超高壓發電機組用四通管件的製作方法

2023-04-26 04:53:26

本實用新型涉及一種超高壓發電機組用四通管件。

背景技術：

燃煤發電是通過產生高溫高壓的水蒸氣來推動汽輪機發電的，蒸汽的溫度和壓力越高，發電的效率就越高。在374.15攝氏度、22.115兆帕壓力下，水蒸氣的密度會增大到與液態水一樣，這個條件叫做水的臨界參數。比這還高的參數叫做超臨界參數。溫度和氣壓升高到600攝氏度、25-28兆帕這樣的區間，就進入了超超臨界的「境界」。

超高壓發電機組主蒸汽管道由多種管件連接而成，然而目前的超高壓發電機組用四通管件，在結構上沿用傳統的四通結構，主蒸汽管道中高溫高壓的流體的長期衝擊使得對於四通處的內壁造成疲勞損傷，使得超高壓發電機組用四通管件不能長期使用，需要定期進行更換，

另外傳統的主蒸汽管道在安裝時需要進行支吊架的位置模擬受力分析，然而在主蒸汽管道的相應位置進行現場焊接或者採用抱箍件進行連接。因此傳統的超高壓發電機組用四通管件存在安裝不便，適用性較差的缺陷。

因此尋求一種降低主蒸汽管道中高溫高壓的流體對四通內壁衝擊，減少四通處疲勞損傷，提高使用壽命，且安裝方便，適用性較好的超高壓發電機組用四通管件尤為重要。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於克服上述不足，提供一種降低主蒸汽管道中高溫高壓的流體對四通內壁衝擊，減少四通處疲勞損傷，提高使用壽命，且安裝方便，適用性較好的超高壓發電機組用四通管件。

本實用新型的目的是這樣實現的：

一種超高壓發電機組用四通管件，它包括橫向布置的主管道連接通道，主管道連接通道的左右兩端分別為第一連接口和第二連接口，所述主管道連接通道的左段和右段分別向上設置有第一支管道連接通道和第二支管道連接通道，第一支管道連接通道和第二支管道連接通道的上端分別為第一支管道連接口和第二支管道連接口，所述第一支管道連接通道和第二支管道連接通道分別與主管道連接通道的連接處內外壁均為圓弧過渡，所述第一支管道連接通道和第二支管道連接通道的內壁上盤設有螺旋導流筋，螺旋導流筋的角度為三十度，螺旋導流筋從第一支管道連接通道和第二支管道連接通道的上端延伸至第一支管道連接通道和第二支管道連接通道分別與主管道連接通道的圓弧過渡處；所述主管道連接通道的底部設置有左右布置的第一下沉段和第二下沉段，第一下沉段和第二下沉段的設置使得第一支管道連接通道和第二支管道連接通道與主管道連接通道的匯流處分別形成兩個擴大的第一匯流區和第二匯流區，第一下沉段和第二下沉段分別位於第一支管道連接通道和第二支管道連接通道的正下方，所述主管道連接通道的中部的四通管件形成安裝段，安裝段位於第一支管道連接通道與第二支管道連接通道之間，安裝段包括管道主體，所述管道主體的上下前後四個側面分別開設有橫向的T型槽，T型槽的中部設置有徑向的圓形的連接件插入口，連接件插入口與T型槽連通；所述第一連接口和第二連接口的外徑均為325mm，所述第一連接口和第二連接口的內徑均為245mm，主管道連接通道長度為1461mm，第一支管道連接口和第二支管道連接口的外徑均為325mm，第一支管道連接口和第二支管道連接口的內徑均為245mm。

作為一種優選，主管道連接通道、第一支管道連接通道以及第二支管道連接通道的內徑均為235mm，第一支管道連接通道以及第二支管道連接通道的中心分別距離第一連接口和第二連接口的距離為328mm。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型超高壓發電機組用四通管件具有降低主蒸汽管道中高溫高壓的流體對四通內壁衝擊，減少四通處疲勞損傷，提高使用壽命，且安裝方便，適用性較好的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型的示意圖。

