內藏暗鎖式防盜自行車的製作方法
2023-05-10 01:03:11 1
專利名稱：內藏暗鎖式防盜自行車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種內藏暗鎖式防盜自行車(包括三輪自行車)。
目前，市場上自行車鎖車方法，公知的是採用環形鎖，U形鎖或鏈條鎖，裝在立叉或前叉上，束縛住車輪，使前輪或後輪不能轉動，而達到鎖車的目的。其特點是車、鎖兩體。而盜車者只要用螺絲刀或鋼筋鉗就可撬開或剪斷車鎖，而並不破壞自行車車體，不影響自行車功能，卻達到竊車的目的。
本實用新型的任務是提供一種不同於傳統鎖車模式的新型防盜自行車，其特點是車鎖一體化，即鎖體內藏於自行車車體之中。在沒有車鑰匙的情況下，既無法推走自行車，又無法破壞鎖體，甚至將車拆卸，在不影響車體功能的情況下，也不能破壞鎖體。
本實用新型的任務是以如下方式完成的在自行車前管下部和前叉立管下部分別預製一個一定形狀一定太小的孔，當自行車靜置且手把旋轉到一較大角度使兩孔對齊時，插入一個同樣形狀、同樣大小孔截面的柱體彈子鎖，使得手把因鎖體的定位銷作用而無法旋轉，因而自行車不能正常行駛。並且當彈子鎖的鎖芯在鑰匙的作用下旋轉一個角度退出鑰匙時，則會因鎖芯前端的一個卡釘卡在前叉立管內壁上或卡在事先設置在前叉立管裡的一塊檔板上，使得整個鎖體無法外移或抽出。此時，鎖體尾端截面與前管外表面近乎平齊，僅外露鑰匙孔。若在前管壁孔處加焊一矮接嘴，則強度、平齊和美觀效果更好。由於整個鎖體是內藏於前管和前叉立管之中，所以無法被常用的撬、剪、砸等毀鎖方式破壞。為進一步防止盜車者拆車，取出鎖體，可在前叉立管內鎖體的上、下方分別加焊一小金屬蓋板，上蓋板位置在鎖體略上方，應以不影響插入把立管為準則，下蓋板在前叉立管尾端即可，並且應在下蓋板上開設一防積水小孔。
當採用以上鎖車方式結構時，就達到了鎖車、防盜之目的。
本實用新型徹底摒棄了傳統鎖車之模式，克服了現有自行車被竊容易之弊端。本實用新型實施方便、容易，特別適合於自行車廠家製造新型自行車之用。
本實用新型將結合以下一個實施例的附圖更清楚地說明。
圖1是自行車前管示意圖。
圖2是自行車前叉立管示意圖。
圖3是小檔板示意圖。
圖4是鎖體插入時狀態示意圖。
圖5是鎖體鎖定狀態示意圖。
圖6是小接嘴示意圖。
圖7是自行車鎖定狀態示意圖。
如
圖1所示，在自行車前管下端側面打一個 形孔，直徑約為13毫米左右，具體應視自行車的種類和前管的粗細而定。
如圖2所示，是在自行車前叉立管下部背側面打一個和前管 孔一樣大小的 孔，且當自行車手把旋轉帶動前叉立管轉動至某位置時，此孔和前管的 孔應對齊。
如圖3所示，是插入到前叉立管裡的一塊小檔板，當其上的 孔和前叉立管的 孔對齊後，點焊住檔板邊和前叉立管接觸處，使其不能活動。
如圖4所示，是一特製的橫截面為 形的柱體彈子鎖體。它主要由鎖殼1、鎖芯2、凸稜3和卡釘4組成。鎖殼1直徑同 孔直徑相配合。凸稜3的作用一是定位，二是存放鎖彈子。
操作時，當手把旋轉使前叉立管 孔與前管 孔對齊，鑰匙隨鎖體一起插入 孔時，卡釘4是在凸稜3前端，如圖4所示狀態。而當鎖體進入前管、前叉立管，卡釘過了前叉立管裡的小檔板的 孔後，用鑰匙轉動鎖芯(約90°左右)，卡釘隨之轉動至如圖5所示狀態。卡釘就卡在檔板 孔的圓周線段上。此時可抽出鑰匙，但鎖體卻無法被抽出。正是由於鎖體的定位銷作用而使得手把無法旋轉，自行車不能正常行駛，如圖7所示。若前叉立管裡不放帶 孔的小檔板，則當鎖芯旋轉後，應使卡釘頂在前叉立管直徑壁處。實驗表明其鎖車效果也是一樣，只是鎖體穩定性略差一些。
為防止盜車者拆車，從前叉立管上、下埠破壞鎖體，故要在前叉立管鎖體上、下方分別焊一小金屬蓋板。上蓋板位置應在鎖體略上方，應以不影響插入把立管為準則；下蓋板在前叉立管尾端即可，並在下蓋板上開設一防積水小孔。
有 孔的矮接嘴，如圖6所示，是欲加焊在前管 孔之上的。其高度不宜過高，4毫米左右即可。當鎖體插入後，應使鎖體尾端面與接嘴表平面相平齊。加焊此接嘴的目的一是進一步保護鎖體，二是加強前管管壁的強度，三是使外表平滑、美觀。
當採用上述實施例結構製造自行車時，零件數目和成本幾乎沒有增加。
權利要求1.內藏暗鎖式防盜自行車，其特徵是在自行車前管下部和前叉立管下部預製有特定形狀的壁孔，用於當自行車停放且手把旋轉一定角度使兩孔對齊時，插入一個同樣孔截面的柱形彈子鎖體，使得手把因鎖體的定位銷作用而無法旋轉。
2.根據權利要求1所述的內藏暗鎖式防盜自行車，其特徵是在前叉立管的鎖體上、下方近處，焊有防拆車毀鎖的小金屬蓋板，且下蓋板有防積水小孔。
專利摘要本實用新型涉及一種防盜自行車(包括三輪自行車)。它不同於現公知的自行車車、鎖分體的鎖車模式。其主要特徵是車、鎖一體化。當自行車停放且手把旋轉一較大角度時，將一小柱體彈子鎖內插於自行車前管和前叉立管預製的壁孔之中，因鎖體的定位銷作用而使得手把無法旋轉，自行車不能正常行駛；並且由於鎖體內藏於車體之內，無法被撬、剪等方式破壞，從而達到鎖車防盜之目的。本實用新型適用於廠家製造新型自行車之用。
文檔編號B62H5/00GK2236986SQ9524503
公開日1996年10月9日 申請日期1995年8月22日 優先權日1995年8月22日
發明者宋文杰, 馬勝利 申請人:宋文杰, 馬勝利