彈性拉索式自行車騎行平衡模擬器的製造方法

2023-05-11 04:12:51 2

彈性拉索式自行車騎行平衡模擬器的製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種彈性拉索式自行車騎行平衡模擬器。該模擬器包括用來放置自行車前輪的平衡裝置和位於平衡裝置後方的用來放置自行車後輪的滾筒裝置；所述平衡裝置包括底座、滑動連接於底座上的滑動件、轉動連接於滑動件上的迴轉件、固定連接於迴轉件上的擺杆以及兩條連接於擺杆與底座之間的彈性拉繩，所述底座上設有兩個彈性拉繩固定裝置，兩條彈性拉繩的一端固定連接於擺杆的自由端，另一端分別連接於兩個彈性拉繩固定裝置上，所述迴轉件上還設有用來限制自行車前輪左右滑動的限位裝置。該模擬器不僅仿真度高，而且結構簡單、製造成本低。
【專利說明】 彈性拉索式自行車騎行平衡模擬器

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種健身器材，特別涉及一種與自行車配套使用的彈性拉索式自行車騎行平衡模擬器。

【背景技術】
[0002]中國專利ZL200710121938.9公開了一種自行車騎行平衡模擬裝置，主要由轉盤、轉盤軸、半圓弧形內齒輪、小齒輪、齒輪軸、迴轉軸承、軸承座、移動板、滾輪、滾輪軸、防脫件、大齒輪、長齒條和放置自行車後輪的滾筒裝置等組成。該裝置也能實現自行車騎行的模擬，但該裝置存在以下缺點:1、多級傳動，操作阻力大；2、結構設計不合理，容易位移，仿真度差；3、結構複雜，配合精度要求高，加工、裝配困難，生產成本高；4、重量較重，給操作、攜帶、存放等帶來諸多不便。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在於克服以上缺點，提供一種彈性拉索式自行車騎行平衡模擬器，該模擬器不僅仿真度高，而且結構簡單、製造成本低。
[0004]本實用新型是這樣實現的:一種彈性拉索式自行車騎行平衡模擬器，該模擬器包括用來放置自行車前輪的平衡裝置和位於平衡裝置後方的用來放置自行車後輪的滾筒裝置；所述平衡裝置包括底座、滑動連接於底座上的滑動件、轉動連接於滑動件上的迴轉件、固定連接於迴轉件上的擺杆以及兩條連接於擺杆與底座之間的彈性拉繩，所述底座上設有兩個彈性拉繩固定裝置，兩條彈性拉繩的一端固定連接於擺杆的自由端，另一端分別連接於兩個彈性拉繩固定裝置上，所述迴轉件上還設有用來限制自行車前輪左右滑動的限位裝置。
[0005]為了提高騎行模擬器的仿真程度，所述底座的兩個彈性拉繩的長度相等。
[0006]為了提高迴轉件轉動的靈活性，所述滑動件的中部設有軸承座，所述軸承座安裝有至少一個軸承，所述迴轉件中部固定安裝有迴轉軸，所述迴轉軸插置於軸承的內孔上以實現迴轉件與滑動件的轉動連接。
[0007]為了防止迴轉件、滑動件與底座相互脫開，所述迴轉軸下端採用螺紋旋裝有防脫帽，所述防脫帽的大徑端與底座下表面相配合，所述底座上設有與防脫帽運動軌跡相匹配的條形避讓槽。
[0008]為了保證滑動件在底座上靈活地滑動，所述滑動件上設有若干用於滑動的的滾輪，所述底座上設有與滾輪相配合的滾道。
[0009]為了使滑動件不脫離滾道，所述底座的左右兩側分別豎立有限位板；為了減緩滑動件對限位板的碰撞，提高限位板的壽命，每個限位板朝裡的端面分別固定安裝有緩衝墊。
[0010]為了使底座與地面接觸更平穩,所述底座的下表面固定安裝有膠墊。
[0011]為了更好地與自行車後輪配合，所述滾筒裝置包括機架以及轉動連接於機架前後兩端且沿左右水平方向設置的兩個滾筒。
