熱模鍛壓力機下模座的夾緊裝置製造方法

2023-05-10 16:34:11

熱模鍛壓力機下模座的夾緊裝置製造方法
【專利摘要】本發明公開了一種結構簡單，操作簡單，能夠提高生產效率的熱模鍛壓力機下模座的夾緊裝置。該夾緊裝置包括連杆、連接塊、壓緊杆、直線位移驅動裝置；所述壓緊杆一端為連接端，另一端為固定端；所述連接塊一端與連杆鉸接；另一端與壓緊杆的連接端鉸接；所述連杆通過直線位移驅動裝置驅動；所述壓緊杆上設置有用於壓緊下模座的壓緊頭。採用該夾緊裝置其結構簡單，安裝快捷方便，製造成本低，能夠加快下模座安裝過程中的固定，提高工作效率，操作簡單，能夠有效的降低勞動強度，提高工作效率；降低生產成本。
【專利說明】熱模鍛壓力機下模座的夾緊裝置

【技術領域】
[0001]本發明涉及夾緊裝置，尤其是一種熱模鍛壓力機下模座的夾緊裝置。

【背景技術】
[0002]公知的:近年，汽車工業得到了飛速發展，帶動了汽車零部件企業的高速發展。中小鍛件的需求量日益增加。生產過程中，如何增加生產效率，降低生產成本，減少勞動強度，保證產品質量成為企業競爭力的關鍵。熱模鍛壓力機生產過程中，換模方式，換模時間已是影響生產效率的主要問題之一。
[0003]目前，熱模鍛壓力機的下模座夾緊裝置安裝在設備的下機架17的下表面上。如圖6所示，在安裝過程中，必須完成下機架17的機加工，進而將下機架17翻轉過來，將加工好的下模座夾緊裝置安裝在下機架17上，再將下機架17翻轉過來，再下入地坑。目前，下模座裝置通過很長的一根拉緊杆100從下機架17下表面穿過下機架17至下機架17上表面之上，拉緊杆100 —端外緣加工螺紋，另一端外緣加工齒形104與裝置的齒條嚙合，內部加工有內螺紋。壓機工作時，下模座14處於固定狀態，拉緊杆100上端，以螺紋方式連接T型頭101，T型頭101下表面與模座預先加工好的T型槽102壓緊。拉緊杆100下端，通過一些機構與第一碟簧103連接，借用第一碟簧103的彈力實現模座的夾緊。當設備需要換模座時，模座處於鬆開狀態，首先要使拉緊杆100處於自由狀態，然後通過齒條的運動使拉緊杆100旋轉90°，這時拉緊杆100上部的T型頭101較長的兩邊與模座下方開通的長條形通道平行且與通道有間隙，模座可以順利從設備中拉出。
[0004]其缺點是:操作複雜；結構複雜；維修困難；生產效率低；要求安裝精度高。


【發明內容】

[0005]本發明所要解決的技術問題是提供一種結構簡單，操作簡單，能夠提高生產效率的熱模鍛壓力機下模座的夾緊裝置。
[0006]本發明解決其技術問題所採用的技術方案是:熱模鍛壓力機下模座的夾緊裝置，包括連杆、連接塊、壓緊杆、直線位移驅動裝置；
[0007]所述壓緊杆一端為連接端，另一端為固定端；所述連接塊一端與連杆鉸接；另一端與壓緊杆的連接端較接；
[0008]所述連杆通過直線位移驅動裝置驅動；所述壓緊杆上設置有用於壓緊下模座的壓緊頭。
[0009]進一步的，熱模鍛壓力機下模座的夾緊裝置，還包括固定塊，所述固定塊與壓緊杆的固定端鉸接。
[0010]優選的，所述直線位移驅動裝置採用液壓缸或者氣壓缸。
[0011]優選的，所述直線位移驅動裝置，包括缸體、缸體蓋、活塞、活塞杆；
[0012]所述缸體具有內腔，所述活塞安裝在缸體的內腔內，所述活塞與內腔滑動配合；
