帶卡油缸的製作方法

2023-05-07 13:53:01

專利名稱:帶卡油缸的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種帶卡油缸，包括缸筒，所述缸筒前端活動穿設有活塞杆，所述缸筒上設有液壓油輸送口，所述缸筒後端設有油缸固定件，所述缸筒外壁連接有油缸卡接件。與現有技術相比，本實用新型提供的一種帶卡油缸，便於使用，能將力均勻地轉達至在滑道上進行水平移動的運送裝置上，從而使裝載於運送裝置上的大型構造物保持水平，容易地使裝載大噸位大型構造物的運送裝置進行平穩的水平移動，防止因受力不均導致脫軌，危及運輸安全。
【專利說明】
帶卡油缸
技術領域
[0001]本實用新型涉及交通工程建設領域，特別涉及一種帶卡油缸。
【背景技術】
[0002]為了將船舶或混凝土外殼、橋梁、建築物、機械裝置等的大噸位大型構造物進行水平移動，會在大型構造物的底部墊設數個運送裝置，在裝載所述大型構造物的狀態下，使所述運送裝置在作為滑板的數個滑道或軌道上進行水平運送，然而由於大型構造物過重使所述運送裝置自動地移動起來有所困難，通過使用絞盤等移動裝置來推動運送裝置，或導鏈在梁體兩端向外進行拖拉使其在滑道或軌道上進行水平移動。
[0003]現有技術的缺陷:由於大型構造物過重，通過拉動或推動運送裝置或大型構造物使其做水平移動並不容易，用絞盤等移動裝置來推動運送裝置，或導鏈在梁體兩端向外進行拖拉，容易使在滑道上進行水平移動的大型構造物或運送裝置受力不均勻，從而導致移動大型構造物或運送裝置水平困難，而且由於裝載於上述運送裝置上的大型構造物無法保持水平，導致大型構造物因脫軌而受損或者因失去平衡而無法順利地移動大型構造物或運送裝置。
【實用新型內容】
[0004]為解決以上技術問題，本實用新型提供一種帶卡油缸，以解決使力均勻地轉達至在滑道上進行水平移動的運送裝置上而使裝載於運送裝置上的大型構造物保持水平且不能向外脫離，便於使用，並且容易地使裝載大噸位大型構造物的運送裝置進行水平移動問題。
[0005]本實用新型採用的技術方案如下:一種帶卡油缸，包括缸筒，所述缸筒前端活動穿設有活塞杆，所述缸筒上設有液壓油輸送口，關鍵在於:所述缸筒後端設有油缸固定件，所述缸筒外壁連接有油缸卡接件。
[0006]以上方案的有益效果是油缸將液壓能轉換成機械能，通過活塞的直線往復運動來推動運送裝置或大型構造物使其水平移動，通過設置在油缸後端的油缸固定件和油缸外壁上油缸卡接件將油缸固定在下方的底座上，增強其在水平方向以及左右方向上的穩定性。
[0007]優選的，所述缸筒水平設置，所述油缸固定件包括水平連接板，所述水平連接板靠近所述缸筒的側邊豎直連接有緩衝擋板，所述緩衝擋板和所述水平連接板之間正對平行設有兩塊三角形加強板，所述水平連接板的下表面正對豎直設有兩塊固定板，兩塊所述固定板上穿設有同一個第一螺栓，所述第一螺栓的穿出端套設有螺母。
[0008]該方案的效果是緩衝擋板能將頂住缸筒底部，可以減緩油缸在推動大型構造物向前移動時而產生的後座力，固定板可以通過第一螺栓固定在設置在油缸固定件下方的底座上，加強板則可以增強緩衝擋板在大型構造物運動方向上的受力強度。
