納米高分子複合塗層防紫外線汽車遮陽裝置的製作方法
2023-05-07 01:02:56 1
專利名稱：納米高分子複合塗層防紫外線汽車遮陽裝置的製作方法
技術領域：
本發明屬於車用遮陽裝置，尤其涉及一種納米高分子複合塗層防紫外線汽車遮陽裝置。
背景技術：
在熱帶地區或溫帶地區炎熱的夏天，當汽車不得不停在戶外時，在烈日的曝曬下，汽車內的溫度會迅速上升，使用者在進入汽車時會感到酷熱難耐，此時即使立即啟動車內空調，也需要很長一段時間才能使溫度降低到正常溫度，不僅破壞使用者的舒適感，而且還因為增大了空調耗能造成能源浪費。
為此，人們發明了汽車遮陽裝置，即在汽車外殼上設置一個裝置，其中的捲軸可以卷揚遮陽布覆蓋在車頂和四周，以起到反射陽光和隔熱的作用；專利號為03231273.3的中國實用新型專利就公開了一種遮陽裝置，它包括外殼，外殼上設置用於與車體連接的殼座，殼體內設置捲軸，捲軸上纏繞遮陽布，遮陽布的一端從殼體開口伸出，捲軸的兩端通過軸承與殼體連接，殼體內還設置卷簧，卷簧兩端分別與捲軸和殼體連接。使用時，遮陽布在卷簧的作用下自動回纏在捲軸上，回收到殼體中。
這種遮陽裝置由於遮陽布是柔性的，且具有基本與車相同的寬度，因此遮陽布在回卷時，容易走偏走斜。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種遮陽布在回卷時不易走偏走斜的納米高分子複合塗層防紫外線汽車遮陽裝置。
為達到上述目的，本發明包括殼體，殼體內設置捲軸，捲軸上纏繞遮陽布，遮陽布自由端從殼體開口伸出，殼體開口處設置導向裝置。
上述導向裝置包括在殼體的兩端對稱設置的導向輪，遮陽布的兩側邊分別對應設置一排扣位孔；導向輪為斜齒輪，遮陽布上相應的扣位孔為長條形，與捲軸軸線呈一定角度；殼體內設置卷簧，卷簧與捲軸相連接；殼體內設置電機，電機輸出軸與捲軸相連接；所述電機為步進電機；殼體內設置單片機，用以控制步進電機的起停；所述單片機包括信號接收電路，可以與獨立於殼體外的遙控器通信。
本發明由於在殼體上設置導向裝置，因此遮陽布能夠平直地回卷在捲軸上，避免了卷皺、中止現象及人工幹預的麻煩，提高了產品的使用性能。
圖1是本發明實施例1整體結構示意圖；圖2是圖1所示A處放大圖；圖3是圖1爆炸圖；圖4是本發明實施例2爆炸圖。
具體實施例方式
實施例1如圖1、2、3所示，本發明包括管狀的殼體1，殼體1設置有長條形的開口4，殼體1內設置捲軸2，捲軸2上纏繞遮陽布3，遮陽布3自由端從開口4伸出，開口4的兩端分別設置帶有棘齒5的導向輪6，導向輪6固定在殼體1上；遮陽布3的分別對應設置一排扣位孔7；棘齒5是斜齒，且兩個導向輪6對稱設置，遮陽布3上的扣位孔7的大小、形狀與棘齒5相匹配，呈長條形，與捲軸軸線呈一定角度；導向輪6與扣位孔7構成導向裝置。
殼體1由塑料管加工而成，不僅加工簡單而且成本低；殼體1內設置卷簧8，卷簧8與捲軸2相連接；遮陽布3的自由端設置橫拉杆9，藉助它可以拉動遮陽布3及與汽車的前端連接；外殼1的兩端設置磁鐵10。
實際使用時，當我們需要遮車時，先將汽車後備箱蓋打開，將本遮陽裝置放置在行李後備箱內並藉助於磁鐵10吸附在後備箱蓋的內壁頂面，然後握住橫拉杆9，克服卷簧8的彈力，將遮陽布3從後備箱蓋與車體之間的縫隙拉出，直至拉到車的前端，用橫拉杆9上的掛鈎將遮陽布3掛住後，關上行李後備箱即可；使用完畢，需要回收遮陽布3時，先將行李後備箱打開，握住橫拉杆9向車後的方向走，在卷簧8的作用下遮陽布3就能自動收卷纏繞在捲軸2上；在遮陽布3回卷的過程中，由於導向輪6和扣位孔7的相互作用，使遮陽布3收卷時保持平直，不至於走偏走斜，保證了遮陽裝置的正常工作；而且由於導向輪6上的棘齒為斜齒，長條形扣位孔7與捲軸2的軸線呈一定角度，因此柔性的遮陽布3在回收時，還會受到向兩側的拉力，進一步保證了收卷的流暢和平整。
