轎箱式電梯能量回收裝置的製作方法

2023-04-26 19:55:56

專利名稱：轎箱式電梯能量回收裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種能量回收裝置，具體地說，是涉及一種可以回收轎廂式電梯能量的回收裝置，屬於電梯相關設備技術領域。
背景技術：
轎箱式電梯在上升過程中需要升降裝置做功，將電能轉化為電梯的重力勢能，然而在轎箱式電梯下降過程中，釋放重力勢能，目前一般情況下這種能量會被浪費掉，造成極大的能源浪費，而且電梯的上升、下降以及照明、通風等正常運轉過程中都需要消耗非常多的電能，不環保。目前有些設置在轎廂式電梯上的能量回收裝置，沒有採取逆止措施，使得電梯無論在上升或者下降過程中都會帶動發電機轉動發電，而在電梯下降過程中尚可收集電梯所釋放的重力勢能，但是在電梯上升過程中，會導致消耗更多的電能，因此，該種能量回收裝置實際意義不大。基於此，如何研發一種能量回收裝置，可以將轎箱式電梯下降過程所釋放的重力勢能回收、利用，十分必要。
發明內容本實用新型為了解決現有轎廂式電梯能量回收裝置不能單向回收電梯能量的問題，提供了一種轎廂式電梯能量回收裝置，只收集電梯下降過程中釋放的重力勢能，更加節能。為了解決上述技術問題，本實用新型採用以下技術方案予以實現—種轎箱式電梯能量回收裝置，包括驅動裝置、逆止器、發電機以及儲能裝置，所述驅動裝置通過逆止器與發電機連接，所述的發電機將產生的電能傳輸給儲能裝置存儲， 驅動裝置與電梯導軌接觸，可以在電梯下降時，在電梯導軌的摩擦帶動下驅動發電機發電， 而且通過在驅動裝置與發電機之間設置逆止器，當電梯上升過程中，逆止器可以阻止驅動裝置驅動發電機，因此不會增加驅動電梯的負擔，更加節能。進一步的，所述的逆止器包括內軸和圓環形外套，所述的驅動裝置包括驅動輪和與驅動輪固連的驅動輪軸，所述的發電機包括發電機軸，所述的內軸與驅動輪軸固連，所述的圓形外套與發電機軸固連，所述的逆止器可以使得電梯在下降過程中，驅動輪驅動發電機軸轉動，進行發電，當電梯上升時，逆止器會阻止驅動輪帶動發電機軸轉動。又進一步的，為了支撐驅動輪軸，使其更加穩固，所述的驅動裝置還包括用於支撐所述驅動輪軸的驅動輪架。由於超級電容具有充電時間短、壽命長以及重量輕的特點，所述的儲能裝置優選採用超級電容。由於超級電容所存儲的電能不能直接滿足不同的用電器件的需要，所述的能量回收裝置還包括用於將超級電容中的電能轉換的供電轉換裝置，所述的超級電容與供電轉換
3裝置連接。與現有技術相比，本實用新型的優點和積極效果是本實用新型的轎廂式電梯能量回收裝置，可以有效回收電梯在下降過程中所釋放的重力勢能，而且通過設置逆止器3， 不增加電梯在上升過程中的能耗，能量回收裝置更加實用；使用超級電容儲能，充電時間短，重量輕以及使用壽命長；通過供電轉換裝置，可以將回收的電能得到有效利用。結合附圖閱讀本實用新型實施方式的詳細描述後，本實用新型的其他特點和優點將變得更加清楚。

