一種新型制動閥裝置製造方法
2023-05-11 11:08:01 2
一種新型制動閥裝置製造方法
【專利摘要】本發明公開了一種新型制動閥裝置，包括三節依次連接並且可相互拆卸的上腔閥體、中腔閥體、下腔閥體，並通過連接座固定，第一活塞外套和第二活塞外套均可拆卸，第一活塞外套和第二活塞外套的內壁長度小於外壁長度，並在其下端形成內凹的弧面並且空間數據相等，第二活塞的第一段頂部設有用於與第一活塞底部活動連接的連接杆。本發明為可拆卸的結構模式，便於安裝、維護或維修，閥體安裝穩固，氣體的流通均勻，腔體內的受壓力均勻，上下制動同步均勻，解決了市面上氣流直角衝擊而產生的氣流阻力、氣流混亂、氣流不均勻，從而起到制動過程起到輕、柔、靈、敏、均勻穩定，上下雙迴路制動同步均勻的效果，具有很高的實用價值，非常適合大規模推廣使用。
【專利說明】
一種新型制動閥裝置
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種制動閥裝置，具體涉及一種新型制動閥裝置，屬於汽車制動領域。
【背景技術】
[0002]制動閥是汽車行車制動系當中的主要控制裝置，在雙迴路主制動系統的制動過程和釋放過程中實現靈敏的隨動控制，制動閥主要由上腔活塞、下腔活塞、推桿、平衡彈簧、回位彈簧(上下腔)、上腔閥門、下腔閥門、進氣口、出氣口、排氣口、通氣孔組成。當駕駛員踩下腳踏板時，通過拉伸拉杆使活塞下壓平衡彈簧，活塞下移，首先將排氣閥門關閉，打開進氣閥門，此時儲氣筒的壓縮空氣經進氣閥充入制動氣室，推動氣室膜片使制動凸輪轉動從而實現車輪制動。
[0003]現有的制動閥，上腔為一個整體不可拆卸，並且在閥門打開後，高壓氣體進入活塞端面後在腔體內，由於高壓氣體經由的腔體面不是光滑的直面，而是有一個轉角，所以現有的制動閥具有以下缺點:
(1)上腔為一個整體不可拆卸，必將會造成維護或維修困難；
(2)由於高壓氣體經由的腔體面不是光滑的直面，而是有一個轉角，必將使氣體供應不均勻，造成制動效果不好，產品的壽命也降。
【發明內容】
[0004]本發明的目的在於提供一種新型制動閥裝置，解決了現有制動閥維修或維護困難，並對氣體的流通進行反壓射、擴放、導向、均勻的輸出工作過程不均勻，對上存氣閥門和下存氣閥門供氣量不同步、不一致的問題，解決了制動過程中的一系列問題。
[0005]為了實現上述目的，本發明採用的技術方案如下:
一種新型制動閥裝置，包括上閥體，上端與上閥體下端可拆卸連接的下腔閥體，連接於上閥體上端內的第一活塞外套，滑動連接於第一活塞外套內的第一活塞，設於上閥體內與第一活塞上端連接的頂杆座，與第一活塞下端活動連接的上存氣閥門，滑動連接於上閥體內並位於上存氣閥門下端的第二活塞，安裝於下腔閥體內的下存氣閥門，所述第二活塞的下端與下存氣閥門活動連接，上閥體和下腔閥體上均設有進氣口和出氣口，安裝於上閥體內同時與進氣口和出氣口貫通的上存氣閥體，安裝於下腔閥體內同時與進氣口和出氣口貫通的下存氣閥體，所述上閥體包括上下依次安裝並可拆卸的上腔閥體和中腔閥體，中腔閥體的下端與下腔閥體的上端可拆卸連接，所述第一活塞、第一活塞外套、頂杆座安裝於上腔閥體內；所述中腔閥體內下端可拆卸連接有第二活塞外套，第二活塞滑動連接於該第二活塞外套內，第二活塞外套、第二活塞、上存氣閥門、上存氣閥體安裝於中腔閥體內；所述第一活塞外套的下端與中腔閥體的上端可拆卸連接並與中腔閥體的上端形成氣體流動的腔體，所述第二活塞外套的下端與下腔閥體的上端可拆卸連接並與下腔閥體的上端形成氣體流動的腔體。中腔閥體和下腔閥體分別用於前輪制動和後輪制動，在現有技術中，上腔閥體和中腔閥體是固定連接並且不可拆卸的，而本發明中，上腔閥體、中腔閥體、下腔閥體均可拆卸，以便安裝、維護或維修。
