汽車門把內含方向燈及故障警示燈的裝置的製作方法
2023-04-30 13:47:21 1
專利名稱：汽車門把內含方向燈及故障警示燈的裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型是一種汽車用方向燈及故障警示燈的裝置，其是裝設於汽車門把中，以增加其側向可視面積及高度，以及將方向燈及故障警示燈整合為同一燈組，以達到有效警示側向車輛及行人。
背景技術：
汽車外觀上的燈組多半兼具功能性及安全性，如前照明燈、後煞車警示燈，以及前後甚至側邊兼有的方向燈等。上述的燈組中，方向燈是一汽車告知其他車輛或行人行進方向的重要指標，它通常設在該車的前後方與照明燈或煞車燈整合為一燈組，以及設在兩側的前葉子板上緣；而時下流行的設計元素，是將該側邊的方向燈裝在後視鏡的本體側邊，以便增加其側向可視面積及視覺高度，而提升其安全係數。
如上述所提的汽車側邊方向燈，就設在兩側的前葉子板上緣的傳統方式而言，顯然因其面積及所在位置而使其可視即能警示的效果受限；而較新流行裝在後視鏡本體側邊的手法，雖能增加其側向可視面積及視覺高度而達到較安全及實用的目的；但是，該方向燈由於位在全車最凸出的位置，容易受到人為碰撞受損而喪失其功能。
另外，上述裝於側邊的方向燈無論那一種，其在單邊視之時皆只看到其顯示頻率的閃爍，但無法分辨其究竟是處於方向選擇或故障警示，明顯無法告知側向來車或行人。
實用新型內容有監於上述側邊的方向燈皆存在使用功能上的缺點，因此本實用新型提出一種改良方案。
本實用新型的主要目的在，提供一種方向燈及警示燈的裝置，其是裝設於汽車側邊的門把中(如圖1、圖2傳統汽車門把91、92內)，由此增加其側向可視面積及高度，而以達到有效警示側向車輛及行人。
本實用新型的另一目的在，提供一種將方向燈及警示燈裝置整合裝設於汽車側邊的門把中，由此明顯標示該車為方向選擇或故障警示，以達到有效警示側向車輛及行人。
本實用新型的再一目的在，提供一種將方向燈及警示燈裝置整合裝設於汽車側邊的門把中，由門把位於汽車側邊較低平的位置，而避免被碰撞損毀。
根據上述目的，本實用新型為一種汽車門把內含方向燈及故障警示燈的裝置，其特徵在於，包括
一汽車門把，具有一個凹槽一燈座，裝設於上述該汽車門把的凹槽中，該燈座具有至少一座孔；至少一發光組，裝設於上述該燈座的至少一座孔中，其包括至少一可產生光源的單元；一燈罩，裝設於上述該燈座上表面。
其中該燈罩具有一個可透視光線的面板。
其中該燈座設有兩座孔。
其中該發光組的可產生光源的單元為燈泡。
其中該燈泡為LED燈泡。
其中還包括一止水墊片裝設於該燈座及該燈罩之間。
其中該止水墊片為形狀尺寸與該燈座外型相應的環形結構。
其中該汽車門把包含扁平狀、條狀其中一種。
本實用新型如上述的一種門把中含有方向燈及警示燈的裝置，較之目前使用中的任一款汽車側邊方向燈，具有以下優點1.裝設於汽車側邊的門把中，具有較佳的可視面積及視覺高度，而可以有效警示側向車輛及行人。
2.將方向燈及警示燈整合於一裝置中，得以明顯標示區分該車的行車狀況，而有效警示車輛及行人。
3.由門把位於汽車側邊較低平的位置，而避免該方向燈及故障警示燈裝置被碰撞損毀。
以下將透過附圖的較佳實施例說明，以證實本實用新型的可實施性，其中圖1、圖2分別是已知一般汽車門把的不同外型示意圖。
圖3是本本實用新型較佳實施結構的元件立體分解圖。
圖4是本實用新型較佳實施結構的元件組合及其實施型態立體圖。
圖5是本實用新型另一較佳實施結構的元件組合及其實施型態立體圖。
具體實施方式