[0012]為了防止用力過猛而降低騎行模擬器的仿真度，所述兩個彈性拉繩固定裝置和擺杆的自由端之間還分別設有一條不可拉伸的繩索，該繩索的長度大於彈性拉繩在未拉伸狀態的長度。
[0013]較之現有技術而言，本實用新型具有以下優點:
[0014](I)本實用新型提供的彈性拉索式自行車騎行平衡模擬器在迴轉件上設有擺杆，迴轉件一轉動，在彈性拉繩的作用下便能迅速帶動滑動件左右滑動，仿真度高；
[0015](2)本實用新型迴轉件與滑動件的連接採用軸承結構，大大提高了迴轉件轉動的靈活性；
[0016](3)本實用新型的迴轉軸下端採用螺紋旋裝有防脫帽，無論在攜帶還是使用過程中，迴轉件、滑動件與底座都不會相互脫開；
[0017](4)本實用新型迴轉件上設有用來限制自行車前輪左右滑動的限位裝置，不僅使自行車前輪能更好地帶動迴轉件轉動，而且不會因擺動角度過大從迴轉件上滑落，保證了運動的安全性；
[0018](5)本實用新型的平衡裝置與滾筒裝置能根據自行車前後輪距的不同而進行調整，擴大了模擬器與不同規格尺寸自行車配合使用的範圍；
[0019](6)本實用新型不僅結構簡單、使用性能可靠、製造成本低，而且攜帶方便、易於推廣應用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]下面參照附圖結合實施例對本實用新型作進一步說明:
[0021]圖1是本實用新型彈性拉索式自行車騎行平衡模擬器的三維結構示意圖；
[0022]圖2是圖1中平衡裝置的三維結構示意圖；
[0023]圖3是圖2平衡裝置的爆炸視圖；
[0024]圖4是圖2中限位裝置的多種實施方式的三維結構示意圖；
[0025]圖5是圖2中限位裝置與迴轉件合為一體的三維結構示意圖；
[0026]圖6是圖1中滾筒裝置的三維結構示意圖；
[0027]圖7是圖1中自行車前輪向左轉動時的三維結構示意圖；
[0028]圖8是圖1中自行車前輪向右轉動時的三維結構示意圖。
[0029]圖中符號說明:1、平衡裝置，1-1、底座，1-1-1、彈性拉繩固定裝置，1-1-2、條形避讓槽，1_1_3、滾道,1_2、滑動件,1_2_1、軸承座，1_2_2、軸承，1-2-3、滾輪,1-3、迴轉件，1-3-1、迴轉軸，1-4、擺杆，1-5、彈性拉繩，1-6、限裝置，1-7、防脫帽，1_8、限位板，1_9、緩衝墊，1-10、I父墊，2、滾筒裝置,2_1、機架,2_2、滾筒,3、自行車前輪，4、自行車後輪。

【具體實施方式】
[0030]下面結合說明書附圖和具體實施例對本實用新型內容進行詳細說明:
[0031]如圖1 一圖8所示，為本實用新型提供的一種彈性拉索式自行車騎行平衡模擬器，該模擬器包括用來放置自行車前輪3的平衡裝置I和位於平衡裝置I後方的用來放置自行車後輪4的滾筒裝置2 ;所述平衡裝置I包括底座1-1、滑動連接於底座1-1上的滑動件1-2、轉動連接於滑動件1-2上的迴轉件1-3、固定連接於迴轉件1-3上的擺杆1-4以及兩條連接於擺杆1-4與底座1-1之間的彈性拉繩1-5，所述底座1-1上設有兩個彈性拉繩固定裝置1-1-1，兩條彈性拉繩1-5的一端固定連接於擺杆1-4的自由端，另一端分別連接於兩個彈性拉繩固定裝置1-1-1上，所述彈性拉繩固定裝置1-1-1可以是固定銷，也可以是固定槽或固定螺釘等等。所述迴轉件1-3上還設有用來限制自行車前輪3左右滑動的限位裝置1-6。所述限位裝置1-6的形狀不只局限於本實施例的方式，只要能限制自行車前輪3左右滑動即可，可以是如圖2所示的形狀，也可以是如圖4所示的各種形狀，也可以是其它形狀，可以和迴轉件1-3做成可拆卸的方式，也可以和迴轉件1-3做成一體(如圖5所示)。