[0006]具體地，所述第一活塞外套和第二活塞外套均為空心圓柱狀，分別連接於上腔閥體和中腔閥體內並且可拆卸，其內側上端上均設有限位擋槽，第一活塞外套內壁中端設有密封膠圈，第一活塞外套和第二活塞外套的內壁長度小於外壁長度，並在其下端形成內凹且上小下大的弧面。當制動時，推桿向下推動頂杆座，活塞的底部將存氣閥門頂開，高壓氣通過進氣口進入活塞端面的腔體內，此時，氣流會隨著內凹上小下大弧面的特殊結構送入出氣口，在這一過程中，內凹上小下大弧面均勻的特殊結構對氣流進行反壓射、擴張、導向、均勻、穩定地輸出工作處理，減小了氣流對活塞下壓的衝擊力。解決了市面上氣流直角衝擊而產生的氣流阻力、氣流混亂、氣流不均勻，從而起到制動過程輕、柔、靈、敏、均勻穩定效果O
[0007]進一步地，所述出氣口位於弧面正下方，出氣口有兩個並且相互對稱，以閥體中心為中心點呈圓弧孔狀。這樣也有利於氣體均勻地流出，腔體內各個面受壓均勻，增加壽命和穩定性。
[0008]更進一步地，所述第一活塞從上到下分為四段，第一段上端與頂杆座連接，其外周上設有限位擋板，並且在限位擋板外套接有密封膠圈，第一段、第二段在第一活塞外套內滑動，第三段直徑小於第二段，第四段底部與下存氣閥門的上端活動連接。所述第二活塞從上到下分為六段，第一段為用於與第一活塞底部活動連接的連接杆，該連接杆在未制動狀態下頂部超出上存氣閥門的上端，並且第一段在上存氣閥門的中上端滑動，第二段在上存氣閥門的中端滑動，第三段、第四段在第二活塞外套內滑動，第三段上端外周上設有限位擋板，並且在限位擋板外套接有密封膠圈，第五段直徑小於第四段，第六段底部與下存氣閥門的上端活動連接。限位擋槽限制第一活塞和第二活塞的活動路徑，當第一活塞和第二活塞處於上限位置時，第一活塞的第二段下端未超出第一活塞外套的內壁，第四段與上存氣閥門不連接，第二活塞的第四段下端未超出第二活塞外套的內壁，第六段與下存氣閥門不連接；第一活塞和第二活塞處於下限位置時，第一活塞的第四段下端和第二活塞的第六段下端分別將上存氣閥門和下存氣閥門頂開。連接杆在未制動狀態下頂部超出上存氣閥門的上端並第一活塞底部活動相連。該連接杆實現了第一活塞和第二活塞的制動同步，制動效果同步，並且活塞的結構精密，與活塞外套滑動配合。
[0009]再進一步地，所述頂杆座外套接有圓形防塵罩，第一活塞外套和第二活塞外套的外側上下端分別套接有密封膠圈，上端的密封膠圈分別用於與上腔閥體內和中腔閥體內的連接密封作用，下端的膠圈分別用於與中腔閥體和下腔閥體的連接密封作用，圓形防塵罩防塵，橡膠圈用於密封。
[0010]再進一步地，所述上腔閥體、中腔閥體和下腔閥體外周均設有連接座，連接座上設有螺釘孔。安裝好後通過螺釘穿過螺釘孔固定。所述中腔閥體上的連接座為兩組，一組設於外周上端，另一組設於外周下端，每組分別有兩個以上，並且兩組連接座之間交錯分布，上腔閥體和下腔閥體上的連接座數量與中腔閥體每組的連接座數量一致，下腔閥體連接座僅一組與中腔體下端連接。四組連接座之間交錯分布，這樣有利於閥體安裝的固定性和穩定性。
