汽封齒齒尖車刀的製作方法

2023-04-25 20:39:36 2

專利名稱：汽封齒齒尖車刀的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車削加工的刀具，具體是一種汽封齒齒尖車刀。
背景技術：
汽封是裝設在汽輪機動、靜部分之間，減少或防止蒸汽外洩及真空側空氣漏入的裝置，汽封齒的齒尖加工質量直接關係到汽輪機的正常與否。目前，對汽封齒的齒尖加工，一直都是採用高速鋼材質製成的刀具完成的，該刀具的刀片不僅型線設計複雜，而且結構單薄，在使用過程中極易磨損，強度低，使用壽命短；此夕卜，刀片與刀杆的組裝是以可轉位形式組裝，裝夾精度低、牢固性差、難度大。
發明內容本實用新型的目的在於針對上述現有技術的不足，提供一種結構簡單、強度高、耐磨損、組裝容易、穩定可靠、實用性強的汽封齒齒尖車刀。本實用新型採用的技術方案是一種汽封齒齒尖車刀，包括刀杆和刀片，所述刀杆上設有用作裝配刀片的刀片槽，刀片裝配在刀片槽內，所述刀片採用硬質合金材質製作而成，刀片上具有一個或兩個與汽封齒齒尖對應、匹配的刀刃。所述刀片由結構相同的第一刀片和第二刀片組成，第一刀片和第二刀片的刀身部分緊貼在一起，第一刀片和第二刀片的刀尖部分形成V形刀刃。所述V形刀刃角度為小於90°的銳角。所述V形刀刃的根部為圓弧空刀或具有間隙。所述刀尖部分的端面為內斜面。所述刀片槽的槽根處刀杆上設有定位銷孔，定位銷裝配在該孔內，定位銷用作調節刀片在刀杆上的軸向定位精度。所述刀片通過壓板裝配在刀杆的刀片槽上，該壓板具有一體的內錐和舌帽，內錐伸入刀片槽內，並通過壓緊螺釘固定在刀杆上，徑向鎖緊刀片，舌帽壓緊刀片。所述刀杆前端面的側稜角和底稜角為倒角結構。本實用新型的有益效果是上述車刀的刀片以硬質合金材質製作而成，刀片與刀杆以機夾式可轉位組裝，它具有型線設計簡單、強度高、耐磨損、組裝容易、精度高、靈活方便等特點。本實用新型相較傳統汽封齒齒尖加工車刀而言，切削效率提高了 200 450%，使用壽命提高10倍以上，大大降低了汽封齒齒尖的加工費用，同時也保證了產品質量，穩定可靠、實用性強。
以下結合附圖對本實用新型作進一步的說明。圖I是本實用新型的一種結構示意圖。圖2是圖I的仰視圖。[0017]圖3是圖2的A-A視圖。圖4是圖I的B-B視圖。圖5是本實用新型刀杆的一種結構示意圖。圖6是圖5的仰視圖。圖7是本實用新型刀片的一種結構示意圖。圖8是圖7的俯視圖。圖9是圖7的C-C視圖。


