一種煤礦鑽機迴轉器總成的製作方法

2023-04-26 08:28:26

本實用新型涉及一種煤礦鑽機設備的改進，具體涉及一種煤礦鑽機迴轉器總成的改進。

背景技術：

目前礦用安全類鑽機都是由迴轉器總成為鑽杆鑽頭提供動力，並實現鑽杆的旋轉。鑽杆與迴轉器總成是通過鑽套連接的，鑽套與迴轉器總成主軸連接多採用螺紋連接或是通過U形卡使鑽套與主軸連接在一起，在通常打鑽過程中由於地質條件原因往往會遇到夾矸、硬巖，或煤礦本身硬度比較高，因此鑽機打鑽過程中，鑽杆對鑽套的反作用力很大，經常造成主軸連接螺紋損壞或U形卡損壞，影響工作進度，也增加了維護的成本，降低了鑽探效率。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於針對現有技術的缺陷和不足，提供一種煤礦鑽機迴轉器總成，它改變迴轉器總成鑽套的連接方式，使其工作更加可靠，提高工作效率。

為實現上述目的，本實用新型採用以下技術方案是：

一種煤礦鑽機迴轉器總成，包括鑽套、螺釘、壓緊盤、連接法蘭、輸出主軸、迴轉減速箱、迴轉馬達、進氣端蓋、排氣端蓋；所述迴轉馬達的動力輸出端連接迴轉減速箱，迴轉減速箱的輸出主軸與鑽套固定連接；所述輸出主軸伸出迴轉減速箱的部分套裝有連接法蘭，所述連接法蘭與輸出主軸上軸肩的連接螺紋實現連接；在輸出主軸的前端連接有鑽套，所述鑽套右端設置凸臺，壓緊盤上開設有與凸臺相配合的凹槽，通過凸臺和凹槽的配合，實現鑽套與壓緊盤的緊固；壓緊盤與連接法蘭之間通過若干個螺釘進行固定連接，所述螺釘均布在連接法蘭上；所述迴轉馬達上分別設置有進氣端蓋和出氣端蓋。

本實用新型的進一步改進在於：所述的鑽套內部設置有通孔，通孔為與輸出主軸相配合的內六邊形結構；其一端用於連接輸出主軸，另一端用於連接鑽杆。

本實用新型的進一步改進在於：所述螺釘與壓緊盤、螺釘與連接法蘭的連接處均設置緊固彈墊。

本實用新型的進一步改進在於：所述的進氣端蓋上設置有用於連接油霧器的進氣連接口。

本實用新型的進一步改進在於：所述的出氣端蓋上設置有用於連接消音器的出氣連接口。

本實用新型的進一步改進在於：所述迴轉減速箱內設置有齒輪減速機構。

由於採用了上述技術方案，本實用新型取得的技術進步是：

本實用新型提供了一種煤礦鑽機迴轉器總成，結構簡單、重量輕、拆裝方便，當碰到夾矸、硬巖或高硬度煤層時，能夠有效降低鑽杆對鑽套、輸出主軸的損壞，迴轉器總成的使用壽命大大提高，減少了在井下工作時進行維修的不便，有效提高了工作效率。本實用新型的輸出主軸和鑽套的連接方式採用壓緊盤與連接法蘭相連接的方式，避免衝擊直接影響輸出主軸的連接螺紋，使其工作更加可靠，迴轉器總成的工作時間得以延長。

本實用新型迴轉馬達採用壓縮空氣為動力源，轉速高、轉矩大、使用安全。迴轉馬達的進氣連接口連接油霧器，增加齒輪和軸承的潤滑度，使其運轉靈活；迴轉馬達的出氣連接口連接消音器，有效降低馬達工作噪聲，使其噪聲分貝符合安全生產的規定，保證操作工人的身心健康。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的軸測圖。

附圖標記說明：鑽套1、螺釘2、壓緊盤3、連接法蘭4、輸出主軸5、迴轉減速箱6、迴轉馬達7、進氣端蓋8、排氣端蓋9、凸臺11、通孔12、進氣連接口81。

具體實施方式

下面參考附圖來詳細說明本實用新型。

參看圖1-2所示，一種煤礦鑽機迴轉器總成，包含鑽套1、螺釘2、壓緊盤3、連接法蘭4、輸出主軸5、迴轉減速箱6、迴轉馬達7、進氣端蓋8、排氣端蓋9。迴轉馬達7以壓縮空氣為動力源、為鑽杆提供迴轉動力。

迴轉馬達7的動力輸出端連接迴轉減速箱6，其內部設置齒輪減速機構，實現減速增加扭矩的目的。所述迴轉減速箱6的輸出主軸5與鑽套1固定連接，鑽套1通過壓緊盤3、螺釘2和連接法蘭4將鑽套1的凸臺11壓緊在輸出主軸5的軸肩端面上。所述迴轉減速箱6的輸出主軸5伸出迴轉減速箱6的部分套裝有連接法蘭4，所述連接法蘭4與輸出主軸5上軸肩的螺紋連接。在輸出主軸5的前端連接有鑽套1，鑽套1中設置有通孔12，通孔12為內六邊形結構；通孔12的內六邊形結構的一端用於連接輸出主軸5，通孔12的另一端用於連接鑽杆。所述鑽套1右端設置凸臺11，壓緊盤3上開設有與凸臺11相配合的凹槽，通過凸臺11和凹槽的配合，實現鑽套1與壓緊盤3的緊固。壓緊盤3與連接法蘭4之間通過若干個螺釘2進行固定連接，所述螺釘2均布在連接法蘭4上。

所述螺釘2與壓緊盤3、螺釘與連接法蘭4的連接處均設置緊固彈墊。

所述迴轉馬達7的側面設置有進氣端蓋8，迴轉馬達7的後端面上設置有出氣端蓋9。所述進氣端蓋8上設置有進氣連接口81，進氣連接口81用於連接外接高壓空氣氣源，並使用高壓空氣作為馬達7的動力源。通常來說，進氣連接口81通過油霧器與煤礦井下的壓縮氣體管道相連接。所述的出氣端蓋9上設置有用於連接消音器91的出氣連接口，消音器能夠有效消除迴轉馬達7的噪音。

本實用新型的工作過程為：

高壓空氣氣源連接操作臺，通過操作臺的高壓空氣為迴轉馬達7提供動力，迴轉馬達7通過迴轉減速箱6兩級減速、實現降速增扭的目的，實現迴轉打鑽。在迴轉減速箱6輸出主軸5一端，連接法蘭4通過連接螺紋與輸出主軸5連接在一起，輸出主軸5前端為外六邊結構，與鑽套1的內六方結構配合，用來傳遞鑽機輸出的扭矩，鑽套1一端靠緊輸出主軸5軸肩定位，這樣一旦有衝擊，不會使輸出主軸5連接螺紋損壞，另一端由壓緊盤3通過定位止口壓緊鑽套1，並通過螺釘將壓緊盤3與連接法蘭4連接在一起，這樣連接法蘭4與壓緊盤3就會同時隨鑽機主軸同時正轉或反轉來實現鑽進或起鑽。

以上所述，僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案所做的其它修改或者等同替換，只要不脫離本實用新型技術方案的精神和範圍，均應涵蓋在本實用新型的權利要求範圍當中。