車輪銑床的製作方法
2023-04-25 08:30:06
專利名稱：車輪銑床的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於機械加工工具機，具體地說它是用於加工鐵路機車、車輛車輪的專用銑床。
鐵路機車、車輛在鋼軌上行走，是依靠車輪輪緣導向才使火車沿著鋼軌運動。車輪本身接觸鋼軌部分按部位分為輪緣、踏面兩部分，輪緣是負責保證車輪沿著鋼軌規定的方向滾動，受摩擦部位是輪緣外側(輪緣靠鋼軌一側稱為輪緣外側)；踏面是車輪直接受力部位，它接受鋼軌的壓力和滾動摩擦力，它直接將車輪所承受的重量傳遞到鋼軌。由於車輪是依靠輪緣的導向才保證車輪沿著鋼軌滾動，所以車輪在滾動時其輪緣外側不斷受到鋼軌的摩擦和擠壓，使其越磨越薄。由於車輪所承受的重量是依靠踏面傳遞到鋼軌，所以車輪在滾動時其踏面不斷受到鋼軌的摩擦和擠壓，使其經常受力部位會越磨越深，再者由於其它外力原因或車輪本身的材質原因會發生車輪輪緣、踏面缺損、剝離，這些因素都導致車輪改變了規定的形狀，而規定的車輪形狀的改變會影響到火車的駛行安全。所以，需要定時對車輪進行加工修理，使其恢復到規定的形狀；而且，車輪在新造時也需要對成毛胚狀態的輪緣踏面進行加工。當前的加工方法之一是銑削，而申請號為97308486的車輪銑床是以不拆卸車輪形式進行加工的車輪銑床，在使用中有如下缺點1銑床未設計車輪的精確定位系統使車輪在加工中易發生軸向移動和徑向跳動，影響了加工質量。2該銑床的主軸箱運動導軌是垂直設置，在使用中由於無法消除主軸箱導軌間隙使工具機產生很大震動，並且該銑床的主軸箱只有一個垂直升降的運動坐標坐標，在使用起來非常不方便。3由於該銑床的主軸箱是安裝在一個帶頂蓋的導框中在使用中由於頂蓋的限制使主軸箱上升位置受到限制，使該銑床不能加工小直徑車輪。4該銑床的車輪頂升裝置是安裝在主軸箱外導框的頂蓋上，行程很小。5由於該銑床是以不落輪形式加工難以保證加工精度。
本實用新型的目地是提供一種帶有車輪精確定位系統的以單個車輪上工具機方式對車輪進行加工的車輪銑床，以克服現有技術的不足。
本實用新型可以通過下述結構來實現本實用新型是以單個車輪上工具機方式對鐵路機車、車輛車輪進行銑削加工的專用工具機，由床身、精確定位機構、工件頂升機構、工件驅動機構、十字運動坐標系統、銑削機構、液壓站、和電器部分組成，其要點在於本實用新型有一個床身，在床身長度方向的兩端各安置有一個由頂尖、頂尖支座以及頂尖推動機構組成的頂尖機構，由這兩個頂尖機構依靠車輪軸上的頂尖孔定位，組成了車輪的精確定位系統。在兩個頂尖機構的內側安置有車輪的頂升機構，在床身上還安置有車輪滾動軌道，在床身的寬度方向的一側安置有兩套十字工作檯，每套十字工作檯各有一個平行於車輪軸軸向的一個運動坐標，和一個垂直於車輪軸軸向的運動坐標。在十字工作檯上各安置有一個帶有銑刀驅動主軸和驅動電機的主軸箱，在主軸上安裝有按照鐵路機車、車輛車輪踏面外表面斷面型線製造的型面銑刀，在銑刀的端部還有銑刀支撐機構，由兩套十字工作檯、主軸驅動電機、主軸箱、傳動裝置、主軸、銑刀、銑刀支撐構成了銑床的兩套銑削機構。在床身的中部安置有由摩擦輪和摩擦輪驅動機構組成的以摩擦輪為傳動方式的車輪驅動裝置，本實用新型還有工具機操縱控制系統、液壓站和電器櫃。
本實用新型還可以通過下述結構來實現在上述結構的基礎上，改變工作檯運動坐標的結合方式。即在床身的寬度方向的一側安置有一套帶有運動方向垂直於車輪軸軸向坐標的工作檯，在工作檯上安置有兩套各帶有一個平行於車輪軸軸向運動坐標的銑削頭，本實用新型的加工方法為將車輪順軌道推入銑床，開動頂升機構將車輪頂起，使車輪離開軌道，開動車輪精確定位系統使車輪精確定位，開動車輪驅動裝置使車輪轉動，就可以進行銑削了。對於有些軸承外圈是加工面的車輪，也可以不用車輪精確定位系統定位而用軸承外圈直接定位進行銑削。
