冷藏貨櫃箱體局部發泡用的頂底內撐裝置的製作方法
2023-05-09 18:45:41 9
專利名稱：冷藏貨櫃箱體局部發泡用的頂底內撐裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及冷藏貨櫃箱體維修過程中使用的一種裝置，特別涉及冷藏貨櫃箱體 局部發泡使用的頂底內撐裝置。
背景技術：
冷藏貨櫃修理業是近幾年發展起來新興產業，有許多新問題、新工藝需要去探索、解 決，其中在箱體頂底保溫層小面積局部發泡過程中如何進行內部有效地支撐， 一直是冷藏集 裝箱箱體修理中沒有得到很好解決的重要技術難題，這是因為在對箱體頂底保溫層進行小面 積局部發泡時，發泡液所產生的壓力會使箱體頂底板產生凸起變形，因此必須採用外壓、內 撐相結合的方式，將箱體頂底板夾持，以保持平整。在現有技術中，箱體頂底板的外壓已有 專用外壓持裝置供選擇使用，而箱體頂底內撐還沒有專用裝置，通常是採取一些簡陋工具現 場組配，這就需要將150多公斤重的頂壓板用人力舉過2.4米以上，再用簡陋工具將頂壓板 和貨櫃底板上下頂緊後進行發泡。由於大多數冷藏貨櫃需要進行多處或大面積發泡，所 以使用上述現場組配裝置必須反覆拆裝，頻繁搬動，操作起來費工費時，勞動強度大，生產 效率低，並且存在安全隱患。
實用新型內容
本實用新型在於解決現有技術存在的上述技術缺陷，提供一種冷藏貨櫃箱體局部發泡 用的頂底內撐裝置。
其技術解決方案是
一種冷藏貨櫃箱體局部發泡用的頂底內撐裝置，包括頂壓板、底座及多根能夠調整伸 縮長度的頂槓，上述各頂槓的下端與底座架固定聯接，各頂槓的上端與頂壓板的下底面活動 聯接，上述底座設置有行走機構。
上述頂壓板的下底面設置有U型槽部，U型槽部包括上方斷面成長方形的槽腔與下方槽 壁上的滑入口，滑入口的寬度小於槽腔的寬度，槽腔與滑入口的前方為開放端；上述頂槓的 頂端設置有塊型聯接部，塊型聯接部的寬度小於槽腔的寬度且大於滑入口的寬度，頂槓的上 端槓體自身小於滑入口的寬度；當塊型聯接部從槽腔的開放端被推進槽腔時，頂槓的上端槓體也一併從滑入口的開放端進入滑入口，頂槓與頂壓板聯接在一起。
上述頂壓板設置有位於下部的金屬骨架層與位於上部的木板層，木板層的外表面作為工 作面。
在上述金屬骨架層的架杆交叉處設置有加強板塊，上述U型槽部位於加強板塊上。
上述行走機構包括多隻行走輪，各行走輪通過輪座上的豎直導杆活動聯接在底座的底座 架上，在底座架與輪座之間的豎直導杆段上套置壓縮彈簧。
上述底座架設置有輪倉， 一隻行走輪對應一個輪倉，在行走輪受到壓迫時會向上回縮進 入輪倉內使行走輪整體平於或高於底座架的下沿。
上述頂槓包括上端鋼套、中段絲槓及下端鋼套，上端鋼套的頂部為上述塊型聯接部，絲 母設置在上端鋼套的下部，中段絲槓的螺紋段與絲母配合聯接，中段絲槓的下端設置有內連 接端頭，內連接端頭設置有一環型限位凹槽，下端鋼套的上端設置有外連接頭，外連接頭設 置有徑向通孔，內連接頭能伸入外連接頭內，使用螺釘或銷釘由徑向通孔處直抵內連接頭的 環型限位凹槽內進行周向滑動連接；上述中段絲槓的槓體上設置有操作手杆插接孔。
上述底座架為近似長方形或正方形的框架式結構，上述頂槓為4 8根，在框架上均衡分 布；上述行走輪為四隻，分別布置在框架的前邊框與後邊框的左、右兩側端。