圖2為圖1的A-A剖視圖。

圖3為圖1的B-B剖視圖。

圖

其中：

主管道連接通道1

第一連接口2

第二連接口3

第一支管道連接通道4

第二支管道連接通道5

第一支管道連接口6

第二支管道連接口7

螺旋導流筋8

第一下沉段9

第二下沉段10

第一匯流區11

第二匯流區12

安裝段13、管道主體13.1、T型槽13.2、連接件插入口13.3。

具體實施方式

參見圖1-圖3，本實用新型涉及的一種超高壓發電機組用四通管件，它包括橫向布置的主管道連接通道1，主管道連接通道1的左右兩端分別為第一連接口2和第二連接口3，所述主管道連接通道1的左段和右段分別向上設置有第一支管道連接通道4和第二支管道連接通道5，第一支管道連接通道4和第二支管道連接通道5的上端分別為第一支管道連接口6和第二支管道連接口7，所述第一支管道連接通道4和第二支管道連接通道5分別與主管道連接通道1的連接處內外壁均為圓弧過渡，所述第一支管道連接通道4和第二支管道連接通道5的內壁上盤設有螺旋導流筋8，螺旋導流筋8的角度為30度，螺旋導流筋8從第一支管道連接通道4和第二支管道連接通道5的上端延伸至第一支管道連接通道4和第二支管道連接通道5分別與主管道連接通道1的圓弧過渡處；所述主管道連接通道1的底部設置有左右布置的第一下沉段9和第二下沉段10，第一下沉段9和第二下沉段10的設置使得第一支管道連接通道4和第二支管道連接通道5與主管道連接通道1的匯流處分別形成兩個擴大的第一匯流區11和第二匯流區12，第一下沉段9和第二下沉段10分別位於第一支管道連接通道4和第二支管道連接通道5的正下方。

所述第一連接口2和第二連接口3的外徑均為325mm，所述第一連接口2和第二連接口3的內徑均為245mm，主管道連接通道1長度為1461mm，第一支管道連接口6和第二支管道連接口7的外徑均為325mm，第一支管道連接口6和第二支管道連接口7的內徑均為245mm，主管道連接通道1、第一支管道連接通道4以及第二支管道連接通道5的內徑均為235mm，第一支管道連接通道4以及第二支管道連接通道5的中心分別距離第一連接口2和第二連接口3的距離為328mm。螺旋導流筋6的截面為半圓形。

使用時，將超高壓發電機組用四通管件的第一連接口2和第二連接口3連接主蒸汽管道，第一支管道連接通道4和第二支管道連接通道5分別連接第一支蒸汽管道和第二支蒸汽管道；

主蒸汽管道內的高壓蒸汽從左向右進入主管道連接通道1後，先與第一支蒸汽管道進入第一支管道連接通道4內的高壓蒸汽在第一匯流區11混合匯流，然後再與第二支蒸汽管道進入第二支管道連接通道5的高壓蒸汽在第二匯流區12混合匯流，最後從第二連接口送至主蒸汽管道；在螺旋導流筋6的導向減緩衝擊力，第一支管道連接通道4和第二支管道連接通道5內的高壓蒸汽的衝擊力大大減小，使得在第一匯流區11和第二匯流區12混合匯流與主蒸汽管道中的高壓蒸汽進行匯合時已經得到緩衝，能夠很好的進行匯流，減小了直接對四通內壁的衝擊，減少匯流四通處疲勞損傷。

所述主管道連接通道1的中部的四通管件形成安裝段13，安裝段13位於第一支管道連接通道4與第二支管道連接通道5之間，安裝段13包括管道主體13.1，所述管道主體13.1的上下前後四個側面分別開設有橫向的T型槽13.2，T型槽13.2的中部設置有徑向的圓形的連接件插入口13.3，連接件插入口13.3與T型槽13.2連通。

使用時，將與T型槽13.2配合的連接件從連接件插入口13.3插入，然後沿著T型槽13.2進行移動，到達吊掛處後進行吊掛即可。