本實用新型與現有技術相比，具有加工效率高、加工精度高、工件定位準確，工具機結構簡單等優點。
附圖給除了本實用新型的一個實施例，
以下結合附圖進一步說明本實用新型的具體結構。
圖1是本實用新型結構示意圖的主視圖，圖2是本實用新型結構示意圖的俯視圖。
結合
圖1～2，在床身1上安置有由頂尖2、3、頂尖支座4、5以及頂尖推動機構6、7組成的頂尖機構，在兩個頂尖機構的內側安置有車輪的頂升機構8、9，在床身1上還安置有車輪滾動軌道10，在床身1的寬度方向的一側安置有兩套十字工作檯11、12,13、14是十字工作檯的平行於車輪軸軸向一個運動坐標的導軌，15、16是十字工作檯的垂直於車輪軸軸向一個運動坐標的導軌，在十字工作檯11、12上各安置有一個帶有銑刀驅動主軸和驅動電機的主軸箱17、18,19、20是主軸箱驅動電機，在主軸上安裝有按照鐵路機車、車輛車輪踏面外表面斷面型線製造的型面銑刀21、22，在銑刀的端部還有銑刀支撐機構23、24。在床身1的中部安置有以摩擦輪25、26和摩擦輪驅動機構27組成的以摩擦輪為傳動方式的車輪驅動裝置，本實用新型還有液壓站28和電器櫃29,30是車輪。
本實用新型是用於加工鐵路機車、車輛車輪的專用工具機，具有工件定位準確、工具機震動小、加工自由度大、加工精度高、加工效率高、工具機結構簡單等優點，因此推廣前景廣闊。
權利要求1．一種車輪銑床，由床身、精確定位機構、工件頂升機構、工件驅動機構、十字運動坐標系統、銑削機構、液壓站、和電器部分組成，其特徵在於以單個車輪上工具機方式對鐵路機車、車輛的車輪進行加工，它有一個床身，在床身長度方向的兩端各安置有一個由頂尖、頂尖支座以及頂尖推動機構組成的頂尖機構，由這兩個頂尖機構依靠車輪軸上的頂尖孔定位，組成了車輪的精確定位系統，在兩個頂尖機構的內側安置有車輪的頂升機構，在床身上還安置有車輪滾動軌道，在床身的寬度方向的一側安置有兩套十字工作檯，每套十字工作檯各有一個平行於車輪軸軸向的運動坐標，和一個垂直於車輪軸軸向的運動坐標，在十字工作檯上各安置有一個帶有銑刀驅動主軸、傳動機構和驅動電機的主軸箱，在主軸上安裝有按照鐵路機車、車輛車輪踏面外表面斷面型線製造的型面銑刀，在銑刀的端部還有銑刀支撐機構，由兩套十字工作檯、主軸驅動電機、主軸箱、傳動裝置、主軸、銑刀、銑刀支撐構成了銑床的兩套銑削機構，在床身的中部安置有由摩擦輪和摩擦輪驅動機構組成的以摩擦輪為傳動方式的車輪驅動裝置，本實用新型還有工具機操縱控制系統、液壓站和電器櫃。
2．根據權利要求1所述的車輪銑床，其特徵在於在上述結構的基礎上，改變工作檯運動坐標的結合方式。即在床身的寬度方向的一側安置有一套運動方向垂直於車輪軸軸向的工作檯，在工作檯上安置有兩套各帶有一個平行於車輪軸軸向運動坐標的銑削頭。
專利摘要本實用新型公開了一種對鐵路機車、車輛車輪單輪進行加工的車輪銑床，在床身的寬度方向的一側安置有一套帶有運動垂直於車輪軸軸向坐標的工作檯，在工作檯上安置有兩套各帶有一個平行於車輪軸向運動坐標的銑銷頭。該銑床具有工件定位準確、工具機震動小、加工自由度大、加工精度高、加工效率高、工具機結構簡單等優點。具有較大的使用前景。
文檔編號B23C3/00GK2451272SQ00261410
公開日2001年10月3日 申請日期2000年12月5日 優先權日2000年12月5日
發明者張維克 申請人:張維克