[0011]另外，所述上腔閥體和中腔閥體，中腔閥體和下腔閥體之間還設有螺旋彈簧，上下存氣閥體內均設有平衡彈簧，所述螺旋彈簧為圓錐形，小口徑端分別與第二段底部和第二活塞的第四段底部活動連接。當制動時，推桿向下推動頂杆座，活塞的底部將存氣閥門頂開，進氣口高壓氣進入活塞端面的腔體內，氣流進入出氣口後，當推桿退回時螺旋彈簧產生回復力將活塞退回至初始狀態以便下一次制動，螺栓彈簧、活塞、存氣閥門均可拆卸更換，也起到了便於維護的作用。
[0012]本發明與現有技術相比，具有以下優點及有益效果:
(1)本發明包括三節依次連接並且可相互拆卸的上腔閥體、中腔閥體、下腔閥體，與現有技術相比，便於維修或維護；
(2)本發明通過設置連接座實現閥體相互之間的固定效果，並且三個閥體固定時，連接座的位置是相互交錯的，這樣有利於閥體安裝的固定性和穩定性；
(3)本發明活塞外套的內壁長度小於外壁長度，並在其下端形成內凹的上小下大的弧面，當制動時，推桿向下推動頂杆座，活塞將存氣閥門頂開，高壓氣通過進氣口進入活塞端面的腔體內，此時，內凹上小下大均勻的弧面在受到氣體的壓力時，氣流會隨著上小下大均勻的弧面特殊結構送入出氣口，在這一過程中，上小下大均勻的弧面將對氣體進行反壓射、擴放、導向、均勻穩定的工作處理，同時也減輕了氣流對活塞的衝擊力，解決了市面上氣流直角衝擊而產生的氣流阻力、氣流混亂、氣流不均勻，從而起到制動過程輕、柔、靈、敏、均勻穩定效果；
(4)本發明第二活塞的第一段為用於與第一活塞底部活動連接的連接杆，連接杆在未制動狀態下頂部超出上存氣閥門的上端，該連接杆實現了第一活塞和第二活塞的工作同時同步，上下腔體制動同步，並且活塞的結構精密，與活塞外套滑動配合；
(5)本發明第一活塞外套和第二活塞外套下端分別與中腔閥體和下腔閥體下端形成氣體流動的腔體，並且兩個活塞外套的內凹弧面數據相等，與存氣閥門構成了兩個空間相等的腔體，從而達到上下腔體供氣量相同，且均勻一致的效果；
(6)本發明出氣口位於活塞外套的弧面正下方，出氣口有兩個並且相互對稱，以閥體中心為中心點呈圓弧孔狀，這樣也有利於氣體均勻地流出，腔體內各個面受壓均勻，增加壽命和穩定性；
(7)本發明上腔閥體和中腔閥體，中腔閥體和下腔閥體之間還設有螺旋彈簧，螺旋彈簧為圓錐形，上下的螺旋彈簧的小口徑端分別與第一活塞第二段底部和第二活塞的第四段底部活動連接，螺旋彈簧、活塞、存氣閥門、膠圈均可拆下更換，也起到了便於維護的作用；
(8)本發明為可拆卸的結構模式，便於安裝、維護或維修，並且閥體安裝穩固，氣體的流通均勻，腔體內的受壓力均勻，上下制動同步，上下腔體進氣出氣的數據相等，具有很高的實用價值，非常適合大規模推廣使用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1為本發明的結構示意圖一。
[0014]圖2為本發明的結構示意圖二。
[0015]圖3為本發明上腔閥體上端面的結構示意圖。
[0016]圖4為本發明上腔閥體下端面的結構示意圖。
[0017]圖5為本發明中腔閥體上端面的結構示意圖。
[0018]圖6為本發明中腔閥體下端面的結構示意圖。
[0019]圖7為本發明中腔閥體俯視圖。
[0020]圖8為本發明下腔閥體上端面的結構示意圖。
[0021]圖9為本發明下腔閥體下端面的結構示意圖。
[0022]圖10為本發明第一活塞外套或第二活塞外套的結構示意圖。
[0023]圖11為本發明第一活塞的結構示意圖。
[0024]圖12為本發明第二活塞的結構示意圖。
[0025]其中，圖中附圖標記對應的零部件名稱為:
1-上腔閥體，2-中腔閥體，3-下腔閥體，4-第一活塞外套，5-第一活塞，6-第二活塞外套，7-第二活塞，8-進氣口，9-出氣口，10-連接座，11-螺釘孔，12-限位擋槽，13-弧面，14-圓形防塵罩，15-限位擋板，16-連接杆，17-頂杆座，18-上存氣閥門，19-下存氣閥門，20-螺旋彈簧，21-平衡彈簧。
【具體實施方式】
[0026]下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明，本發明的實施方式包括但不限於下列實施例。
實施例
[0027]如圖1至圖12所示，一種新型制動閥裝置，包括三節依次連接並且可相互拆卸的上腔閥體1、中腔閥體2、下腔閥體3，套接於上腔閥體下端內的第一活塞外套4，滑動連接於第一活塞外套內的第一活塞5，與第一活塞上端連接的頂杆座17，套接於中腔閥體下端內的第二活塞外套6，滑動連接於第二活塞外套內的第二活塞7，與第二活塞上端連接的上存氣閥門18，安裝於下腔閥體內的下存氣閥門19，所述第一活塞的下端與上存氣閥門活動連接，第二活塞的下端與下存氣閥門活動連接，所述第一活塞外套的下端與中腔閥體的上端可拆卸連接並與中腔閥體的上端形成氣體流動的腔體，所述第二活塞外套的下端與下腔閥體的上端可拆卸連接與下腔閥體的上端形成氣體流動的腔體，中腔閥體2和下腔閥體3上均設有進氣口 8和出氣口 9，安裝於上閥體內同時與進氣口和出氣口貫通的上存氣閥體，安裝於下腔閥體內同時與進氣口和出氣口貫通的下存氣閥體，進氣口和出氣口相互配合以及與存氣閥體的連接並作用於充氣和放氣的過程屬於現有技術，在此不做贅述。
[0028]上腔閥體1、中腔閥體2和下腔閥體3外周均設有連接座10，連接座上設有螺釘孔11，所述連接座用於上腔閥體1、中腔閥體2和下腔閥體3相互連接好後通過螺釘穿過螺釘孔固定，在本實施例中，中腔閥體上設有兩組連接座，一組設於外周上端，另一組設於外周下端，兩組分別為4個，每一組上的4個連接座在同一水平面上並均勻分布於中腔閥體外周上，其中一組用於與上腔閥體的連接座連接，另一組用於與下腔閥體的連接座連接，並且兩組連接座之間交錯分布，這樣有利於閥體安裝的固定性和穩定性，從圖1中可看出，上腔閥體和下腔閥體上的連接座數量相應地也為4個，也分別在同一水平面上並均勻分布於上腔閥體和下腔閥體的外周上。中腔閥體和下腔閥體分別用於前輪制動和後輪制動，在現有技術中，上腔閥體I和中腔閥體2是固定連接並且不可拆卸的，而本發明中，上腔閥體1、中腔閥體2、下腔閥體3均可拆卸，以便安裝、維護或維修。
[0029]為了進一步說明本發明的形狀、構造及其改進，在本發明中，活塞外套和活塞的形狀有了很大的改進，第一活塞外套和第二活塞外套均為空心圓柱狀，分別套接於上腔閥體和中腔閥體內並且可拆卸,其內側上端上均設有限位擋槽12，第一活塞外套內壁中端設有密封膠圈，第一活塞外套和第二活塞外套的內壁長度小於外壁長度，並在其下端形成內凹的上小下大的弧面13 ;所述第一活塞從上到下分為四段，第一段上端與頂杆座連接，頂杆座外套接有圓形防塵罩14，第一段外周上設有限位擋板15，並且在限位擋板外套接有密封膠圈，第一段、第二段在第一活塞外套內滑動，第四段底部與下存氣閥門的上端活動連接。在本實施例中，第一段的直徑大於第二段，第二段的直徑大於第三段，第三段的直徑小於第四段，第四段的直徑小於第二段。