本實用新型的一種汽車門把內含方向燈及故障警示燈的裝置的較佳實施結構如圖3所示，包括一汽車門把1，其上具有一個凹槽10；一燈座2，其具有至少一座孔20，而在本較佳實施結構中該燈座2是設有兩座孔20；至少一發光組3，是由任何具有可產生光源的元件或單元，如一般燈泡或LED燈泡至少一個以上組成，而在本較佳實施結構中該發光組3包含兩燈泡30；一燈罩4，具有一個可透視光線的面板40。
如上述的本實用新型較佳實施結構，該發光組3是以其燈泡30套置於燈座2的座孔20中並以螺絲8將該發光組3固定於該燈座2中；上述的組合再置入汽車門把1的凹槽10，並將燈罩4套覆裝燈座2上表面，如圖4。
如圖4，本實用新型另一較佳實施結構中，還包括一止水墊片5，是可裝設於該燈座2及該燈罩4之間，以阻封水氣進入該燈座2中在本較佳實施結構中，該止水墊片5為一個形狀尺寸與該燈座2外型相當的環形結構。
如上述的本實用新型較佳實施結構的汽車門把內含方向燈及故障警示燈的裝置，該發光組3是與汽車的方向燈及故障警示燈的控制裝置電路連接(圖中未標示)，因此當啟動汽車的方向燈及故障警示燈的操作時也一併啟動該汽車門把1內的發光組3，使其同步產生方向燈或故障警示燈的顯示；如此，由汽車門把位於汽車兩側面的顯著位置，且各側面至少含有一個的作用下，讓來自該汽車側面的行人或車輛得以有明顯的警示效果以避免危險事件的發生。
圖5為本實用新型另一較佳實施結構呈條狀結構的汽車門把6，其內設有如圖4的燈座7，發光組3。
本實用新型的較佳實施結構以利用圖式說明如上，惟上述揭露的結構只為說明其較佳實施方式，非為本實用新型的權利限制；任何本實用新型技術領域具通常知識者，根據本實用新型如上述揭露的技術所進行的不脫離本實用新型技術範疇的改變，如汽車門把的形狀、發光組的燈泡種類等，均是本實用新型所主張的申請專利範圍所保護的內容。
權利要求1.一種汽車門把內含方向燈及故障警示燈的裝置，其特徵在於，包括一汽車門把，具有一個凹槽一燈座，裝設於上述該汽車門把的凹槽中，該燈座具有至少一座孔；至少一發光組，裝設於上述該燈座的至少一座孔中，其包括至少一可產生光源的單元；一燈罩，裝設於上述該燈座上表面。
2.如權利要求1項所述的汽車門把內含方向燈及故障警示燈的裝置，其特徵在於，其中該燈罩具有一個可透視光線的面板。
3.如權利要求1項所述的汽車門把內含方向燈及故障警示燈的裝置，其特徵在於，其中該燈座設有兩座孔。
4.如權利要求1項所述的汽車門把內含方向燈及故障警示燈的裝置，其特徵在於，其中該發光組的可產生光源的單元為燈泡。
5.如權利要求4項所述的汽車門把內含方向燈及故障警示燈的裝置，其特徵在於，其中該燈泡為LED燈泡。
6.如權利要求1項所述的汽車門把內含方向燈及故障警示燈的裝置，其特徵在於，其中還包括一止水墊片裝設於該燈座及該燈罩之間。
7.如權利要求6項所述的汽車門把內含方向燈及故障警示燈的裝置，其特徵在於，其中該止水墊片為形狀尺寸與該燈座外型相應的環形結構。
8.如權利要求1項所述的汽車門把內含方向燈及故障警示燈的裝置，其特徵在於，其中該汽車門把包含扁平狀、條狀其中一種。
專利摘要本實用新型為一種汽車門把內含方向燈及故障警示燈的裝置，包括一汽車門把，其具有一個凹槽內裝設一燈座，該燈座具有至少一座孔；而至少一發光組，裝設於該燈座的座孔中；該發光組包括至少一可產生光源的單元；以及，一具有可透視光線面板的燈罩，是裝設於該燈座的上表面。上述的該發光組與汽車的方向燈及故障警示燈的控制裝置電路連接，使於汽車方向燈及故障警示燈操作時，同步產生方向燈或故障警示燈的顯示；由此，以明顯區分該車的行車狀況及警示汽車兩側面的行人或車輛，而避免危險事件的發生。
文檔編號B60Q1/26GK2889791SQ20062000324
公開日2007年4月18日 申請日期2006年3月6日 優先權日2006年3月6日
發明者劉逢源 申請人:劉逢源