一種主副油缸式液壓抽油的製造方法
2023-04-26 23:56:51
一種主副油缸式液壓抽油的製造方法
【專利摘要】本發明公開了一種主副油缸式液壓抽油機，包括機座、水泥基礎、懸繩器、鋼絲繩、檢測控制系統、液壓源，其中機身為主油缸，主油缸旁邊為倒置的副油缸，主油缸伸出的活塞杆上為主天車支座，副油缸伸出的活塞杆上為副天車支座，主天車支座上安裝為主天車輪，副天車支座上安裝位副天車輪，主鋼絲繩一端連接懸繩器，另一端繞過主天車輪固定在機座上，副鋼絲繩一端固定在主油缸伸出的主天車支座上，另一端繞過副天車輪固定在機座上，旁側站立式不佔用井口中心位置，因此油井的操作、檢查、維修等均有充分的空間，十分方便，可以多臺該井口舉升裝置和一套液壓源組合相連，該液壓抽油機也非常適用於從式井組。
【專利說明】一種主副油缸式液壓抽油機
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種液壓式油氣開採設備，具體的說是一種主副油缸式液壓抽油機。
【背景技術】
[0002]抽油機是一種常見的採油機械，常規的遊梁式抽油機雖然比較可靠，但是機體比較笨重，而且佔地面積比較大，能量傳動效率低，節能效果差，而液壓抽油機比較輕便，如專利號為88214255.0的液壓抽油機，其雖對比遊梁機有一些優點，但其結構較複雜，舉升和平衡的油缸是分開的，壓力值是變化的，因佔用井口中心的位置，故修井時需將抽油機整機移開，不方便。
【發明內容】
[0003]為解決上述設備的不足，本發明提供了一種主副油缸式液壓抽油機，該裝置結構簡單、調節方便，僅使用常規的液壓油缸，成本低，運轉可靠，用一個液壓值即可同時適用於不同的上行舉升負荷和下行平衡需要，故不僅可用於單井還可使用於從式井，由於為旁側站立式，修井作業十分方便，本發明的目的就是為現場提供一種主副油缸式液壓抽油機。
[0004]本發明是通過以下方式實現的，一種主副油缸式液壓抽油機，包括機座、水泥基礎、懸繩器、鋼絲繩、檢測控制系統、液壓源，其特徵在於該裝置機身為主油缸、主油缸旁邊為倒置的副油缸，主油缸伸出的活塞杆上為主天車支座，副油缸伸出的活塞杆上為副天車支座，主天車支座上安裝為主天車輪，副天車支座上安裝位副天車輪，主鋼絲繩一端連接懸繩器，另一端繞過主天車輪固定在機座上，機座固定在水泥基礎上，副鋼絲繩一端固定在主油缸伸出的主天車支座上，另一端繞過副天車輪固定在機座上，檢測控制系統包括行程傳感器和拉力傳感器，主油缸的缸體上安裝有行程傳感器，鋼絲繩的固定端安裝有拉力傳感器。
[0005]主油缸無杆腔進出口處設有上下行程速度調節閥及單向閥，主油缸有杆腔及副油缸有杆腔、無杆腔進出口處均有上下行程PT選擇閥，液壓源(包括油箱、蓄能器、油泵等)通過兩個由行程傳感器控制的二位三通閥與各PT選擇閥分別連接。
[0006]舉升裝置液壓源之間用一根P管和一根T管共兩根管連接，整個系統只有一個壓力值，多井用一個液壓源也只需一個壓力值，即使上行程、下行程所需的舉升力和平衡力不同，也只需一個壓力值。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1:主副油缸式液壓油抽油機結構示意圖 圖2:主副油缸式液壓油抽油機液壓系統示意圖1-水泥基礎 2-機座 3-主油缸 4-副油缸 5-主天車支座 6-副天車支座7-主天車輪8-副天車輪9-主鋼絲繩10-副鋼絲繩11-懸繩器 12-行程傳感器13-拉力傳感器14- PT選擇閥 15-液壓源 16-檢測控制系統 17-速度調節閥 18-二位三通閥【具體實施方式】
[0008]現結合說明書附圖:圖1，圖2，對本發明作進一步的描述。
[0009]一種主副油缸式液壓抽油機，包括機座2、水泥基礎1、懸繩器11、鋼絲繩9、10、檢測控制系統16、液壓源15，其中該裝置機身為主油缸3，主油缸3旁邊為倒置的副油缸4，主油缸3伸出的活塞杆上為主天車支座5，副油缸4伸出的活塞杆上為副天車支座6，主天車支座5上安裝為主天車輪7，副天車支座6上安裝位副天車輪8，主鋼絲繩9 一端連接懸繩器11，另一端繞過主天車輪7固定在機座2上，機座2固定在水泥基礎I上，副鋼絲繩10 —端固定在主油缸3伸出的主天車支座5上，另一端繞過副天車輪8固定在機座2上，檢測控制系統16包括行程傳感器12和拉力傳感器13，主油缸3的缸體上安裝有行程傳感器12，鋼絲繩9、10的固定端安裝有拉力傳感器13。