遮陽布3採用特殊材料製成，且帶有納米級的高分子複合塗層，能夠防紫外線穿透，抵禦陽光熱輻射，故具有較高的隔熱功能，可令車內溫度大大降低(可達二十度左右)。
實施例2如圖4所示，與實施例1不同的是，殼體1內設置步進電機12，電機12輸出軸與捲軸2相連接；殼體1內還設置單片機13，用以控制步進電機12的起停；單片機13帶有信號接收電路，可以與獨立於殼體外的遙控器(圖中未示出)通信。
實際使用時，一手抓住橫拉杆9，一手握持遙控器，邊扶持遮陽布3邊控制步進電機的起停，從而毫不費力地進行遮陽布的伸展和收卷，與實施例1相比較，自動化程度高，節省人力；在遮陽布3回卷的過程中，由於導向輪6和扣位孔7的相互作用，使遮陽布3收卷時保持平直，不至於走偏走斜，保證了遮陽裝置的正常工作；而且由於導向輪6上的棘齒為斜齒，長條形扣位孔7與捲軸2的軸線呈一定角度，因此柔性的遮陽布3在回收時，還會受到向兩側的拉力，進一步保證了收卷的流暢和平整。
本發明由於在殼體上設置導向裝置，因此遮陽布能夠平直地回卷在捲軸上，避免了遮陽布卷皺、中止現象及人工幹預的麻煩，提高了產品的使用性能。
捲軸驅動除了採用上述實施例的卷簧、電機等形式外，還可以是任何一種現有的結構，這些都在本發明的保護範圍之內；同樣，導向裝置也不局限於實施例中的具體結構，也可以是其它結構，例如導向輪套裝在捲軸上，遮陽布完全收卷後其上的扣位孔全部套在棘齒上，這些也在本發明的本發明的實施例公布的是較佳的實施例，但並不局限於此，本領域的普通技術人員，極易根據上述實施例，領會本發明的精神，並做出不同的引申和變化，但只要不脫離本發明的精神，都在本發明的保護範圍內。
權利要求
1.一種納米高分子複合塗層防紫外線汽車遮陽裝置，它包括殼體，殼體內設置捲軸，捲軸上纏繞遮陽布，遮陽布自由端從殼體開口伸出，其特徵在於殼體開口處設置導向裝置。
2.根據權利要求1所述的納米高分子複合塗層防紫外線汽車遮陽裝置，其特徵在於所述導向裝置包括導向輪，遮陽布上相應地設置扣位孔。
3.根據權利要求2所述的納米高分子複合塗層防紫外線汽車遮陽裝置，其特徵在於殼體的兩端對稱設置導向輪，遮陽布的兩側邊分別對應設置一排扣位孔。
4.根據權利要求3所述的納米高分子複合塗層防紫外線汽車遮陽裝置，其特徵在於導向輪為斜齒輪，遮陽布上相應的扣位孔為長條形，且與捲軸軸線呈一定角度。
5.根據權利要求1、2、3或4所述的納米高分子複合塗層防紫外線汽車遮陽裝置，其特徵在於殼體內設置卷簧，卷簧與捲軸相連接。
6.根據權利要求1、2、3或4所述的納米高分子複合塗層防紫外線汽車遮陽裝置，其特徵在於殼體內設置電機，電機輸出軸與捲軸相連接。
7.根據權利要求6所述的納米高分子複合塗層防紫外線汽車遮陽裝置，其特徵在於所述電機為步進電機；殼體內設置單片機，用以控制步進電機的起停。
8.根據權利要求7所述的納米高分子複合塗層防紫外線汽車遮陽裝置，其特徵在於所述單片機包括信號接收電路，其與獨立於殼體外的遙控器通信。
全文摘要
本發明屬於納米高分子複合塗層防紫外線汽車遮陽裝置，尤其涉及一種汽車遮陽裝置，它包括殼體，殼體內設置捲軸，捲軸上纏繞遮陽布，遮陽布自由端從殼體開口伸出，殼體開口位置設置導向裝置。本發明由於在殼體上設置導向裝置，因此遮陽布能夠平直地回卷在捲軸上，避免了卷皺、中止現象及人工幹預的麻煩，提高了產品的使用性能。
文檔編號E06B9/40GK1718461SQ20051004417
公開日2006年1月11日 申請日期2005年7月25日 優先權日2005年7月25日
發明者王紅 申請人:王紅