玻璃升降器滑塊的製作方法

2023-04-29 23:39:56

專利名稱：玻璃升降器滑塊的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車零件，特別涉及一種玻璃升降器滑塊。
背景技術：
玻璃升降器是常用的汽車零件，幾乎每輛汽車都需要玻璃升降器，在玻璃升降器中，鉚軸組件與玻璃升降器滑塊配合，玻璃升降器滑塊在導軌內滑動，作為降器主要運動部件，玻璃升降器滑塊在升降器運動過程中起運動、限位作用，同時在玻璃升降過程中提供角度調整的作用，現有各種玻璃升降器滑塊均採用緊密的球面配合，存在有滑塊內外的摩擦面積大，摩擦阻力大，同時滑塊導軌接觸面積小，滑塊受壓過大易破損，且運行時易松曠異響。中國專利公開號CN 201420461Y，
公開日2010-03-10，公開了一種汽車前門玻璃升降器滑塊，包括包括引導部、連接部和滑動部，所述的滑動部為雙層結構，由外而內為 PA66的基底和與滑軌滑動接觸的接觸部。此專利雖然能善滑塊的耐衝擊性，提高使用壽命， 但是此專利還是存在有滑塊內外的摩擦面積大、摩擦力大，同時滑塊與玻璃升降器導軌配合結構不穩定、容易產生破損的缺點。
發明內容本實用新型的目的在於解決上述現有技術的不足，提供了一種結構簡單、使用方便，具有較好的靈活性、較小摩擦阻力，能夠靈活轉向，在安裝配合中具有較穩定結構，不易破損，使用過程與玻璃升降器導軌配合緊密的玻璃升降器滑塊。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是一種玻璃升降器滑塊，包括外滑塊，所述的外滑塊上設置有開有圓口的球形槽，所述的玻璃升降器滑塊還包括有內滑塊， 所述的內滑塊呈球檯狀，所述的內滑塊一端上固定連接有滑塊小軸，所述的外滑塊套設在內滑塊的外側，所述的球形槽弧面的曲率大於所述內滑塊弧面的曲率。玻璃升降器滑塊還包括有內滑塊，內滑塊呈球檯狀，內滑塊一端上固定連接有滑塊小軸，滑塊小軸與鉚軸配合，在玻璃升降器運動過程中起運動、限位作用，同時在玻璃升降過程中提供角度調整的作用，外滑塊套設在內滑塊的外側，球形槽弧面的曲率大於內滑塊弧面的曲率，這樣的設置將現有技術中滑塊的曲面和曲面整體接觸改為兩端線接觸，保證了內滑塊既無徑、軸向竄動， 又可靈活轉動，同時，內部空間可注油，以進行油脂補償，進一步降低摩擦阻力，增長使用壽命。作為優選，所述的外滑塊呈立方體。外滑塊呈立方體可以將原有滑塊與導軌由點接觸改為面接觸，增大滑塊與導軌的接觸面積，滑塊在工作時受力平均，確保了滑塊在導軌內運動時的平穩性，避免異響、抖動等不良現象發生。作為優選，所述的外滑塊的所有稜邊均為圓角過渡。外滑塊的所有稜邊均為圓角過渡在保證了結構強度的同時，降低了滑塊與導軌的摩擦阻力。作為優選，所述的滑塊小軸橫截面呈「工」字形。滑塊小軸橫截面呈「工」字形，可以在與鉚軸配合中起固定的作用，加強了結構的強度。作為優選，所述的外滑塊在圓口上設置有環形的加強筋。圓口設定了滑塊小軸的運動軌跡，在圓口處，由於運動中的碰撞所以很容易破損，所以在外滑塊在圓口上設置有環形的加強筋可以增強玻璃升降器滑塊的結構強度，提高了穩定性。作為優選，所述的外滑塊在圓口的相對側設置有底孔。外滑塊在圓口的相對側設置有底孔，通過設置底孔可以增大內滑塊的活動方位，從單一的徑向運動方式增加為徑向軸向都可以運動的形式。作為優選，所述的底孔呈圓形，所述底孔的直徑大於所述圓口的直徑。底孔呈圓形，底孔直徑大於圓口的直徑，這樣設置能更加廣泛地增大內滑塊的活動範圍，玻璃升降過程中更好的起到角度調整的作用。本實用新型的有益效果是本實用新型通過設置球形槽弧面的曲率大於所述內滑塊弧面的曲率的方式確保了內滑塊既無徑、軸向竄動，又可靈活轉動，同時，內部空間可注油，以進行油脂補償，進一步降低摩擦阻力，增長使用壽命。