[0010]檢測控制系統16又包括可調節上行程始點及下行程始點的行程傳感器12 ;鋼繩固定端的拉力傳感器13 (或拉力表)；隨行程傳感器12信號動作的兩隻兩位三通PT轉換閥；主油缸3無杆腔進出口處的上下行程速度調節閥17及單向閥；主油缸3有杆腔的上、下行程PT選擇閥14 ;副油缸4無杆腔的上、下行程PT選擇閥14 ;副油缸4有杆腔的上、下行程PT選擇閥14，上述PT選擇閥均為手動二位三通閥，因操作不頻繁，故也可用兩隻手動開關閥代替一隻二位三通閥PT選擇閥。
[0011]通過行程傳感器12的調節使抽油機的衝程可以調節，通過上下行程速度調節閥17的操作使抽油機的上行程和下行程的速度可以調節，從而抽油機的衝次也可調節變化，主油缸3的行程和速度只有抽油杆行程和速度的二分之一，而副油缸4的行程和速度只有抽油杆行程和速度的四分之一，有利於提高油缸的壽命和工作可靠性。
[0012]舉升裝置液壓源之間用一根P管和一根T管共兩根管連接，整個系統只有一個壓力值，多井用一個液壓源也只需一個壓力值，即使上行程、下行程所需的舉升力和平衡力不同，也只需一個壓力值。本發明可實現在一個基本不變的壓力下提供不同需要的舉升力或平衡力，不僅在上行程可滿足不同的舉升力需要，在下行程也可根據杆重大小選擇各腔和P、T的不同連接，在一個壓力下產生不同的平衡力使部分高壓油在油杆重量的壓迫下回流入蓄液缸，實現平衡能量的回收利用。
[0013]下面舉例說明不同的舉升力或平衡力的實現方法:如主油缸3無杆腔即A腔的面積是12，主油缸3有杆腔即B腔的面積是6，副油缸4無杆腔即C腔的面積是8，副油缸4有杆腔即D腔的面積是4，那麼A腔對懸繩器的作用力為-12 XP + 2=+6P，B腔對懸繩器的作用力為-6 X P + 2=-3P，C腔對懸繩器的作用力為-8 X P + 4=_2P，C腔與D腔對懸繩器的作用力為-4ΧΡ + 4=-1Ρ，通過選擇和PT的連接即可組合成6種不同的作用力，ABC=1P，ABCD=2P，AB=3P, AC=4P, ACD=5P，A=6P。
[0014]該抽油機為旁側站立式，不佔用井口中心位置，因此油井的操作、檢查、維修等工作的進行均有充分的空間，十分方便。可以單獨一臺該液壓抽油機和一套位於不遠處或較遠處的液壓源15組合相連，也可以多臺該液壓抽油機和一套位於不遠處或較遠處的液壓源15組合相連，因此該液壓抽油機也非常適用於從式井組。
【權利要求】
1.一種主副油缸式液壓抽油機，包括機座(2)、水泥基礎(I)、懸繩器(11)、鋼絲繩(9、10)、檢測控制系統(16)、液壓源(15)，其特徵在於該裝置機身為主油缸(3)，主油缸(3)旁邊為倒置的副油缸(4)，主油缸(3)伸出的活塞杆上為主天車支座(5)，副油缸(4)伸出的活塞杆上為副天車支座(6)，主天車支座(5)上安裝為主天車輪(7)，副天車支座(6)上安裝位副天車輪(8 )，主鋼絲繩(9 ) 一端連接懸繩器(11)，另一端繞過主天車輪(7 )固定在機座(2 )上，機座(2 )固定在水泥基礎(I)上，副鋼絲繩(10 ) —端固定在主油缸(3 )伸出的主天車支座(5)上，另一端繞過副天車輪(8)固定在機座(2)上，檢測控制系統(16)包括行程傳感器(12)和拉力傳感器(13)，主油缸(3)的缸體上安裝有行程傳感器(12)，鋼絲繩(9、10)的固定端安裝有拉力傳感器(13)。
2.根據權利要求1所述的一種主副油缸式液壓抽油機，其特徵在於主油缸(3)無杆腔進出口處均設有上下行程速度調節閥(17)及單向閥，主油缸(3)有杆腔及副油缸(4)有杆腔、無杆腔進出口處均有上下行程PT選擇閥(14)，液壓源(包括油箱、蓄能器、油泵等)(15)通過兩個由行程傳感器控制的二位三通閥(18)與各PT選擇閥分別連接。
3.根據權利要求1所述的一種主副油缸式液壓抽油機，其特徵在於舉升裝置和液壓源(15)之間用一根P管和一根T管共兩根管連接，整個系統只有一個壓力值，多井用一個液壓源(15)也只需一個壓力值，用於從式井組。
【文檔編號】F15B11/16GK103775031SQ201210412285
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2012年10月25日 優先權日:2012年10月25日
【發明者】顧心懌, 李方南 申請人:顧心懌