[0013]所述缸體內腔的一端通過缸體蓋密封；內腔的另一端與活塞之間設置有碟簧；
[0014]所述活塞杆一端與活塞連接，另一端穿過碟簧延伸出缸體且與連杆連接；所述缸體蓋上設置有油孔。
[0015]進一步的，所述缸體蓋與缸體內腔之間設置有密封件。
[0016]進一步的，所述缸體內腔設置有碟簧墊片。
[0017]優選的，所述連接塊與壓緊杆的連接端採用防轉頭鉸接。
[0018]優選的，所述連接塊與連杆通過銷軸鉸接。
[0019]本發明的有益效果是:本發明提供的熱模鍛壓力機下模座的夾緊裝置，通過設置直線位移驅動裝置驅動鉸接結構，最終實現壓緊下模座和鬆開下模座的功能。從而簡化了結構，便於下模座夾緊和鬆開過程中的操作，能夠加快下模座更換過程中的鬆開以及下模座安裝過程中的固定，從而縮短換模時間，提高工作效率。在使用過程中，只需將熱模鍛壓力機下模座的夾緊裝置安裝在機架上，並且使得夾緊裝置的壓緊頭能夠壓緊下模座和鬆開下模座即可，不需要進行高精度的安裝。從而使得安裝快捷方便，避免了對模座進行高精度以及複雜的機加工；從而有利於降低下模座夾緊裝置的製造成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1是本發明實施例中熱模鍛壓力機下模座的夾緊裝置的結構示意圖；
[0021]圖2是本發明實施例中熱模鍛壓力機下模座的夾緊裝置工作時的結構示意圖；
[0022]圖3是圖2的俯視圖；
[0023]圖4是本發明實施例中熱模鍛壓力機下模座的夾緊裝置工作原理圖；
[0024]圖5是熱模鍛壓力機下模座的夾緊裝置不設置連接塊時的工作原理示意圖；
[0025]圖6是現有下模座夾緊裝置的結構示意圖；
[0026]圖中標不:1_缸體；2_缸體蓋，21_油孔，3_活塞，31_活塞杆，4_連杆，5_銷軸，6-連接塊，7-防轉頭，8-壓緊杆，81-壓緊頭，9-固定塊，10-螺栓孔，11-碟簧墊片，12-碟簧，13-密封件，14-下模座，15-護板，16-機架，17-下機架，100-拉緊杆，101-T型頭，102-T型槽，103-第一碟簧，104-齒形。

【具體實施方式】
[0027]下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
[0028]如圖1所示，熱模鍛壓力機下模座的夾緊裝置，包括連杆4、連接塊6、壓緊杆8、直線位移驅動裝置；
[0029]所述壓緊杆8 一端為連接端，另一端為固定端；所述連接塊6 —端與連杆4鉸接；另一端與壓緊杆8的連接端鉸接；
[0030]所述連杆4通過直線位移驅動裝置驅動；所述壓緊杆8上設置有用於壓緊下模座14的壓緊頭81。
[0031]所述直線位移驅動裝置是指能夠提供直線位移的驅動裝置。所述直線位移驅動裝置與連接塊6之間設置有拉杆4 ;通過拉杆4驅動連接塊6。
[0032]如圖4所示，圖中實線部分為下模座14壓緊時熱模鍛壓力機下模座的夾緊裝置的結構示意圖，虛線部分為下模座14鬆開時熱模鍛壓力機下模座的夾緊裝置的結構示意圖。