[0032]為了提高騎行模擬器的仿真程度，如圖2所示，所述底座1-1的兩個彈性拉繩1-5的長度相等。
[0033]為了提高迴轉件轉動的靈活性，如圖3所示，所述滑動件1-2的中部設有軸承座1-2-1，所述軸承座1-2-1並列地安裝有兩個軸承1-2-2，也可以用一個寬度比較大的軸承1-2-2，軸承1-2-2上方設有軸承壓板以限制軸承1-2-2的軸向移動，也可通過安裝內孔卡簧的方式限制軸承外圈的軸向移動，所述迴轉件1-3中部固定安裝有迴轉軸1-3-1，所述迴轉軸1-3-1插置於兩個軸承1-2-2的內孔上以實現迴轉件1-3與滑動件1-2的轉動連接。
[0034]為了防止迴轉件1-3、滑動件1-2與底座1-1相互脫開，如圖3所示，所述迴轉軸1-3-1下端採用螺紋旋裝有防脫帽1-7，所述防脫帽1-7的大徑端與底座1-1下表面相配合，所述底座1-1上設有與防脫帽1-7運動軌跡相匹配的條形避讓槽1-1-2。當然也可以採用其它形式的防脫鉤。
[0035]為了保證滑動件1-2在底座上靈活地滑動，如圖3所示，所述滑動件1-2上設有六個之轉動連接的滾輪1-2-3，所述底座1-1上設有與滾輪1-2-3相配合的滾道1-1-3。滾輪1-2-3通過螺栓與滑動件1-2連接，滾輪1-2-3的數量三個以上即可，具體的數量可根據滑動件1-2的長度和承載重量而定。當然也可以採用其它方式的滑動連接，如線軌、硬軌等。
[0036]為了使滑動件1-2不脫離滾道1-1-3，所述底座1-1的左右兩側分別豎立有限位板1-8 ;為了減緩滑動件1-2對限位板1-8的碰撞，提高限位板1-8的壽命，每個限位板1-8朝裡的端面分別固定安裝有緩衝墊1-9。
[0037]為了使底座1-1與地面接觸更平穩,所述底座1-1的下表面固定安裝有膠墊1-10。當然也可以採用其它方式，如在底座1-1的下表面安裝真空吸盤。
[0038]為了更好地與自行車後輪4配合，所述滾筒裝置2包括機架2-1以及轉動連接於機架2-1前後兩端且沿左右水平方向設置的兩個滾筒2-2。為了使機架2-1與地面接觸更平衡，機架上也可以安裝膠墊1-10。為了與絕大部分的自行車能較好地配合，兩個滾筒2-2的距離優選為150mm—240mm,滾筒2_2的直徑優選為58mm—150mm。
[0039]為了防止用力過猛而降低騎行模擬器的仿真度，所述兩個彈性拉繩固定裝置1-1-1和擺杆1-4的自由端之間還分別設有一條不可拉伸的繩索(圖中未示)，該繩索的長度大於彈性拉繩1-5在未拉伸狀態的長度。
[0040]該實用新型的工作原理為:如圖1所示，當自行車騎行模擬器上的人沒有扭動自行車車把時，滑動件1-2處於底座1-1上的中間位置。如圖7所示，當自行車騎行模擬器上的人向左扭動自行車車把時，放置在限位裝置1-6內的自行車前輪3就會撥動迴轉件1-3以迴轉軸1-3-1為中心向逆時針方向轉動，迴轉件1-3帶動擺杆1-4向右擺動，由於彈性拉繩1-5限制了擺杆1-4向右擺動，就迫使迴轉件1-3上的迴轉軸1-3-1推著滑動件1-2沿著底座1-1上的滾道1-1-3向左移動，彈性拉繩1-5可以伸長或縮短以適應彈性拉繩固定裝置1-1-1和擺杆1-4自由端之間的距離變化。自行車前輪3移向左側後，在滾筒2-2上滾動的自行車後輪4便自動向左側滾動。反之亦然，如圖8所示，當自行車騎行模擬器上的人向右扭動自行車車把時，自行車前輪3和自行車後輪4均會向右移動。自行車輪向左、向右移動量的大小和移動速度的快慢與騎車人擺動自行車車把手角度的大小和騎行速度的快慢均成正比，從而實現了騎行平衡的模擬操作。