[0030]所述第二活塞從上到下分為六段，第一段為用於與第一活塞底部活動連接的連接杆16，該連接杆在未制動狀態下頂部超出上存氣閥門的上端，並且第一段在上存氣閥門的中上端滑動，第二段在上存氣閥門的中端滑動，第三段、第四段在第二活塞外套內滑動，第三段上端外周上設有限位擋板15，並且在限位擋板外套接有密封膠圈，第六段底部與下存氣閥門的上端活動連接。在本實施例中，第一段的直徑小於第二段，第二段的直徑小於第三段，第三段的直徑大於第四段，第四段的直徑大於第五段，第五段的直徑小於第六段。
[0031]在本發明中，活塞外套的內壁長度小於外壁長度，並在其下端形成內凹上小下大的弧面，與現有技術相比，當制動時，推桿向下推動頂杆座，活塞的底部將閥門頂開，高壓氣通過進氣口進入活塞端面的腔體內，此時，內凹的上小下大的弧面在受到氣體的壓力時，氣流會隨著弧面的特殊結構送入出氣口，在這一過程中，內凹上小下大弧面均勻的特殊結構對氣流進行反壓射、擴張、導向、均勻、穩定地輸出工作處理，減小了氣流對活塞下壓的衝擊力。解決了市面上氣流直角衝擊而產生的氣流阻力、氣流混亂、氣流不均勻，從而起到制動過程起到輕、柔、靈、敏、均勻穩定效果。第一活塞和第二活塞的底部與下一閥體活動連接，並且第二活塞的第一段為用於與第一活塞底部活動連接的連接杆16，連接杆在未制動狀態下頂部超出上存氣閥門的上端並第一活塞底部活動相連，該連接杆實現了第一活塞和第二活塞的工作同時同步，制動效果上下腔同步，並且活塞的結構精密，與活塞外套滑動配合。第一活塞外套和第二活塞外套的外側上下端分別套接有密封膠圈，上端的密封膠圈分別用於與上腔閥體內和中腔閥體內的連接密封作用，下端的膠圈分別用於與中腔閥體和下腔閥體的連接密封作用，圓形防塵罩防塵，橡膠圈用於密封。
[0032]在上腔閥體和中腔閥體，中腔閥體和下腔閥體之間還設有螺旋彈簧20，上下存氣閥體內均設有平衡彈簧21，所述螺旋彈簧為圓錐形，小口徑端分別與第一活塞的第二段底部和第二活塞的第四段底部活動連接，當制動時，推桿向下推動頂杆座，活塞的底部將存氣閥門頂開，進氣口高壓氣進入活塞端面的腔體內，氣流進入出氣口後，當推桿退回時螺旋彈簧產生回復力將活塞退回至初始狀態以便下一次制動，螺栓彈簧、活塞、存氣閥門均可拆卸更換，也起到了便於維護的作用。
[0033]在本實施例中，出氣口位於活塞外套的弧面正下方，出氣口有兩個並且相互對稱，以閥體中心為中心點呈圓弧孔狀，這樣也有利於氣體均勻地流出，腔體內各個面受壓均勻，增加壽命和穩定性。在本實施例中，中腔閥體和下腔閥體的外周上還設有進氣口和出氣口，進氣孔和進氣口連通，出氣孔和出氣口連接，進氣口和出氣口分別為3個，在每個進氣孔和出氣孔上均設有內螺紋和塞子，塞子以免雜質進入，內螺紋用於與外部管道連接。
[0034]在本發明中，其他未闡述的零部件及本發明的工作過程，如與進氣口和進氣口連通的用於氣體流通的存氣閥體和氣體的流動過程均屬於現有技術，在此不做贅述。
[0035]按照上述實施例，便可很好地實現本發明。值得說明的是，基於上述結構設計的前提下，為解決同樣的技術問題，即使在本發明上做出的一些無實質性的改動或潤色，所採用的技術方案的實質仍然與本發明一樣，故其也應當在本發明的保護範圍內。
【權利要求】