圖1是本實用新型一種結構示意圖；圖2是本實用新型的一種剖視圖。圖中1、外滑塊，2、內滑塊，3、滑塊小軸，4、加強筋，5、底孔，6、球形槽。
具體實施方式
下面通過具體實施例，並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的具體說明。實施例一種玻璃升降器滑塊(參見附圖1)，包括外滑塊1和內滑塊2，外滑塊1呈立方體， 外滑塊1的所有稜邊均採用圓角過渡，外滑塊1的內部設置有球形槽6，外滑塊1的上表面開設有圓口，圓口與球形槽連通，圓口向上延伸形成加強筋4，外滑塊的下表面開設有底孔 5，底孔5呈圓形，底孔5的直徑大於圓口的直徑，內滑塊2呈球檯形，內滑塊2嵌設在球形槽6內，內滑塊2的弧面曲率小於球形槽6的弧面曲率，內滑塊2的上表面連接有滑塊小軸 3，滑塊小軸3的橫截面呈「工」字形。本實用新型使用時與鉚軸以及導軌互相配合，滑塊小軸固定在鉚軸上，外滑塊與導軌相互配合，在玻璃的升降過程中，鉚軸帶動滑塊小軸，外滑塊在導軌上滑動，內滑塊在球形槽內滾動。以上所述的實施例只是本實用新型的一種較佳的方案，並非對本實用新型作任何形式上的限制，在不超出權利要求所記載的技術方案的前提下還有其它的變體及改型。
權利要求1.一種玻璃升降器滑塊，包括外滑塊(1 )，所述的外滑塊(1)上設置有開有圓口的球形槽(6)，其特徵在於所述的玻璃升降器滑塊還包括有內滑塊(2)，所述的內滑塊(2)呈球檯狀，所述的內滑塊(2)—端上固定連接有滑塊小軸(3)，所述的外滑塊(1)套設在內滑塊 (2)的外側，所述的球形槽(6)弧面的曲率大於所述內滑塊(2)弧面的曲率。
2.根據權利要求1所述的玻璃升降器滑塊，其特徵在於所述的外滑塊(1)呈立方體。
3.根據權利要求2所述的玻璃升降器滑塊，其特徵在於所述的外滑塊(1)的所有稜邊均為圓角過渡。
4.根據權利要求1所述的玻璃升降器滑塊，其特徵在於所述的滑塊小軸(3)橫截面呈「工」字形。
5.根據權利要求1或2或3所述的玻璃升降器滑塊，其特徵在於所述的外滑塊(1) 在圓口上設置有環形的加強筋(4)。
6.根據權利要求5所述的玻璃升降器滑塊，其特徵在於所述的外滑塊(1)在圓口的相對側設置有底孔(5)，所述的底孔(5)與所述的球形槽(6)連通。
7.根據權利要求6所述的玻璃升降器滑塊，其特徵在於所述的底孔(5)呈圓形，所述底孔(5)的直徑大於所述圓口的直徑。
專利摘要本實用新型涉及一種玻璃升降器滑塊。解決現有各種玻璃升降器滑塊均採用緊密的球面配合，存在有滑塊內外的摩擦面積大，摩擦阻力大的問題。本實用新型包括外滑塊，所述的外滑塊上設置有開有圓口的球形槽，所述的玻璃升降器滑塊還包括有內滑塊，所述的內滑塊呈球檯狀，所述的內滑塊一端上固定連接有滑塊小軸，所述的外滑塊套設在內滑塊的外側，所述的球形槽弧面的曲率大於所述內滑塊弧面的曲率。本實用新型通過設置球形槽弧面的曲率大於所述內滑塊弧面的曲率的方式確保了內滑塊既無徑、軸向竄動，又可靈活轉動，同時，內部空間可注油，以進行油脂補償，進一步降低摩擦阻力，增長使用壽命。
文檔編號B60J1/17GK201933940SQ201020624928
公開日2011年8月17日 申請日期2010年11月25日 優先權日2010年11月25日
發明者彭偉, 李書福, 楊健, 鄧宏, 陳兆平, 顧偉明 申請人:浙江吉利控股集團有限公司, 浙江金剛汽車有限公司