上述各行走輪的軸向長度^150mm，行走輪的兩個端面成圓弧形，圓弧半徑R^10mm。
上述頂底內撐裝置配置一軌道運載平臺，軌道運載平臺的軌道與貨櫃行走軌道垂直， 軌道運載平臺的高度與貨櫃地板的高度一致，軌道運載平臺的兩側各設置兩塊進箱搭板。
本實用新型作為冷藏貨櫃箱體頂底局部發泡時的專用內撐裝置，通過行走輪可將整個 裝置推移到頂底局部發泡內撐工位，通過調整頂槓的伸縮長度(伸長)即能實現頂壓板對箱 體頂底進行內支撐，待發泡完畢後，通過調整頂槓的伸縮長度(縮短)使頂壓板與箱體頂底 脫離接觸，推移整個裝置移出即可。能有效地解決現有技術中內撐方式存在的費工費時，勞 動強度大，生產效率低，安全隱患多等問題。以下結合附圖及具體實施方式
對本實用新型作進一步說明
圖1為本實用新型一種實施方式的結構原理示意圖。 圖2為
圖1方式的A-A剖視圖。圖3為
圖1方式中行走輪的一種實施方式的結構原理示意圖。 圖4為
圖1方式中頂槓的一種實施方式的結構原理示意圖。
具體實施方式
參看圖l、圖2、圖3及圖4， 一種冷藏貨櫃箱體局部發泡用的頂底內撐裝置，包括頂 壓板1、底座2及八根能夠調整伸縮長度的頂槓3。頂壓板1設置有位於下部的金屬骨架層 IOO與位於上部的木板層IOI，木板層的外表面1011作為工作面；在金屬骨架層的架杆交叉 處設置有加強板塊103， U型槽部104位於加強板塊103上，U型槽部104包括上方斷面成長 方形的槽腔與下方槽壁上的滑入口，滑入口的寬度小於槽腔的寬度，槽腔與滑入口的前方為 開放端。各頂槓3包括上端鋼套305、中段絲槓300及下端鋼套306，上端鋼套305的頂部為 塊型聯接部(方板)304，絲母301設置在上端鋼套的下部，下端鋼套306通過基板303與底 座的底座架200固定聯接，中段絲槓300的螺紋段與絲母301配合聯接，中段絲槓300的下 端設置有內連接端頭，內連接端頭設置有一環型限位凹槽3001，下端鋼套306的上端設置有 外連接頭(套)302，外連接頭302設置有徑向通孔(銷孔)3021，內連接頭能伸入外連接頭 302內，使用螺釘或銷釘3022由徑向通孔處直抵內連接頭的環型限位凹槽內進行周向滑動連 接，中段絲槓300的槓體上設置有操作手杆插接孔3002。上述塊型聯接部304的寬度小於槽 腔的寬度且大於滑入口的寬度，頂槓3的上端槓體自身小於滑入口的寬度，當塊型聯接部304 從槽腔的開放端被推進槽腔時，頂槓3的上端槓體也一併從滑入口的開放端進入滑入口，頂 槓與頂壓板聯接在一起。上述底座2的底座架200為近似長方形或正方形的框架式結構，上 述頂槓為八根，在框架上均衡分布，如前邊框上布置四根，後邊框上布置四根。上述底座架 200設置有行走機構201，行走機構包括四隻行走輪2010，四隻行走輪2010分別布置在框架 的前邊框與後邊框的左、右兩側端；底座架200設置有輪倉2014， 一隻行走輪對應一個輪倉， 在行走輪受到壓迫時會向上回縮進入輪倉內使行走輪整體平於或高於底座架的下沿，即行走 輪2010通過輪座2011上的豎直導杆2013活動聯接在輪倉2014上，在輪倉2014與輪座2011 之間的豎直導杆段上套置壓縮彈簧2012。
