多車頭數控車床的製作方法

2023-05-07 15:59:51

專利名稱：多車頭數控車床的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於機械技術領域，涉及一種數控車床，特別是一種採用多個車頭對多個同樣的工件同時進行加工的數控車床。
背景技術：
隨著機械製造業的發展，普通車床已經逐漸不能適應目前生產需要。數控車床解決了上述缺點，它根據計算機內所儲存的程序控制刀具，對工件自動循環加工，能保證同一批工件尺寸的同一性，大大提高了產品的質量。但是，現有的數控車床成本較高，它每次只能加工一個工件，工作效率不高。
中國專利02231472.5提供一種「雙頭數控車床」，它是在車床導軌另一端設置有與原車頭箱相對稱的一個車頭箱。在加工時通過中間的拖板帶動刀具移動，從而加工工件。當左端的工件加工完畢後，刀具可對右端工件進行加工，刀具自動加工右端工件的過程中，可以將左端的工件卸下。因此，數控車床一直處於加工工件的狀態，其加工效率較普通數控車床稍有提高。但是，該雙頭數控車床由於採用一個刀具，在使用時只有一個刀具在工作，因此它的加工效率提高不明顯，還不能徹底解決數控車床工作效率低的問題。

發明內容
本實用新型的目的是針對現有的數控車床所存在的上述問題，提供一種新穎的多車頭數控車床，使它具有生產效率高、成本低、操作方便的特點。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現本多車頭數控車床包括床體、數控系統、床頭箱和電機，床體上有大拖板和小拖板，其特徵在於，所述的床頭箱中裝有兩根或兩根以上的主軸，在床體上大拖板和小拖板的數量是一個或者數個，小拖板上裝有與主軸相同數量的刀架，各刀架的位置對應於各根主軸的內端，各根主軸的外端通過傳動機構與電機相聯接。
本多車頭數控車床在加工工件過程中，電機通過傳動機構帶動所有的主軸一起旋轉，裝夾於主軸上的工件也隨著轉動。此時，各個小拖板上的刀具在數控系統的控制下，同時對轉動的工件進行切削加工。
在上述的多車頭數控車床中，所述的各根主軸的外端是通過皮帶與電機轉軸相聯接的。電機通過皮帶的傳動，使各根主軸一起轉動。
在上述的多車頭數控車床中，所述的各根主軸的外端是通過齒輪組與電機轉軸相聯接的。在這種情況下，電機是通過齒輪組的傳動，使各根主軸一起轉動的。
在上述的多車頭數控車床中，所述的主軸的數量為二至四根。
較簡單的方式是主軸的數量為兩根。在此情況下，這兩根主軸可以是左右平行排列；也可以是上下平行排列。
與現有技術相比，本多車頭數控車床具有以下優點1、車床的每根主軸均可裝夾一個工件，因此可同時對數個工件進行加工，車床的工作效率提高數倍，使用者在減少加工設備的同時，還可節省人工和生產場地。
2、本多車頭數控車床在生產時，由於是同一時間對數個工件進行加工，因此其產品的質量可以保持一致；另外，還可降低能耗，具有較高的實用價值。


附圖是本多車頭數控車床的結構示意圖。
圖中，1、床體；2、數控系統；3、床頭箱；4、主軸；5、大拖板；6、小拖板；7、下刀架；8、上刀架；9、電機；10、支杆；11、刀具；12、皮帶。
具體實施方式
如圖所示，本多車頭數控車床包括床體1、數控系統2、床頭箱3、主軸4、大拖板5、小拖板6和電機9等零件。主軸4裝於床頭箱3中，數控系統2控制大拖板5和小拖板6的移動，從而使刀具11對工件進行加工。在本實施例中，床頭箱3中裝有兩根主軸4，這兩根主軸4是上下平行排列的。皮帶12套於主軸4外端與電機9轉軸上，兩根主軸4之間還套有一根皮帶12。電機9工作時，通過皮帶12傳動使兩根主軸4一起轉動。
本實施例中，床體1上有一個大拖板5和一個小拖板6，小拖板6設於大拖板5上。在小拖板6上有兩個刀架下刀架7和上刀架8，上刀架8是通過數根支杆10固定於下刀架7上的。下刀架7和上刀架8的位置與上述的兩根主軸4相對應。
在下刀架7和上刀架8上裝有相同的刀具11。刀具11對應於主軸4的內端，且這兩個刀具11與所對應的主軸4之間的間距是一致的。
本多車頭數控車床在工作時，兩根主軸4同時轉動。數控系統2控制著大拖板5、小拖板6的移動，同時對相同的工件進行加工。
權利要求1.一種多車頭數控車床，包括床體(1)、數控系統(2)、床頭箱(3)和電機(9)，床體(1)上有大拖板(5)和小拖板(6)，其特徵在於，所述的床頭箱(3)中裝有兩根或兩根以上的主軸(4)，在床體(1)上大拖板(5)和小拖板(6)的數量是一個或者數個，小拖板(6)上裝有與主軸(4)相同數量的刀架(7、8)，各刀架(7、8)的位置對應於各根主軸(4)的內端，各根主軸(4)的外端通過傳動機構與電機(9)相聯接。
2.根據權利要求1所述的多車頭數控車床，其特徵在於，所述的各根主軸(4)的外端是通過皮帶(12)與電機(9)轉軸相聯接的。
3.根據權利要求1所述的多車頭數控車床，其特徵在於，所述的各根主軸(4)的外端是通過齒輪組與電機(9)轉軸相聯接的。
4.根據權利要求1、2或3所述的多車頭數控車床，其特徵在於，所述的主軸(4)的數量為二至四根。
5.根據權利要求4所述的多車頭數控車床，其特徵在於，所述的主軸(4)的數量為兩根。
6.根據權利要求5所述的多車頭數控車床，其特徵在於，所述的兩根主軸(4)是左右平行排列。
7.根據權利要求5所述的多車頭數控車床，其特徵在於，所述的兩根主軸(4)是上下平行排列。
8.根據權利要求7所述的多車頭數控車床，其特徵在於，所述的床體(1)上有一個大拖板(5)和一個小拖板(6)，小拖板(6)設於大拖板(5)上，在小拖板(6)上有兩個刀架下刀架(7)和上刀架(8)，上刀架(8)是通過數根支杆(10)固定於下刀架(7)上的。
專利摘要本多車頭數控車床屬於機械技術領域，涉及一種數控車床。它解決了現有的數控車床成本較高、工作效率不高的問題。本多車頭數控車床包括床體、數控系統、床頭箱和電機，床體上有大拖板和小拖板，床頭箱中裝有兩根或兩根以上的主軸，在床體上大拖板和小拖板的數量是一個或者數個，小拖板上裝有與主軸相同數量的刀架，各刀架的位置對應於各根主軸的內端，各根主軸的外端通過傳動機構與電機相聯接。在本多車頭數控車床中，每根主軸均可裝夾一個工件，因此可同時對數個工件進行加工，車床的工作效率提高數倍，使用者在減少加工設備的同時，還可節省人工和生產場地。另外，加工產品的質量可以保持一致，具有較高的實用價值。
文檔編號B23B9/00GK2778436SQ20052004025
公開日2006年5月10日 申請日期2005年3月21日 優先權日2005年3月21日
發明者邱迪林 申請人:邱迪林