[0009]優選的，所述缸筒後端面固定連接有缸筒底板，所述緩衝擋板的前表面與所述缸筒底板的後表面貼合，所述緩衝擋板與所述缸筒底板上穿設有兩個第二螺栓，兩個所述第二螺栓分別設在所述缸筒的兩側，兩個所述第二螺栓的穿出端套設有螺母。
[0010]該方案的效果是缸筒底板通過第二螺栓與緩衝擋板連接，提高油缸在水平方向上穩定性。
[0011]優選的，所述油缸卡接件包括兩塊平行豎直設置的卡接板，兩塊所述卡接板的上邊沿連接有同一塊水平支撐板，兩塊所述卡接板分別位於所述缸筒的兩側，所述水平支撐板的上表面與所述缸筒的外壁固定連接。
[0012]該方案的效果是卡接板可以將缸筒卡接在缸筒下方的底座上，提高油缸在左右方向上穩定性。
[0013]優選的，兩塊所述固定板分別位於所述缸筒的兩側，所述固定板上沿缸筒的長度方向設有至少兩個連接孔，兩塊所述固定板上的所述連接孔一一對應。
[0014]該方案的效果是固定板對稱設置缸筒的兩側及設有多個連接孔，可以根據需要進一步增強油缸固定件在底座的穩定性。
[0015]優選的，所述液壓油輸送口為兩個，兩個液壓油輸送口均設置在所述缸筒的同側，並且分別靠近所述缸筒的兩端設置。
[0016]該方案的效果是可以與液壓慄連接提供液壓能。
[0017]優選的，所述活塞杆後端伸入所述缸筒內，所述活塞杆的前端連接有推送塊。
[0018]該方案的效果是推送塊可以增大與大型構造的運送裝置的接觸面積，提高運送裝置受力均勻性。
[0019]有益效果:與現有技術相比，本實用新型提供的一種帶卡油缸，便於使用，能將力均勻地轉達至在滑道上進行水平移動的運送裝置上，從而使裝載於運送裝置上的大型構造物保持水平，容易地使裝載大噸位大型構造物的運送裝置進行平穩的水平移動，防止因受力不均導致脫軌，危及運輸安全。
【附圖說明】

[0020]圖1為本實用新型的結構不意圖；
[0021]圖2為圖1的俯視圖；
[0022]圖3為圖1的左視圖。
【具體實施方式】
[0023]為使本領域技術人員更好的理解本實用新型的技術方案，下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作詳細說明。
[0024]如圖1-3所示，一種帶卡油缸，包括缸筒I，所述缸筒I水平設置，所述缸筒I前端活動穿設有活塞杆2，所述活塞杆2後端伸入所述缸筒I內，所述活塞杆2的前端連接有推送塊6，所述缸筒I上設有兩個液壓油輸送口 5，兩個液壓油輸送口 5均設置在所述缸筒I的同側，並且分別靠近所述缸筒I的兩端設置，所述缸筒I後端面固定連接有缸筒底板7，所述缸筒I後端設有油缸固定件3，所述缸筒I外壁連接有油缸卡接件4。
[0025]圖1和圖2中可以看到，所述油缸固定件3包括水平連接板31，所述水平連接板31靠近所述缸筒I的側邊豎直連接有緩衝擋板32，所述緩衝擋板32和所述水平連接板31之間正對平行設有兩塊三角形加強板33，所述水平連接板31的下表面正對豎直設有兩塊固定板34，兩塊所述固定板34上穿設有同一個第一螺栓9，所述第一螺栓9的穿出端套設有螺母，所述緩衝擋板32的前表面與所述缸筒底板7的後表面貼合，所述緩衝擋板32與所述缸筒底板7上穿設有兩個第二螺栓8，兩個所述第二螺栓8分別設在所述缸筒的兩側，兩個所述第二螺栓8的穿出端套設有螺母。