[0033]從圖4中可以看出下模座14由壓緊到鬆開的過程中，直線驅動裝置驅動連杆4水平向右移動，連杆4驅動連接塊6運動，連接塊6在向右運動的過程中同時圍繞與連杆4的鉸接點轉動，最終驅動壓緊杆8轉動。由於連接塊6在向右運動的過程中同時圍繞與連杆4的鉸接點轉動，因此避免了由於壓緊杆8轉動後，壓緊杆8連接端的水平位置升高；從而帶動直線位移驅動裝置位置發生變化。通過連接塊6圍繞連接塊6與連杆4的鉸接點轉動，消除了壓緊杆8連接端與直線位移驅動裝置之間的水平高度差。
[0034]如圖5所示，圖中實線部分為熱模鍛壓力機下模座的夾緊裝置中未設置連接塊6時下模座14壓緊的結構示意圖，圖中虛線部分為熱模鍛壓力機下模座的夾緊裝置中未設置連接塊6時下模座14鬆開的結構示意圖。
[0035]從圖5中可以看出當熱模鍛壓力機下模座的夾緊裝置為設置連接塊6時，下模座14由壓緊到鬆開的過程中，直線位移驅動裝置驅動連杆4水平向右移動，連杆4直接驅動壓緊杆8轉動，壓緊杆8轉動後壓緊杆8的連接端的水平位置升高；由於連杆4為剛性連接件，因此在通過直線位移驅動裝置驅動拉杆4水平位移時還必須調節直線位移驅動裝置的水平高度才能實現，如圖5所示升高高度為1為此需要增加水平位置調節裝置，從而使得夾緊裝置的結構複雜化。
[0036]綜上所述直線位移驅動裝置與連接塊6之間設置有拉杆4 ；通過拉杆4驅動連接塊6 ；能夠使得調節簡便，避免對驅動裝置的水平位置進行調節；簡化了結構。
[0037]如圖2所示，工作過程中，首先在下模座14上設置與壓緊頭81匹配的壓緊凹槽141 ；將熱模鍛壓力機下模座的夾緊裝置安裝在機架16上；壓緊杆8的固定端鉸接在機架16上，使得壓緊頭81和壓緊凹槽141適配；將直線位移驅動裝置固定安裝在機架16上。在熱模鍛壓力機四個機架16上均進行上述安裝。如圖2所示，在安裝的過程中下模座14安裝在下機架17上，在下模座14和下機架17之間可以設置護板15。
[0038]當需要壓緊下模座14時；啟動直線位移驅動裝置驅動連杆4向左位移，連杆4拉動連接杆6向左位移；連接杆6拉動壓緊杆8 ；由於壓緊杆8的固定端與機架16鉸接，因此壓緊杆8會繞著與機架16的鉸接點順時針轉動，從而使得壓緊杆8的壓緊頭81壓入壓緊凹槽141，壓緊下模座14。
[0039]當需要更換下模座14，鬆開下模座14時；啟動直線位移驅動裝置驅動連杆4向右位移，連杆4拉動連接杆6向右位移；連接杆6拉動壓緊杆8 ；由於壓緊杆8的固定端與機架16鉸接，因此壓緊杆8會繞著與機架16的鉸接點逆時針轉動，從而使得壓緊杆8的壓緊頭81從壓緊凹槽141退出，從而鬆開下模座14 ；使得下模座14處於可以上下活動的狀態。
[0040]然而通過傳統的夾緊裝置對下模座14的夾緊和鬆開具體的工作過程如【背景技術】所述。
[0041]本發明所述的熱模鍛壓力機下模座的夾緊裝置與傳統夾緊裝置相比，本發明所述的熱模鍛壓力機下模座的夾緊裝置與傳統的夾緊裝置均採用了驅動裝置，本發明採用驅動裝置驅動鉸接機構，在鉸接機構上設置壓緊頭81通過壓緊頭81壓緊下模座14。傳統的夾緊裝置是通過驅動裝置驅動拉杆並且在拉杆上設置螺紋、齒輪；通過齒輪與齒條的傳動配合控制I型頭101的旋轉；從而壓緊和鬆開下模座14。傳統的夾緊裝置結構複雜螺紋、齒形加工困難，加工成本高。因此本發明所述的熱模鍛壓力機下模座的夾緊裝置相對與現有的傳統夾緊裝置，結構簡單，製造便宜；安裝快捷方便，製造成本低。