圖10是圖7的D-D視圖。·[0025]
圖11是本實用新型刀片的另一種結構示意圖。
圖12是本實用新型壓板的一種結構示意圖。
圖13是
圖12的E-E視圖。圖中代號含義1—刀杆；101—側稜角；102—底稜角；103 —刀片槽；104 —定位銷孔；105—壓緊螺釘孔；2—刀片；201—第一刀片；2011—刀尖；20111—頂面；20112 —內側面；20113—端面；2012—刀身；20121—頂面；20122—底面；202—第二刀片；3—壓板；301—壓緊螺釘孔；302—內錐；303—舌帽；4一壓緊螺釘；5—定位銷；α—V形刀刃角度。
具體實施方式
參見圖I至
圖13 :本實用新型包括刀杆I和刀片2。其中，刀杆I為偏頭結構，刀片I的前端頂部設有刀片槽103，用作裝配刀片2，刀片槽103的槽根稜角為圓角過渡。刀片槽103兩側的刀杆側稜角101和刀片槽103下方的刀杆底稜角102為45°的大倒角結構，該結構利於排屑。在刀片槽103槽根處的刀杆I上設有定位銷孔104，用作裝配定位銷5，該孔還能便於刀片槽103的清洗。在刀片槽103上設有壓緊螺釘孔105，用作裝配壓緊螺釘4。刀片2通過壓板3裝配在刀杆I的刀片槽103上。壓板3具有一體的內錐302和舌帽303，內錐302上設有壓緊螺釘孔301，該壓緊螺釘孔301與刀杆I上的壓緊螺釘孔105相對應。在組裝刀片2和刀杆I時，壓板3的內錐302伸入刀片槽103內，壓緊螺釘4通過壓板3和刀杆I上的壓緊螺釘孔將壓板3固定在刀杆I上，壓緊螺釘4形成的徑向張緊力使壓板3將刀片2徑向鎖緊，壓板3的舌帽303壓緊刀片2。刀杆I的定位銷孔104中裝配的圓柱定位銷5用作調節刀片2在刀杆I上的軸向定位精度。刀片2由第一刀片201和第二刀片202組成，第一刀片201和第二刀片202分別米用硬質合金材質製作而成。第一刀片201的刀身2012的兩端分別具有與刀身2012 —體的刀尖2011 ;其中，刀尖2011的頂面20111為外斜面結構，斜度約為20°，刀尖2011的內側面20112為外斜面結構，斜度約為5°，刀尖2011的端面20113為內斜面結構，斜度約為14° ;刀身2012的頂面20121為外斜面結構，斜面的外稜角為45°大倒角，刀身2012的底面20122的外稜角為45°倒角。第二刀片202的結構與第一刀片201的結構相同。第二刀片202與第一刀片201的刀身部分緊貼在一起，第二刀片202與第一刀片201的刀尖部分形成V形刀刃，V形刀刃角度α為小於90°的銳角，例如14° 15'、35°或70° 20'等。這樣，刀片2的兩端就分別形成刀刃，在使用過程中，當一端刀刃磨損後，可以轉位180°，使用另一端刀刃，極大的提高了刀片2的利用率。[0033]為了保證被加工汽 封齒齒頂的寬度尺寸，以及改善車削汽封齒齒根部時的排屑狀況，第一刀片201和第二刀片202形成的V形刀刃的根部為圓弧空刀，也可以將V形刀刃的根部設計成具有一定尺寸的間隙。本實用新型的刀片2除了兩端分別設置刀刃外，還可以只在一端設置刀刃，即只在刀身一端形成刀尖。該結構的刀片利用率低於上述的雙刀刃刀片利用率。
權利要求1.一種汽封齒齒尖車刀，包括刀杆(I)和刀片(2)，所述刀杆(I)上設有用作裝配刀片(2)的刀片槽(103)，刀片(2)裝配在刀片槽(103)內，其特徵在於所述刀片(2)採用硬質合金材質製作而成，刀片(2)上具有一個或兩個與汽封齒齒尖對應、匹配的刀刃。
2.根據權利要求I所述汽封齒齒尖車刀，其特徵在於所述刀片(2)由結構相同的第一刀片(201)和第二刀片(202)組成，第一刀片(201)和第二刀片(202)的刀身部分緊貼在一起，第一刀片(201)和第二刀片(202)的刀尖部分形成V形刀刃。
3.根據權利要求2所述汽封齒齒尖車刀，其特徵在於所述V形刀刃角度(α)為小於90°的銳角。
4.根據權利要求2所述汽封齒齒尖車刀，其特徵在於所述V形刀刃的根部為圓弧空刀或具有間隙。
5.根據權利要求2所述汽封齒齒尖車刀，其特徵在於所述刀尖部分的端面為內斜面。
6.根據權利要求I所述汽封齒齒尖車刀，其特徵在於所述刀片槽(103)的槽根處刀杆(I)上設有定位銷孔(104)，定位銷(5)裝配在該孔內，定位銷(5)用作調節刀片(2)在刀杆(I)上的軸向定位精度。
7.根據權利要求I所述汽封齒齒尖車刀，其特徵在於所述刀片(2)通過壓板(3)裝配在刀杆(I)的刀片槽(103)上，該壓板(3)具有一體的內錐(302)和舌帽(303)，內錐(302)伸入刀片槽(103)內，並通過壓緊螺釘(4)固定在刀杆(I)上，徑向鎖緊刀片(2)，舌帽(303)壓緊刀片(2)。
8.根據權利要求I所述汽封齒齒尖車刀，其特徵在於所述刀杆(I)前端面的側稜角(101)和底稜角(102)為倒角結構。
專利摘要本實用新型公開了一種汽封齒齒尖車刀，包括刀杆和刀片，所述刀杆上設有用作裝配刀片的刀片槽，刀片裝配在刀片槽內，所述刀片採用硬質合金材質製作而成，刀片上具有一個或兩個與汽封齒齒尖對應、匹配的刀刃。所述刀片由結構相同的第一刀片和第二刀片組成，第一刀片和第二刀片的刀身部分緊貼在一起，第一刀片和第二刀片的刀尖部分形成V形刀刃，V形刀刃角度為小於90°的銳角。本實用新型的刀片以硬質合金材質製作而成，刀片與刀杆以機夾式可轉位組裝，它具有型線設計簡單、強度高、耐磨損、裝夾容易、精度高、靈活方便、穩定可靠、實用性強等特點。
文檔編號B23B27/16GK202684124SQ20122023424
公開日2013年1月23日 申請日期2012年5月23日 優先權日2012年5月23日
發明者閔瓊英, 孫長榮, 冷進明, 劉光耀, 趙毅, 鄧亞弟, 向志楊 申請人:東方電氣集團東方汽輪機有限公司