[0026]圖1和圖3中可以看到，所述油缸卡接件4包括兩塊平行豎直設置的卡接板41，兩塊所述卡接板41的上邊沿連接有同一塊水平支撐板42，兩塊所述卡接板41分別位於所述缸筒I的兩側，所述水平支撐板42的上表面與所述缸筒I的外壁固定連接;兩塊所述固定板34分別位於所述缸筒I的兩側，所述固定板34上沿缸筒I的長度方向設有至少兩個連接孔10，兩塊所述固定板34上的所述連接孔10--對應。
[0027]使用時，將帶卡油缸放置在滑道上，兩塊卡接板41分別處於滑道的兩側，將帶卡油缸卡設在滑道上，防止帶卡油缸在左右方向上移動，將第一螺栓9同時插入正對設置的固定板34的連接孔10內，穿過滑道，將油缸固定件3穩定固定在滑道上，防止帶卡油缸在推動大型構造物向前移動時向後移動。
[0028]最後需要說明，上述描述僅為本實用新型的優選實施例，本領域的技術人員在本實用新型的啟示下，在不違背本實用新型宗旨及權利要求的前提下，可以做出多種類似的表示，這樣的變換均落入本實用新型的保護範圍之內。
【主權項】
1.一種帶卡油缸，包括缸筒(I)，所述缸筒(I)前端活動穿設有活塞杆(2)，所述缸筒(I)上設有液壓油輸送口(5)，其特徵在於:所述缸筒(I)後端設有油缸固定件(3)，所述缸筒(I)外壁連接有油缸卡接件(4)。2.根據權利要求1所述的帶卡油缸，其特徵在於:所述缸筒(I)水平設置，所述油缸固定件(3)包括水平連接板(31)，所述水平連接板(31)靠近所述缸筒(I)的側邊豎直連接有緩衝擋板(32)，所述緩衝擋板(32)和所述水平連接板(31)之間正對平行設有兩塊三角形加強板(33)，所述水平連接板(31)的下表面正對豎直設有兩塊固定板(34)，兩塊所述固定板(34)上穿設有同一個第一螺栓(9)，所述第一螺栓(9)的穿出端套設有螺母。3.根據權利要求1-2任一項所述的帶卡油缸，其特徵在於:所述缸筒(I)後端面固定連接有缸筒底板(7)，所述緩衝擋板(32)的前表面與所述缸筒底板(7)的後表面貼合，所述緩衝擋板(32)與所述缸筒底板(7)上穿設有兩個第二螺栓(8)，兩個所述第二螺栓(8)分別設在所述缸筒的兩側，兩個所述第二螺栓(8)的穿出端套設有螺母。4.根據權利要求2所述的帶卡油缸，其特徵在於:所述油缸卡接件(4)包括兩塊平行豎直設置的卡接板(41)，兩塊所述卡接板(41)的上邊沿連接有同一塊水平支撐板(42)，兩塊所述卡接板(41)分別位於所述缸筒(I)的兩側，所述水平支撐板(42)的上表面與所述缸筒(I)的外壁固定連接。5.根據權利要求2所述的帶卡油缸，其特徵在於:兩塊所述固定板(34)分別位於所述缸筒(I)的兩側，所述固定板(34)上沿缸筒(I)的長度方向設有至少兩個連接孔(10)，兩塊所述固定板(34)上的所述連接孔(10)—一對應。6.根據權利要求1所述的帶卡油缸，其特徵在於:所述液壓油輸送口(5)為兩個，兩個液壓油輸送口(5)均設置在所述缸筒(I)的同側，並且分別靠近所述缸筒(I)的兩端設置。7.根據權利要求1所述的帶卡油缸，其特徵在於:所述活塞杆(2)後端伸入所述缸筒(I)內，所述活塞杆(2)的前端連接有推送塊(6)。
【文檔編號】F15B15/14GK205715048SQ201620383532
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月29日
【發明人】劉順景, 吳雅輝, 卞峰, 劉森, 石彥超, 俞劍, 趙造來
【申請人】中鐵十六局集團鐵運工程有限公司