[0042]同時由傳統夾緊裝置的工作過程和本發明所述的熱模鍛壓力機下模座的夾緊裝置的工作過程可知，傳統的夾緊裝置在工作的過程中首先要驅動拉杆運動驅動I型頭101旋轉到I型槽102內；同時還要驅動I型頭101壓緊下模座14 ；因此操作複雜；為了保證丁型頭101和I型槽102的配合，安裝精度要求較高；而本發明所述的熱模鍛壓力機下模座的夾緊裝置在對下模座14的夾緊和鬆開的過程中只需驅動連杆4向不同方向實現直線位移即可實現。因此操作簡單，能夠有效的降低勞動強度，提高工作效率，縮短了換模時間，降低生產成本。
[0043]為了便於安裝，熱模鍛壓力機下模座的夾緊裝置，還包括固定塊9，所述固定塊9與壓緊杆8的固定端鉸接。通過固定塊9與壓緊杆8的固定端鉸接避免了壓緊杆8的固定端直接與機架16進行鉸接。由於將壓緊杆8的固定端直接鉸接在機架16時需要對機架16進行的加工複雜，同時鉸接穩定性差，容易鬆動。因此通過固定塊9與壓緊杆8的固定端鉸接，並將固定塊9安裝到機架16上，優選的通過在固定塊9上設置螺栓孔10，通過螺栓將固定塊9安裝在機架16上。因此避免了對機架進行加工破壞機架的機構，同時便於位置的調下。
[0044]直線位移驅動裝置是指能夠使得連杆4進行直線位移的裝置，為了便於控制，同時降低成本；所述直線位移驅動裝置採用液壓缸或者氣壓缸。採用液壓缸或者氣壓缸便於自動化控制；只需選擇合適的型號即可。液壓缸和氣缸為市場上常見的通用產品成本也較低。
[0045]為了適應熱模鍛壓力機下模座14夾緊的工作場合以及熱模鍛壓力機下模座14夾緊的工作環境。進一步的使得夾緊和鬆開的控制簡單；直線位移驅動裝置一種優選方式為如圖1所示，所述直線位移驅動裝置，包括缸體1、缸體蓋2、活塞3、活塞杆31 ；所述缸體1具有內腔，所述活塞3安裝在缸體1的內腔內，所述活塞3與內腔滑動配合；所述缸體1內腔的一端通過缸體蓋2密封；內腔的另一端與活塞3之間設置有碟簧12 ；所述活塞杆31 —端與活塞3連接，另一端穿過碟簧12延伸出缸體1且與連杆4連接；所述缸體蓋2上設置有油孔21。
[0046]由於採用液壓缸或者氣壓缸，在對下模座14進行夾緊時必須使得氣壓缸或者液壓缸為收縮狀態，液壓缸和氣壓缸的伸縮均通過控制進入缸體的液壓油或者空氣實現。因此要控制液壓缸或者氣壓缸伸長長度保證夾緊；比較困難。且控制液壓缸和氣壓缸在夾緊下模座14後容易出現回油、回氣現象，夾緊不穩定。而採用上述直線位移驅動裝置通過在缸體1內設置碟簧12 ；通過碟簧12控制活塞的收縮狀態，當碟簧12為完全舒張狀態時，缸體1內的活塞3連接活塞杆31 ；活塞缸31收縮到最短狀態。因此在對下模座14進行夾緊時通過碟簧12驅動活塞杆31收縮；並且將活塞杆31通過鉸接機構驅動的壓緊頭81的位置調整到當壓緊頭81壓緊下模座14時碟簧12還未完全舒張。從而使得當壓緊頭81壓緊下模座14時，碟簧12始終提供一個壓緊力；保證了壓緊的穩定性。在需要下模座14需要進行更換鬆開的過程中；只需通過缸體蓋2上設置有油孔21通入液壓油壓縮碟簧12，從而活塞杆31會在液壓油的壓力下伸出缸體1 ；然後推動壓緊頭81鬆開下模座14。由於下模座14的鬆開狀態為更換狀態只要鬆開即可，不需要嚴格的控制。而下模座14的壓緊狀態為生產狀態必須保證壓緊。因此採用上述直線位移驅動裝置能夠使得控制簡便，保證壓緊的穩定性。