上述頂底內撐裝置還可配置一軌道運載平臺，圖中為示出，軌道運載平臺的軌道與集裝 箱行走軌道垂直，軌道運載平臺的高度與貨櫃地板的高度一致，軌道運載平臺的兩側各設 置兩塊進箱搭板。有關技術內容再詳細說明如下
上述木層板101的外表面1011作為工作面，較以金屬板作為工作面能起到一定的保溫作 用，金屬骨架起加強筋的作用。在金屬骨架的交叉處設置的一塊加強板103， U型槽部104位 於加強板上，作為頂槓的施力點。U型槽部槽腔的寬度及高度與頂槓3中的塊狀聯接部(方 板)304相適配，高度以20 35mm為宜，高度小時操縱絲槓輪換次數多，高度大時操縱絲槓 輪換次數小，本實用新型的實施方式中高度優選為30mm。施力點平行排列成兩排，每排三個 或四個，上述實施方式中每排為四個。
關於行走機構，在頂槓伸長過程中，頂槓的頂端頂壓頂壓板，底端頂壓底座時，壓縮彈 簧被壓縮，行走輪縮進輪倉內使行走輪整體平於或高於底座架的下沿，底座得以壓持在集裝 箱箱體的地板上，使內支撐完全展開；在頂槓縮短過程中，頂槓攜帶頂壓板脫離箱體頂底， 壓縮彈簧得以伸張，行走輪伸出底座下沿，可推移整個裝置。為了減輕行走輪對冷藏貨櫃 地板槽的壓力及移動時磕碰損傷地板槽，行走輪2010的長度大於兩個地板槽之間距離，本實 用新型的實施方式中選用150mm;行走輪2010的兩個端面車成圓弧形，優選中圓弧半徑 R-10亂
關於頂槓，通過基板303以悍接的方式或其他可拆分連接的方式固定聯接在底座上，上 端的塊型聯接部304插接在頂壓板1的U型槽部104中。使用時輪換順時針旋各頂槓，因為 頂槓的塊狀聯接部304被U形槽部卡住，絲槓轉動，頂槓伸長，頂槓的頂端頂壓在頂壓板的 各施力點上，底端頂壓在底座上，對箱體頂底實現內支撐；需要解除內支撐時，輪換逆時針 旋轉各絲槓時，頂槓縮短，上端攜帶頂壓板脫離箱體頂底，行走機構中的壓縮彈簧得以伸張， 行走輪伸出底座下沿，可將整個裝置推移；為了避免頂壓板在移動過程中出現晃動，可使一 部分頂槓伸長上頂頂壓板，另一部分頂槓縮短下拉頂壓板。
除上述實施方式外，頂槓還可採取由鋼管和液壓油缸組成方式，即液壓油缸缸體部分
固定在頂槓下端鋼套306上，液壓油缸推桿部分的自由端連接上端鋼套305的一端，液壓油
泵安裝在底座上。
當然，上述說明並非是對本實用新型的限制，本實用新型也並不僅限於上述舉例，本技 術領域的普通技術人員在本實用新型的實質範圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應 屬於實用新型的保護範圍。
權利要求1、一種冷藏貨櫃箱體局部發泡用的頂底內撐裝置，特徵是包括頂壓板、底座及多根能夠調整伸縮長度的頂槓，所述各頂槓的下端與底座架固定聯接，各頂槓的上端與頂壓板的下底面活動聯接，所述底座設置有行走機構。
2、 根據權利要求l所述的冷藏貨櫃箱體局部發泡用的頂底內撐裝置，其特徵在於所述頂 壓板的下底面設置有U型槽部，U型槽部包括上方斷面成長方形的槽腔與下方槽壁上的滑入 口，滑入口的寬度小於槽腔的寬度，槽腔與滑入口的前方為開放端；所述頂槓的頂端設置有 塊型聯接部，塊型聯接部的寬度小於槽腔的寬度且大於滑入口的寬度，頂槓的上端槓體自身 小於滑入口的寬度；當塊型聯接部從槽腔的開放端被推進槽腔時，頂槓的上端槓體也一併從 滑入口的開放端進入滑入口，頂槓與頂壓板聯接在一起。