圖1是本實用新型所提出的轎廂式電梯能量回收裝置一種實施例結構示意圖；圖2是圖1中逆止器3的結構圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細地說明。實施例一，參見圖1所示，包括電梯導軌1，驅動裝置2，逆止器3，發電機4以及儲能裝置5，所述驅動裝置2通過逆止器3與發電機4連接，所述的發電機4與儲能裝置5 連接，將產生的電能傳輸給儲能裝置5進行存儲，驅動裝置2與電梯導軌1接觸，當電梯下降時，驅動裝置2與電梯導軌1的摩擦帶動驅動裝置2，並且驅動裝置2驅動發電機4發電， 通過在驅動裝置2與發電機之4間設置逆止器3，當電梯上升過程中，逆止器3可以阻止驅動裝置2驅動發電機4，因此不會增加驅動電梯的負擔，更加節能。本實施例的轎廂式電梯能量回收裝置，可以有效回收電梯在下降過程中所釋放的重力勢能，而且通過設置逆止器3，不增加電梯在上升過程中的能耗，能量回收裝置更加實用。參見圖2所示，所述的逆止器3包括內軸3-1、圓環形外套3-2以及滾輪3_3，所述的驅動裝置2包括驅動輪2-1和與驅動輪固連的驅動輪軸2-2，所述的發電機4包括發電機軸，所述的內軸3-1與驅動輪軸2-2固連，所述的圓形外套3-2與發電機軸固連，在電梯上升或下降過程中，驅動輪2-1與電梯導軌1接觸摩擦，並在摩擦力的帶動下帶動驅動輪軸 2-2旋轉，由於所述的內軸3-1與驅動輪軸2-2固連，因此，驅動輪軸2-2帶動內軸3_1轉動。當內軸3-1順時針轉動時，滾輪3-3在摩擦力的作用下向左運動，此時圓環形外套3-2 與內軸3-1處於自由狀態，即內軸3-1的轉動不會帶動圓環形外套3-2的轉動；當內軸3-1 逆時針轉動時，滾輪3-3在摩擦力的作用下向右運動，被擠在環形外套3-2與內軸3-1之間，內軸3-1的轉動時會帶動圓環形外套3-2的轉動，最終帶動發電機軸轉動，進行發電，基於以上所述逆止器3的工作原理，只需將逆止器3設置為當電梯上升時，內軸3-1的轉動不會帶動圓環形外套3-2的轉動，當電梯下降時，內軸3-1的轉動可以帶動圓環形外套3-2的轉動。為了使驅動輪軸2-2得到支撐，使其更加穩固，所述的驅動裝置2還包括用於支撐所述驅動輪軸的驅動輪架6。由於超級電容技術已經比較成熟，而且具有充電時間短、壽命長以及重量輕的有點，所述的儲能裝置5優選採用超級電容。使得本實施例的轎廂式電梯能量回收裝置可以
4短時間快速充電，使用壽命延長，以及整體重量減小，不會給電梯造成較大的重量負荷。由於超級電容所存儲的電能不能直接滿足不同的用電器件的需要，所述的能量回收裝置還包括用於將超級電容中的電能轉換的供電轉換裝置，所述的超級電容與供電轉換裝置連接。供電轉換裝置為本領域技術人員所公知技術，在此不做詳細介紹。需要說明的是，超級電容中存儲的電能經過供電轉換裝置轉換後，可以為電梯內照明設備或者通風設備等供電，也可以在電梯啟動瞬間為電梯驅動電機供電，以消除電梯啟動時對電網的衝擊， 使存儲、轉換的電能得到有效利用，節省了電能，保護了電網。當然，上述說明並非是對本實用新型的限制，本實用新型也並不僅限於上述舉例， 本技術領域的普通技術人員在本實用新型的實質範圍內所做出的變化、改型、添加或替換， 也應屬於本實用新型的保護範圍。
權利要求1.一種轎箱式電梯能量回收裝置，其特徵在於包括驅動裝置、逆止器、發電機以及儲能裝置，所述驅動裝置通過逆止器與發電機連接，所述的發電機將產生的電能傳輸給儲能裝置存儲。
2.根據權利要求1所述的轎箱式電梯能量回收裝置，其特徵在於所述的逆止器包括內軸和圓環形外套，所述的驅動裝置包括驅動輪和與驅動輪固連的驅動輪軸，所述的發電機包括發電機軸，所述的內軸與驅動輪軸固連，所述的圓形外套與發電機軸固連。
3.根據權利要求2所述的轎箱式電梯能量回收裝置，其特徵在於所述的驅動裝置還包括用於支撐所述驅動輪軸的驅動輪架。
4.根據權利要求1-3任一權利要求所述的轎箱式電梯能量回收裝置，其特徵在於所述的儲能裝置為超級電容。
5.根據權利要求4所述的轎箱式電梯能量回收裝置，其特徵在於所述的能量回收裝置還包括用於將超級電容中的電能轉換的供電轉換裝置，所述的超級電容與供電轉換裝置連接。
專利摘要本實用新型公開了一種轎箱式電梯能量回收裝置，包括驅動裝置、逆止器、發電機以及儲能裝置，所述驅動裝置通過逆止器與發電機連接，所述的發電機將產生的電能傳輸給儲能裝置存儲。本實用新型的轎廂式電梯能量回收裝置，可以有效回收電梯在下降過程中所釋放的重力勢能，而且通過設置逆止器，不增加電梯在上升過程中的能耗；儲能裝置充電時間短，重量輕以及使用壽命長；利用供電轉換裝置可以將回收的電能得到有效利用。
文檔編號H02K7/18GK201980824SQ201120072170
公開日2011年9月21日 申請日期2011年3月18日 優先權日2011年3月18日
發明者李廷勇 申請人:李廷勇, 青島易特優電子有限公司