路橋用鋼筋網連接絲緊固連接裝置製造方法

2023-04-27 00:16:06 1

路橋用鋼筋網連接絲緊固連接裝置製造方法
【專利摘要】路橋用鋼筋網連接絲緊固連接裝置，其組成包括 : 外殼體，外殼體開有左圓臺形緊縮孔和右圓臺形緊縮孔，外殼體的頂端連接支撐杆，支撐杆連接橫支撐轉杆，橫支撐轉杆的左側和右側均開有插接孔，插接孔連接 2 個相互平行的限位透孔，插接孔插有伸縮杆，伸縮杆的底端繞圓周連接 4 個弧形彈性加緊板，弧形彈性加緊板分別插入左圓臺形緊縮孔和右圓臺形緊縮孔，伸縮杆的上部連接 2 個相互平行的彈性限位板條，彈性限位板條穿過限位透孔彈出卡住限位透孔，伸縮杆的頂部連接拉環，拉環之間通過連接條連接。本實用新型用於路橋用鋼筋網連接絲緊固。
【專利說明】路橋用鋼筋網連接絲緊固連接裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種路橋用鋼筋網連接絲緊固連接裝置。

【背景技術】
[0002]現在在綁紮鋼筋時大多用手和鉗子進行工作，效率低，勞動量大，有時綁紮的不牢固，留有安全隱患。


【發明內容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種綁紮牢固、省力、勞動量低的路橋用鋼筋網連接絲緊固連接裝置。
[0004]上述的目的通過以下的技術方案實現:
[0005]一種路橋用鋼筋網連接絲緊固連接裝置，其組成包括:外殼體，所述的外殼體開有左圓臺形緊縮孔和右圓臺形緊縮孔，所述的外殼體的頂端連接支撐杆，所述的支撐杆連接橫支撐轉杆，所述的橫支撐轉杆的左側和右側均開有插接孔，所述的插接孔連接2個相互平行的限位透孔，所述的插接孔插有伸縮杆，所述的伸縮杆的底端繞圓周連接4個弧形彈性加緊板，所述的弧形彈性加緊板分別插入所述的左圓臺形緊縮孔和所述的右圓臺形緊縮孔，所述的伸縮杆的上部連接2個相互平行的彈性限位板條，所述的彈性限位板條穿過所述的限位透孔彈出卡住所述的限位透孔，所述的伸縮杆的頂部連接拉環，所述的拉環之間通過連接條連接。
[0006]所述的路橋用鋼筋網連接絲緊固連接裝置，所述的外殼體為橢圓形錐體，所述的橢圓形錐體的左側開有所述的左圓臺形緊縮孔，所述的橢圓形錐體的右側開有所述的右圓臺形緊縮孔，所述的橢圓形錐體的左側連接左手握杆，所述的橢圓形錐體的右側連接右手握杆，所述的左手握杆與所述的右手握杆均連接具有摩擦面的橡膠杆套。
[0007]所述的路橋用鋼筋網連接絲緊固連接裝置，所述的橢圓形錐體的底部開有球冠形孔，所述的球冠形孔裝有圓球，所述的球冠形孔連接蓋板，所述的蓋板開有通孔，所述的圓球漏出所述的通孔，所述的球冠形孔位於所述的左圓臺形緊縮孔和所述的右圓臺形緊縮孔的外側。有益效果:
[0008]1.本實用新型採用的4個弧形彈性加緊板通過連接條的拉動將弧形彈性加緊板分別拉入左圓臺形緊縮孔和右圓臺形緊縮孔，使4個弧形彈性加緊板能夠緊緊地夾住綁紮鋼筋用的綁線的端部，轉動外殼體的左手握杆與右手握杆使綁線相互之間纏繞緊固住鋼筋的交叉處，連接牢固、穩定。
[0009]本實用新型採用的圓球鑲嵌在球冠形孔內方便外殼體轉動，外殼體轉動時摩擦力小，緊固綁線牢固、穩定。
[0010]本實用新型的彈性限位板條穿過限位透孔彈出卡住限位透孔，能夠使4個弧形彈性加緊板緊緊的夾持住綁線的端部，使其纏繞時穩定、牢固。
[0011]本實用新型採用的橡膠杆套能夠使外殼體轉動時省力，方便。