3、 根據權利要求2所述的冷藏貨櫃箱體局部發泡用的頂底內撐裝置，其特徵在於所述頂 壓板設置有位於下部的金屬骨架層與位於上部的木板層，木板層的外表面作為工作面。
4、 根據權利要求3所述的冷藏貨櫃箱體局部發泡用的頂底內撐裝置，其特徵在於在所述 金屬骨架層的架杆交叉處設置有加強板塊，所述U型槽部位於加強板塊上。
5、 根據權利要求1至4任一要求所述的冷藏貨櫃箱體局部發泡用的頂底內撐裝置，其特徵 在於所述行走機構包括多隻行走輪，各行走輪通過輪座上的豎直導杆活動聯接在底座的底 座架上，在底座架與輪座之間的豎直導杆段上套置壓縮彈簧。
6、 根據權利要求5所述的冷藏貨櫃箱體局部發泡用的頂底內撐裝置，其特徵在於所述底 座架設置有輪倉， 一隻行走輪對應一個輪倉，在行走輪受到壓迫時會向上回縮進入輪倉內使 行走輪整體平於或高於底座架的下沿。
7、 根據權利要求2至4任一要求所述的冷藏貨櫃箱體局部發泡用的頂底內撐裝置，其特徵 在於所述頂槓包括上端鋼套、中段絲槓及下端鋼套，上端鋼套的頂部為所述塊型聯接部， 絲母設置在上端鋼套的下部，中段絲槓的螺紋段與絲母配合聯接，中段絲槓的下端設置有內連接端頭，內連接端頭設置有一環型限位凹槽，下端鋼套的上端設置有外連接頭，外連接頭 設置有徑向通孔，內連接頭能伸入外連接頭內，使用螺釘或銷釘由徑向通孔處直抵內連接頭的環型限位凹槽內進行周向滑動連接；上述中段絲槓的槓體上設置有操作手杆插接孔。
8、 根據權利要求5所述的冷藏貨櫃箱體局部發泡用的頂底內撐裝置，其特徵在於所述底 座架為近似長方形或正方形的框架式結構，上述頂槓為4 8根，在框架上均衡分布；上述行 走輪為四隻，分別布置在框架的前邊框與後邊框的左、右兩側端。
9、 根據權利要求8所述的冷藏貨櫃箱體局部發泡用的頂底內撐裝置，其特徵在於所述各行走輪的軸向長度^150mm，行走輪的兩個端面成圓弧形，圓弧半徑R^10mm。
10、 根據權利要求1所述的冷藏貨櫃箱體局部發泡用的頂底內撐裝置，其特徵在於所述 頂底內撐裝置配置一軌道運載平臺，軌道運載平臺的軌道與貨櫃行走軌道垂直，軌道運載 平臺的高度與貨櫃地板的高度一致，軌道運載平臺的兩側各設置兩塊進箱搭板。
專利摘要本實用新型公開一種冷藏貨櫃箱體局部發泡用的頂底內撐裝置，特徵是包括頂壓板、底座及多根能夠調整伸縮長度的頂槓，各頂槓的下端與底座架固定聯接，各頂槓的上端與頂壓板的下底面活動聯接，底座設置有行走機構。本實用新型作為冷藏貨櫃箱體頂底局部發泡時的專用內撐裝置，通過行走輪可將整個裝置推移到頂底局部發泡內撐工位，通過調整頂槓的伸縮長度(伸長)即能實現頂壓板對箱體頂底進行內支撐，待發泡完畢後，通過調整頂槓的伸縮長度(縮短)使頂壓板與箱體頂底脫離接觸，推移整個裝置移出即可。能有效地解決現有技術中內撐方式存在的費工費時，勞動強度大，生產效率低，安全隱患多等問題。
文檔編號B29C44/34GK201385402SQ20092002064
公開日2010年1月20日 申請日期2009年4月10日 優先權日2009年4月10日
發明者姜維堯, 耿賢春 申請人:青島鑫三利冷箱技術有限公司