[0041]上述【具體實施方式】只是對本實用新型的技術方案進行詳細解釋，本實用新型並不只僅僅局限於上述實施例，凡是依據本實用新型原理的任何改進或替換，均應在本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種彈性拉索式自行車騎行平衡模擬器，其特徵在於:該模擬器包括用來放置自行車前輪⑶的平衡裝置⑴和位於平衡裝置⑴後方的用來放置自行車後輪⑷的滾筒裝置(2);所述平衡裝置(I)包括底座(1-1)、滑動連接於底座(1-1)上的滑動件(1-2)、轉動連接於滑動件(1-2)上的迴轉件(1-3)、固定連接於迴轉件(1-3)上的擺杆(1-4)以及兩條連接於擺杆(1-4)與底座(1-1)之間的彈性拉繩(1-5)，所述底座(1-1)上設有兩個彈性拉繩固定裝置(1-1-1)，兩條彈性拉繩(1-5)的一端固定連接於擺杆(1-4)的自由端，另一端分別連接於兩個彈性拉繩固定裝置(1-1-1)上，所述迴轉件(1-3)上還設有用來限制自行車前輪(3)左右滑動的限位裝置(1-6)。
2.根據權利要求1所述的彈性拉索式自行車騎行平衡模擬器，其特徵在於:所述底座(1-1)的兩個彈性拉繩(1-5)的長度相等。
3.根據權利要求1所述的彈性拉索式自行車騎行平衡模擬器，其特徵在於:所述滑動件(1-2)的中部設有軸承座(1-2-1)，所述軸承座(1-2-1)安裝有至少一個軸承(1-2-2)，所述迴轉件(1-3)中部固定安裝有迴轉軸(1-3-1)，所述迴轉軸(1-3-1)插置於軸承(1-2-2)的內孔上以實現迴轉件(1-3)與滑動件(1-2)的轉動連接。
4.根據權利要求3所述的彈性拉索式自行車騎行平衡模擬器，其特徵在於:所述迴轉軸(1-3-1)下端採用螺紋旋裝有防脫帽(1-7)，所述防脫帽(1-7)的大徑端與底座(1-1)下表面相配合，所述底座(1-1)上設有與防脫帽(1-7)運動軌跡相匹配的條形避讓槽(1_1_2)。
5.根據權利要求1所述的彈性拉索式自行車騎行平衡模擬器，其特徵在於:所述滑動件(1-2)上設有若干用於滑動的的滾輪(1-2-3)，所述底座(1-1)上設有與滾輪(1-2-3)相配合的滾道(1-1-3)。
6.根據權利要求1-5中任一項所述的彈性拉索式自行車騎行平衡模擬器，其特徵在於:所述底座(1-1)的左右兩側分別豎立有限位板(1-8)，每個限位板(1-8)朝裡的端面分別固定安裝有緩衝墊(1-9)。
7.根據權利要求1-5中任一項所述的彈性拉索式自行車騎行平衡模擬器，其特徵在於:所述底座(1-1)的下表面固定安裝有膠墊(1-10)。
8.根據權利要求1-5中任一項所述的彈性拉索式自行車騎行平衡模擬器，其特徵在於:所述滾筒裝置(2)包括機架(2-1)以及轉動連接於機架(2-1)前後兩端且沿左右水平方向設置的兩個滾筒(2-2)。
9.根據權利要求1-5中任一項所述的彈性拉索式自行車騎行平衡模擬器，其特徵在於:所述兩個彈性拉繩固定裝置(1-1-1)和擺杆(1-4)的自由端之間還分別設有一條不可拉伸的繩索，該繩索的長度大於彈性拉繩(1-5)在未拉伸狀態的長度。
【文檔編號】A63B69/16GK204034223SQ201420470024
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年8月19日 優先權日:2014年8月19日
【發明者】徐一丹 申請人:徐一丹