[0012]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0013]附圖1是本產品的結構示意圖。
[0014]【具體實施方式】:
[0015]實施例1:
[0016]一種路橋用鋼筋網連接絲緊固連接裝置，其組成包括:外殼體1，所述的外殼體開有左圓臺形緊縮孔2和右圓臺形緊縮孔3，所述的外殼體的頂端連接支撐杆4，所述的支撐杆連接橫支撐轉杆5，所述的橫支撐轉杆的左側和右側均開有插接孔6，所述的插接孔連接2個相互平行的限位透孔7，所述的插接孔插有伸縮杆8，所述的伸縮杆的底端繞圓周連接4個弧形彈性加緊板9，所述的弧形彈性加緊板分別插入所述的左圓臺形緊縮孔和所述的右圓臺形緊縮孔，所述的伸縮杆的上部連接2個相互平行的彈性限位板條10，所述的彈性限位板條穿過所述的限位透孔彈出卡住所述的限位透孔，所述的伸縮杆的頂部連接拉環11，所述的拉環之間通過連接條12連接。
[0017]實施例2:
[0018]實施例1所述的路橋用鋼筋網連接絲緊固連接裝置，所述的外殼體為橢圓形錐體，所述的橢圓形錐體的左側開有所述的左圓臺形緊縮孔，所述的橢圓形錐體的右側開有所述的右圓臺形緊縮孔，所述的橢圓形錐體的左側連接左手握杆13，所述的橢圓形錐體的右側連接右手握杆14，所述的左手握杆與所述的右手握杆均連接具有摩擦面的橡膠杆套15。
[0019]實施例3:
[0020]實施例2所述的路橋用鋼筋網連接絲緊固連接裝置，所述的橢圓形錐體的底部開有球冠形孔16，所述的球冠形孔裝有圓球17，所述的球冠形孔連接蓋板18，所述的蓋板開有通孔19，所述的圓球漏出所述的通孔，所述的球冠形孔位於所述的左圓臺形緊縮孔和所述的右圓臺形緊縮孔的外側。
【權利要求】
1.一種路橋用鋼筋網連接絲緊固連接裝置，其組成包括:外殼體，其特徵是:所述的外殼體開有左圓臺形緊縮孔和右圓臺形緊縮孔，所述的外殼體的頂端連接支撐杆，所述的支撐杆連接橫支撐轉杆，所述的橫支撐轉杆的左側和右側均開有插接孔，所述的插接孔連接2個相互平行的限位透孔，所述的插接孔插有伸縮杆，所述的伸縮杆的底端繞圓周連接4個弧形彈性加緊板，所述的弧形彈性加緊板分別插入所述的左圓臺形緊縮孔和所述的右圓臺形緊縮孔，所述的伸縮杆的上部連接2個相互平行的彈性限位板條，所述的彈性限位板條穿過所述的限位透孔彈出卡住所述的限位透孔，所述的伸縮杆的頂部連接拉環，所述的拉環之間通過連接條連接。
2.根據權利要求1所述的路橋用鋼筋網連接絲緊固連接裝置，其特徵是:所述的外殼體為橢圓形錐體，所述的橢圓形錐體的左側開有所述的左圓臺形緊縮孔，所述的橢圓形錐體的右側開有所述的右圓臺形緊縮孔，所述的橢圓形錐體的左側連接左手握杆，所述的橢圓形錐體的右側連接右手握杆，所述的左手握杆與所述的右手握杆均連接具有摩擦面的橡膠杆套。
3.根據權利要求2所述的路橋用鋼筋網連接絲緊固連接裝置，其特徵是:所述的橢圓形錐體的底部開有球冠形孔，所述的球冠形孔裝有圓球，所述的球冠形孔連接蓋板，所述的蓋板開有通孔，所述的圓球漏出所述的通孔，所述的球冠形孔位於所述的左圓臺形緊縮孔和所述的右圓臺形緊縮孔的外側。
【文檔編號】E01D21/00GK204097886SQ201420580368
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年10月9日 優先權日:2014年10月9日
【發明者】齊冬林 申請人:齊冬林