一種電機的密封結構的製作方法

2023-04-26 10:41:41 1

本實用新型屬於汽車技術領域，涉及一種電機的密封結構。

背景技術：

目前，隨著電機產業的發展，用戶對電機的要求也越來越高。特別是電動汽車的電機，其作為主要動力源之一，其使用性能的好壞會對整車的動力輸出造成直接影響。現有技術中，電機的接線盒上一般設置有出線口，電纜通過出線口連接電源與電機的三相定子出線。由於電機在汽車行駛過程中，會遇到泥濘、水窪等環境比較惡劣的路況。為了防止泥沙、水和灰塵等雜質從進入電機內部，一般都需要設置密封結構對出線口處進行密封。

如中國專利【申請號：201010254703.9；申請公布號：CN102025214A】公開了一種電機電源引出線穿裝結構，包括機殼及穿過機殼穿孔的電源引出線，電源引出線與機殼穿孔間設有密封圈，密封圈內設有供電源引出線通過的通孔，密封圈外埠設有延伸段伸出機殼，延伸段的埠為錐口結構，通過以上設計，這樣就可以加強電源引出線與密封圈間的密封性能，從而更好的保護電機不受雨水侵襲。

但是，上述出線穿裝結構存在以下缺陷：由於電動車汽車的電機功率一般較大，那麼電纜絕緣層就會較厚，因此電纜本身的外徑較大。而為了實現出線口的密封，上述三根電纜外還設有絕緣套管即上述密封圈，因此電纜整體的外徑就更大。這麼粗的電纜要通過出線口需要出線口具有較大的直徑，那麼會導致出線口處的密封難度大增，容易出線密封不可靠的問題，導致泥水和灰塵等物質可以通過密封空隙進入電機內部，影響電機的性能和使用壽命。

技術實現要素：

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種電機的密封結構，本實用新型解決的技術問題是如何提高電機出線口處的密封性能。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種電機的密封結構，所述電機包括機殼和固定在機殼端部的端蓋，所述機殼的端部具有出線缺口，其特徵在於，所述密封結構包括設置在出線缺口處的密封墊和位於密封墊上側的壓板，所述密封墊上具有穿線孔，所述壓板上具有與穿線孔相通的通線槽，所述壓板固連在機殼上，所述密封墊受壓板和端蓋擠壓貼靠在機殼上並在出線缺口處形成密封。

區別於現有技術，本電機的密封結構通過在位於機殼端部的出線缺口處設置密封墊，並在密封墊上側設置壓板，利用壓板和端蓋雙向壓緊密封墊，從而有效提高了電機出線口處的密封性能，進而防止泥水和灰塵等物質進入電機內部，保證電機使用的安全性和可靠性，有利於提高電機的使用壽命；同時，通過在密封墊上設計穿線孔和在壓板上設置通線槽，保證電纜的順利穿設。

在上述的電機的密封結構中，所述密封墊的下側具有抵靠面和向下凸出的凸臺部一，所述凸臺部一伸入出線缺口並與出線缺口緊配合形成密封，所述抵靠面抵靠在機殼的外表面上形成密封，所述凸臺部一的端部邊緣上具有凸沿部，所述凸沿部抵靠在機殼的內表面上形成密封。通過以上密封墊上設計的抵靠面、凸起部一和凸沿部，使得密封墊與電機的機殼之間形成三重密封，從而有利於提高電機出線口處的密封性能。

在上述的電機的密封結構中，所述壓板包括抵靠在機殼上的連接部和相對連接部向上隆起的抬起部，所述密封墊位於抬起部的下方並與抬起部形成定位和密封，所述通線槽位於所述抬起部上，所述密封墊的上側面具有向上凸出的凸臺部二，所述穿線孔位於凸臺部二上，所述凸臺部二位於通線槽內並形成定位。通過上述壓板和密封墊的設計，使得壓板上的連接部與機殼的外表面形成密封，抬起部與密封墊之間形成密封，有利於提高本密封結構的密封性能；並且抬起部和凸臺二的設計，方便壓板和密封墊安裝定位。

在上述的電機的密封結構中，所述凸臺部二與通線槽緊配合形成密封。通過以上配合設計，有利於提高本密封結構的密封性能。

在上述的電機的密封結構中，所述壓板外塗有密封膠。通過密封膠進一步增強了本密封結構的密封性能。

在上述的電機的密封結構中，所述穿線孔的直徑大小為1mm～100mm。根據實際需要，穿線孔可以選用以上尺寸設計，並且穿線孔的數量可以是三個或者多個。

與現有技術相比，本電機的密封結構具有以下優點：本密封結構通過利用壓板和端蓋雙向壓緊密封墊，從而有效提高了電機出線口處的密封性能，有效保證了電機工作的安全性和可靠性，有利於提高電機的使用壽命。

附圖說明

圖1是本電機的密封結構的爆炸示意圖。

圖2是本電機的密封結構的裝配剖視圖。

圖3是本電機的密封結構的裝配示意圖。

圖4是本電機的密封結構中壓板的結構示意圖。

圖5是本電機的密封結構中密封墊的結構示意圖一。

圖6是本電機的密封結構中密封墊的結構示意圖二。

圖中，1、機殼；2、端蓋；3、出線缺口；4、密封墊；41、抵靠面；42、凸臺部一；43、凸沿部；44、凸臺部二；5、壓板；51、連接部；52、抬起部；6、穿線孔；7、通線槽。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型並不限於這些實施例。

具體來說，如圖1和圖3所示，本電機包括機殼1和固定在機殼1端部的端蓋2，機殼1的端部具有出線缺口3，端蓋2與出線缺口3合圍形成供電纜穿出的出線口。如圖2所示，本密封結構包括設置在出線缺口3處的密封墊4和位於密封墊4上側的壓板5，密封墊4上具有穿線孔6，穿線孔6的直徑大小為1mm～100mm。壓板5上具有與穿線孔6相通的通線槽7，壓板5通過螺栓等可拆方式固連在殼體上，密封墊4受壓板5和端蓋2擠壓貼靠在機殼1上並在出線缺口3處形成密封，且壓板5外還塗有密封膠。

更具體地，如圖4所示，壓板5包括抵靠在機殼1上的連接部51和相對連接部51向上隆起的抬起部52，密封墊4位於抬起部52的下方並與抬起部52形成定位和密封。通線槽7位於抬起部52上。如圖5所示，密封墊4的上側面具有向上凸出的凸臺部二44，穿線孔6位於凸臺部二44上，凸臺部二44位於通線槽7內並與通線槽7緊配合形成定位和密封。如圖6所示，密封墊4的下側具有抵靠面41和向下凸出的凸臺部一42，凸臺部一42伸入出線缺口3並與出線缺口3緊配合形成密封，抵靠面41抵靠在機殼1的外表面上形成密封，凸臺部一42的端部邊緣上具有凸沿部43，凸沿部43抵靠在機殼1的內表面上形成密封。

另外，上述出線缺口3、密封墊4和壓板5的形狀不限於本實施例附圖中公開的形狀。密封墊4的材料可以採用絕緣橡膠、PVC等多種非導電材料。壓板5的材料可為合金鋼、鋁、鐵等材料。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或採用類似的方式替代，但並不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的範圍。

儘管本文較多地使用了機殼1、端蓋2、出線缺口3、密封墊4、抵靠面41、凸臺部一42、凸沿部43、凸臺部二44、壓板5、連接部51、抬起部52、穿線孔6、通線槽7等術語，但並不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。