[0047]為了避免缸體1在通入液壓油時出現漏油；所述缸體蓋2與缸體1內腔之間設置有密封件13。通過密封件13進行密封；保證設備工作過程中液壓油不會出現洩漏。
[0048]為了避免碟簧12在巨大彈力下對缸體1的內腔造成損壞；如圖1所示，所述缸體1內腔設置有碟簧墊片11。碟簧12通過碟簧墊片11與缸體內腔接觸；從而在彈力的作用下直接施力在碟簧墊片11上，避免了對缸體1造成損壞。
[0049]當下模座14在鬆開時，由於碟簧12被壓縮，在碟簧12的彈力下，活塞杆31會有一個回收的趨勢；當液壓不穩定時；活塞杆31會出現回縮；為了避免該種情況的發生進一步的，在所述連接塊6與壓緊杆8的連接端採用防轉頭7鉸接。通過防轉頭7防止壓緊頭81調節到指定位置後，壓緊缸8任然發生轉動。因此提高了設備工作的穩定性。
[0050]優選的所述連接塊6與連杆4通過銷軸5鉸接。由於銷軸鉸接簡單可靠；因此成本低，安裝快捷。
【權利要求】
1.熱模鍛壓力機下模座的夾緊裝置，其特徵在於:包括連杆(4)、連接塊￠)、壓緊杆(8)、直線位移驅動裝置； 所述壓緊杆(8) —端為連接端，另一端為固定端；所述連接塊(6) —端與連杆(4)鉸接；另一端與壓緊杆(8)的連接端鉸接； 所述連杆(4)通過直線位移驅動裝置驅動；所述壓緊杆(8)上設置有用於壓緊下模座(14)的壓緊頭(81) ο
2.如權利要求1所述的熱模鍛壓力機下模座的夾緊裝置，其特徵在於:還包括固定塊(9)，所述固定塊(9)與壓緊杆(8)的固定端鉸接。
3.如權利要求2所述的熱模鍛壓力機下模座的夾緊裝置，其特徵在於:所述直線位移驅動裝置採用液壓缸或者氣壓缸。
4.如權利要求2所述的熱模鍛壓力機下模座的夾緊裝置，其特徵在於:所述直線位移驅動裝置，包括缸體(I)、缸體蓋(2)、活塞(3)、活塞杆(31)； 所述缸體(I)具有內腔，所述活塞(3)安裝在缸體(I)的內腔內，所述活塞(3)與內腔滑動配合； 所述缸體(I)內腔的一端通過缸體蓋(2)密封；內腔的另一端與活塞(3)之間設置有碟簧(12); 所述活塞杆(31) —端與活塞(3)連接，另一端穿過碟簧(12)延伸出缸體(I)且與連杆(4)連接；所述缸體蓋(2)上設置有油孔(21)。
5.如權利要求4所述的熱模鍛壓力機下模座的夾緊裝置，其特徵在於:所述缸體蓋(2)與缸體(I)內腔之間設置有密封件(13)。
6.如權利要求5所述的熱模鍛壓力機下模座的夾緊裝置，其特徵在於:所述缸體(I)內腔設置有碟簧墊片(11)。
7.如權利要求3或者4所述的熱模鍛壓力機下模座的夾緊裝置，其特徵在於:所述連接塊(6)與壓緊杆(8)的連接端採用防轉頭(7)鉸接。
8.如權利要求3或者4所述的熱模鍛壓力機下模座的夾緊裝置，其特徵在於:所述連接塊(6)與連杆(4)通過銷軸(5)鉸接。
【文檔編號】B21J13/03GK104493045SQ201410624077
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年11月7日 優先權日:2014年11月7日
【發明者】餘朝輝, 童飛 申請人:二重集團（德陽）重型裝備股份有限公司