1.一種新型制動閥裝置，包括上閥體，上端與上閥體下端可拆卸連接的下腔閥體(3)，連接於上閥體上端內的第一活塞外套(4)，滑動連接於第一活塞外套內的第一活塞(5)，設於上閥體內與第一活塞上端連接的頂杆座(17)，與第一活塞下端活動連接的上存氣閥門(18)，滑動連接於上閥體內並位於上存氣閥門下端的第二活塞(7)，安裝於下腔閥體內的下存氣閥門(19)，所述第二活塞的下端與下存氣閥門活動連接，上閥體和下腔閥體上均設有進氣口(8)和出氣口(9)，安裝於上閥體內同時與進氣口和出氣口貫通的上存氣閥體，安裝於下腔閥體內同時與進氣口和出氣口貫通的下存氣閥體，其特徵在於，所述上閥體包括上下依次安裝並可拆卸的上腔閥體(I)和中腔閥體(2)，中腔閥體的下端與下腔閥體的上端可拆卸連接，所述第一活塞、第一活塞外套、頂杆座安裝於上腔閥體內；所述中腔閥體內下端可拆卸連接有第二活塞外套(6)，第二活塞滑動連接於該第二活塞外套內，第二活塞外套、第二活塞、上存氣閥門、上存氣閥體安裝於中腔閥體內；所述第一活塞外套的下端與中腔閥體的上端可拆卸連接並與中腔閥體的上端形成氣體流動的腔體，所述第二活塞外套的下端與下腔閥體的上端可拆卸連接並與下腔閥體的上端形成氣體流動的腔體。
2.根據權利要求1所述的一種新型制動閥裝置，其特徵在於，所述第一活塞外套和第二活塞外套均為空心圓柱狀，分別連接於上腔閥體和中腔閥體內並且可拆卸，其內側上端均設有限位擋槽(12)，第一活塞外套和第二活塞外套的內壁長度小於外壁長度，並在其下端形成內凹的弧面(13)。
3.根據權利要求2所述的一種新型制動閥裝置，其特徵在於，所述第一活塞從上到下分為四段，第一段上端與頂杆座連接，其外周上設有限位擋板(15)，並且在限位擋板外套接有密封膠圈，第一段、第二段在第一活塞外套內滑動，第三段直徑小於第二段，第四段底部與下存氣閥門的上端活動連接。
4.根據權利要求3所述的一種新型制動閥裝置，其特徵在於，所述第二活塞從上到下分為六段，第一段為用於與第一活塞底部活動連接的連接杆(16)，該連接杆在未制動狀態下頂部超出上存氣閥門的上端，並且第一段在上存氣閥門的中上端滑動，第二段在上存氣閥門的中端滑動，第三段、第四段在第二活塞外套內滑動，第三段上端外周上設有限位擋板(15)，並且在限位擋板外套接有密封膠圈，第五段直徑小於第四段，第六段底部與下存氣閥門的上端活動連接。
5.根據權利要求4所述的一種新型制動閥裝置，其特徵在於，所述頂杆座外套接有圓形防塵罩(14)，第一活塞外套和第二活塞外套的外側上下端分別套接有密封膠圈。
6.根據權利要求5所述的一種新型制動閥裝置，其特徵在於，所述出氣口位於弧面正下方，出氣口有兩個並且相互對稱，以閥體中心為中心點呈圓弧孔狀。
7.根據權利要求1-6任意一項所述的一種新型制動閥裝置，其特徵在於，所述上腔閥體、中腔閥體和下腔閥體外周均設有連接座(10)，連接座上設有螺釘孔(11 )。
8.根據權利要求7所述的一種新型制動閥裝置，其特徵在於，所述中腔閥體上的連接座為兩組，一組設於外周上端，另一組設於外周下端，每組分別有兩個以上，並且兩組連接座之間交錯分布，上腔閥體和下腔閥體上的連接座數量與中腔閥體每組的連接座數量一致。
9.根據權利要求8所述的一種新型制動閥裝置，其特徵在於，所述上腔閥體和中腔閥體，中腔閥體和下腔閥體之間還設有螺旋彈簧(20)，上下存氣閥體內均設有平衡彈簧(21)，所述螺旋彈簧為圓錐形，小口徑端分別與第一活塞的第二段底部和第二活塞的第四段底部活動連接。
【文檔編號】B60T15/02GK104176036SQ201410463093
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年9月12日 優先權日:2014年9月12日
【發明者】謝洪川 申請人:謝洪川