分體設置的挖掘機驅動總成支承結構的製作方法

2023-05-11 05:36:31

專利名稱：分體設置的挖掘機驅動總成支承結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及挖掘機中支承結構，更具體地說是挖掘機中驅動總成在本體上的 支承結構。
背景技術：
已有技術中的，挖掘機驅動總成支撐結構中的支撐件是與本體之間的整體焊接， 這種方式給驅動總成的維修以及更換帶來了很大的難度，並因此增加了維修人員的工作量。

實用新型內容本實用新型是為避免上述現有技術所存在的不足，提供一種分體設置的挖掘機驅 動總成支承結構，以方便對於驅動總成的維修和更換，減輕維修人員的工作量。本實用新型解決技術問題採用如下技術方案本實用新型分體設置的挖掘機驅動總成支承結構，其結構特點是分體設置上支承 件和下支承件，所述下支承件是以一對三角形側板呈三角支撐焊接在本體上，形成下支撐 面，所述上支承件以其底面為上支撐面支撐在下支承件的下支撐面上，所述上支承件通過 螺栓與驅動總成連接，在所述上支承件與下支承件之間以螺栓固定連接。本實用新型分體設置的挖掘機驅動總成支承結構的結構特點也在於在所述上支承件的底面上設置單側懸置的下支承側板，以所述下支承側板與下支 承件上對應一側的三角形側板以螺栓固定連接。在所述上支撐面上設置有滑槽，在所述下支撐面上設置有滑道，所述滑槽與滑道 為一對滑動配合的定位結構。與已有技術相比，本實用新型有益效果體現在1、本實用新型採用分體設置的結構形式，極大地方便了對於驅動總成的維修和更 換，減輕了維修人員的工作量。2、本實用新型三角支撐結構牢固，單側懸置的下支承側板使結構外觀更加規整、 美觀。3、本實用新型採用滑動配合的定位結構，拆裝方便，定位準確。
圖1為本實用新型安裝結構示意圖。圖2為本實用新型上支承件結構示意圖。圖3為圖2中A部局部放大圖。圖4為本實用新型下支承件結構示意圖。圖5為圖4中B部局部放大圖。圖中標號1本體、2下支承件、2a三角形側板、3上支承件、3a下支承側板、3c頂部支撐面。
具體實施方式
參見圖1、圖2和圖4，本實施例中，分體設置上支承件3和下支承件2，下支承件2 是以一對三角形側板2a呈三角支撐焊接在本體1上，形成下支撐面，上支承件3以其底面 為上支撐面支撐在下支承件2的下支撐面上，上支承件3通過螺栓與驅動總成連接，在上支 承件3與下支承件2之間以螺栓固定連接。具體實施中，如圖2和圖4所示，在上支承件3的底面上設置單側懸置的下支承側 板3a，以下支承側板3a與下支承件2上對應一側的三角形側板2a由螺栓固定連接。圖3和圖5所示，為了實施準確定位，在上支撐面3上設置有滑槽3b，在下支撐面 2上設置有滑道2b，滑槽3b與滑道2b為一對滑動配合的定位結構。本實用新型中，上支承件3與下支承件2之間的固定螺栓僅僅起著固定的作用，其 本身並不承載。具體實施中，驅動總成通過螺栓固定設置在上支承件3的頂部支撐面3c上，可以 在頂部支撐面上設置腰孔，以便適當調整驅動總成在頂部支撐面上的位置，以適應不同的 機型，也使得在機器在使用磨損之後有足夠的調整空間。拆裝螺栓即可完成驅動總成的拆 裝，這使用對於驅動總成的拆裝輕鬆快捷。
權利要求分體設置的挖掘機驅動總成支承結構，其特徵是分體設置上支承件(3)和下支承件(2)，所述下支承件是以一對三角形側板(2a)呈三角支撐焊接在本體(1)上，形成下支撐面，所述上支承件(3)以其底面為上支撐面支撐在下支承件(2)的下支撐面上，所述上支承件(3)通過螺栓與驅動總成連接，在所述上支承件(3)與下支承件(2)之間以螺栓固定連接。
2.根據權利要求1所述的分體設置的挖掘機驅動總成支承結構，其特徵是在所述上支 承件(3)的底面上設置單側懸置的下支承側板(3a)，以所述下支承側板(3a)與下支承件 (2)上對應一側的三角形側板(2a)以螺栓固定連接。
3.根據權利要求1所述的分體設置的挖掘機驅動總成支承結構，其特徵是在所述上支 撐面上設置有滑槽(3b)，在所述下支撐面上設置有滑道(2b)，所述滑槽與滑道為一對滑動 配合的定位結構。
專利摘要本實用新型公開了一種分體設置的挖掘機驅動總成支承結構，其特徵是分體設置上支承件和下支承件，所述下支承件是以一對三角形側板呈三角支撐焊接在本體上，形成下支撐面，所述上支承件以其底面為上支撐面支撐在下支承件的下支撐面上，所述上支承件通過螺栓與驅動總成連接，在所述上支承件與下支承件之間以螺栓固定連接。本實用新型可以極大地方便對於驅動總成的維修和更換，減輕維修人員的工作量。
文檔編號E02F9/00GK201762748SQ20102029802
公開日2011年3月16日 申請日期2010年8月12日 優先權日2010年8月12日
發明者黃全喜 申請人:合肥振宇工程機械有限公司