一種汽車後槓的製作方法
2023-04-28 11:38:36
一種汽車後槓的製作方法
【專利摘要】本發明公開了一種汽車後槓,所述汽車後槓包括下護板、後槓主體、後槓安裝支架和拖車蓋,所述後槓主體為U型結構,所述下護板設置在後槓主體的U型結構外側,所述下護板與後槓主體之間設置拖車蓋,所述後槓主體的U型結構開口處通過後槓安裝支架支撐固定,所述後槓主體與後槓安裝支架之間設置有雷達頭支架,所述的後槓安裝支架包括第一後槓安裝支架、第二後槓安裝支架和第三後槓安裝支架,所述雷達頭支架為四個,所述雷達頭支架均勻的設置在所述後槓主體U型的內部。本發明的汽車後槓,通過設置雷達頭支架能夠為雷達測速儀提供有效地安裝部件,便捷了人們的日常生活,多個不同型號的後槓安裝支架的設置保證了後槓主體的穩固性能。
【專利說明】 一種汽車後槓
【技術領域】
[0001 ] 本發明涉及一種汽車用後護槓。
【背景技術】
[0002]汽車保險槓是吸收緩和外界衝擊力、防護車身前後部的安全裝置。隨著汽車工業的發展,汽車保險槓作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。今天的轎車前後保險槓除了保持原有的保護功能外,還要追求與車體造型的和諧與統一,追求本身的輕量化。為了達到這種目的,目前轎車的前後保險槓採用了塑料,人們稱為塑料保險槓。塑料保險槓具有強度、剛性和裝飾性,從安全上看,汽車發生碰撞事故時能起到緩衝作用,保護前後車體;從外觀上看,可以很自然的與車體結合在一塊,渾然成一體,具有很好的裝飾性,成為裝飾轎車外型的重要部件。
[0003]隨著目前的汽車業快速發展,一種具備測速能力的汽車裝置是人們所需要的,但是目前的汽車後槓中缺少用於安裝測速裝置的部件。
[0004]有鑑於上述現有的汽車後槓存在的缺陷,本設計人,積極加以研究創新,以期創設一種新型汽車後槓,使其更具有實用性。
【發明內容】
[0005]本發明的主要目的在於,克服現有的汽車後槓存在的缺陷,而提供一種新型汽車後槓,所要解決的技術問題是提供安裝測速裝置的部件,滿足人們的需求,從而更加適於實用,且具有產業上的利用價值。
[0006]本發明的目的及解決其技術問題是採用以下技術方案來實現的。依據本發明提出的汽車後槓,所述汽車後槓包括下護板、後槓主體、後槓安裝支架和拖車蓋,所述後槓主體為U型結構,所述下護板設置在後槓主體的U型結構外側,所述下護板與後槓主體之間設置拖車蓋,所述後槓主體的U型結構開口處通過後槓安裝支架支撐固定,所述後槓主體與後槓安裝支架之間設置有雷達頭支架。
[0007]前述的汽車後槓,所述的後槓安裝支架包括第一後槓安裝支架、第二後槓安裝支架和第三後槓安裝支架。
[0008]前述的汽車後槓,所述雷達頭支架為四個。
[0009]前述的汽車後槓,所述雷達頭支架均勻的設置在所述後槓主體U型的內部。
[0010]藉由上述技術方案,本發明的汽車後槓至少具有下列優點:
本發明的汽車後槓,通過設置雷達頭支架能夠為雷達測速儀提供有效地安裝部件,便捷了人們的日常生活,多個不同型號的後槓安裝支架的設置保證了後槓主體的穩固性能。
[0011]上述說明僅是本發明技術方案的概述,為了能夠更清楚了解本發明的技術手段,並可依照說明書的內容予以實施,以下以本發明的較佳實施例並配合附圖詳細說明如後。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1本發明汽車後槓的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]為更進一步闡述本發明為達成預定發明目的所採取的技術手段及功效,以下結合附圖及較佳實施例,對本發明的【具體實施方式】詳細說明如後。
[0014]如圖1所示本發明汽車後槓,汽車後槓包括下護板101、後槓主體102、後槓安裝支架和拖車蓋108,後槓主體102為U型結構,下護板101設置在後槓主體102的U型結構外偵牝下護板101與後槓主體102之間設置拖車蓋108,後槓主體102的U型結構開口處通過後槓安裝支架支撐固定,後槓主體102與後槓安裝支架之間設置有雷達頭支架107。後槓安裝支架包括第一後槓安裝支架103、第二後槓安裝支架104和第三後槓安裝支架105,其中雷達頭支架107為四個,均勻的設置在後槓主體102U型的內部。
[0015]以上所述,僅是本發明的較佳實施例而已,並非對本發明作任何形式上的限制,雖然本發明已以較佳實施例揭露如上,然而並非用以限定本發明,任何熟悉本專業的技術人員,在不脫離本發明技術方案範圍內,當可利用上述揭示的技術內容做出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例,但凡是未脫離本發明技術方案的內容,依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬於本發明技術方案的範圍內。
【權利要求】
1.一種汽車後槓,所述汽車後槓包括下護板、後槓主體、後槓安裝支架和拖車蓋,所述後槓主體為U型結構,所述下護板設置在後槓主體的U型結構外側,所述下護板與所述後槓主體之間設置拖車蓋,所述後槓主體的U型結構開口處通過後槓安裝支架支撐固定,其特徵在於:所述後槓主體與後槓安裝支架之間設置有雷達頭支架。
2.根據權利要求1所述的汽車後槓,其特徵在於:所述的後槓安裝支架包括第一後槓安裝支架、第二後槓安裝支架和第三後槓安裝支架。
3.根據權利要求1所述的汽車後槓,其特徵在於:所述雷達頭支架為四個。
4.根據權利要求3所述的汽車後槓,其特徵在於:所述雷達頭支架均勻的設置在所述後槓主體U型的內部。
【文檔編號】B60R19/48GK104249696SQ201310262464
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2013年6月28日 優先權日:2013年6月28日
【發明者】谷立新 申請人:江蘇高標科技發展有限公司