機車設備與車體的安裝結構的製作方法

2023-04-29 22:32:46 3

專利名稱：機車設備與車體的安裝結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及機車領域，更具體地，涉及一種機車設備與車體的安裝結構。
背景技術：
如圖1所示，機車1包括車頭17、車廂18。車廂18的底壁和側壁以及支撐底壁的 臺架形成車體10。機車1上的設備種類繁多、規格多樣，而且車內空間有限，給機車設備的 安裝帶來很大困難。以往，機車設備40尤其是機車屏櫃，大多採用地腳螺栓固定在車廂18中的車體的 臺架上，如果設備較高則需要在設備上部另外設置拉板與車體的側牆或頂蓋固定。該種模 式工藝性較差，臺架與設備很難準確地對正地腳螺栓的連接位置，特別是機車設備靠近車 體外側的固定非常困難，而且由於誤差積累等原因拉板往往需要現場配做，影響了零部件 的互換性。

實用新型內容本實用新型旨在提供一種機車設備與車體的安裝結構，以解決臺架與設備很難準 確地對正地腳螺栓的連接位置、影響安裝等問題。根據本實用新型的一個方面，提供了一種機車設備與車體的安裝結構，該安裝結 構包括車體、機車設備和第一活動螺母座；其中，車體的底部具有臺架，第一活動螺母座 可移動地設置在臺架上；機車設備設置在臺架上，臺架和機車設備通過地腳螺栓連接，地腳 螺栓設置在第一活動螺母座中。進一步地，地腳螺栓安裝於機車設備的底面上。進一步地，車體上設有定位銷，機車設備上設有與定位銷配合的定位孔。進一步地，定位孔設置在機車設備的底面上。進一步地，定位銷位於機車設備的內端。進一步地，車體還具有側牆，側牆上設有拉板，拉板連接機車設備與側牆；安裝結 構還包括第二活動螺母座，第二活動螺母座可移動地設置在機車設備上，拉板和機車設備 通過螺栓連接，螺栓設置在第二活動螺母座中。進一步地，第二活動螺母座設置在機車設備的上部。進一步地，第一活動螺母座為墊圈，臺架上設有便於第一活動螺母座移動的第一 調整槽或第一調整孔。進一步地，第二活動螺母座為墊圈，機車設備上設有便於第二活動螺母座移動的 第二調整槽或第二調整孔。由於臺架和機車設備通過地腳螺栓連接，第一活動螺母座可移動地設置在臺架 上，地腳螺栓設置在第一活動螺母座中，所以臺架與設備連接時可以調整第一活動螺母座 的位置，使臺架與設備準確地對正地腳螺栓的連接位置從而進行連接，克服臺架與設備很 難準確地對正地腳螺栓的連接位置、影響安裝等問題，進而達到了方便地固定機車設備靠近車體外側的效果，並且使得拉板得以通用。
構成本說明書的一部分、用於進一步理解本實用新型的附圖示出了本實用新型的 優選實施例，並與說明書一起用來說明本實用新型的原理。圖中圖1示出了現有的機車設備與車體的安裝結構；圖2示出了根據本實用新型實施例的機車設備與車體的安裝結構的立體結構；圖3示出了圖2中B處的立體結構，其中，示出了臺架和機車設備的螺栓連接結 構；圖4示出了圖2中C處的立體結構，其中，示出了機車設備與車體通過定位銷定位 的結構；以及圖5示出了圖2中A處的立體結構，其中，示出了拉板和機車設備的螺栓連接結 構。
具體實施方式
需要說明的是，在不衝突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特徵可以相 互組合。下面將參考附圖並結合實施例來詳細說明本實用新型。如圖2和圖3所示，根據本實用新型實施例的機車設備與車體的安裝結構包括車 體10、機車設備40和第一活動螺母座30。機車設備40可以為機車屏櫃或其他設備。其中， 車廂的底壁和側壁以及支撐底壁的臺架形成車體10。臺架11例如可以為支架或橫梁式結 構，臺架11構成車體10的主體框架，第一活動螺母座30可移動地設置在臺架上；機車設備 40設置在臺架11上，臺架11和機車設備40通過地腳螺栓20連接，地腳螺栓20設置在第 一活動螺母座30中。例如，第一活動螺母座30為墊圈，臺架11上設有便於第一活動螺母 座30移動的調整槽或調整孔，第一活動螺母座30可以在臺架11上滑動。地腳螺栓20可 以在臺架11上的調整槽或調整孔中移動，從而使得地腳螺栓20隨著第一活動螺母座30在 臺架11上移動並與螺母相配合，連接機車設備40和臺架11。由於臺架11與設備40連接時可以調整第一活動螺母座30的位置，使臺架11與 設備40準確地對正地腳螺栓20的連接位置從而進行連接，克服臺架11與設備40很難準 確地對正地腳螺栓20的連接位置、影響安裝的問題。進一步地，地腳螺栓20安裝於機車設備40的底面上，這樣，可以方便地將設備40 連接在臺架11上方。進一步地，如圖2和圖4所示，車體10上設有定位銷50，機車設備40上設有與定 位銷配合的定位孔41。這樣，車體10還可以對機車設備40進行定位，增加了機車設備40 的穩定性。進一步地，定位孔41設置在機車設備40的底面上。這樣，可以從機車設備40 的底部對機車設備40進行定位，這樣，便於定位銷50和定位孔41的設置和加工。此外，在 採用地腳螺栓20對機車設備40固定的基礎上，還增加了對機車設備40的固定點，合理地 分布機車設備40的固定位置，有利於機車設備40的穩定。進一步地，定位銷50位於機車設備40的內端，即位於在機車設備40後部不易接 近的一例，也就是機車設備40靠近車體的外側。由於機車設備40的內端，即機車設備40
