三輪購物車的製作方法

2023-04-25 18:32:36

專利名稱：三輪購物車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種小型兩用三輪自行車，其結構在傳統的腳踏三輪車的 基礎上改造而來。
背景技術：
傳統的自行車和腳踏三輪車都有缺陷，自行車後座太小，且無後鬥，不能 夠載較多的物品，兩個輪，穩定性差。腳踏三輪車車體太大，很笨拙，又無後 座，不可坐人，使用不便。 發明內容
本實用新型的目的在於克服傳統的自行車和腳踏三輪車的缺陷並取其長而 提供的一種新產品。本實用新型設計了一種新型小巧兩功能的三輪自行車。它 既可載較多的物品，又可坐人，且車體小巧，結構簡潔，最適合家庭購物尤其 是家庭超市購物之用。
本實用新型的目的通過以下技術方案來達到車的前身保留自行車的結構， 車的後部結構在傳統的腳踏三輪車的基礎之上進行改造。車的後部特點是兩後 輪小，直徑是45釐米，且兩輪之間的距離較小，是50釐米。兩輪之間的管軸 上靠近兩輪兩端各端至少有一撐杆，撐起一個水平高度為60釐米的平面後座。 後座用來坐人。
後座之上設置小鬥，後座及小鬥均在兩輪輪體之上。小鬥與後座之間採取 非固定的可活動的連接方式，方法是小鬥底部兩側各有90度彎鉤，套進後座 兩側邊部。這樣小鬥可以用手自如的卸下、套上。當載人時可以卸下小鬥，人 坐在後座上；當載物時可以套上小鬥，物品放於鬥中。這樣便於搬運。
以上是本實用新型的技術特徵。
傳統的自行車只有兩個輪，又無後鬥，沒法載較多的物品，且穩定性差。 其優點是整體結構輕巧，行駛自如。腳踏三輪車的缺陷是不能坐人，且後部結 構大而笨重，行駛不便。其優點是，穩定性好，能載較多的物品。本實用新型 兼有兩者之長而去其短。三個輪，穩定性好；體小，結構簡潔輕巧，行駛自如。 有後座，可以坐人；有小鬥，可以載物，兩種功能。很多家庭購物稍多時，自 行車不能載，腳踏三輪車因體積大，行駛笨拙而少有人用之，所以很多家庭購 較多的物品時只能坐別的交通工具。本實用新型以結構簡潔，形體輕巧，穩定 性好，且有載人載物兩種功能，尤其適合家庭購物之用，而滿足市場需求。驅動系統與傳統的腳踏三輪車一樣。
剎車系統的原理與自行車的剎車原理也一樣，只是結構上稍有變化，即右手 閘柄控制兩根剎車線，分別作用後兩輪；而自行車右手閘柄只有一根剎車線， 作用一個後輪。以下結合
和具體實施例做進一歩的說明 圖1是三輪購物車側面圖 圖2是後座與小鬥橫切面圖
在圖1中，其中1是腳踏，2是驅動齒輪，3、 4是底部連杆，5、 6是剎車 線，7、 8是後驅動輪，9、 IO是圓形剎車輪，11、 12是撐杆，13、 14是斜撐杆， 15是後座前連杆，16是齒輪，17是管軸，4l是(管軸裡的)滾軸，18是鏈條, 19是鞍座，20、 21是連杆，22是右手閘柄，23是左手閘柄，24是車把，25是 前叉，26是前輪，27是鞍座撐杆，28是前閘，29是平面後座，30是後座右邊 杆，31是後座左邊杆，33是後座後連杆，34是小鬥，35是小鬥耳眼。
在圖2中，36、 37 (小鬥底部兩賴有90度)左彎鉤、右彎鉤，38、 39是後 座兩側邊部即左邊部，右邊部，29是後座，幼是軟體軟墊。
具體實施方式
在圖l中，其中車架由前叉25、連杆20、 21、鞍座撐杆27、底部連杆3、 4等組成。連杆20、 21長分別是58釐米，62釐米、鞍座撐杆27長58釐米、 底部連杆3、 4各長70釐米。
驅動系統由腳踏h齒輪2,鏈條18，齒輪16，管軸17裡的滾軸41等組成。
剎車系統由左閘柄，右閘柄，左邊的一根剎車線，右邊兩根剎車線、圓形剎車
輪和半圓形橡膠皮等組成a
在圖1所示的實施例中，兩驅動輪之間的管軸上靠近兩輪兩端各豎起一撐
杆11和12，撐起一個水平高度為60釐米的平面後座29。在平面後座29的中 間有兩根杆聯接後座左右邊杆，即後座前連籽15和後座後連杆33與後座右邊 杆30和後座左邊杆31連接。這樣，平面後座29的兩側杆即後座右邊杆30、後 座左邊杆31與後座前連杆15和後座後連杆33組成該後座平面。為增加平面後 座的穩定性，再在撐杆11、 12的下部各連接一根斜杆與後座邊杆30、 31的末 端連接(或再在管軸上靠近兩輪兩端管軸與撐杆n、 12的連接處再豎起兩斜杆 與後座邊杆30、 31的末端連接，形成斜撐杆13、 14)。後座的平面可以是金屬 硬板，可以在金屬硬板上安置軟墊。軟體的後座，坐上去舒適。人可以斜坐，也可以背靠鞍座坐著。後座長方形平面中，長60釐米，寬50釐米。
