區被豎直隔板隔離成多個高壓器材安置格。
[0008]優選的，所述車廂的側壁和豎直隔板的頂部稜邊均為圓弧狀倒角。
[0009]優選的，所述柔性防靜電材料為泡沫板。
[0010]優選的，所述高壓器材安置區的高度大於50釐米。
[0011]優選的，所述車廂的側壁和/或豎直隔板為雙層中空鋁合金板。
[0012]採用本實用新型所述的高壓試驗設備安置車，將普通器材和高壓器材分區放置，高壓器材安置區進行了防靜電處理，提高了高壓器材的運輸安全性，高壓器材安置區高度較高，方便高壓絕緣棒和絕緣杆的放置。優選的採用雙層鋁合金板作為車廂側壁和豎直隔板，減輕了車體重量，雙層結構也提高了車輛的抗衝擊性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1示出本實用新型一種【具體實施方式】的示意圖；
[0014]圖中附圖標記名稱為:1_普通器材安置區2-高壓器材安置區3-側壁4-豎直隔板5-車輪。【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步的詳細說明。
[0016]高壓試驗設備安置車，包括車廂，其特徵在於，所述車廂內部被豎直隔板隔離成普通器材安置區和高壓器材安置區，所述高壓器材安置區的車廂底面及側壁由柔性防靜電材料覆蓋，且所述高壓器材安置區的高度大於長度或寬度。
[0017]採用本實用新型所述的高壓試驗設備安置車，將普通器材和高壓器材分區放置，高壓器材安置區進行了防靜電處理，提高了高壓器材的運輸安全性，高壓器材安置區高度較高，方便高壓絕緣棒和絕緣杆的放置。
[0018]優選的，所述高壓器材安置區被豎直隔板隔離成多個高壓器材安置格。方便將器材分類安置。
[0019]優選的，所述車廂的側壁和豎直隔板的頂部稜邊均為圓弧狀倒角。避免尖銳稜邊碰傷器材。
[0020]優選的，所述車廂的側壁和/或豎直隔板為雙層中空鋁合金板。雙層鋁合金板作為車廂側壁和豎直隔板，減輕了車體重量，雙層結構也提高了車輛的抗衝擊性。
[0021]所述高壓器材安置區的高度最好大於50釐米，以方便長度一般大於I米的高壓絕緣杆或絕緣棒的豎直方向放置。
[0022]如圖1示出本實用新型一個具體實施例，高壓試驗設備安置車，包括車廂，所述車廂內部被豎直隔板4隔離成普通器材安置區I和高壓器材安置區2，所述高壓器材安置區的車廂底面及側壁3由柔性防靜電材料覆蓋，車廂的側壁3和豎直隔板4都採用中空的雙層鋁合金板製成，側壁和豎直隔板的頂部稜邊都進行了圓弧化處理形成圓弧狀倒角。車廂的兩側各有兩個車輪5。
[0023]高壓器材安置區的內壁，包括部分車廂底面及側壁，包括部分車廂側壁和豎直隔板側壁都粘附有厚度約I毫米的泡沫薄板。高壓器材安置區2分為兩個大小不同的高壓器材安置格，方便將高壓器材分類歸放。高壓器材安置區的高度為70釐米，兩個高壓器材安置格的長度分別為40釐米和20釐米，寬度均為20釐米。
[0024]使用時，將普通器材放置在普通器材安置區，可以將高壓絕緣杆等放置在高壓器材安置區。使普通器材和高壓器材分類歸放，既方便取用，也使高壓器材的運輸安全得到保障。
[0025]採用本實用新型所述的高壓試驗設備安置車，將普通器材和高壓器材分區放置，高壓器材安置區進行了防靜電處理，提高了高壓器材的運輸安全性，高壓器材安置區高度較高，方便高壓絕緣棒和絕緣杆的放置。優選的採用雙層鋁合金板作為車廂側壁和豎直隔板，減輕了車體重量，雙層結構也提高了車輛的抗衝擊性。
[0026]前文所述的為本實用新型的各個優選實施例，各個優選實施例中的優選實施方式如果不是明顯自相矛盾或以某一優選實施方式為前提，各個優選實施方式都可以任意疊加組合使用，所述實施例以及實施例中的具體參數僅是為了清楚表述實用新型人的實用新型驗證過程，並非用以限制本實用新型的專利保護範圍，本實用新型的專利保護範圍仍然以其權利要求書為準，凡是運用本實用新型的說明書及附圖內容所作的等同結構變化，同理均應包含在本實用新型的保護範圍內。
【權利要求】
1.高壓試驗設備安置車，包括車廂，其特徵在於，所述車廂內部被豎直隔板(4)隔離成普通器材安置區(I)和高壓器材安置區(2)，所述高壓器材安置區的車廂底面及側壁由柔性防靜電材料覆蓋，且所述高壓器材安置區的高度大於長度或寬度。
2.如權利要求1所述高壓試驗設備安置車，其特徵在於，所述高壓器材安置區(2)被豎直隔板(4)隔離成多個高壓器材安置格。
3.如權利要求1所述高壓試驗設備安置車，其特徵在於，所述車廂的側壁和豎直隔板的頂部稜邊均為圓弧狀倒角。
4.如權利要求1所述高壓試驗設備安置車，其特徵在於，所述柔性防靜電材料為泡沫板。
5.如權利要求1所述高壓試驗設備安置車，其特徵在於，所述高壓器材安置區的高度大於50釐米。
6.如權利要求1所述高壓試驗設備安置車，其特徵在於，所述車廂的側壁(3)和/或豎直隔板(4)為雙層中空鋁合金板。
【文檔編號】B60P3/00GK203391671SQ201320355248
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年6月20日 優先權日:2013年6月20日
【發明者】杜濤, 何富聖, 李永軍, 馬強, 羅進, 趙衝, 李偉傑, 彭永洪, 徐凱川, 張南平 申請人:國家電網公司, 國網四川省電力公司南充供電公司