4後部不易接近的一側，沒有進行螺接，焊接的空間，難以實現螺接，焊接等連接。通過定位銷 50位於機車設備40的內端的底面上，這樣，在機車設備40與車體10安裝時，只要位置配合 即可實現定位，不需進行螺接、焊接等連接，從而解決了機車設備40靠近車體外側的固定 困難的問題，增加了合理的固定點。進一步地，如圖2和圖5所示，車體還具有側牆13，側牆13上設有拉板15，拉板15 連接機車設備40與側牆13 ；安裝結構還包括第二活動螺母座35，第二活動螺母座35可移 動地設置在機車設備40上，拉板15和機車設備40通過螺栓連接，螺栓設置在第二活動螺 母座35中。第二活動螺母座35例如可以為墊圈，機車設備40上設有便於第二活動螺母座 35移動的第二調整槽或第二調整孔。例如，在機車設備40上開設豁口或槽口以便於第二活 動螺母座35移動。通過第二活動螺母座35以及螺栓的連接，使得機車設備40與拉板15相連接，從 而機車設備40得以固定，增加了機車設備40的穩定性。而且，由於機車設備40與拉板15 的連接不受機車設備40的尺寸偏差和安裝條件的影響，所以，拉板15可以通用，使得機車 設備與車體的安裝結構中各相關部件可以互換。通常在機車設備40高度較高時，需要對機車設備40的上部進口固定，以防止機車 設備40容易晃動或顛覆。進一步地，第二活動螺母座35設置在機車設備40的上部，這樣， 使得機車設備40的上部與拉板15相連接，從而機車設備40的上部得以固定，增加了機車 設備40的上部穩定性。從以上的描述中，可以看出，本實用新型上述的實施例實現了如下技術效果本實用新型可以根據安裝情況靈活調整，使臺架與設備準確地對正地腳螺栓的連 接位置從而進行連接，方便機車設備靠近車體外側的固定，使得拉板得以通用。以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，並不用於限制本實用新型，對於本 領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則 之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求一種機車設備與車體的安裝結構，其特徵在於，包括車體、機車設備和第一活動螺母座，其中，所述車體的底部具有臺架，所述第一活動螺母座可移動地設置在所述臺架上，所述機車設備設置在所述臺架上，所述臺架和所述機車設備通過地腳螺栓連接，所述地腳螺栓設置在所述第一活動螺母座中。
2.根據權利要求1所述的機車設備與車體的安裝結構，其特徵在於，所述地腳螺栓安 裝於所述機車設備的底面上。
3.根據權利要求1所述的機車設備與車體的安裝結構，其特徵在於，所述車體上設有 定位銷，所述機車設備上設有與所述定位銷配合的定位孔。
4.根據權利要求3所述的機車設備與車體的安裝結構，其特徵在於，所述定位孔設置 在所述機車設備的底面上。
5.根據權利要求4所述的機車設備與車體的安裝結構，其特徵在於，所述定位銷位於 所述機車設備的內端。
6.根據權利要求1所述的機車設備與車體的安裝結構，其特徵在於，所述車體還具有側牆，所述側牆上設有拉板，所述拉板連接所述機車設備與所述側掉 工回；所述安裝結構還包括第二活動螺母座，所述第二活動螺母座可移動地設置在所述機車 設備上，所述拉板和所述機車設備通過螺栓連接，所述螺栓設置在所述第二活動螺母座中。
7.根據權利要求6所述的機車設備與車體的安裝結構，其特徵在於，所述第二活動螺 母座設置在所述機車設備的上部。
8.根據權利要求7所述的機車設備與車體的安裝結構，其特徵在於，所述第一活動螺 母座為第一墊圈，所述臺架上設有便於所述第一活動螺母座移動的第一調整槽或第一調整 孔。
9.根據權利要求6至8中任一項所述的機車設備與車體的安裝結構，其特徵在於，所述 第二活動螺母座為第二墊圈，所述機車設備上設有便於所述第二活動螺母座移動的第二調 整槽或第二調整孔。
專利摘要本實用新型提供了一種機車設備與車體的安裝結構，該安裝結構包括車體、機車設備和第一活動螺母座；其中，車體的底部具有臺架，第一活動螺母座可移動地設置在臺架上；機車設備設置在臺架上，臺架和機車設備通過地腳螺栓連接，地腳螺栓設置在第一活動螺母座中。本實用新型可以根據安裝情況靈活調整，使臺架與設備準確地對正地腳螺栓的連接位置從而進行連接，方便機車設備靠近車體外側的固定，使得拉板得以通用。
文檔編號B61C17/00GK201721447SQ20102028920
公開日2011年1月26日 申請日期2010年8月10日 優先權日2010年8月10日
發明者吳志傑, 範永興, 郭文芳 申請人:中國北車集團大同電力機車有限責任公司