在圖2所示的實施例中，小鬥底部兩倆彎鉤36、 37形成兩個凹口。套上小 鬥時，將兩個凹口對準後座兩倒邊部38、 39,往裡推進即可；卸下時往後拉即 可。軟體軟墊的高度為1.5釐米。彎鉤高1.55釐米，寬1. 5釐米。套上小鬥時， 小鬥底部與軟體軟墊相互擠壓，軟體軟墊有一向上的頂力，可以更好固定小鬥 的位置，防止小鬥在行駛中滑落。這樣，小鬥與後座之間形成非固定的連接形 式。
小鬥可以是硬塑料製成，硬板平面，也可以是鋼絲網狀結構；鋼絲網狀結 構給人以輕便之感。塑料硬板的小鬥兩側上部各有一耳眼，便於用手伸進搬運 小鬥。小鬥長60釐米，寬50.5釐米，高25釐米。
驅動系統結構原理同傳統腳踏三輪車一樣。腳蹬腳踏l，傳動齒輪2,通 過鏈條18,傳動齒輪16,齒輪16傳動管軸裡的滾軸41,滾軸41與兩後輪固定 聯接，滾軸滾動，後兩輪滾動，從而使車滾動向前行駛。
剎車原理同自行車一樣， 一點不同的是，右手閒柄控制兩根剎車線。左手閘 柄控制前閘，前閘作用前輪。右手閘柄控制兩根剎車線，兩根剎車線分別作用 兩後圓形剎車輪9、 10。其中後圓形剎車輪結構同自行車的圓形剎車輪一樣，其 位置安置在兩後輪內側的滾軸41上。當手搪緊閘柄時，剎車線有一拉力，剎車 線與圓形剎車輪上的半圓型橡皮相連，將圓形剎車輪上的半圓型橡皮往下拉， 橡皮與滾軸41上的畫形剎車輪9、 IO發生摩擦，阻止圓形剎車輪滾動，從而阻 止滾軸、車輪滾動。
車的前輪輪徑是55釐米。後兩驅動輪輪徑是45釐米。因為兩輪輪距小，只 有50釐米，兩後驅動輪若太大，則行駛轉彎的穩定不好，看上去也不美觀。
以上設計的本產品的尺寸大小，只是本產品的一種，其中的尺寸如連杆20、 21長分別是58釐米，62釐米、鞍座撐杆27長58釐米、底部連杆3、 4各長70 釐米，兩輪距50釐米，後座長方形平面中，長60釐米，寬50釐米，小鬥長60 釐米，寬50.5釐米，並不是本產品的唯一尺寸，所以，在權利要求書中，本產 品各部件的尺寸並不是唯一的尺寸。
本產品可以根據後座、小鬥的長與寬之比的大小設計三種型號 I型是後座兩惻邊杆(後座左、右邊杆)的長大於兩側之間的距離(後座 前或後連杆的長)。與此向對應的小鬥，其兩倆的長度大於兩側之間的寬度。像 以上所舉的例子即是。後座兩側邊杆長是60釐米，前、後連杆是50釐米。小 鬥的長是60釐米，寬是50.5釐米。
H型是後座兩側邊杆(後座左、右邊杆)的長等於兩 之間的距離(後座前或後連杆的長))。與此向對應的小鬥，其兩側的長度等於兩側之間翁寬 度，後座和小鬥俯視圖為正方形。
ffl型後座兩側邊杆(後座左、右邊杆)的長小於兩側之間的距離《後座前 或後連杆的長)。與此向對應的小鬥，其兩惻的長度小於兩倆之間的寬度.此時， 兩後驅動輪距離可以視霱要相應增長。
權利要求1.一種小巧簡便可坐人載物的兩用三輪購物車，包括車把(24)、前輪(26)、車架、鞍座(19)、兩後輪(7)、(8)，其特徵是兩後輪輪徑小、兩後輪輪距小，在車底部至少有兩撐杆撐起一平面後座，後座之上設置小鬥，小鬥與後座之間採用活動連接形式，使小鬥可以用手自如的裝上卸下。
專利摘要一種新型小巧兩功能的三輪購物車。車的前身保留自行車的結構，車的後部結構在傳統的腳踏三輪車的基礎之上進行改造。車的後部特點是兩後輪輪徑小，且兩輪之間的距離小，兩輪之間的管軸上靠近兩輪兩端各端至少有一撐杆，撐起一個水平高度為60釐米的平面後座。後座用來坐人。後座之上設置小鬥。小鬥與後座之間採取非固定的可活動的連接方式，方法是小鬥底部兩側各有90度彎鉤，套進後座兩側邊部。這樣小鬥可以用手自如的卸下、套上。當載人時可以卸下小鬥，人坐在後座上；當載物時可以套上小鬥，物品放於鬥中。適合家庭購物尤其適合超市購物之用.本實用新型適用於家庭購物尤其是超市購物之用。
文檔編號B62K7/04GK201411008SQ200920007499
公開日2010年2月24日 申請日期2009年3月7日 優先權日2008年12月30日
發明者紅 尹 申請人:紅 尹